地下機械立體停車庫消防設計的探討

■馬鴻平 蘇黃育

（福州市公安消防支隊福建福州350011）

地下機械立體停車庫消防設計的探討

■馬鴻平 蘇黃育

（福州市公安消防支隊福建福州350011）

目前我國的城市發(fā)展有著人多、地少、高密度的特點，解決城市靜態(tài)交通停車難的問題，發(fā)展全自動機械停車庫建設是大勢所趨。與此同時，這種停車庫的發(fā)展對防火安全性能的要求更高。因此，必須加強對地下機械立體停車庫消防方面的設計。

機械立體 停車庫 消防設計

汽車的停放逐漸成為城市建設的一個難點。在一些發(fā)達城市，人流車流量大，造成區(qū)域停車配比不足，汽車亂停放經(jīng)常造成交通堵?；诖?，一種對空間的利用率高的時代產(chǎn)物——地下機械停車庫應運而生了。在有限的用地條件下，塑造更加合理、便捷、智能的停車系統(tǒng)，以滿足市民的停車需求。但這種停車庫最大的缺點就是在出現(xiàn)火災的情況下，可能產(chǎn)生的損失變得相對更大。因此，研究此類車庫的消防設計顯得格外重要。

1 對地下機械立體車庫產(chǎn)生火災的主要因素進行分析

1.1 汽車因素

汽車自身就是一個火災隱患，底盤、發(fā)動機、電氣系統(tǒng)都可能產(chǎn)生不同程度的火災。其中，為汽車輸送動力燃料的發(fā)動機、電氣系統(tǒng)的線路故障是最大的火災隱患。還有多數(shù)車內(nèi)裝飾材料具有可燃性的特質(zhì)，在遭遇火源時，往往變成火災變大的幫兇。

1.2 停車庫結(jié)構(gòu)

通常情況下，地下機械立體停車庫主要是采用鋼架材料建成的，但其耐火性相對較差。在遇到火災時，高溫會引起鋼結(jié)構(gòu)承載能力急速下降，導致車庫結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。如果火災溫度達到400℃以上，鋼結(jié)構(gòu)的強度將會降低到原來的一半；高于600℃，鋼結(jié)構(gòu)強度將會完全消失。另一方面，由于地下立體車庫的空間相對封閉，而且電氣的線路與控制相對更加復雜，一旦發(fā)生火災，滅火救援難度很大。

1.3 車輛火災原因分析

某國消防部門2001年《消防白皮書》統(tǒng)計結(jié)果給出了引發(fā)汽車火災的主要原因及其在引發(fā)火災原因中所占的份額，結(jié)果如表1所示。表中看出，排除縱火這一故意犯罪因素和其他因素外，在致災因素中，占比重最大的為“控制線路短路”。汽車電氣線路故障、老化等是車輛火災的主要原因。

表1 某國車輛火災發(fā)生的主要原因統(tǒng)計結(jié)果

2 地下機械立體停車庫的火災特點

2.1 火災載荷較大

汽車其本身既有固體可燃物，又有易燃、可燃液體 (汽油、柴油)。機動車的火災荷載較大，可燃物較多，機械式立體汽車庫為相對封閉的空間,一旦發(fā)生火災,高溫煙氣很容易在空間聚集，熱量不易耗散，加上熱輻射作用更容易引燃鄰近車輛，從而使火災蔓延，大量的可燃物如汽油、柴油等參與燃燒反應,造成大面積火場的失控現(xiàn)象,溫度會在短時間內(nèi)急劇上升。

2.2 撲救難度大

機械式立體汽車庫一般沒有設計消防員救援通道，主要立足自救。機動車火災一般發(fā)生在車內(nèi)，有外層防護結(jié)構(gòu)保護，即使是自動噴水滅火系統(tǒng)動作，水也很難作用到著火點滅火。失去了撲救初起火災的最佳時期，一旦火災進入猛烈燃燒階段，噴淋的作用更是杯水車薪。如果是油品火災或者因為火災而引發(fā)油品泄漏，在噴淋的作用下無疑是火上澆油，造成流淌火。車庫內(nèi)發(fā)生火災時，因其密閉性好，煙霧會迅速彌漫車庫，能見度較差，一旦消防人員進入，既無法辨認著火點，同時也對消防人員的安全構(gòu)成威脅，因而滅火難度較高。

2.3 通風排煙困難

機械式立體車庫中大多采用的是封閉結(jié)構(gòu)形式，火災產(chǎn)生的高溫有毒氣體和濃煙無法排除，造成車庫內(nèi)部濃煙密布，能見度低。

3 地下機械立體停車庫的消防設計要點研究

3.1 防火間距的設置

對于這種機械式的立體車庫在消防設計時，要注意對防火間距的設置。它與除甲類物品倉庫外的其他建筑物之間的防火間距要保持在10米（含）以上。

3.2 室內(nèi)消火栓的設置

一般情況下，消火栓的設置應保證水槍的充實水柱不小于10m，同層相鄰室內(nèi)消火栓的間距不應大于50m，高層汽車庫和地下汽車庫、半地下汽車庫室內(nèi)消火栓的間距不應大于30m。因此消火栓設置數(shù)量應根據(jù)實際的停車庫面積、消火栓充實水柱的保護半徑等確定。消火栓的位置通常是選擇設置在易于取用的明顯地點，如：樓梯間、前室等。從而更好地對地下各層的著火點展開滅火工作，提高滅火的速度。

3.3 樓梯的設置

發(fā)生火災時，樓梯作為逃生和救援通道應在各層的樓梯間安裝防煙設施，能夠有效防止?jié)鉄熯M入。在樓梯間設置能夠自動關(guān)閉的防火門，安裝應急照明，保證人員安全疏散和滅火救援。

3.4 建立自動滅火設施

自動噴水滅火系統(tǒng)的建立能夠大大提高停車庫的安全指數(shù)，通常情況下、采用的是泡沫噴淋系統(tǒng)。由于隨著火災發(fā)展，汽車內(nèi)儲存的油品會被引燃，泡沫滅火劑對油火災的滅火效果比純粹的水噴淋系統(tǒng)強很多，對比較小的初期著火點能夠起到關(guān)鍵性的作用。

3.5 防火分區(qū)的建立

我國規(guī)定防火分區(qū)的設計規(guī)范是嚴格按照停車庫的停車數(shù)量和總建筑面積來劃分的。將限定數(shù)量的汽車設置在一個較小的防火分割單元內(nèi)，能夠有效防止火災向其他空間蔓延，為逃生和救援爭取時間。

4 結(jié)束語

綜上所述，地下機械立體停車庫將會隨著城市化的不斷進行而成為停車產(chǎn)業(yè)的新主力軍，地下機械車庫的推廣可以緩解對我國城市化進程中小汽車數(shù)量突飛猛進增長與城市用地緊張、老舊城區(qū)靜態(tài)交通配套不足的矛盾。但是與此同時，要加強對地下立體車庫的消防設計，減少火災的發(fā)生。因此，要嚴格按照國家消防規(guī)定進行消防設計，并應與時俱進，根據(jù)實際情況研究適合地下停車設施新技術(shù)新工藝的技術(shù)標準，不斷完善消防設計。

【1】劉紅濤.某地下機械式立體車庫防火設計安全性研究 [J].消防技術(shù)與產(chǎn)品信息，2014 （3）

【2】張樹平.某地下機械立體汽車庫消防性能化分析 [J].城市建設理論研究（電子版），2015（10） .

TU998.1【[文獻碼]B

1000-405X（2016）-11-446-1