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      膠帶機(jī)常見(jiàn)故障的原因分析及判斷

      2016-10-29 13:07:41武剛
      關(guān)鍵詞:故障探究

      武剛

      摘 要:本文先對(duì)膠帶輸送機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹,接著對(duì)膠帶輸送機(jī)故障原因及應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行深入探究,旨在為我國(guó)煤礦事業(yè)中的相關(guān)工作人員提供一些建議和幫助。

      關(guān)鍵詞:膠帶輸送機(jī);故障;原因;探究

      中圖分類號(hào): TD84 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào): 1673-1069(2016)26-155-2

      0 引言

      膠帶輸送機(jī)作為煤礦生產(chǎn)中最常見(jiàn)生產(chǎn)設(shè)備,其安全性研究極為重要,對(duì)企業(yè)和工作人員的發(fā)展起到一定程度的決定性作用。膠帶輸送機(jī)在煤礦生產(chǎn)中常見(jiàn)的故障是膠帶跑偏、膠帶打滑和膠帶接頭斷裂,這些故障的產(chǎn)生極大地制約了企業(yè)的生產(chǎn)效益,同時(shí)也給人員的安全造成威脅。因此,煤礦企業(yè)相關(guān)部門要對(duì)膠帶輸送機(jī)常見(jiàn)的三種故障進(jìn)行分析和研究,并提出相應(yīng)科學(xué)、有效的解決策略,有效保障煤礦生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,為我國(guó)煤礦事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      1 膠帶輸送機(jī)的概念

      膠帶輸送機(jī)是以膠帶作為承載和運(yùn)送的一種自動(dòng)化運(yùn)輸設(shè)備,它憑借運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、輸送能力大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作、維修方便、工作平穩(wěn)的特點(diǎn),在各項(xiàng)生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。對(duì)于煤礦企業(yè)的作業(yè)更是顯得格外重要,不但節(jié)省了人力,而且還為企業(yè)減少了投資成本,極大地提高了煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

      2 膠帶輸送機(jī)故障原因及應(yīng)對(duì)措施探究

      2.1 膠帶跑偏

      2.1.1 膠帶跑偏產(chǎn)生原因分析

      膠帶跑偏現(xiàn)象是膠帶輸送機(jī)最常見(jiàn)的故障,也是發(fā)生頻率最高的故障,其產(chǎn)生的原因主要包含以下幾點(diǎn):

      第一,在裝載貨物進(jìn)行運(yùn)輸過(guò)程中,由于貨物位置的擺放不當(dāng),使得膠帶兩側(cè)出現(xiàn)重力失衡,進(jìn)而造成膠帶跑偏現(xiàn)象的出現(xiàn);

      第二,在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中,由于給料不均,使得煤料的重心沒(méi)有落到膠帶中心,而是落在膠帶的一側(cè),使得在膠帶輸送機(jī)輸送煤料的過(guò)程中出現(xiàn)膠帶跑偏情況;

      第三,雨雪天氣造成膠帶跑偏。雨雪天煤的濕度會(huì)增大,使得膠帶輸送機(jī)在輸送濕度大的煤時(shí),膠帶與滾筒表面和托輥摩擦力下降,造成膠帶跑偏;

      第四,膠帶接頭不正。膠帶采用機(jī)械接頭法或采用硫化接頭時(shí),膠帶切口同膠帶縱向中心線不垂直,都會(huì)使膠帶承受不均勻拉力。運(yùn)行時(shí)接頭所到之處就會(huì)發(fā)生跑偏;

      第五,安裝中心線不直,機(jī)架橫向不平,使得膠帶兩側(cè)有高低差,煤則向低側(cè)移動(dòng)而引起膠帶跑偏。

      2.1.2 膠帶跑偏的解決策略

      第一,加強(qiáng)膠帶輸送機(jī)的膠帶維護(hù)和保養(yǎng),及時(shí)清掃滾筒和膠帶表面上的煤泥等雜物,需要安裝有效的清掃器等裝置,避免跑偏故障的發(fā)生;

      第二,在膠帶設(shè)計(jì)時(shí),要增大兩條皮帶之間的相對(duì)高度以及合理確定導(dǎo)料槽的寬度,并安裝擋料板,以防止由于投料不當(dāng)而出現(xiàn)跑偏;

      第三,調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置,使之與膠帶機(jī)中心線垂直,從而有效避免膠帶跑偏事故的出現(xiàn);

      第四,在膠帶機(jī)購(gòu)買時(shí),要對(duì)膠帶質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格挑選,避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題所導(dǎo)致的膠帶跑偏故障發(fā)生;

      第五,在膠帶輸送機(jī)工作運(yùn)行中,工作人員要隨時(shí)進(jìn)行膠帶檢查,確保膠帶不會(huì)發(fā)生跑偏現(xiàn)象;

      第六,露天煤礦生產(chǎn)作業(yè)時(shí)遇到雨雪天氣,膠帶與滾筒和托輥間的摩擦力下降,冬季會(huì)造成滾筒表面局部結(jié)冰,導(dǎo)致膠帶出現(xiàn)跑偏故障,因此,要對(duì)膠帶機(jī)采取雨水防護(hù)措施,滾筒加裝有效的除冰裝置,還可以在膠帶的頭部和尾部合理位置假裝擋偏托輥,可以有效地控制膠帶跑偏的發(fā)生;

      第七,膠帶接頭在更換或重新硫化接頭時(shí),找正方法要正確,避免因?yàn)槟z帶接頭沒(méi)有找正而引發(fā)的跑偏事故;

      第八,安裝中心線不直,因地基下沉等客觀原因造成機(jī)架橫向不平,使得膠帶兩側(cè)有高低差,要及時(shí)處理機(jī)架地基下沉問(wèn)題,避免發(fā)生膠帶跑偏或造成更大的事故。

      2.2 膠帶打滑

      2.2.1 膠帶打滑的原因分析

      第一,張緊行程不夠,皮帶過(guò)松、配重重量不夠、輸送帶太長(zhǎng),張力不夠、膠帶靜張緊裝置失靈等,都會(huì)導(dǎo)致膠帶與滾筒出現(xiàn)摩擦力較小的情況發(fā)生,進(jìn)而出現(xiàn)膠帶打滑的情況;

      第二,當(dāng)膠帶與滾筒的接觸面進(jìn)入水、煤泥、煤塵或粘有潤(rùn)滑油時(shí),摩擦系數(shù)將急劇下降,從而出現(xiàn)膠帶打滑現(xiàn)象的發(fā)生;

      第三,煤料重量過(guò)大,出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象、托輥或滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,甚至不轉(zhuǎn)以及膠帶與底板或浮煤嚴(yán)重摩擦,使得膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中膠帶阻力增加,使得物料與膠帶的轉(zhuǎn)動(dòng)不一致,進(jìn)而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的發(fā)生;

      第四,初張力太小,拉緊器拉力不夠或拉緊小車被卡住,膠帶與滾筒分離點(diǎn)的張力不夠,造成膠帶打滑;

      第五,滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多,使阻力增大造成打滑;

      第六,皮帶跑偏嚴(yán)重,皮帶與機(jī)架、安全罩嚴(yán)重摩擦,進(jìn)而出現(xiàn)膠帶打滑情況。

      2.2.2 膠帶打滑的解決策略

      第一,皮帶跑偏嚴(yán)重造成打滑時(shí),操作人員要對(duì)皮帶進(jìn)行及時(shí)有效的檢查;

      第二,調(diào)整膠帶的拉緊裝置,定期檢查調(diào)整重錘式拉緊裝置或張緊跑車裝置,增大膠帶張緊力,使摩擦力加大

      第三,安裝使用膠帶打滑保護(hù)裝置,當(dāng)膠帶打滑時(shí)通過(guò)打滑傳感器發(fā)出信號(hào),自動(dòng)停機(jī)停電并發(fā)出報(bào)警信號(hào),并提醒先關(guān)操作人員采取緊急處理措施;

      第三,膠帶與滾筒分離點(diǎn)的張力不夠造成膠帶打滑時(shí),要調(diào)整拉緊裝置,將卡物取出或加大配重以加大初張力;第四,傳動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力不夠造成打滑時(shí),可在滾筒上加些松香末,但要注意不得用手投入,而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入,避免發(fā)生人身事故;

      第五,膠帶上的負(fù)荷過(guò)大造成打滑時(shí),應(yīng)及時(shí)減小煤量,一旦出現(xiàn)打滑不轉(zhuǎn)情況,要立即停止皮帶運(yùn)行并處理;

      2.3 膠帶接頭斷裂

      2.3.1 膠帶接頭斷裂原因分析

      膠帶斷裂中最嚴(yán)重的是膠帶縱向撕裂,它是由于煤中的鐵件和片石等堅(jiān)硬異物被卡在導(dǎo)料槽處、尾部滾筒及膠帶之間,或因皮帶跑偏嚴(yán)重或托輥脫掉等故障造成機(jī)架尖銳部位刮傷膠帶,膠帶以一定的速度運(yùn)行時(shí)將膠帶劃裂。除了膠帶縱向撕裂外,還存在其他膠帶接頭斷裂的情況,其出現(xiàn)原因有以下幾點(diǎn):

      第一,膠帶輸送機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作使得膠帶超負(fù)荷工作,進(jìn)而導(dǎo)致接頭處出現(xiàn)斷裂的情況;

      第二,膠帶自身存在質(zhì)量問(wèn)題。在對(duì)膠帶進(jìn)行購(gòu)買時(shí),沒(méi)有對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格要求,使得在膠帶輸送機(jī)在后期的生產(chǎn)和運(yùn)行中出現(xiàn)接頭處斷裂的情況;

      第三,由于膠帶磨損或有裂紋,使得雨水進(jìn)入腐蝕膠帶鋼絲繩芯導(dǎo)致膠帶出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。

      2.3.2 接頭斷裂應(yīng)對(duì)措施

      ①膠帶縱向撕裂的預(yù)防措施

      針對(duì)膠帶縱向撕裂產(chǎn)生原因的分析,提出以下幾種預(yù)防措施:

      第一,在輸煤系統(tǒng)中加裝除鐵器和木塊分離器來(lái)除掉異物,并保證其正常運(yùn)行;

      第二,在尾部落煤點(diǎn)減小緩沖托輥間距,或改成重型彈性緩沖托輥床,可防止堅(jiān)硬物件穿透皮帶卡塞等故障;

      第三,落煤溜槽出口順煤流方向傾斜一定的角度,也有利于及時(shí)排料,減少撕裂的可能;

      第四,定期檢查落煤溜槽內(nèi)和擋板上的襯板,避免襯板脫落;

      第五,皮帶清掃器緊固,沒(méi)有變形。消除密封式導(dǎo)料槽中容易擠進(jìn)碳?jí)K的部位;第六,避免大塊物料進(jìn)入輸煤皮帶系統(tǒng)。

      ②膠帶斷裂的應(yīng)對(duì)措施

      當(dāng)膠帶接頭出現(xiàn)斷裂紋或斷裂程度在10%以內(nèi),這時(shí)只需要將膠帶輸送機(jī)停機(jī),并對(duì)裂紋或裂縫進(jìn)行膠結(jié)即可;而當(dāng)膠帶斷裂程度較為嚴(yán)重,即斷裂程度在10%-30%時(shí),這種情況可以采用熱硫化法進(jìn)行黏結(jié),等工作完成后,再將接頭進(jìn)行更換即可。在此需要注意一點(diǎn),雖然熱硫化法重新黏結(jié)的接頭強(qiáng)度較高,可以維持4-8個(gè)月,但是為了安全起見(jiàn),還是應(yīng)當(dāng)在1-2個(gè)月內(nèi)將接頭進(jìn)行更換,以確保不會(huì)出現(xiàn)突發(fā)的安全事故;最后一種情況,當(dāng)膠帶接頭的斷裂程度特別嚴(yán)重(斷裂程度大于30%),這時(shí)應(yīng)立即停機(jī),對(duì)接頭進(jìn)行更換。需要注意的是,更換接頭必須與膠帶另一端接頭的物理性質(zhì)保持一致,尤其是撓度、塑性和抗彎性,以保證兩端接頭設(shè)計(jì)抗彎曲值有足夠富余。

      參 考 文 獻(xiàn)

      [1] 閆佳宏.淺析膠帶輸送機(jī)的安裝技術(shù)工藝與常見(jiàn)故障分析[J].同煤科技,2016,01:42-43+46.

      [2] 王繼偉.煤礦膠帶輸送機(jī)常見(jiàn)故障及處理分析[J].河南科技,2014,23:103-104.

      [3] 關(guān)云建.煤礦膠帶輸送機(jī)常見(jiàn)故障原因分析及預(yù)防[J].應(yīng)用能源技術(shù),2015,07:8-12.

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