趙瑞紅,晁志軍,許雄文
(河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司漯河卷煙廠,河南 漯河 462000)
DPH13型移動帶式輸送機(jī)承接托輥改進(jìn)
趙瑞紅,晁志軍,許雄文
(河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司漯河卷煙廠,河南 漯河 462000)
漯河卷煙廠制絲線煙包處理工序,采用DPH13型移動帶式輸送機(jī),在煙坯(薄片坯)運行至移動帶式輸送機(jī)承接托輥時,易產(chǎn)生停頓。針對此現(xiàn)象,通過對移動帶式輸送機(jī)承接托輥的改進(jìn),將承接托輥由非動力改進(jìn)為動力驅(qū)動,提高煙坯(薄片坯)通過率。
移動帶式輸送機(jī);承接托輥;動力托輥;線速度;通過率
DPH13型移動帶式輸送機(jī)由昆明船舶機(jī)械第二有限公司生產(chǎn)。煙包處理線脫箱后的煙坯(薄片坯)在輸送過程中,經(jīng)過翻轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)入移動帶式輸送機(jī),易在承接托輥部位產(chǎn)生停頓現(xiàn)象。
DPH13型移動帶式輸送機(jī)主要結(jié)構(gòu)由減速機(jī)、承接托輥2、主傳動輥3、輸送皮帶4、前后從動輥5、機(jī)架6、滾道7、滾輪8、氣缸9、張緊輥等組成(見圖1)[1]。
對卷煙牌號進(jìn)行測試,煙坯和薄片坯通過率如表1。
表1 改進(jìn)前煙坯和薄片坯測試數(shù)據(jù)
移動帶式輸送機(jī)和GZ111型翻轉(zhuǎn)機(jī)在運行過程中, 由于加工工藝要求:翻轉(zhuǎn)機(jī)需要翻轉(zhuǎn)1800并實現(xiàn)煙坯(薄片坯)縱向輸送轉(zhuǎn)為橫向輸送。為防止煙坯(薄片坯)傾倒,移動帶式輸送機(jī)的承接部位安裝有托輥。若煙胚(薄片坯)底部比較平坦,能順利通過。而實際情況底部并不平坦,為凸起圓弧狀,被承接托輥架空。翻轉(zhuǎn)機(jī)輸出的凸起圓弧狀的煙胚(薄片坯),不能接觸到移動帶式輸送機(jī)輸送皮帶,僅有翻轉(zhuǎn)機(jī)出料皮帶提供向前動力,煙坯(薄片坯)在翻轉(zhuǎn)機(jī)出料皮帶上產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,不能輸出,動力明顯不足。
不單獨增加驅(qū)動裝置,將移動帶式輸送機(jī)減速機(jī)提供給主動輥的動力,通過皮帶傳遞給從動輥,再由作為中間撓性件的鏈條,將動力傳遞給承接托輥,使承接托輥成為動力托輥。依靠動力托輥與煙坯之間產(chǎn)生的摩擦力向煙坯提供動力。
4.1 改承接托輥為動力托輥
加長一側(cè)從動輥6和承接托輥的長度(成為動力托輥2),從動輥6通過鍵與從動輥鏈輪11連接,動力托輥2也通過鍵與動力托輥鏈輪3連接,再用鏈條12將從動輥鏈輪11與動力托輥鏈輪3連接,這樣便完成了對承接托輥裝置的改進(jìn),即動力裝置完成。
煙坯(薄片坯)1經(jīng)翻轉(zhuǎn)機(jī)翻轉(zhuǎn)后,氣缸10動作,推動移動帶式輸送機(jī),縮小與翻轉(zhuǎn)機(jī)間距,皮帶機(jī)運轉(zhuǎn),其主動輥4減速機(jī)運轉(zhuǎn),通過皮帶5將動力傳遞給從動輥6,從動輥6通過鏈輪11、傳動鏈條12、托輥鏈輪3將動力傳遞給托輥,同時翻轉(zhuǎn)機(jī)皮帶運轉(zhuǎn),將煙坯輸送到動力托輥2,借助與動力托輥2之間的摩擦力,煙坯順利進(jìn)入移動皮帶機(jī)。
4.2 托輥軸滾花處理,提高輸送動力
動力輥軸表面滾花,增大摩擦因數(shù)μ的值,即增大與煙坯的摩擦力。
改進(jìn)后,測試數(shù)據(jù)如表2。
表2 改進(jìn)后煙坯和薄片坯測試數(shù)據(jù)
表3 改進(jìn)前后主要測試數(shù)據(jù)對比
通過對比(對比結(jié)果見表3)發(fā)現(xiàn),改進(jìn)后煙坯平均通過率由52.7%提高到99.1%,薄片坯平均通過率由11.4%提高到91.4%。
[1]移動式帶式輸送機(jī)使用說明書[S].昆明船舶制造有限公司.
[2]陳??骶?機(jī)械基礎(chǔ)[M].中國勞動社會保障出版社.
[3]丁鉞宗主編.煙機(jī)設(shè)備維修工——基礎(chǔ)知識[K].北京出版集團(tuán)公司.
[4]李培根主編.機(jī)械基礎(chǔ)[M].機(jī)械工業(yè)出版社.
[5]機(jī)構(gòu)與機(jī)械零件.煙草行業(yè)職業(yè)技能鑒定統(tǒng)編教材[M].主體工程通用課程教材編委會編.
10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.19.218
趙瑞紅(1975-),女,河南漯河人,助理工程師,主要從事制絲工藝研究。