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      水利工程焊接平面閘門啟閉機(jī)的安裝施工分析

      2016-10-21 20:40:39王華偉
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年7期
      關(guān)鍵詞:啟閉機(jī)安裝閘門

      王華偉

      摘 要:文章以深圳抽水蓄能電站上庫進(jìn)/出口事故閘門為例,對(duì)水利工程中閘門啟閉機(jī)的安裝施工予以分析,在分享施工經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),也為同類工程提供指導(dǎo)。

      關(guān)鍵詞:閘門;啟閉機(jī);安裝

      1 工程概況

      上庫事故閘門啟閉機(jī)是固定式卷揚(yáng)機(jī)2×2500KN-56m,安裝高程EL548.50m,工作形式動(dòng)水閉門,靜水啟門。

      上庫進(jìn)出口事故閘門工作范圍閘門的基本尺寸11025mm×10500mm×1340mm;閘門重117500kg;閘門分為三節(jié),單節(jié)門葉最重約50000kg。

      閘門啟閉機(jī)室還未形成、門槽還未開始安裝,在這種情況下,為了閘門安裝、啟閉機(jī)室澆筑同時(shí)進(jìn)行,縮短施工工期,我部在EL531.2平臺(tái)形成后安裝事故閘門。施工平臺(tái)位于EL521.2高程,施工區(qū)域無門機(jī)、纜機(jī)等施工起重設(shè)備。安裝的難度大、施工條件有限的情況下安裝閘門。

      2 事故閘門、啟閉機(jī)施工措施

      閘門門槽安裝完成,等混凝土凝固期到了之后,進(jìn)行閘門的拼裝,閘門的拼裝采用在閘門門槽孔口立拼的方式進(jìn)行拼裝。

      2.1 閘門施工前準(zhǔn)備

      2.1.1 安裝前設(shè)備清點(diǎn)與檢查

      (1)安裝前,提前對(duì)閘門部件清點(diǎn),如發(fā)現(xiàn)有缺失、損壞或設(shè)備出現(xiàn)質(zhì)量問題等情況,及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師,經(jīng)其批準(zhǔn)后,采取相應(yīng)的措施妥善處理。

      (2)上庫進(jìn)出水口事故閘門沒有別的起吊方式,只能采用汽車吊起吊的方式進(jìn)行安裝,孔口現(xiàn)場(chǎng)沒有足夠的地方??科嚨?,為了閘門的順利安裝,在閘門孔口靠上庫的方向開挖出6000×12000mm與基礎(chǔ)平的場(chǎng)地,便于200t吊車停靠(起吊閘門與啟閉機(jī)用)。

      (3)孔口澆筑至高車EL.531.2m后,清理閘門孔口周圍通道,閘門二次倒運(yùn),利用75t吊車與50t平板車將閘門從閘門臨時(shí)堆放地轉(zhuǎn)運(yùn)至閘門孔口堆放,不能占用大吊車停車位。

      2.1.2 施工機(jī)械和主要工器具準(zhǔn)備

      汽車吊200t、75t,60T平板車,汽車、電焊機(jī)、空壓機(jī)、氧氣成套工具、水準(zhǔn)儀、鋼絲繩、50T千斤頂、10T手拉葫蘆、焊條烤箱、型鋼、爬梯及常用工器具等。在現(xiàn)場(chǎng)布置一個(gè)工具房,并將施工電源布置到位。

      2.1.3 承重梁制作

      根據(jù)閘門的重量117T,提前設(shè)計(jì)制作兩根承重在65T的箱型梁(其計(jì)算公式見附件一),并在孔口鋪設(shè)已經(jīng)制作好的箱型承重梁,檢查其水平、間距,并在承重梁上劃出閘門承重位置。

      2.1.4 設(shè)立作業(yè)區(qū)

      在施工現(xiàn)場(chǎng)明顯位置設(shè)置“非施工人員禁止進(jìn)入”的警示標(biāo)牌,在孔口531.2平臺(tái)上搭設(shè)安全防護(hù)圍欄。

      2.1.5 孔口防護(hù)措施

      在事故閘門孔口鋪設(shè)防護(hù)鋼板,將閘門孔口完成封閉,防止人員跌落孔內(nèi)(防護(hù)平臺(tái)示意圖參見圖1),及孔口施工墜落物品傷害孔內(nèi)施工人員。

      圖1 孔口蓋板示意圖

      2.2 閘門運(yùn)輸

      由于閘門井附近沒有閘門堆放場(chǎng)地,閘門臨時(shí)堆放在上庫庫盆內(nèi)。閘門安裝時(shí)必須進(jìn)行二次運(yùn)輸。

      閘門運(yùn)輸至閘門井口運(yùn)輸路線長200m,經(jīng)過一個(gè)坡度約25°、長度60m坡路。閘門運(yùn)輸采用70t汽車吊與60t平板車配合運(yùn)輸。

      閘門裝車采用70t的吊車進(jìn)行裝車,首先利用閘門制作過程中的吊耳進(jìn)行4點(diǎn)起吊,將閘門下節(jié)閘門平吊至平板車方木上,然后用4臺(tái)手動(dòng)葫蘆進(jìn)行固定,采取防滑措施。閘門運(yùn)輸至閘門井后,采用200t吊車進(jìn)行卸車。中節(jié)門葉、上節(jié)門葉依次運(yùn)輸至閘門井附近。

      2.3 閘門門葉底節(jié)安裝

      首先200t吊車站立好位置,將閘門運(yùn)輸至閘門孔口附近,利用單臺(tái)吊車將閘門立起安裝。汽車吊參數(shù):配種69t,工作幅度9.0m,桿長30.5m,起吊重量64t。

      2.3.1 底節(jié)門葉立起

      閘門單節(jié)門葉卸車后,將鋼絲繩換至門葉上部兩個(gè)吊耳上,吊車邊起升邊朝閘門翻轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn),將閘門緩緩立起。防止損傷閘門,閘門立起之前,必須在閘門底部鋪墊足夠的方木。

      2.3.2 輔助吊耳焊接

      閘門立起后,根據(jù)閘門單節(jié)門葉中心的位置,在閘門面板上靠近閘門底邊位置對(duì)稱焊接兩個(gè)輔助吊耳,以便閘門在吊起時(shí)用2臺(tái)10t手動(dòng)葫蘆調(diào)整閘門垂直。

      2.3.3 閘門調(diào)運(yùn)至孔口承重梁上

      門葉吊裝輔助吊耳焊接完成后,重新掛鋼絲繩,調(diào)整手拉葫蘆的長度,將門葉調(diào)平,然后吊至已鋪設(shè)好的承重梁上,然后摘鉤。

      2.3.4 閘門底節(jié)門葉安裝

      在底部門葉頂部垂掛鋼琴線,檢查閘門的垂直度;利用水準(zhǔn)儀檢測(cè)閘門的水平。根據(jù)實(shí)際需要利用壓機(jī)、2mm鋼板進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整完成后用16#槽鋼、鋼板、拉緊器進(jìn)行加固(參見圖2)。

      圖2 門葉加固示意圖

      2.4 閘門中節(jié)、上節(jié)門葉安裝

      底節(jié)門葉加固完成后,搭設(shè)站人排架,便于中節(jié)門葉吊裝作業(yè),排架必須經(jīng)過安全部門檢查后方可使用。中節(jié)門葉吊裝就位時(shí),根據(jù)廠內(nèi)拼裝的拼裝線進(jìn)行拼裝,采用4個(gè)50t壓機(jī)調(diào)整(參見圖3)。拼裝完成后檢查閘門的垂直度、水平,然后進(jìn)行加固。

      頂節(jié)門葉安裝與中節(jié)門葉相同的方式進(jìn)行安裝,吊裝完成后,進(jìn)行調(diào)整檢查,完成后加固,防止閘門傾覆、側(cè)翻。

      2.5 閘門焊接

      2.5.1 門葉焊接

      閘門焊接全過程要懸掛焊接變形監(jiān)控用的垂線,專職檢查員在焊接全過程中紀(jì)錄變形量,適當(dāng)調(diào)整焊接順序和工藝參數(shù)。焊接工藝參數(shù)應(yīng)在焊接工藝評(píng)定范圍內(nèi)。

      焊接順序:先焊閘門縱向隔板與主梁腹部之間的角焊縫,再焊邊梁的對(duì)接焊縫,然后焊縱向隔板與面板,與主梁后翼的立角焊縫,再焊邊梁腹板與翼板之間的角焊縫,再焊縱向隔板后翼板之間的對(duì)節(jié)焊縫,最后焊接面板對(duì)接焊縫。

      每次焊接打底焊(或第一道焊縫)后,都必須停下來,監(jiān)測(cè)變形量,確認(rèn)符合控制范圍時(shí),方可繼續(xù)進(jìn)行第二道及填充焊縫的施焊。

      閘門開焊前,均衡的分布焊工。根據(jù)閘門的焊接順序進(jìn)行焊接。

      2.5.2 焊接要求

      按照閘門焊接要求進(jìn)行。

      2.6 閘門零部件組裝

      閘門門體安裝完成后,安裝閘門的零部件,如閘門的反向滑塊、側(cè)輪、水封等部件。

      2.6.1 閘門水封安裝

      閘門的兩側(cè)水封及底水封,根據(jù)橡膠水封的到貨情況,按需要的長度粘接好再與水封壓板一起配鉆螺栓孔。水封安裝時(shí),必須按照廠家給的壓板編號(hào)進(jìn)行安裝,水封在閘門上比對(duì)做好記號(hào)后起下來鉆孔,橡膠水封的螺栓孔,采用過沖或者空心鉆進(jìn)行鉆孔方法加工。嚴(yán)禁采用沖壓法和熱燙法加工。側(cè)水封與底水封接頭處采用切紙刀切割的方式切割,每次小切割量切割,切割完成后進(jìn)行檢查,直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)止水橡皮接頭可采用生膠熱壓等方法膠合(或遵照施工設(shè)計(jì)圖樣),膠合接頭處不得有錯(cuò)位,凹凸不平和疏松現(xiàn)象。

      止水橡皮安裝后,兩側(cè)止水中心距離和頂止水中心至底止水底緣距離、止水表面的平面度以及止水橡皮壓縮量均符合圖樣和DL/T5018的規(guī)定。

      水封裝配并均勻擰緊螺栓后,其端部至少低于止水橡皮自由表面。

      2.6.2 閘門其它附件安裝

      側(cè)輪安裝,根據(jù)側(cè)輪編號(hào)進(jìn)行安裝,安裝完成后,對(duì)側(cè)輪的軸承添加潤滑脂。

      2.7 閘門焊縫防腐

      閘門整體安裝完成后,對(duì)閘門的焊縫進(jìn)行打磨處理,然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)閘門進(jìn)行防腐處理。

      2.8 閘門驗(yàn)收防護(hù)

      閘門整體驗(yàn)收完成后,采用帆布將閘門整體進(jìn)行包裹,同時(shí)用10#鐵線固定帆布,防止混凝土澆筑對(duì)閘門造成損壞與污染。

      3 結(jié)束語

      通過對(duì)啟閉機(jī)安裝后的調(diào)試以及運(yùn)行試驗(yàn)等工作后,確認(rèn)工程啟閉機(jī)安裝正確,可以正常投入使用,且能夠達(dá)到與啟閉機(jī)設(shè)計(jì)水平相同的止水效果。施工單位在合同基礎(chǔ)上按時(shí)、保質(zhì)的完成了事故掌門啟閉機(jī)的安裝,在履行合同義務(wù)的基礎(chǔ)上,受到了投資單位的認(rèn)可和贊許,本次工程圓滿成功。

      參考文獻(xiàn)

      [1]付光均,向尚君.旁多水利樞紐泄洪兼導(dǎo)流洞深孔閘門啟閉機(jī)安裝[J].中國水能及電氣化,2013,3:41-45+57.

      [2]范萬里.高度重視閘門和啟閉機(jī)在水利水電工程中的地位[J].云南水力發(fā)電,2014,6:155-156.

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