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      埃隆·馬斯克 瘋狂夢(mèng)想家

      2016-10-22 07:19:00郭旺
      藍(lán)盾 2016年9期
      關(guān)鍵詞:箭體獵鷹馬斯克

      郭旺

      3月31日,特斯拉發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)Model 3 ,這款目標(biāo)定價(jià)在 $ 35000(約合人民幣 22.77 萬(wàn)元)的全電動(dòng)車(chē)有望讓特斯拉真正走進(jìn)大眾市場(chǎng)。發(fā)布之后僅一周的時(shí)間,Model 3 的預(yù)定量就已經(jīng)高達(dá) 32.5 萬(wàn)輛,特斯拉如此強(qiáng)大的品牌號(hào)召力在這個(gè)行業(yè)內(nèi)是從未發(fā)生過(guò)的,也是其他汽車(chē)廠商無(wú)法想象的。

      幾乎與此同時(shí),4月9日,SpaceX 太空探索技術(shù)公司終于在海上成功回收“獵鷹9號(hào)”的一級(jí)火箭。這枚名為“獵鷹9號(hào)”的火箭,由9個(gè)呈八邊形分布的引擎供電,引擎上的一級(jí)箭體畫(huà)著藍(lán)色 SpaceX 徽章和美國(guó)國(guó)旗,再往上是最終會(huì)飛向太空完成任務(wù)的二級(jí)箭體,外形優(yōu)雅,功能明確,沒(méi)有絲毫的浮夸和浪費(fèi),可以稱(chēng)作是航天領(lǐng)域的蘋(píng)果。

      在電動(dòng)汽車(chē)與私人火箭這兩個(gè)全然不同的領(lǐng)域取得如此成就的人,正是同時(shí)擔(dān)任這兩家公司CEO的埃隆·馬斯克。在此之前,取得如此驕人成績(jī)的只有喬布斯,比如一款新型蘋(píng)果產(chǎn)品和一部皮克斯電影同時(shí)上市。然而,馬斯克的成就還不止于此,他還是快速成長(zhǎng)中的太陽(yáng)能供應(yīng)商太陽(yáng)城公司的董事長(zhǎng)和最大股東,這家公司剛剛進(jìn)行了首次公開(kāi)募股。

      在空間探索、汽車(chē)和清潔能源領(lǐng)域都取得了巨大進(jìn)展,這讓外界感覺(jué)一切似乎都像是馬斯克在一瞬間完成的。僅僅在幾年之前,馬斯克給人們留下的印象還是一個(gè)極具爭(zhēng)議的人物,他以瘋狂筑夢(mèng)著稱(chēng),經(jīng)常提出驚世駭俗、天馬行空的構(gòu)想,被人認(rèn)為是用電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能板和火箭來(lái)兜售虛假希望的騙子。

      從天才少年到億萬(wàn)富翁

      事實(shí)上,馬斯克的瘋狂由來(lái)已久。1971年6月28日他出生在一個(gè)南非上流家庭,父親是工程師,母親是加拿大籍模特,他在比勒陀利亞長(zhǎng)大,那是南非東北部的一個(gè)大城市,與約翰內(nèi)斯堡只有一個(gè)小時(shí)車(chē)程。在南非尊男性為老大,馬斯克父親更是典型的白人大男子主義患者,家里有一堆仆人,對(duì)老婆對(duì)家人都很?chē)?yán)厲,結(jié)果馬斯克8歲時(shí)父母就離婚了,母親回了加拿大,由單身父親帶他,受父親影響,馬斯克養(yǎng)成了狂妄的性格。

      馬斯克小時(shí)候上的私立學(xué)校很重視體育,但他一點(diǎn)兒不愛(ài)運(yùn)動(dòng),一天到晚讀書(shū),在班里是有名的無(wú)所不知。但馬斯克最喜歡的卻是糾同學(xué)的錯(cuò),經(jīng)常把同學(xué)錯(cuò)誤毫不留情全罵一遍。煩得同學(xué)們集體揍他,經(jīng)常被揍得從樓梯滾下去,人都昏迷了,不得不回家休息一星期,他的父親只好給他不停地轉(zhuǎn)校。他當(dāng)時(shí)的名言是:讓他們追著我跑吧,這樣他們才能進(jìn)步!

      長(zhǎng)大后馬斯克喜歡跟小時(shí)候糾同學(xué)的錯(cuò)一樣,又不停地糾老婆的錯(cuò)。老婆賈斯汀說(shuō)我又不是你的員工,馬斯克的回答是:你要是我的員工早把你炒了。孩子問(wèn)題也讓兩人吵翻。兩人自然受孕生的兒子夭折,雙方體檢沒(méi)查出缺陷。但馬斯克直接選擇試管嬰兒,賈斯汀生了一對(duì)雙胞胎,又生三胞胎,一共5個(gè)兒子。這就是馬斯克的性格,他沒(méi)有耐心等別人,連等上帝也不行,他自己才是主宰者。

      馬斯克看不上美國(guó)所有的學(xué)校,索性自己建了一所私人學(xué)校。只收他和公司高層的孩子,一共20個(gè)學(xué)生,學(xué)校里不分班。他周末會(huì)抽時(shí)間帶孩子野營(yíng)、做飯和打掃衛(wèi)生,理念是教孩子自己解決問(wèn)題,而不是教他們解決問(wèn)題的辦法。在學(xué)校網(wǎng)站上,寫(xiě)著:這間學(xué)校只收天才。

      與那些偉大的創(chuàng)業(yè)家一樣,在馬斯克的教育背景里也有著退學(xué)的經(jīng)歷。盡管,在斯坦福大學(xué)的日子只有兩天,之后,他就和他的合伙人一起踏入了互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。不過(guò),在這之前,他依靠獎(jiǎng)學(xué)金和自己的勤工儉學(xué)早就拿了賓尼法尼亞大學(xué)的雙學(xué)士學(xué)位(物理學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)),這也為埃隆·馬斯克日后走出互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

      1995年馬斯克投身于互聯(lián)網(wǎng)熱潮,大學(xué)剛畢業(yè)就創(chuàng)辦了一家名為 Zip2 的公司——相當(dāng)于原始版的谷歌地圖和點(diǎn)評(píng)網(wǎng)站 Yelp 的結(jié)合體。第一次創(chuàng)業(yè)就大獲成功??蛋卦?1999 年以 3.07 億美元的價(jià)格收購(gòu)了 Zip2,馬斯克從這筆交易中賺取了 2 200 萬(wàn)美元,之后便把這些錢(qián)幾乎全部投入他的下一家初創(chuàng)企業(yè)—這家初創(chuàng)公司逐漸演變成今天的 PayPal。2002 年,eBay 以 15 億美元收購(gòu) PayPal,作為 PayPal 最大的股東,馬斯克變得非常富有。

      美國(guó)媒體形容馬斯克的財(cái)富時(shí)說(shuō),“除非制造出金錢(qián)粉碎機(jī),再也找不到一個(gè)更快的方法毀滅馬斯克的財(cái)富?!瘪R斯克的瘋狂特性又在此時(shí)呈現(xiàn)了出來(lái),用他的話(huà)說(shuō),“成為墓地中最有錢(qián)的死人對(duì)我毫無(wú)意義,我在乎的是,每晚入睡前,告訴自己我在做超酷的事?!庇谑牵R斯克變成了一個(gè)獨(dú)行俠、高風(fēng)險(xiǎn)投資家。不同于那些陷入不安的同行,他沒(méi)有繼續(xù)待在硅谷,而是搬到了洛杉磯。當(dāng)人們普遍認(rèn)為,明智的選擇是——深呼吸,耐心等待下一個(gè)重大機(jī)遇到來(lái)時(shí)伺機(jī)而動(dòng)的時(shí)候。馬斯克卻拋棄了這一邏輯,他在世界上成本最昂貴的兩個(gè)地方——洛杉磯和硅谷,先是向 SpaceX 投資 1 億美元,向特斯拉投資 7 000 萬(wàn)美元,又向太陽(yáng)城投資 3 000 萬(wàn)美元,打造極度復(fù)雜的實(shí)體產(chǎn)品。這些公司盡可能從零開(kāi)始,嘗試重新思考航空航天、汽車(chē)和太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)那些約定俗成的做法。

      私人建造火箭第一人

      2001 年,當(dāng)馬斯克把目標(biāo)指向太空時(shí),朋友們都覺(jué)得他瘋了。發(fā)射火箭談何容易,更何況在馬斯克的設(shè)想中,它希望火箭在完成航天任務(wù)后可以折返地球,由此來(lái)縮減航天飛行的開(kāi)支,不過(guò),這確實(shí)是一個(gè)很好的切入點(diǎn),馬斯克于是開(kāi)始了他雄心勃勃的私人建造火箭計(jì)劃。

      不過(guò),事情的發(fā)展并不順利,2008年,SpaceX公司研發(fā)的獵鷹1號(hào)運(yùn)載火箭在經(jīng)歷了3次發(fā)射失敗之后已經(jīng)把馬斯克在PayPal公司賺來(lái)的錢(qián)消耗殆盡,但他一邊讓員工不要擔(dān)心資金的問(wèn)題,一邊變賣(mài)自己的跑車(chē)和私人財(cái)產(chǎn)來(lái)?yè)Q取更多資金,馬斯克甚至失去了自己的房子,搬進(jìn)了朋友的房子里。

      第四次發(fā)射是背水一戰(zhàn)。馬斯克心情急切,沒(méi)有耐心等待漫長(zhǎng)的海上運(yùn)輸,而是租了一架軍用貨機(jī)將“獵鷹 1 號(hào)”箭體從洛杉磯送到夏威夷。工程師們忘記了倉(cāng)壓會(huì)對(duì)不足 1/8 英尺厚的箭體造成什么影響,結(jié)果是,火箭好幾處都凹陷、斷裂,大家推測(cè)需要3個(gè)月才能修復(fù)如初。馬斯克立即派出一個(gè)攜帶修理配件的增援團(tuán)隊(duì),在臨時(shí)搭建的飛機(jī)棚里,僅用兩周時(shí)間就修好了。

      2008 年 9 月 28 日,SpaceX“獵鷹 1 號(hào)”第四次發(fā)射,這次它沒(méi)有被賦予任何發(fā)射任務(wù),無(wú)論是公司還是軍方,都不希望再有東西爆炸或掉入海中了,所以只搭載了 360 磅的虛擬貨物。這場(chǎng)發(fā)射表演并沒(méi)有降低員工的熱情,他們開(kāi)通了網(wǎng)絡(luò)直播,為公眾全程解說(shuō)發(fā)射全程。

      點(diǎn)火啟動(dòng),火箭節(jié)節(jié)攀升,一級(jí)箭體脫離后,二級(jí)箭體“茶隼”經(jīng)過(guò) 90 秒啟動(dòng)開(kāi)始飛行,在員工狂喜的叫喊聲中,載著虛擬貨物的“茶隼”按照計(jì)劃開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá) 6 分鐘的燃燒。整流罩在發(fā)射后 3 分鐘時(shí)打開(kāi)并落回地面。最終,在 9 分鐘的旅途過(guò)后,“獵鷹 1 號(hào)”按照計(jì)劃停止工作。

      世界上第一枚私人建造的火箭成功了,500 個(gè)人,花費(fèi)了 6 年時(shí)間,創(chuàng)造了現(xiàn)代科學(xué)和商業(yè)的奇跡,馬斯克走出控制室,在工廠的走廊上受到了搖滾明星般的熱烈歡迎。

      如果說(shuō)“獵鷹1號(hào)”發(fā)射成功時(shí),SpaceX 還是一個(gè)初創(chuàng)公司,那么“獵鷹 9 號(hào)”從范登堡空軍基地升空時(shí),SpaceX 已經(jīng)可以稱(chēng)得上是航天業(yè)的巨頭了。

      2015 年 9 月,馬斯克宣布“獵鷹重型”的最新發(fā)射日期:2016 年春天,大概會(huì)在 4 月末或 5 月初左右?!矮C鷹重型”其實(shí)是由 3 枚“獵鷹 9 號(hào)”組成,但射程更遠(yuǎn)。對(duì)于“獵鷹 9 號(hào)”或“獵鷹重型”這種使用大量燃料的火箭,進(jìn)行地面著陸甚至是不可能的,所以海洋平臺(tái)回收是最好的選項(xiàng)。

      2016 年 4 月 9日,SpaceX公司“獵鷹9號(hào)”火箭搭載“龍”飛船從美國(guó)卡納維拉爾角空軍基地升空。這次沒(méi)有重復(fù)前四次的失敗,火箭穩(wěn)穩(wěn)降落在一艘名叫“Of Course I Still Love You”(當(dāng)然我還愛(ài)你)的無(wú)人駁船上,與船正中心位置僅有很小偏差。這是人類(lèi)首次實(shí)現(xiàn)火箭海上回收,其技術(shù)難度非常大,有人形容其難度猶如“在狂風(fēng)中讓掃帚柄直立于手掌上”。

      更重要的是,回收后的一級(jí)火箭并不需要太多的整修,預(yù)計(jì)可重復(fù)使用的火箭可以降低大約 30%的發(fā)射成本。馬斯克表示,SpaceX目前可以平均每月發(fā)射一次火箭,為某個(gè)公司或某個(gè)國(guó)家運(yùn)載衛(wèi)星,或?yàn)閲?guó)際空間站補(bǔ)充供給,并且可以以每次發(fā)射 6000 萬(wàn)美元的低價(jià)打敗美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們,甚至比俄羅斯和中國(guó)的價(jià)格還要低。

      如果 SpaceX 可以完善這項(xiàng)技術(shù),將會(huì)給所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)毀滅性的打擊,必將令火箭行業(yè)的某些巨頭破產(chǎn),并確立美國(guó)在太空載人載物領(lǐng)域的世界領(lǐng)袖地位。這令馬斯克樹(shù)敵眾多。“想讓我消失的人在不斷增多。”馬斯克說(shuō),“我的家人都擔(dān)心我會(huì)被俄國(guó)人暗殺”。

      瘋狂工作的暴君

      在事業(yè)取得巨大成就的背后,則是馬斯克近乎瘋狂的工作方式,他曾用“吞著玻璃同時(shí)凝視深淵”來(lái)描述自己的創(chuàng)業(yè)生活。

      早在 1999 年,馬斯克帶領(lǐng) X.com 與 Confinity 爭(zhēng)奪網(wǎng)絡(luò)支付市場(chǎng)時(shí),他就以極端的工作時(shí)間著稱(chēng)。當(dāng)時(shí)的員工說(shuō):“我們每天工作 20 個(gè)小時(shí),而他工作 23 個(gè)小時(shí)?!痹谔厮估萑胛C(jī)的時(shí)候,他要求員工在周六周日依舊努力工作,并且睡在桌子底下,直到這個(gè)項(xiàng)目徹底完工。有員工對(duì)此不滿(mǎn),希望能有時(shí)間陪陪家人,馬斯克就會(huì)說(shuō):“我們破產(chǎn)后,會(huì)有更多時(shí)間陪家人的?!?/p>

      和馬斯克長(zhǎng)期共事的人都可以證實(shí),在完工時(shí)間方面,他是一個(gè)徹頭徹尾的瘋子,他會(huì)假設(shè)一切順利,制定出他能想到的最激進(jìn)的時(shí)間表,然后假設(shè)每個(gè)人都可以更加勤奮地工作,以便完成生產(chǎn)進(jìn)度。

      根據(jù)一些離職員工的說(shuō)法,馬斯克對(duì)待員工就像對(duì)待子彈——用完即扔。最典型的一個(gè)例子是,他開(kāi)除了瑪麗·貝絲·布朗。布朗何許人也?她是 SpaceX 和特斯拉的傳奇人物,忠心耿耿地在馬斯克身邊工作了 12 年的貼身秘書(shū),每周在洛杉磯和硅谷之間穿梭,7×24 小時(shí)地辛苦加班,同時(shí)安排馬斯克在兩家公司的日程,并負(fù)責(zé)公關(guān)工作,很多時(shí)候還得做出商業(yè)決定……

      據(jù)說(shuō),她的辦公桌就在馬斯克的前面,每個(gè)要找馬斯克的員工都會(huì)在她的桌前停留一會(huì)兒,如果貝絲·布朗示意搖頭,表明馬斯克此時(shí)心情不好,不是申請(qǐng)預(yù)算的好時(shí)機(jī),大家就會(huì)識(shí)趣地離開(kāi)。開(kāi)除事件的起因是布朗向馬斯克提出提升工資待遇,馬斯克讓她去休幾周假,期間會(huì)承擔(dān)她的工作,等布朗休假回來(lái)后,馬斯克說(shuō)不再需要她了,給了她 12 個(gè)月的解約賠償金,后來(lái)再也沒(méi)有和布朗說(shuō)過(guò)話(huà)。

      盡管到目前為止,馬斯克尚未有一款產(chǎn)品像 iPhone 那樣在消費(fèi)者中獲得巨大成功,也沒(méi)有像 Facebook 一樣連接了超過(guò) 10 億用戶(hù)。就當(dāng)下而言,他還在給有錢(qián)人制造玩具,他正在萌芽的帝國(guó)既有可能像點(diǎn)燃的火箭一樣一飛沖天,也有可能因?yàn)榇笠?guī)模特斯拉召回事件而萬(wàn)劫不復(fù)。

      但不可否認(rèn)的是,馬斯克確實(shí)是個(gè)可以把偉大想法變?yōu)閭ゴ螽a(chǎn)品的瘋狂夢(mèng)想家、企業(yè)家和實(shí)業(yè)家。他雇用了成千上萬(wàn)的人來(lái)到位于美國(guó)的工廠里鍛造金屬——這在當(dāng)下幾乎是不可能實(shí)現(xiàn)的。盡管出生在南非,馬斯克現(xiàn)在無(wú)疑是美國(guó)最富有革新精神的實(shí)業(yè)家、獨(dú)樹(shù)一幟的思想家和最有可能讓硅谷重新變得雄心勃勃的人。

      在位于洛杉磯郊區(qū)的加州霍桑的 SpaceX 總部,通往馬斯克辦公室的走廊墻壁上掛著兩幅巨型火星海報(bào)。左邊海報(bào)上的圖案是現(xiàn)在的火星地貌——寒冷荒蕪的紅色星球;右邊海報(bào)上的火星地貌卻是一片生機(jī)勃勃的景象,廣闊的綠色陸地被海洋環(huán)繞著——這個(gè)星球上的溫度升高了并且變得適合人類(lèi)居住。

      移民火星一直是馬斯克堅(jiān)定不移的人生目標(biāo),他正全力以赴要把它變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?!拔沂冀K相信,如果我們能解決再生能源的問(wèn)題,并一步步把人類(lèi)打造成跨星球的物種,在另一個(gè)星球上建立能夠自給自足的文明,防止可能發(fā)生的人類(lèi)滅絕危險(xiǎn),人類(lèi)就會(huì)有一個(gè)光明的未來(lái),那么,”馬斯克說(shuō),“這樣就太棒了?!?/p>

      (摘自《時(shí)代人物》)

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