汽車庫
- 關(guān)于地下汽車庫給排水設(shè)計的研究
）引言由于地下汽車庫規(guī)模與占地面積矛盾、地下汽車庫層高、層數(shù)同經(jīng)濟(jì)性高度關(guān)聯(lián)，停車舒適性與消火栓、排水溝、集水坑等不利因素息息相關(guān)，需要安全、經(jīng)濟(jì)的給排水設(shè)計，故設(shè)計難度和重要性不言而喻。1 地下汽車庫特點1.1 規(guī)模大地下汽車庫規(guī)模主要取決于地上建筑物需求總停車位數(shù)量及停車效率，由于城市建設(shè)水平的提升，城市高層建筑增多，人車分流等，地下停車位數(shù)量需求越來越大，停車舒適性要求越來越高，內(nèi)置功能也愈發(fā)完善，滿足停車需求的同時也為給排水設(shè)計增添較大難度。1.2
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2022年32期2022-11-03
- 地下汽車庫智慧照明系統(tǒng)研究與設(shè)計
模出現(xiàn)使得地下汽車庫成為常見的配套建筑之一。地下汽車庫面積較大、層高較低、基本不能自然采光，需要大量的長期照明設(shè)備。一般地下汽車庫都需要全天不間斷照明，耗電量多，且燈具數(shù)量也多，維修工作量大，燈具更換成本高。傳統(tǒng)的照明控制方式單一，燈具的開關(guān)控制不夠便捷。有的停車場在某些特定區(qū)域采用紅外開關(guān)或聲控開關(guān)來控制照明，但不夠節(jié)能。[1]為節(jié)約照明成本，有些停車場會減少照明路數(shù)，但又會導(dǎo)致照度降低，影響監(jiān)控效果，停車風(fēng)險加大，管理難度增加。存在設(shè)計缺陷的照明系統(tǒng)會
江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報 2022年1期2022-05-05
- 悅江華府項目地下汽車庫建筑設(shè)計應(yīng)用研究
。業(yè)主提出地下汽車庫設(shè)計時，應(yīng)在保證使用品質(zhì)的前提下盡量節(jié)約建造成本，并且基地位于長江旁邊，地下水位高，室內(nèi)空氣潮濕，地下汽車庫需考慮自然通風(fēng)的問題。緊扣以上兩個主題設(shè)計本地下汽車庫，最終為業(yè)主節(jié)省了大量資金，并且室內(nèi)自然通風(fēng)順暢，墻體無潮濕發(fā)霉情況。本文以悅江華府項目地下汽車庫建筑設(shè)計為例，分別從地下汽車庫與主樓的關(guān)系，柱網(wǎng)跨度，設(shè)置采光井、通風(fēng)井，設(shè)備用房位置選擇，疏散樓梯的設(shè)置與借用等方面進(jìn)行論述。1 悅江華府項目概況本項目位于江蘇省泰興市虹橋鎮(zhèn)，由
建筑與文化 2022年3期2022-04-13
- 港口碼頭商品汽車庫豎向坡道選型及設(shè)計
院有限公司1.汽車庫豎向坡道的分類及參數(shù)汽車庫豎向坡道的類型從基本形式上可分為直線形坡道（圖1）和曲線形坡道（圖2）。在設(shè)計豎向坡道時，并無固定的模式，由于工程項目的差異性，難于采用單一型的坡道，通常出現(xiàn)折線形坡道或直線與曲線相結(jié)合等坡道。直線形坡道和曲線形坡道通常明顯的不同在于坡道的放置位置，一般而言，直線形坡道多設(shè)置在車庫主體建筑之內(nèi)；曲線形坡道多設(shè)置在車庫主體建筑之外。在參數(shù)方面，直線坡道的允許最大縱坡為15%。當(dāng)設(shè)計中確有困難時可放寬至20%(小轎
珠江水運(yùn) 2022年4期2022-03-23
- 地下汽車庫的火災(zāi)危險性及消防技術(shù)措施分析
，適當(dāng)規(guī)避地下汽車庫的火災(zāi)事故。本文將全面解讀地下汽車庫的火災(zāi)危險性，制定出可靠的消防技術(shù)措施，旨在為具體項目的落實提供參考。關(guān)鍵詞：地下汽車庫;火災(zāi);危險性;技術(shù)措施在國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的今天，汽車數(shù)量逐步增多，滿足了廣大人民群眾的實際生活需要，其作為日常生活必需品進(jìn)入千家萬戶[1]。為了更好地滿足人們停車的需求，地下汽車庫的數(shù)量與日俱增，與之相關(guān)的消防問題備受矚目。地下汽車庫的作用不容忽視，但是因為自身結(jié)構(gòu)特征的干擾，消防工作面臨著嚴(yán)峻的考驗，若是未能將
消防界 2021年20期2021-11-30
- 住宅小區(qū)地下汽車庫設(shè)計探析
，規(guī)劃建設(shè)地下汽車庫是解決居民停車問題的首選，如何設(shè)計出高效舒適、使用方便、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、綠色環(huán)保的地下汽車庫，是廣大設(shè)計師應(yīng)認(rèn)真思考的問題。本文從以下幾個設(shè)計方面著重闡述作者對住宅小區(qū)地下汽車庫設(shè)計的理解，供同行參考和指正。2 地下汽車庫坡道出入口設(shè)計住宅小區(qū)出入口一般有人行和車行出入口，人流和車流盡量分開，避免混行和交叉，而地下汽車庫坡道出入口是地下停車區(qū)域與地上道路的連接部位，也是保證車輛進(jìn)出地下汽車庫的流線是否通暢、便捷的重要節(jié)點，設(shè)計好坡道
安徽建筑 2021年7期2021-11-12
- 地下汽車庫的火災(zāi)危險性及火災(zāi)預(yù)防員
。關(guān)鍵詞：地下汽車庫;火災(zāi);消防技術(shù);安全;危險性一、汽車庫、修車庫、停車場的概念及分類（一）汽車庫、修車庫、停車場的概念1.汽車庫：停放由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動且無軌道的客車、貨車、工程車等汽車的建筑物。其分為地下車庫、高層汽車庫、機(jī)械式立體汽車庫、復(fù)式汽車庫、敞開式汽車庫五類。2.修車庫：用于保養(yǎng)、修理由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動且無軌道的客車、貨車、工程車等汽車的建筑物。1997年經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。3.停車場：供車輛停放的場所，其共有自力式、混合式、機(jī)械式三
消防界 2021年14期2021-09-12
- 地下汽車庫的火災(zāi)危險性及火災(zāi)預(yù)防
防救援支隊一、汽車庫、修車庫、停車場的概念及分類（一）汽車庫、修車庫、停車場的概念1.汽車庫：停放由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動且無軌道的客車、貨車、工程車等汽車的建筑物。其分為地下車庫、高層汽車庫、機(jī)械式立體汽車庫、復(fù)式汽車庫、敞開式汽車庫五類。2.修車庫：用于保養(yǎng)、修理由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動且無軌道的客車、貨車、工程車等汽車的建筑物。1997年經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。3.停車場：供車輛停放的場所，其共有自力式、混合式、機(jī)械式三種形式。（二）汽車庫、修車庫、停車場的分
消防界(電子版) 2021年14期2021-09-09
- 已有建筑場地新增機(jī)械汽車庫消防設(shè)計方案分析
擬新增一個機(jī)械汽車庫。本文對已有建筑場地進(jìn)行介紹，在保證已有建筑正常使用的前提下，考慮消防問題，遵循車位最大化原則，制訂兩個機(jī)械汽車庫的平面方案。同時，對比分析兩個平面方案的功能、使用性、配套設(shè)施、經(jīng)濟(jì)性等，初步確定平面方案2優(yōu)于平面方案1。最后，通過對兩個平面方案進(jìn)行消防設(shè)計以及對已有建筑消防改造方案分析，總結(jié)完善了兩個方案的消防設(shè)計內(nèi)容，并對比分析后確定平面方案2優(yōu)于平面方案1。關(guān)鍵詞：已有建筑場地;汽車庫;消防設(shè)計;消防改造中圖分類號：U491.71
河南科技 2021年8期2021-07-22
- 地下汽車庫的火災(zāi)危險性及消防技術(shù)措施分析
車的需求，地下汽車庫的數(shù)量與日俱增，與之相關(guān)的消防問題備受矚目。地下汽車庫的作用不容忽視，但是因為自身結(jié)構(gòu)特征的干擾，消防工作面臨著嚴(yán)峻的考驗，若是未能將相關(guān)的設(shè)施加以完善，勢必影響到消防救援工作的開展，一旦出現(xiàn)緊急的情況，將會直接影響到人員安全，也會造成無法挽回的損失。一、地下汽車庫的火災(zāi)危險性地下汽車庫重點是停放汽車的場所，位于地下數(shù)米的位置。很多汽車都是以汽油作為主要的燃料，閃點為-30 到-50 ℃，發(fā)生危險性在1.5%～6.5%，危險性質(zhì)分類火災(zāi)
消防界(電子版) 2021年20期2021-04-08
- 地下車庫防火設(shè)計的關(guān)鍵問題探討
車位，屬于大型汽車庫類型。2 地下車庫防火設(shè)計關(guān)鍵問題研究2.1 防火分區(qū)防火分區(qū)指采用防火墻、樓板、防火門或防火卷簾分隔的區(qū)域，可以將火災(zāi)限制在一定的局部區(qū)域內(nèi)（在一定時間內(nèi)），不使火勢蔓延，當(dāng)然防火分區(qū)的隔斷同樣也對煙氣起到了隔斷作用。在建筑物內(nèi)采用劃分防火分區(qū)這一措施，可以在建筑物發(fā)生火災(zāi)時，有效地把火勢控制在一定范圍內(nèi)，減少火災(zāi)造成的損失，同時也可以為人員安全疏散、消防撲救提供有利條件。在民用建筑地下工程中，除地下車庫以外，往往還設(shè)置有設(shè)備用房、附
工程建設(shè)與設(shè)計 2021年6期2021-04-01
- 地下汽車庫通風(fēng)及防排煙設(shè)計中幾個常見問題
筑中都設(shè)有地下汽車庫。導(dǎo)致很多房地產(chǎn)開發(fā)商將大容量地下汽車庫作為提升企業(yè)競爭力的重要手段，還有更多的政府部門將汽車庫配套建設(shè)作為項目工程審批的必要條件。在汽車進(jìn)出庫時會產(chǎn)生大量的有害氣體，作為汽車動力的燃油還具有一定可燃性，因此在建設(shè)地下汽車庫要對其通風(fēng)以及排煙設(shè)計下足功夫。地下汽車庫的通風(fēng)和排煙問題不僅涉及人體的健康問題，還能設(shè)計到人民的財產(chǎn)和生命安全。本文通過模擬對地下汽車庫的通風(fēng)以及排煙設(shè)計問題進(jìn)行深入研究，以期為日后減少火災(zāi)危害以及方面人民生活提供
建材與裝飾 2021年19期2021-03-30
- 對住宅小區(qū)地下汽車庫排煙設(shè)計方案的探討
銳。因此，地下汽車庫是住宅小區(qū)向地下空間發(fā)展的必然趨勢。利用建筑物的地下空間修建地下停車庫成為設(shè)計單位解決這一問題的有效途徑。這樣，住宅建筑地下汽車庫的消防安全已成了認(rèn)真對待的課題，它是我國建筑工程防火設(shè)計規(guī)范的一個重要組成部分，以減少和防止火災(zāi)對汽車庫的危害，保障社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的順利進(jìn)行和人民生命財產(chǎn)的安全。1 概述1)根據(jù)GB 50067—2014汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范(以下簡稱《汽規(guī)》)第8.2.1條：“除敞開式汽車庫、建筑面積小于1
山西建筑 2020年20期2020-10-13
- 地下汽車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)設(shè)計分析
發(fā)展，建造地下汽車庫成為現(xiàn)階段建筑設(shè)計與建設(shè)的重要組成部分，然而，地下汽車庫具有層高低、空間窄、綜合管線布置復(fù)雜、空氣品質(zhì)較差以及火災(zāi)危險性大等特點。該文通過工程實例分析，對地下汽車庫的通風(fēng)設(shè)計、系統(tǒng)形式和防排煙設(shè)計進(jìn)行深入研究，歸納整理出地下汽車庫暖通設(shè)計中一些實際運(yùn)用的技術(shù)措施和具體的實施方案。關(guān)鍵詞：地下汽車庫;通風(fēng)設(shè)計;防排煙設(shè)計中圖分類號：TU831 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A0 引言近年來，家用和商用的中、小型汽車數(shù)量暴漲，使得停車?yán)щy這一問題顯得尤為突出
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2020年13期2020-09-10
- 地下汽車庫防火設(shè)計常見問題及策略分析
，群眾對于地下汽車庫的實際需求也在逐漸提高。然而，實際地下汽車庫在防火設(shè)計方面，卻或多或少存在著一些問題，導(dǎo)致地下汽車庫的安全性無法得到有效保障。因此，文章首先對地下汽車庫防火設(shè)計的常見問題加以明確;在此基礎(chǔ)上，提出地下汽車庫防火設(shè)計的實際策略，以求能夠保證地下汽車庫的穩(wěn)定性、合理性以及安全性。關(guān)鍵詞 地下汽車庫;防火設(shè)計;策略分析引言隨著當(dāng)前各種私家車的數(shù)量不斷提升，低下汽車庫的設(shè)計也成為大眾關(guān)注的焦點。在地下汽車庫的實際設(shè)計階段，由于各類外界因素較多，
建筑與裝飾 2020年21期2020-08-20
- 住宅小區(qū)地下汽車庫如何消除（優(yōu)化）出地面樓梯間
2，其余面積為汽車庫（含為其服務(wù)的設(shè)備用房）。一般劃分為19～24個防火分區(qū)，其中汽車庫約10個、設(shè)備用房1～2個、非機(jī)動車庫（或儲藏室）8～12個。小區(qū)人防設(shè)施通常需設(shè)置10000m2左右，按人員掩蔽部，一般設(shè)5～6個人防抗爆單元。平時作為汽車庫使用。4.“遍地是坑（碉堡）”的小區(qū)景觀汽車庫給汽車遮風(fēng)擋雨、讓小區(qū)更加美觀、安全，但大量的地面疏散口也讓小區(qū)有點尷尬。有些新的小區(qū)，花園中隨處可見“大坑”（后來為了防止向地下室灌水，給這些坑做上頂蓋，成了更加礙
中華建設(shè) 2020年4期2020-06-22
- 大型建筑地下汽車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)設(shè)計
價，近年來新建汽車庫在地下層設(shè)置。如何解決建筑地下汽車庫通風(fēng)和排煙設(shè)計工作，改善地下空間的空氣質(zhì)量，地下車庫通風(fēng)排煙的設(shè)計已成為暖通設(shè)計人員主要工作之一。文章中結(jié)合一些已施工完成的工程實例，對地下車庫通風(fēng)排煙設(shè)計進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞：地下汽車庫;通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計;排煙系統(tǒng)設(shè)計中圖分類號：TU926文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2095-2945（2020）18-0090-02Abstract： Parking facilities are the main conte
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年18期2020-06-22
- 地下室汽車庫精細(xì)化設(shè)計要點概述
井的設(shè)置、人防汽車庫的設(shè)計要點和地下汽車庫細(xì)部設(shè)計。關(guān)鍵詞 汽車庫;設(shè)計;原則隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車保有量逐年增加，停車難成了城市發(fā)展的“頑疾”。在不影響地面建筑密度及綠化率的前提下，建設(shè)地下停車庫成為目前解決停車難問題的重要方式。在對地下室汽車庫設(shè)計時，主要注意如下幾大方面問題，以保證設(shè)計的質(zhì)量和合理性。1設(shè)備房的布置原則（1）盡可能利用無效空間，在設(shè)備房的布置時，優(yōu)先選擇不好用，不能用的地方。如地下室邊界與車位布置、塔樓形成的三角空間，此種方式可
建筑與裝飾 2020年10期2020-06-09
- 車庫金剛砂混凝土耐磨地面施工
分析。關(guān)鍵詞：汽車庫;金剛砂混凝土耐磨地面;施工1 前言金剛砂混凝土耐磨地面就是在普通混凝土初凝階段時將礦物合金骨料（金剛砂）均勻的撒布在混凝土表面，經(jīng)固化后與混凝土面形成一個密實的整體、超強(qiáng)硬化面層，抗壓、抗沖擊、耐磨損且具有高精密度性和著色的高性能耐磨地面，近年來在國內(nèi)外得到迅速發(fā)展，被廣泛應(yīng)用于倉庫、碼頭、廠房、停車場、維修車間、車庫、貨倉式商場、碼頭及需要統(tǒng)一色彩以提高工作衛(wèi)生環(huán)境和美觀同時沒有腐蝕介質(zhì)的地方。2 金剛砂混凝土的優(yōu)越性2.1 附著力
中國房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2020年11期2020-04-28
- 地下汽車庫的火災(zāi)危險性及消防技術(shù)研究
車場。由于地下汽車庫屬于汽車集聚地，所以一定要對火災(zāi)的防范要求不斷加強(qiáng)。1 地下汽車庫火災(zāi)危險性汽車主要燃料是汽油和柴油，而且這些燃料都具備易燃性。其中汽油，是非常危險的一種易燃物，危險系數(shù)被歸納為甲類。當(dāng)汽車油箱泄漏時，燃料氣體會在相應(yīng)時間內(nèi)彌漫于整個空間，如汽車內(nèi)因故出現(xiàn)火災(zāi)或在啟動車時有打火現(xiàn)象，都易引燃空氣中所彌漫的氣體，最終致使火災(zāi)或爆炸的形成，其破壞性非常嚴(yán)重。地下汽車庫空間處于密封狀態(tài)，如果有火災(zāi)事故，毒煙根本無法正常排出，這樣便會使空間能見
居業(yè) 2020年7期2020-02-17
- 一起地下車庫火災(zāi)事故的調(diào)查分析與認(rèn)定
居民樓地下三層汽車庫發(fā)生的機(jī)動車火災(zāi)事故，調(diào)查組通過現(xiàn)場勘驗、走訪詢問、物證鑒定、議案研究，綜合認(rèn)定了此起火災(zāi)的起火原因;在調(diào)查中，深入學(xué)習(xí)體會了金屬熱熔蝕現(xiàn)象的概念;通過調(diào)查，總結(jié)了類似火災(zāi)的調(diào)查體會和經(jīng)驗。關(guān)鍵詞：汽車庫;火災(zāi)調(diào)查;分析認(rèn)定;熔蝕1 事故基本情況2020年1月21日23時49分（接警時間），北京市某小區(qū)地下3層汽車庫D區(qū)發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)造成10輛機(jī)動車過火燒毀、燒損（白色奧迪Q5汽車、黑色別克英朗汽車、白色林肯MKC汽車、白色奇瑞艾瑞澤汽
今日消防 2020年12期2020-02-08
- 蘇寧金融宣布上線區(qū)塊鏈+物聯(lián)網(wǎng)汽車庫融平臺
區(qū)塊鏈+物聯(lián)網(wǎng)汽車庫融平臺，針對供應(yīng)鏈金融貨押場景中常見的道德風(fēng)險、操作風(fēng)險痛點，融合物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈及人工智能技術(shù)，蘇寧金融打造了汽車庫融平臺，提供基于軟硬件集成控制的汽車庫存監(jiān)管綜合金融解決方案。據(jù)悉，該平臺基于物聯(lián)網(wǎng)倉儲車輛監(jiān)管技術(shù)，客觀反饋倉儲信息，以機(jī)器感應(yīng)替代人工監(jiān)管，提高倉儲管理的可靠性。與此同時，通過互聯(lián)網(wǎng)與手機(jī)程序?qū)崿F(xiàn)車輛的實時遠(yuǎn)程監(jiān)控，建立了出資方、企業(yè)、貸款和車輛的有效鏈接途徑，實現(xiàn)貸款流向與貿(mào)易對手、質(zhì)押清單與庫存實物、貸款用款額度與
中國計算機(jī)報 2019年12期2019-06-21
- 垂直升降類機(jī)械式汽車庫室內(nèi)消火栓系統(tǒng)設(shè)計的探討
030）機(jī)械式汽車庫設(shè)計中，室內(nèi)消火栓系統(tǒng)設(shè)計是給排水設(shè)計人員必須面對的技術(shù)問題之一?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》（GB50067-2014）要求，“汽車庫、修車庫應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)”。圖11 垂直升降類機(jī)械式汽車庫的室內(nèi)消火栓系統(tǒng)設(shè)計1.1 汽車庫特點垂直升降類汽車庫亦可稱為塔式立體停車庫，它是通過提升機(jī)的升降和裝在提升機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移，實現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車庫。垂直升降類停車設(shè)備的工作原理是：用提升機(jī)構(gòu)將車輛或載車板升降道
中國設(shè)備工程 2019年2期2019-02-22
- 地下機(jī)械式汽車庫水滅火系統(tǒng)研究
基于此，機(jī)械式汽車庫在我國各大中城市以每年近30%的速度增長。 機(jī)械式汽車庫的大量建設(shè)，解決了民眾停車需求難以滿足的問題，但同時也帶來了許多不容忽視的消防安全問題。本文就常見的地下機(jī)械式汽車庫消防設(shè)計中遇到的若干問題進(jìn)行探討。1 地下機(jī)械式汽車庫1.1 機(jī)械式汽車庫分類機(jī)械式汽車庫，按照停車方式的機(jī)械化程度可分為機(jī)械式立體汽車庫和復(fù)式汽車庫。復(fù)式汽車庫為室內(nèi)有車道、有人員停留，同時采用機(jī)械設(shè)備傳送，在一個建筑層里疊放2～3層車輛的汽車庫。例如，升降橫移類汽
福建建筑 2018年10期2018-11-14
- 境內(nèi)外汽車庫火警與自噴設(shè)計協(xié)同之差異
注意到我國很多汽車庫既設(shè)置了火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，同時又設(shè)置了自動噴水系統(tǒng)(閉式系統(tǒng)和干式系統(tǒng))。但這兩種消防系統(tǒng)是否真的有必要一起設(shè)置？功能有沒有重復(fù)？境外汽車庫的消防工程情況又如何？作者對此持有懷疑態(tài)度，因此本文將就境內(nèi)外汽車庫火警系統(tǒng)和自動噴水系統(tǒng)的設(shè)計協(xié)同這一問題展開分析。1 國內(nèi)現(xiàn)狀1.1 規(guī)范依據(jù)在我國的相關(guān)防火規(guī)范中，GB 50067-2014《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》第9.0.7條規(guī)定，除敞開式汽車庫、屋面停車場外，I類汽車庫/修車
智能建筑電氣技術(shù) 2018年3期2018-07-30
- 大型新能源公交汽車庫供配電系統(tǒng)設(shè)計
推進(jìn)新能源公交汽車庫充電設(shè)施建設(shè),滿足日益增長的新能源公交車的停放、充電、保養(yǎng)及后勤的需求。新能源公交汽車庫是涉及區(qū)域公交線網(wǎng)的重要后勤保障設(shè)施,其使用質(zhì)量對整個大地區(qū)的公交安全運(yùn)營及公交服務(wù)水平有著直接及顯著影響。1 設(shè)計依據(jù)參與新能源公交汽車庫設(shè)計的專業(yè)有建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通空調(diào)、強(qiáng)電、弱電、景觀、裝飾等專業(yè),供配電設(shè)計需與各專業(yè)充分配合。與新能源公交汽車庫供配電設(shè)計有關(guān)的規(guī)范有GB 50053—2013《20 kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》[1]、G
現(xiàn)代建筑電氣 2018年4期2018-05-24
- 高層住宅小區(qū)中人防汽車庫的精益化設(shè)計
國家規(guī)范對人防汽車庫建筑設(shè)計的具體要求；其次，更應(yīng)該遵循當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境條件，并符合當(dāng)?shù)厍闆r的做法。1 高層住宅小區(qū)中人防汽車庫的主要設(shè)計方法1)一般而言，高層住宅小區(qū)中，由于地上樓間距較大，有較大的場地空間，有條件利用該空地來配建地下汽車庫；同時，常規(guī)住宅項目也應(yīng)該設(shè)置人防工程；因此，可以綜合考慮二者的配置需求，結(jié)合起來設(shè)置大型人防汽車庫。2)人防汽車庫的精益化設(shè)計，可以從車庫設(shè)計、人防設(shè)計、地形設(shè)計等幾個方面來考慮；找到最優(yōu)的設(shè)計方法，從而提高設(shè)計效率，
山西建筑 2018年19期2018-03-25
- 淺談住宅地下車庫的建筑設(shè)計方法
人防結(jié)合地下汽車庫宜結(jié)合人防設(shè)計，即在平時作為汽車庫使用，而在戰(zhàn)時則作為人員、物資的掩蔽場所——人防，這就叫作平戰(zhàn)結(jié)合。一般城市規(guī)劃都對有人防配建面積比例的規(guī)定，可以說是強(qiáng)制的。如果投資者不愿意建造人防，也可以繳納一定費(fèi)用，由政府易地再建。所以我們看到有些小區(qū)的地下車庫是設(shè)計有人防設(shè)施的，而有的則沒有。1.2 車庫規(guī)模通常我們設(shè)計的車庫屬于“中型”（51～300輛），有時也會有大型（301～1000輛）的地下汽車庫，即：停車間室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度
建筑與裝飾 2018年10期2018-02-17
- 淺談地下汽車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)
7-2014《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》部分條文更新對地下汽車庫防排煙設(shè)計的影響，對防煙分區(qū)劃分、設(shè)備房布置，以及補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)的討論。關(guān)鍵詞：地下汽車庫；通風(fēng)與排煙；補(bǔ)風(fēng)；設(shè)備房布置1 地下汽車庫設(shè)置排煙設(shè)施對建筑面積的規(guī)定2014年以前的工程現(xiàn)狀，由于原“汽車庫規(guī)范”只規(guī)定面積超過2000㎡的地下汽車庫設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。而對面積不超過2000㎡的地下汽車庫排煙方式?jīng)]有明確的規(guī)定。2009年7月20日住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布2009年版《全國民用建筑工程
建材發(fā)展導(dǎo)向 2017年3期2017-07-04
- 地下汽車庫排煙補(bǔ)風(fēng)問題設(shè)計思考
瑛摘要：當(dāng)?shù)叵?span id="j5i0abt0b" class="hl">汽車庫有直接通向室外的汽車坡道，火災(zāi)時的排煙補(bǔ)風(fēng)在設(shè)計手法上通常采用通過汽車坡道進(jìn)行自然補(bǔ)風(fēng)。本作者通過大量研讀相關(guān)資料，與相關(guān)專業(yè)進(jìn)行探討，得出了不完全一樣的觀點，在這里與同行之間探討。關(guān)鍵詞：地下汽車庫；排煙補(bǔ)風(fēng)；自然；機(jī)械引言隨著《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB50067-2014與《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ100-2015的頒布實施，暖通專業(yè)關(guān)于地下汽車庫排煙問題的討論熱潮再一次被掀起。筆者在實際工作過程中，接觸到許多同行在
建筑建材裝飾 2016年12期2017-01-19
- 住宅建筑地下汽車庫防排煙設(shè)計中的問題探討
）住宅建筑地下汽車庫防排煙設(shè)計中的問題探討尚緒忠（雅克設(shè)計有限公司青島分公司，山東 青島 266000）本文從住宅建筑地下汽車庫火災(zāi)災(zāi)害的特點分析，并提出相應(yīng)的防排煙設(shè)計措施，僅供參考借鑒。建筑；防排煙；消防；地下汽車庫一、地下汽車庫火災(zāi)特點1.由引燃階段轉(zhuǎn)入猛烈燃燒階段時間短在地下汽車庫的火災(zāi)發(fā)生原因中，由于車輛碰撞、摩擦引起的火災(zāi)極少，大部分發(fā)生火災(zāi)的原因都是由于汽車油路、電路出現(xiàn)故障，以及車內(nèi)裝飾被煙頭點燃而引起的。這種在汽車內(nèi)部引起的火災(zāi)，尤其是車
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2016年18期2016-12-10
- 避難通道在大型、特大型地下汽車庫中的應(yīng)用探討
型、特大型地下汽車庫中的應(yīng)用探討劉韌（中鐵一院蘭州鐵道設(shè)計院有限公司，甘肅蘭州730000）為了存取車更方便，最大限度地降低財產(chǎn)損失，建議大型、特大型地下汽車庫的每個防火分區(qū)，應(yīng)至少設(shè)置一個疏散口直通室外。本論述通過對傳統(tǒng)形式的大型、特大型停車場疏散口存在的問題分析，提出了通過設(shè)置避難通道解決汽車疏散的方法，從行車流線、建筑功能布局及經(jīng)濟(jì)和社會效益等方面進(jìn)行了探討，為今后此類項目的設(shè)計提供思路。避難通道；大型；特大型；地下汽車庫0 引言隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展
甘肅科技縱橫 2016年11期2016-12-08
- 高層建筑地下汽車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)合一的分析
法方向。而地下汽車庫通風(fēng)系統(tǒng)與排煙系統(tǒng)作為高層建筑中重要的組成部分，其施工質(zhì)量的好壞將會直接影響了建筑物的使用性能。，那么，想要將這兩種系統(tǒng)合并在一起，就需要進(jìn)行一個綜合復(fù)雜性的工程。根據(jù)我國最新頒布的地下汽車庫防火規(guī)范要求，其排煙量必須與排風(fēng)量保持相近，實現(xiàn)了排煙系統(tǒng)與排風(fēng)系統(tǒng)合一的目的。因此，本文就對高層建筑地下汽車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)合理問題進(jìn)行研究分析，得出以下相關(guān)結(jié)論，以供參考。關(guān)鍵詞：高層建筑；地下汽車庫；通風(fēng)；排煙；系統(tǒng)合一目前，在我國目前高層建
科學(xué)與財富 2016年5期2016-04-23
- 談地下汽車庫的建筑設(shè)計要點
02)?談地下汽車庫的建筑設(shè)計要點孫欣(太原市建筑設(shè)計研究院，山西太原030002)摘要:分析了地下汽車庫的特點，結(jié)合相關(guān)規(guī)范設(shè)計要求，從柱網(wǎng)、層高、消防、設(shè)備等方面，論述了地下汽車庫的建筑設(shè)計要點，旨在不斷優(yōu)化地下汽車庫設(shè)計方案，提高地下汽車庫設(shè)計水平。關(guān)鍵詞:地下汽車庫，規(guī)劃設(shè)計，柱網(wǎng)，防火分區(qū)，安全疏散隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步，剛性購車需求增長迅速，從而引起汽車保有量的快速增長。2015年，我國小型載客汽車數(shù)量達(dá)到1．35億輛，其中，以個人名義
山西建筑 2016年17期2016-04-07
- 地下汽車庫火災(zāi)危險性及預(yù)防措施
6000）地下汽車庫火災(zāi)危險性及預(yù)防措施孫 濤 （安慶市公安消防支隊，安徽 安慶 246000）文章通過對地下汽車庫火災(zāi)危險性進(jìn)行研究，并結(jié)合日常工作中發(fā)現(xiàn)的地下汽車庫消防方面存在的一些問題，提出從設(shè)計、施工到后期監(jiān)管方面的工作對策。地下汽車庫；火災(zāi)危險性；預(yù)防0 引述隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展和人民生活水平的迅速提高，我國汽車的保有量也不斷增加，人民群眾對車位和車庫的需求也越來越旺盛。根據(jù)統(tǒng)計，2014年以來我市新建的住宅小區(qū)近90%均帶有地下汽車庫，且
安徽建筑 2016年6期2016-03-19
- 地下汽車庫照明系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計探析
0012）地下汽車庫照明系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計探析蘇 山1，朱 萍2（1.浙江建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 杭州 311231；2.浙江中和建筑設(shè)計有限公司杭州分公司，浙江 杭州 310012）文章結(jié)合工作實踐，分析現(xiàn)代地下車庫的照明現(xiàn)狀，探討地下車庫照明系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計措施，著重對地下汽車庫照明系統(tǒng)設(shè)計中如何充分利用自然光，選擇節(jié)能光源和燈具，照明控制等多角度進(jìn)行綜合考慮，力求做到地下汽車庫照明系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)合理、使用安全、維護(hù)方便和節(jié)能的目的。地下汽車庫；照明；節(jié)能；自然采光
工程技術(shù)研究 2016年11期2016-03-14
- 淺談地下車庫通風(fēng)與防排煙設(shè)計
本文論述了地下汽車庫通風(fēng)與防排煙設(shè)計，對地下汽車庫排風(fēng)量、排煙量的計算和地下汽車庫通風(fēng)系統(tǒng)的模式進(jìn)行探討，并指出了在地下汽車庫通風(fēng)排煙設(shè)計上的注意事項?！娟P(guān)鍵詞】地下汽車庫；排煙量；排風(fēng)量；通風(fēng)系統(tǒng)隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，我國除高層建筑大多設(shè)有地下汽車庫外，新建居民小區(qū)、大型超市等民用及公用建筑多數(shù)也都配套設(shè)有地下汽車庫。而地下車庫屬地下建筑，具有封閉性的特點，如若發(fā)生火災(zāi)，煙氣的危害性比地上建筑更加嚴(yán)重，人員疏散比地上建筑更加困難
建筑工程技術(shù)與設(shè)計 2015年19期2015-10-21
- 解析高層民用建筑地下汽車庫通風(fēng)設(shè)計
層民用建筑地下汽車庫通風(fēng)設(shè)計張金良 （中信建筑設(shè)計研究總院有限公司湖北武漢430014）大中型高層建筑都建設(shè)有地下汽車庫，地下汽車庫集中了水電、通風(fēng)空調(diào)等設(shè)備專業(yè)大量管線，尤其是通風(fēng)排煙管道，系統(tǒng)繁雜、管道尺寸大，因此需要將通風(fēng)管道作為該區(qū)的排煙管以節(jié)約空間。本文科學(xué)計算了地下汽車庫通風(fēng)量，分析了地下汽車庫通風(fēng)方式以及風(fēng)機(jī)、防火閥的設(shè)置方案，提出高層民用建筑地下汽車庫的通風(fēng)設(shè)計應(yīng)結(jié)合工程實際情況、盡量減化通風(fēng)系統(tǒng)。地下汽車庫；高層建筑；通風(fēng)設(shè)計；防火防煙閥
建材與裝飾 2015年51期2015-10-12
- 關(guān)于地下汽車庫供暖通風(fēng)設(shè)計方案的探討
車場，但是地下汽車庫基本上都是一致處在一個封閉的環(huán)境當(dāng)中，作為地下汽車庫，其中有很多的汽車尾氣，在汽車尾氣當(dāng)中含有很多的有害氣體，如果說地下汽車庫當(dāng)中通風(fēng)不好的話就會導(dǎo)致汽車尾氣在地下車庫當(dāng)中聚集，這樣對人體會造成很大的傷害，還有就是地下汽車庫當(dāng)中有著可燃油蒸汽，如果說這種可燃油蒸汽在地下汽車庫當(dāng)中積聚的話很有可能會造成爆炸，所以對于地下汽車庫來說，完善通風(fēng)不僅僅是地下汽車庫當(dāng)中的衛(wèi)生要求，還是預(yù)防地下汽車庫火災(zāi)的必要的條件。本文主要介紹了地下汽車庫的當(dāng)中
江西建材 2015年6期2015-08-15
- 淺析地下車庫防排煙設(shè)計
進(jìn)行審查。地下汽車庫的排煙方式為全面通風(fēng)方式，即按劃分的若干個防火分區(qū)，有若干個送、排風(fēng)系統(tǒng)。但仍有許多設(shè)計人員對實際工程中遇到的問題不夠明確，下面提出一些常見問題與各位同行進(jìn)行探討。地下車庫 防排煙 防火規(guī)范引言：汽車庫應(yīng)以《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》（JGJ100-98）為準(zhǔn)，這已是一個共識。但對防火排煙系統(tǒng)來說，目前有《汽車庫，修車庫，停車場設(shè)計防火規(guī)范》（GB50067-97）和《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2006）、《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范
四川水泥 2015年2期2015-07-12
- 超大型地下汽車庫交通設(shè)計探討
2)超大型地下汽車庫交通設(shè)計探討劉卉(上海中森建筑工程審圖有限公司，上海 200062)以某地下汽車庫項目(約5 000輛)為例，將地下城的概念引入設(shè)計中，對超大型汽車庫的交通和功能流線組織進(jìn)行了深入分析和探討，并對超大型地下汽車庫設(shè)計難點作了研究，以供參考。超大型汽車庫，交通，地下城，設(shè)計0 引言現(xiàn)在超大型建設(shè)項目越來越多，項目規(guī)模越大，與之配套的停車數(shù)量也就越多。我國現(xiàn)行的JGJ 100—98汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范和GB 50067—97汽車庫、修車庫、停
山西建筑 2015年29期2015-06-09
- 地下車庫結(jié)合人防工程的設(shè)計體會
3)分析了地下汽車庫結(jié)合人防工程設(shè)計的普遍性和重要性，依據(jù)實際情況，從地下汽車庫與防空地下室的位置關(guān)系，柱網(wǎng)、防火分區(qū)與人防分區(qū)、安全疏散的平戰(zhàn)結(jié)合設(shè)計等方面的常見問題入手，提出了行之有效的解決辦法。地下汽車庫，人防工程，防火分區(qū)，防護(hù)單元，安全疏散隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的提高，人們的出行方式發(fā)生了很大變化，伴隨著工作、居住、購物、休閑、娛樂等一系列社會活動，停車問題無處不在，日益嚴(yán)峻，與之配套的車庫建設(shè)勢不可擋。根據(jù)中華人民共和國人民防空法
山西建筑 2015年11期2015-04-20
- 地下汽車庫防火設(shè)計常見問題分析
009)?地下汽車庫防火設(shè)計常見問題分析甄 珍(太原市公安消防支隊，山西 太原 030009)通過分析地下汽車庫的特點，說明了地下汽車庫防火設(shè)計的重要性，并結(jié)合實際情況，對地下汽車庫防火分區(qū)的劃分、人員安全出口的設(shè)置、補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)置、火災(zāi)探測器選擇等常見問題進(jìn)行了論述，探討了有效的解決措施，以確保地下汽車庫的安全性。地下汽車庫，防火分區(qū)，安全出口，火災(zāi)探測器，防煙分區(qū)隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長，城市的大面積擴(kuò)張，人民生活水平的逐漸提高，人們對出行的要求也越來越高，
山西建筑 2015年1期2015-03-08
- 地下汽車庫與人防工程平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換設(shè)計初探
120)?地下汽車庫與人防工程平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換設(shè)計初探麻 博 宇(中國航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司，北京 100120)以地下汽車庫與核6級常6級甲類二等人員掩蔽所轉(zhuǎn)換工程為例，論證分析了地下汽車庫與人防工程平戰(zhàn)功能的轉(zhuǎn)換，提出既滿足使用要求又可以在規(guī)定的時限內(nèi)完成功能轉(zhuǎn)換的設(shè)計方法，對類似工程有一定的參考意義。地下汽車庫，人防工程，平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換0 引言目前城市在建民用項目，均要求配建人民防空工程。多數(shù)建筑采用地下汽車庫與人防工程平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換設(shè)計，解決停車?yán)щy與用
山西建筑 2015年18期2015-03-07
- 談巷道堆垛機(jī)械停車庫設(shè)計
10 輛的地下汽車庫、機(jī)械式立體汽車庫或復(fù)式汽車庫以及采用垂直升降梯作汽車疏散出口的汽車庫、Ⅰ類修車庫，均應(yīng)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)，且應(yīng)設(shè)置在汽車庫停車位的上方。3)通風(fēng)。設(shè)有機(jī)械排煙系統(tǒng)的汽車庫，其每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過2 000 m2，且防煙分區(qū)可采用擋煙垂壁、隔墻或從頂棚下凸出不小于0.5 m 的梁劃分。防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū)。4)電。除敞開式汽車庫以外的Ⅰ類汽車庫、Ⅱ類地下汽車庫和高層汽車庫以及機(jī)械式立體汽車庫、復(fù)式汽車庫、采用升降梯作汽車
山西建筑 2014年24期2014-11-18
- 高層建筑地下室建筑設(shè)計要點分析
鍵詞】地下室；汽車庫設(shè)計；防火設(shè)計；防水設(shè)計0. 引言將地下室的架構(gòu)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究，使其中的重點事項能夠得到提升，在結(jié)合運(yùn)用過程中，設(shè)計人員要對其整體的構(gòu)架、地基的支撐力度進(jìn)行結(jié)合研究，對整體性的建筑防御效果進(jìn)行提升，真正做到技術(shù)與經(jīng)濟(jì)、安全、適用的全面統(tǒng)一建設(shè)，使高層的建筑建設(shè)穩(wěn)定效果能夠得到提升。。1. 地下室在方案設(shè)計時需要注意事項居住建筑的地下室，居住建筑多為剪力墻結(jié)構(gòu)，且上部戶型決定了柱網(wǎng)尺寸，無法先考慮地下室柱網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)型。但公共建筑的地下室，
建筑工程技術(shù)與設(shè)計 2014年35期2014-10-21
- 地下車庫優(yōu)化設(shè)計研究
分區(qū)的劃分地下汽車庫當(dāng)設(shè)有自動噴水滅火系統(tǒng)時，防火分區(qū)最大允許建筑面積不應(yīng)超過4000m2。但現(xiàn)在大多數(shù)的地下車庫都與地上建筑組合建造，地上部分的設(shè)備用房例如消防水泵房、消防控制室、配電室、空調(diào)機(jī)房等設(shè)置在地下部分，導(dǎo)致地下汽車庫有一部分的建筑面積為設(shè)備用房，在劃分防火分區(qū)時，簡單的將地下所有建筑面積按車庫的4000m2劃分，未將設(shè)備用房與地下汽車庫分開考慮。設(shè)備用房應(yīng)按《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定，當(dāng)設(shè)有自動噴水滅火系統(tǒng)時防火分區(qū)最大建筑面積不應(yīng)超過100
基層建設(shè) 2014年25期2014-10-21
- 車庫設(shè)計防火規(guī)范在執(zhí)行中若干問題初探
）0 引 言《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》（GB50067-97）（以下簡稱《車規(guī)》）是我國建筑防火設(shè)計中指導(dǎo)工程建設(shè)的專業(yè)技術(shù)規(guī)范，凝聚了消防專家們的智慧和心血，指導(dǎo)著建筑工程的消防設(shè)計、審核和防火監(jiān)督檢查，功不可沒。隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的消費(fèi)觀念不斷的變化，汽車消費(fèi)尤為突出，地下停車庫、屋頂汽車庫、機(jī)械式汽車庫等發(fā)展迅速，汽車庫防火設(shè)計也出現(xiàn)了許多新問題，有的條款在實際執(zhí)行中存在一些模糊、不明確和執(zhí)行起來有困難的方面，給設(shè)計、審核人員理
安徽建筑 2014年1期2014-08-15
- 復(fù)式汽車庫人防通風(fēng)及排煙設(shè)計實例分析
0002)復(fù)式汽車庫人防通風(fēng)及排煙設(shè)計實例分析張 文 莉(太原普可佳工程設(shè)計有限公司，山西 太原 030002)以某住宅小區(qū)平戰(zhàn)結(jié)合的地下復(fù)式汽車庫的設(shè)計為例，分析了人防防護(hù)單元及車庫防火分區(qū)劃分的基本思路，對復(fù)式汽車庫平時通風(fēng)與排煙設(shè)計及人防通風(fēng)設(shè)計進(jìn)行了計算研究，并闡述了復(fù)式汽車庫作為人防工程的利弊，以供參考。復(fù)式汽車庫，人防工程，通風(fēng)，排煙0 引言近些年來，隨著《中華人民共和國人民防空法》的頒布實施及山西省政府相關(guān)文件的出臺，人防工程已納入基本建設(shè)程
山西建筑 2014年34期2014-08-10
- 住宅區(qū)地下汽車庫設(shè)計入門
，做過許多地下汽車庫，它們都是城市居住區(qū)的配套公建，隨著城鎮(zhèn)的發(fā)展，居民生活水平的提高，大量住宅小區(qū)新建地下汽車庫將越來越多。這里，我想從不同專業(yè)的角度來談?wù)勛≌瑓^(qū)地下汽車庫的設(shè)計。規(guī)劃專業(yè)和總平面設(shè)計總停車數(shù)量由當(dāng)?shù)氐囊?guī)劃部門確定，比如《南京市建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則（2012年修訂）》（如表一）。通常，粗略地估算為每戶1個車位。表一 機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)車位配建指標(biāo)在明確了總停車數(shù)量之后，我們就可以推算地下汽車庫的停車數(shù)量，再據(jù)此確定出入口的數(shù)量。一般停
城市建設(shè)理論研究 2014年11期2014-04-21
- 淺析地下汽車庫通風(fēng)與排煙設(shè)計
本文介紹了地下汽車庫的通風(fēng)與排煙設(shè)計，探討了地下汽車庫防煙分區(qū)的劃分、風(fēng)量的計算、系統(tǒng)的設(shè)置形式、風(fēng)口的布置原則等。并提出了地下汽車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)合一的可行性。分析了傳統(tǒng)通風(fēng)方式的利弊，對無風(fēng)管誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)在地下汽車庫的應(yīng)用做了介紹，指出車庫誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)和傳統(tǒng)防排煙與通風(fēng)系統(tǒng)相結(jié)合的優(yōu)越性。關(guān)鍵詞：地下汽車庫；高層民用建筑；通風(fēng)；排煙；設(shè)計中圖分類號：TU2文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A近些年，由于日益減少的城市可用利用率，我國許多城市大量興建的高層民用建筑設(shè)計中都設(shè)有
城市建設(shè)理論研究 2014年11期2014-04-21
- 談地下汽車庫通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計
進(jìn)的增長，地下汽車庫的設(shè)計項目也越來越多，幾乎每建設(shè)一個住宅小區(qū)，都會建設(shè)一個地下汽車庫。另外地下汽車庫作為高層建筑的一部分，大多處于－1層、－2層。一旦發(fā)生火災(zāi)，就會有大量煙氣產(chǎn)生，煙氣在汽車庫內(nèi)流動傳播，不僅導(dǎo)致火災(zāi)蔓延，引起人員恐慌，同時影響疏散和消防人員撲救。地下汽車庫通風(fēng)與防排煙設(shè)計既要滿足平時稀釋車庫內(nèi)廢氣濃度，送入新鮮空氣的要求;又要滿足火災(zāi)時的就地排煙通風(fēng)、降低煙氣濃度、防止煙氣擴(kuò)散、保證人員安全疏散的要求。本文主要總結(jié)地下汽車庫通風(fēng)與防排
山西建筑 2013年1期2013-08-15
- 關(guān)于地下停車庫的通風(fēng)及防排煙的設(shè)計
進(jìn)一步做好地下汽車庫，尤其是大型地下汽車庫的設(shè)計就顯得尤為重要，而其中的通風(fēng)及防排煙系統(tǒng)的設(shè)計是否合理，對一些細(xì)節(jié)問題的處理是否得當(dāng)，將對工程造價、空氣品質(zhì)、安全使用以及車庫內(nèi)部空間的整潔美觀產(chǎn)生很大的影響。1 汽車庫通風(fēng)方式的原則《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施——暖通空調(diào)·動力》2009版汽車庫確定通風(fēng)方式的原則規(guī)定:1)停車數(shù)不大于30輛的地上單排停車庫，當(dāng)可開啟的門窗面積每輛車不小于2 m2/輛且分布比較均勻時，可采用自然通風(fēng)方式;2)當(dāng)停車庫可開啟
山西建筑 2013年8期2013-08-15
- 地下車庫消防設(shè)計有關(guān)問題的探討
課題。1 地下汽車庫的火災(zāi)危險性特點所謂地下汽車庫，主要指是那些室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一半的汽車庫。由于地下車庫位于地下，自然有著比較封閉的空間和比較差的空氣流通條件以及比較大的煙霧、比較低的能見度和比較高的溫度等特點。在此情況之下，萬一有火災(zāi)發(fā)生，就有著非常大的撲滅難度。尤其是燒汽油的汽車，其燃燒所產(chǎn)生的煙非常易于聚集起來，外排很難，對人和車的疏散自然產(chǎn)生很大的困難。1.1 多類型停車場火災(zāi)撲救困難與單一物質(zhì)火災(zāi)比較起來，汽車火災(zāi)本
四川建筑 2012年4期2012-04-14
- 閉式自動噴水—泡沫聯(lián)用滅火系統(tǒng)簡析
增加，大型地下汽車庫的建設(shè)也在成倍增長，有在數(shù)幢建筑物下面的地下汽車庫，也有獨立的地下汽車庫，地下汽車庫的面積比較大，由數(shù)個防火分區(qū)組成，因此地下汽車庫自動噴水滅火系統(tǒng)能否有效滅火，就成為一個重要因素，下面結(jié)合一個工程實例，對閉式自動噴水－泡沫聯(lián)用系統(tǒng)談一點個人體會。一、工程概況一個為純地下建筑，由A、B、C、D、E、F六個區(qū)組成，除A、B區(qū)連為一體外，各區(qū)之間均由下沉式廣場及通道連接，總面積約4萬m2，其中A、B區(qū)約10000m2，C區(qū)約10000m2，
中國科技信息 2011年21期2011-02-17
- 關(guān)于人防地下室消防給水設(shè)計中若干問題的探討
合;防火規(guī)范;汽車庫;消防給水;設(shè)計1 概述隨著社會發(fā)展和用地越來越緊張,高層建筑越來越多,高層建筑一般設(shè)有人防地下室,但對于地下室消防設(shè)計,沒有明確專門的設(shè)計規(guī)范,現(xiàn)就某具體建筑地下室消防給水設(shè)計中出現(xiàn)的若干問題及本人設(shè)計心得進(jìn)行探討和剖析。某兩棟11層高層住宅,在地面上三層以下裙樓相連,地下一層為人防地下室,地下室建筑面積為4625m2,平時作汽車庫,停車72輛,戰(zhàn)時為6級人員掩蔽所,設(shè)計兩個人防單元,人防面積2334m2,設(shè)備用房409m2,其它18
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2009年10期2009-08-11
- 淺談高層建筑地下汽車庫通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計
空地下室；地下汽車庫；排風(fēng)排煙；防火設(shè)計中圖分類號：TU962 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2009）15-0075-02本文結(jié)合筆者的實踐，系統(tǒng)介紹防空地下室平時用作地下汽車庫時的設(shè)計方法。一、地下汽車庫排煙系統(tǒng)的劃分按照我國現(xiàn)行的《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50045-95）（2005年版）（以下簡稱《高規(guī)》）第4.1.8條及《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》（GB50098-98）（2001年版）（以下簡稱《人規(guī)》）第3.1.9條要
中國高新技術(shù)企業(yè) 2009年15期2009-07-31