“火眼金睛”洞察夜間行車危險(xiǎn)

編譯|李忠東

“火眼金睛”洞察夜間行車危險(xiǎn)

編譯|李忠東

▲汽車前格柵中安裝一部紅外相機(jī)

美國(guó)的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，雖然夜間車流量減少，一般是白天的30%～10%，但是交通事故總數(shù)卻和白天相當(dāng)或略高，重大惡性事故明顯高于白天。在美國(guó)，一晝夜昏暗時(shí)間里交通事故占總量的54%，其中55.8%致死。1億英里夜間死亡人數(shù)，在城市比白天高出1.5倍，在郊外公路上要高出2倍。俄羅斯的交通事故統(tǒng)計(jì)表明，白天與夜間所發(fā)生的交通事故比率為1：1.87。瑞典不幸事故預(yù)防研究所公布的數(shù)據(jù)顯示，一晝夜中白天與夜間所發(fā)生的交通事故比率：車撞行人為1：9，車撞騎車者為1：2.6，車撞障礙物為1：1.9。究其原因，在于夜間視線幽暗，人的空間觀念被破壞，視力大幅下降，僅及白天的50%。受到視線限制，駕駛員常常察覺(jué)不出隱藏于黑暗中的各種潛在危險(xiǎn)。特別是行人、自行車、動(dòng)物等突然出現(xiàn)時(shí)，更易釀成各種傷亡交通事故。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)福特汽車公司不久前研制的“智能前照燈系統(tǒng)”，能夠利用紅外相機(jī)探測(cè)周圍路面上的潛在危險(xiǎn)。霧燈旁邊的兩個(gè)特殊LED燈可以獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，用強(qiáng)光聚焦于它們認(rèn)為最危險(xiǎn)的兩個(gè)目標(biāo)，并且會(huì)自動(dòng)地沿著目標(biāo)的方向在路面上投射出明亮的光柱。駕駛員在清晰地看到目標(biāo)后，能夠盡早避開(kāi)障礙物或行人，有效地避免傷亡性交通事故。

① “智能前照燈系統(tǒng)”探測(cè)到一名婦女牽著一只狗；

② 駕駛員清晰地看到夜幕中的危險(xiǎn)目標(biāo)；

③ 車內(nèi)屏幕根據(jù)危險(xiǎn)等級(jí)用紅色或黃色方框標(biāo)亮；

④ 系統(tǒng)相機(jī)“讀取”路標(biāo)后引導(dǎo)前照燈朝著轉(zhuǎn)向或出口的方向照射

“在夜間行車時(shí)，最頭痛的莫過(guò)于去應(yīng)對(duì)各種突然出現(xiàn)于路面上的事物。常常令人措手不及，無(wú)所適從?！备Ｌ仄囇邪l(fā)和高級(jí)工程部副總裁肯?華盛頓在談到開(kāi)發(fā)該系統(tǒng)的初衷時(shí)表示，“‘智能前照燈系統(tǒng)’和聚光燈可以讓駕駛員及時(shí)得到警報(bào)，快速應(yīng)對(duì)各種危險(xiǎn)，確保了夜間行車安全?！?/p>

研究人員介紹說(shuō)，“智能前照燈系統(tǒng)”的全稱叫“基于相機(jī)的先進(jìn)前照燈系統(tǒng)”，汽車前格柵中安裝的一部紅外相機(jī)能夠探測(cè)到路面上及周圍行人、騎行者或動(dòng)物的體溫。在方圓120米范圍內(nèi)，可以探測(cè)到8個(gè)危險(xiǎn)目標(biāo)。即使小到一只狗的動(dòng)物，也難以逃脫。該系統(tǒng)目前仍處于原型階段，在引導(dǎo)駕駛員順利通過(guò)十字路口或環(huán)島交通樞紐時(shí)，能自動(dòng)調(diào)整并放大前照燈光柱。

“不管目標(biāo)是人還是騎行者或者動(dòng)物，聚光燈都能夠讓駕駛員更清晰地看到路面上的潛在危險(xiǎn)。駕駛員有2～3秒的反應(yīng)時(shí)間采取制動(dòng)、避讓措施，以避免危險(xiǎn)發(fā)生?！薄爸悄芮罢諢粝到y(tǒng)”研發(fā)者之一的邁克爾?科爾汽車工程師指出，“駕駛員憑借‘基于相機(jī)的先進(jìn)前照燈系統(tǒng)’，夜間在不熟悉的環(huán)境中更容易看到不可預(yù)見(jiàn)的危險(xiǎn)，使開(kāi)車更安全。以環(huán)島交通樞紐為例，該系統(tǒng)可以讓他們清晰地看到各個(gè)出口，并探測(cè)到有沒(méi)有行人或騎行者穿過(guò)馬路。尤其是在黑暗的鄉(xiāng)間公路上，行人或騎行者在夜間一般不會(huì)穿戴有反光材料的衣物，潛在的危險(xiǎn)無(wú)處不在，該系統(tǒng)更是能夠發(fā)揮作用?！?/p>

“智能前照燈系統(tǒng)”探測(cè)到的所有危險(xiǎn)目標(biāo)，都會(huì)按照危險(xiǎn)等級(jí)在車內(nèi)的屏幕上顯示出來(lái)，用黃色方框標(biāo)亮表示潛在的危險(xiǎn)，向駕駛員發(fā)出補(bǔ)充性警報(bào)。如果系統(tǒng)判斷出目標(biāo)的危險(xiǎn)性可能更大，便會(huì)改用紅色方框標(biāo)亮。后視鏡上還安裝有一個(gè)獨(dú)立的相機(jī)，起到“讀取”路標(biāo)的作用。相機(jī)在汽車接近路口或環(huán)島時(shí)會(huì)“讀取”路標(biāo)，并引導(dǎo)前照燈朝著轉(zhuǎn)向或出口的方向照射。

“智能前照燈系統(tǒng)”會(huì)利用系統(tǒng)相機(jī)和車內(nèi)的全球定位系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)引導(dǎo)燈光照射方向。特別值得一提的是，該系統(tǒng)的“記憶力”超強(qiáng)，能將夠此前行駛過(guò)的路線牢牢記住。確保了智能燈光在返程的路上能夠更好地適應(yīng)環(huán)境，把回家的路照得更加亮堂堂。

責(zé)任編輯：周洋 1026414103@qq.com