立體車庫
- 國(guó)內(nèi)立體車庫防火設(shè)計(jì)研究和探討
積小的全自動(dòng)立體車庫應(yīng)運(yùn)而生。隨著立體車庫的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，其火災(zāi)危險(xiǎn)性也就凸顯出來。在概述立體車庫特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)工程實(shí)例，系統(tǒng)討論了立體車庫的火災(zāi)危險(xiǎn)性和機(jī)械式立體車庫的防火設(shè)計(jì)，論述了立體車庫火災(zāi)的撲救特點(diǎn)和撲滅方法，以期為立體車庫的防火設(shè)計(jì)提供參考。關(guān)鍵詞：防火設(shè)計(jì)；立體車庫；機(jī)械式立體車庫近年來，城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，汽車保有量大幅增加，而城市停車設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)相對(duì)緩慢，停車需求與停車供給之間的矛盾日益加劇，立體車庫逐
今日消防 2023年6期2023-07-27
- 深井式停車庫存取車控制系統(tǒng)研究
詞：深井式；立體車庫；控制系統(tǒng)；智慧運(yùn)維中圖分類號(hào)：TP39；U491.7? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? 文章編號(hào)：2096-4706（2023）08-0138-03Abstract： This paper introduces the main structure and operation mode of deep well stereo parking garage， and designs a access vehicle control syste
現(xiàn)代信息科技 2023年8期2023-06-25
- 仿云杉多層環(huán)形塔狀立體車庫結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
烈，所以建設(shè)立體車庫成為緩解停車難的必然選擇。立體車庫，又可稱為“機(jī)械式停車設(shè)備”，它是利用機(jī)械和電氣系統(tǒng)組成的，用來存取車輛的設(shè)備。具有占地少、停車多、投資少、停車方式先進(jìn)等優(yōu)點(diǎn)。然而在實(shí)際運(yùn)行過程中，隨著容車量的增加，立體車庫結(jié)構(gòu)承受的拉力或壓力也隨之增大，容易發(fā)生失穩(wěn)，造成車輛損壞，甚至人員傷亡。 因此，分析立體車庫結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是十分必要的。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)立體車庫結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的研究主要如下。文獻(xiàn)[1-6]研究的是巷道堆垛式立體車庫。從模態(tài)、靜力、動(dòng)力和地
科學(xué)技術(shù)與工程 2023年1期2023-02-11
- 一種“積木”立體車庫的設(shè)計(jì)
諧之音，發(fā)展立體車庫已成為人們的共識(shí)。目前，市場(chǎng)上的立體車庫結(jié)構(gòu)主要由簡(jiǎn)單橫向升降和垂直升降兩部分組成[1]。此類車庫結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，適合大型停車場(chǎng)，無法滿足臨時(shí)車位增加的需求。所以，設(shè)計(jì)一款簡(jiǎn)單、方便、安全、存取快捷的“積木”立體車庫，該車庫即用即搭建，用完可以方便拆卸，哪里有需要就在哪里搭建，搭建多少根據(jù)需要和搭建地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié)。1 “積木”立體車庫設(shè)計(jì)思路設(shè)計(jì)研發(fā)一款“積木”立體車庫，滿足臨時(shí)車輛增加造成的巨大停車壓力，待人員疏散完畢，立體車庫可以立
設(shè)備管理與維修 2022年16期2022-09-27
- 一種可充電的小面積密布式機(jī)械立體車庫
前等建造小型立體車庫。該方案減少了前期投入，可實(shí)現(xiàn)快速盈利。若該方案達(dá)到一定的建設(shè)規(guī)模，屆時(shí)城區(qū)內(nèi)將處處都有空閑停車位，大大緩解地面停車場(chǎng)的停車位壓力，減少路邊違?，F(xiàn)象存在。關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車;充電樁;泊車位;立體車庫引言電動(dòng)汽車每公里電費(fèi)0.2元左右，約是燃油車油耗的三分之一，節(jié)能環(huán)保呼喚新能源電動(dòng)汽車，碳中和也倒逼電動(dòng)汽車替換燃油汽車。但是公共充電樁稀少，隨車附贈(zèng)的充電樁又找不到泊車位置安裝，不能保障充電抑制了一部分新購電動(dòng)汽車用戶的需求;充電樁在充電期
科學(xué)與財(cái)富 2022年8期2022-07-04
- 機(jī)械式立體車庫研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)探討
年來，機(jī)械式立體車庫的應(yīng)用水平取得極大提高。這就應(yīng)在考慮機(jī)械式立體車庫特點(diǎn)的情況下對(duì)其應(yīng)用現(xiàn)狀和種類展開分析，并在提升空間利用率的同時(shí)改善人們停車?yán)щy的現(xiàn)狀，這對(duì)于彰顯機(jī)械式立體車庫的優(yōu)勢(shì)和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值顯得至關(guān)重要。本文將針對(duì)機(jī)械式立體車庫展開研究，了解機(jī)械式立體車庫的特點(diǎn)和種類，并根據(jù)機(jī)械式立體車庫使用現(xiàn)狀提出準(zhǔn)確展望，使得機(jī)械式立體車庫更好適應(yīng)人們安全穩(wěn)定停車要求。關(guān)鍵詞：機(jī)械式;立體車庫;發(fā)展趨勢(shì)引言機(jī)械式立體車庫作為一種新型的立體停車設(shè)備，其與常規(guī)
裝備維修技術(shù) 2022年6期2022-06-29
- 基于模糊PID的叉梳式立體車庫電機(jī)調(diào)速研究
定，因此研究立體車庫的控制系統(tǒng)尤為重要。該文以叉梳式立體車庫升降機(jī)構(gòu)電機(jī)控制系統(tǒng)為研究對(duì)象，探討立體車庫的電機(jī)控制方法。作為立體車庫的控制核心，電機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)立體車庫的性能起關(guān)鍵作用，影響立體車庫的工作效率。傳統(tǒng)PID 控制也可以對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制，從而達(dá)到所需的精度，但電機(jī)的響應(yīng)速度較慢，立體車庫控制系統(tǒng)效率不高。鄭清銘等人對(duì)同步電機(jī)結(jié)構(gòu)模態(tài)進(jìn)行研究，分析電機(jī)模態(tài)階數(shù)以及模態(tài)頻率的仿真結(jié)果，并進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。楊曉玫等人針對(duì)無刷直流電機(jī)使用了雙閉環(huán)PID 控制，
中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2022年4期2022-06-08
- 基于PLC控制的智能立體車庫系統(tǒng)的研究
就越來越大。立體車庫是可以大量存取停放汽車的停車設(shè)施，通過機(jī)械裝置或者一些控制器來進(jìn)行控制，很好的解決了目前問題，相對(duì)于傳統(tǒng)車位，在原本的停車范圍內(nèi)可以停入更多的汽車。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以通過限位開關(guān)以及光電開關(guān)來檢測(cè)車庫內(nèi)停車板的位置以及停車板上停放車輛的情況，通過按鈕來控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來使停車板移動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)了在原本三個(gè)停車位內(nèi)可以停入五輛車，使用者可以自主通過按鈕控制車庫進(jìn)行停取車操作，比較適用于小區(qū)內(nèi)車庫的車位擴(kuò)充。關(guān)鍵詞：智能;升降橫移式;立體車庫;P
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年12期2021-12-20
- 立體車庫使用中存在問題及對(duì)策
國(guó)家大力支持立體車庫的建設(shè)，立體車庫也進(jìn)入了快速發(fā)展的階段。然而，隨著立體車庫的出現(xiàn)，其在發(fā)展的過程中也產(chǎn)生一定的挑戰(zhàn)，本文通過對(duì)立體車庫使用中存在問題進(jìn)行分析，并給予未來發(fā)展的對(duì)策，希望可以給相關(guān)人員帶來幫助。關(guān)鍵詞：立體車庫;存在問題;對(duì)策一、立體車庫的優(yōu)勢(shì)隨著生活水平的不斷提高，這一數(shù)字在未來幾年內(nèi)將繼續(xù)上升，因此解決停車問題迫在眉睫。大規(guī)模城市停車難現(xiàn)象在城區(qū)醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)界等周邊地區(qū)尤為嚴(yán)重。它經(jīng)常阻塞城市交通的主干道，造成局部擁堵，帶來交通安
科學(xué)與生活 2021年16期2021-11-25
- 懸掛式自行車立體停車庫設(shè)計(jì)
詞：自行車;立體車庫;懸掛式隨著“綠色環(huán)保，低碳出行”倡議的提出，共享單車逐漸成了市民出行的首選，越來越多的共享單車占據(jù)了城市的空間，導(dǎo)致出現(xiàn)擁堵及自行車隨意堆放等問題，嚴(yán)重影響了城市的市容市貌，而且還會(huì)造成一定的安全隱患[1]。越來越多的自行車開發(fā)商提出不同的自行車停車單元以解決這一問題，但效果甚微，存在很多問題。目前推出的自行車停車棚、雙層立體式停車庫、隔間式自行車停放裝置都未能較好的解決這一問題。自行車停車棚具有成本低廉、可轉(zhuǎn)移性好、普及性強(qiáng)的特點(diǎn)，
裝備維修技術(shù) 2022年2期2021-11-19
- 懸掛式自行車立體停車庫設(shè)計(jì)
詞：自行車;立體車庫;懸掛式隨著“綠色環(huán)保，低碳出行”倡議的提出，共享單車逐漸成了市民出行的首選，越來越多的共享單車占據(jù)了城市的空間，導(dǎo)致出現(xiàn)擁堵及自行車隨意堆放等問題，嚴(yán)重影響了城市的市容市貌，而且還會(huì)造成一定的安全隱患[1]。越來越多的自行車開發(fā)商提出不同的自行車停車單元以解決這一問題，但效果甚微，存在很多問題。目前推出的自行車停車棚、雙層立體式停車庫、隔間式自行車停放裝置都未能較好的解決這一問題。自行車停車棚具有成本低廉、可轉(zhuǎn)移性好、普及性強(qiáng)的特點(diǎn)，
裝備維修技術(shù) 2022年2期2021-11-19
- 智能多層停車庫
的升降橫移式立體車庫系統(tǒng)。試驗(yàn)證明，該系統(tǒng)具有功能豐富，高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，具有一定的實(shí)用參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：立體車庫;嵌入式;全自動(dòng)引言隨著我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，擁有私家車的家庭越來越多，而與此相對(duì)應(yīng)的是城市停車狀況的尷尬。城市的機(jī)動(dòng)車擁有量的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了停車基礎(chǔ)設(shè)施的增長(zhǎng)速度，這一現(xiàn)狀對(duì)于渴望“車者有其位”的車主來說，形勢(shì)不容樂觀。立體車庫是解決停車難問題的有效途徑之一，在功能上可以取代傳統(tǒng)停車車庫，而且立體車庫與傳統(tǒng)車庫相比，它的存取效率
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年15期2021-10-21
- 智能自動(dòng)化立體車庫的發(fā)展現(xiàn)狀及方案設(shè)計(jì)
的供不應(yīng)求。立體車庫的出現(xiàn)很大程度上可以解決車位不足的問題。隨著PCL技術(shù)的不斷發(fā)展，可以對(duì)立體車庫進(jìn)行靈活的技術(shù)操控，繼而完成車主獨(dú)自完成汽車的在立體車庫的存放。但是仍有部分市場(chǎng)及技術(shù)問題限制著立體車庫的發(fā)展，因此本文來介紹立體車庫的市場(chǎng)前景及其發(fā)展所遇到的障礙。關(guān)鍵詞：立體車庫，PCL，智能調(diào)控引言大家都知道車位難求，根據(jù)《城市汽車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》的數(shù)據(jù)，停車泊車數(shù)應(yīng)達(dá)到車輛保有率的應(yīng)是汽車保有量的1.1～1.3倍為宜。而且2019年數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)機(jī)動(dòng)車
科學(xué)與生活 2021年13期2021-09-10
- 老舊小區(qū)基于PLC的垂直循環(huán)式立體車庫控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
直循環(huán)式智能立體車庫有著空間利用率相對(duì)較高、安全快捷等優(yōu)勢(shì)，通常被普遍應(yīng)用到一些停車較為困難的老舊住宅小區(qū)、家屬院、事業(yè)單位和商務(wù)酒店等地。立體車庫的自動(dòng)控制系統(tǒng)在提高停車裝置的安全性、實(shí)用度以及設(shè)備的智能化方面發(fā)揮了舉足輕重的作用，本文將從18個(gè)車位的垂直循環(huán)式立體車庫入手，并通過PLC編程軟件進(jìn)行合理的編寫，從而以此為依據(jù)計(jì)算出車型和編程控制的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的效果。關(guān)鍵詞：老舊小區(qū) PLC設(shè)計(jì) 垂直循環(huán) 立體車庫 控制系統(tǒng)Design of PLC-b
時(shí)代汽車 2021年13期2021-08-09
- 機(jī)械式立體車庫研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
凸顯。機(jī)械式立體車庫的出現(xiàn)使得這一情況得到顯著改善，其自身具有空間利用率高而占地面積小，安裝高效且運(yùn)行快，智能化存取等優(yōu)勢(shì)，但目前立體車庫自身還存在一些不足。1 機(jī)械式立體車庫的研究現(xiàn)狀1.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀20 世紀(jì)60 年代在汽車工業(yè)迅速發(fā)展的背景之下汽車猛增，歐洲、美國(guó)等相繼出現(xiàn)停車難問題，立體車庫開始出現(xiàn)。立體車庫的研究?jī)?nèi)容包涵了機(jī)械、電控、液壓、計(jì)算機(jī)等。由于立體車庫的復(fù)雜性，各國(guó)的立體車庫產(chǎn)品有一定的差距。歐美等國(guó)家具有豐富的土地資源，立體車庫普
機(jī)械管理開發(fā) 2021年1期2021-04-02
- 一種解決老舊小區(qū)室內(nèi)空間停車難的新型停車設(shè)備
?狹窄通道?立體車庫?上層俯仰?下層避讓隨著我國(guó)近年乘用車輛總量的高速增長(zhǎng)，停車難成為各地一個(gè)普遍的問題，特別是在一些城市的核心成熟地帶，車流量大，建筑老舊密集，缺乏建室外公共停車場(chǎng)空間，建筑自帶車庫部分，也因早年規(guī)劃原因，大部分凈空低矮（低于3.4米），通道狹窄（低于5.5米），也無法通過安裝現(xiàn)有的升降橫移、簡(jiǎn)易升降（包含俯仰式簡(jiǎn)易升降）等機(jī)械式停車設(shè)備有效增加停車位?，F(xiàn)狀：傳統(tǒng)的的兩層機(jī)械式停車庫，按停放小型車-長(zhǎng)寬高：4.8×1.8×1.55米計(jì)算，
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年36期2021-01-10
- 以PLC控制為基礎(chǔ)的自動(dòng)化立體車庫研究
張坤平摘要：立體車庫的顯著優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在空間節(jié)省方面，由于立體車庫能夠使城市停車難問題得以有效解決，因此在車庫建設(shè)工程規(guī)劃過程中往往會(huì)優(yōu)先選擇建立立體車庫。但值得注意的是，立體車庫自動(dòng)化水平對(duì)其能否在實(shí)際中進(jìn)行廣泛應(yīng)用具有決定性作用，因此作為自動(dòng)化立體車庫中控制核心的PLC，決定了立體車庫的核心技術(shù)水平。為確保立體車庫自動(dòng)化水平逐步提高，進(jìn)一步推廣立體車庫在當(dāng)前社會(huì)中的廣泛應(yīng)用，基于PLC控制的自動(dòng)化立體車庫探究十分必要。關(guān)鍵詞：PLC控制;自動(dòng)化;立體車庫中
海峽科技與產(chǎn)業(yè) 2020年9期2020-12-06
- 基于排隊(duì)論的立體車庫堆垛機(jī)效率分析
詞：排隊(duì)論;立體車庫;堆垛機(jī);效率導(dǎo)言：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和控制技術(shù)的不斷更新，立體車庫在我國(guó)的應(yīng)用越來越廣泛，作為靜態(tài)交通核心的一部分，立體車庫堆垛機(jī)效率不僅涉及到其自身設(shè)備，還涉及到交通、環(huán)境、規(guī)劃等不同的學(xué)科領(lǐng)域，因此，對(duì)立體車庫技術(shù)進(jìn)行研究不僅具有經(jīng)濟(jì)意義，還具有一定的社會(huì)意義.1 堆垛機(jī)簡(jiǎn)介自動(dòng)化立體倉庫的出現(xiàn)是物流技術(shù)的一個(gè)劃時(shí)代的革新。它不僅徹底改變了倉儲(chǔ)行業(yè)勞動(dòng)密集、效率低下的落后面貌，而且大大拓展了倉儲(chǔ)的管理概念，并使倉儲(chǔ)管理由簡(jiǎn)單的保管
中國(guó)電氣工程學(xué)報(bào) 2020年9期2020-10-27
- 城市街道上方立體車庫存取策略的研究
于街道上方的立體車庫，改善城市停車泊位規(guī)模不足導(dǎo)致的交通擁堵等問題。為制定該車庫的存取策略，提高車位的利用率，以車輛存取時(shí)間為目標(biāo)函數(shù)，運(yùn)用排隊(duì)論分別建立了存車優(yōu)先、取車優(yōu)先、原地復(fù)位和混合交叉存取策略的數(shù)學(xué)模型，考慮存車高峰期、取車高峰期、存取車數(shù)量相當(dāng)?shù)臅r(shí)間段下，利用Matlab對(duì)比分析了不同存取策略的效率，得到較合理的車輛存取方式。結(jié)果表明：采用原地復(fù)位和混合交叉策略平均存取車時(shí)間較短，車位利用率較高，為該車庫在實(shí)際工程中控制方式的制定提供理論參考。
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年6期2020-09-10
- 智能立體車庫電動(dòng)汽車自動(dòng)充電的實(shí)現(xiàn)分析
，本文對(duì)智能立體車庫電動(dòng)汽車自動(dòng)充電進(jìn)行研究分析，希望對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用提供幫助。關(guān)鍵詞：立體車庫;智能化;電動(dòng)汽車;充電一、電動(dòng)汽車充電方式電動(dòng)汽車常見的充電方式主要可以分為以下幾類：（一）常規(guī)充電主要指的是電動(dòng)汽車使用恒壓或者恒流這樣的傳統(tǒng)的充電方式，其充電電流比較低，大約為15A。此類充電方式的成本要求不高，能夠適應(yīng)各種運(yùn)行環(huán)境。通常家用電動(dòng)車充電設(shè)施以及小型的充電站都是采用常規(guī)充電。家用充電一般情況下是在晚上這樣的非用電高峰時(shí)期，能夠確保電能的充分利
環(huán)球市場(chǎng) 2020年4期2020-09-10
- 智能立體車庫結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)設(shè)計(jì)
住宅小區(qū)智能立體車庫，實(shí)現(xiàn)了有限空間內(nèi)停放數(shù)輛汽車的設(shè)計(jì)目標(biāo)，為今后立體車庫的研發(fā)提供了參考。關(guān)鍵詞：立體車庫;智能;控制系統(tǒng)0? 引言為了解決住宅小區(qū)內(nèi)較小的面積內(nèi)存放較多車輛的問題，并且考慮到用戶存取車輛方便、安全[1]。本文設(shè)計(jì)了一種智能立體車庫，通過智能算法控制，充分利用空間、縮短運(yùn)行時(shí)間，完成節(jié)約空間、方便高效快捷停車的目的。1? 立體車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本文設(shè)計(jì)的智能立體車庫機(jī)械結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括支撐架、載車吊籃、驅(qū)動(dòng)裝置、拉動(dòng)裝置、光電傳感裝置。
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年2期2020-09-10
- 基于ANSYS的升降橫移式立體停車庫主框架優(yōu)化設(shè)計(jì)
的變形對(duì)整個(gè)立體車庫的工作狀態(tài)影響很大。本文基于ANSYS分析軟件對(duì)升降橫移式立體車庫的主框架進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：立體車庫;鋼架結(jié)構(gòu);優(yōu)化設(shè)計(jì)0? 引言主框架、載車板、控制系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和安全防護(hù)裝置五大組成部分構(gòu)成了升降橫移式立體停車庫。其中主框架的作用是支撐停車載荷、動(dòng)力裝置和傳動(dòng)系統(tǒng)，通常需要足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，從而保證停車設(shè)備的可靠性和安全性。桿系結(jié)構(gòu)中，剛架結(jié)構(gòu)的典型特征是各桿端之間為剛性連接。升降橫移式立體停車庫的主框架就是典型剛架結(jié)
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年11期2020-09-10
- 基于PLC的自選車位堆垛式立體車庫設(shè)計(jì)
選車位式堆垛立體車庫，綜合考慮了當(dāng)前市場(chǎng)需求、用戶類型和使用場(chǎng)地等各方面因素，主要以可拆卸鋼結(jié)構(gòu)作為車庫整體框架，堆垛機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)作為車庫的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，采用西門子STEP7-300 PLC作為控制中心設(shè)計(jì)而成。同時(shí)選取TP270作為人機(jī)交換設(shè)備，并進(jìn)行軟件進(jìn)行觸摸屏組態(tài)，用戶可以使用觸摸屏自主選擇停車位置，選用變頻器MM440實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速，采用PROFIBUS-DP現(xiàn)場(chǎng)總線通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，使數(shù)據(jù)傳輸更高效。【關(guān)鍵詞】立體車庫;PLC控制系統(tǒng);觸摸
- 層旋式升降立體車庫模擬系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
彩紅【摘要】立體車庫的使用是解決“停車難”的有效方法，因此研究立體車庫具有重要意義。本文以 2 層 12 車位的層旋式升降立體車庫為例，設(shè)計(jì)其實(shí)物模型及控制系統(tǒng)，并對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明，該車庫能夠自動(dòng)的完成存取車操作及預(yù)先設(shè)定的一系列功能，工作穩(wěn)定有序，為立體車庫實(shí)際應(yīng)用提供了范例，同時(shí)也可以作為相關(guān)專業(yè)的教學(xué)儀器使用?！娟P(guān)鍵詞】立體車庫;層旋式;模擬系統(tǒng)1、引言機(jī)械式立體車庫作為較新科技的停車設(shè)施，是解決停車難問題的妥善方法，也是中國(guó)城市現(xiàn)代化建設(shè)
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2020年4期2020-07-06
- 層旋式升降立體車庫自動(dòng)存取控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
市的通病。而立體車庫可以有效緩解"停車難"頑疾。本文以2層12車位的層旋式升降立體車庫為研究對(duì)象，選用S7-200PLC作為控制器，實(shí)現(xiàn)對(duì)立體車庫的自動(dòng)控制;選用紫金橋組態(tài)軟件作為人機(jī)交互操作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控立體車庫運(yùn)行狀態(tài);并結(jié)合了計(jì)算機(jī)視覺庫引入了車牌識(shí)別功能，利用Access數(shù)據(jù)庫管理存取車記錄。實(shí)踐表明，該控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車庫的智能識(shí)別，智能控制，工作效率高，人機(jī)監(jiān)控界面友好，具有一定的工程應(yīng)用價(jià)值?！娟P(guān)鍵詞】立體車庫;自動(dòng)存取;控制系統(tǒng)1、引言隨
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2020年5期2020-07-04
- 機(jī)械式立體車庫智能充電系統(tǒng)
裝置的機(jī)械式立體車庫智能充電系統(tǒng)。詳細(xì)介紹了一種充電轉(zhuǎn)換裝置的系統(tǒng)組成及其工作原理，解決了在無載車板的基于搬運(yùn)機(jī)器人智能機(jī)械式立體車庫中存車、充電一體化的難題。最后提出了基于此裝置的機(jī)械式立體車庫智能充電系統(tǒng)組成及其工作流程。本文所提出的機(jī)械式立體車庫智能充電解決方案，無需載車板等中間載體，采用模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，適配性好，具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。關(guān)鍵詞：智能充電;立體車庫;新能源汽車1 引言新能源汽車作為我國(guó)七大新興產(chǎn)業(yè)之一，在
裝備維修技術(shù) 2020年29期2020-07-01
- 我國(guó)立體車庫發(fā)展現(xiàn)狀的初探
平摘 ?要：立體車庫是緩解停車?yán)щy問題的一個(gè)有效途徑，近年來在國(guó)內(nèi)得到迅速發(fā)展，但目前立體車庫的發(fā)展還存在許多不足和限制因素，文章主要闡述了發(fā)展立體車庫的可行性，首先分析出現(xiàn)停車難的原因，其次分析了立體車庫的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題并提出相應(yīng)的解決對(duì)策，最后對(duì)立體車庫的發(fā)展趨勢(shì)做出展望。關(guān)鍵詞：立體車庫;發(fā)展現(xiàn)狀;停車問題;對(duì)策中圖分類號(hào)：U491 ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ? ? 文章編號(hào)：2095-2945（2020）19-0045-03A
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年19期2020-06-23
- 城市立體車庫的現(xiàn)狀及展望
，因此誕生了立體車庫，有效解決了停車亂和管理難的問題，成為停車場(chǎng)發(fā)展的重要方向。關(guān)鍵詞：立體車庫 ?發(fā)展策略 ?發(fā)展展望中圖分類號(hào)：U491.71 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2020）02（c）-0143-021 ?立體車庫基本概述第二次汽車工業(yè)革命之后出現(xiàn)了立體車庫，1918年在美國(guó)芝加哥一家旅館中誕生了世界第一座立體車庫，至今走過
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2020年6期2020-06-11
- 垂直升降式立體車庫的設(shè)計(jì)與研究
，垂直升降式立體車庫，能夠減少車輛的占地面積，提高車庫的空間利用率，在當(dāng)前城市建設(shè)過程中得到了廣泛應(yīng)用。垂直升降式立體車庫能夠有效解決停車?yán)щy的問題，本文主要探討了垂直升降式立體車庫的設(shè)計(jì)以及特點(diǎn)，希望能夠滿足現(xiàn)代化人們的車輛管理需求，加快城市建設(shè)步伐，對(duì)傳統(tǒng)的停車方式進(jìn)行改良優(yōu)化。關(guān)鍵詞：垂直升降式;立體車庫;設(shè)計(jì)研究我國(guó)汽車工業(yè)近年來得到了飛速發(fā)展，受到人們工作與生活的影響，對(duì)汽車的需求正在不斷增長(zhǎng)，目前汽車已是我國(guó)普遍存在的交通工具，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)大多
裝備維修技術(shù) 2020年24期2020-06-02
- 基于PLC的自選車位堆垛式立體車庫設(shè)計(jì)
傳輸更高效。立體車庫結(jié)構(gòu)合理，操作性能穩(wěn)定，存取車輛便捷，整個(gè)存放流程經(jīng)認(rèn)真調(diào)試，數(shù)據(jù)可靠，滿足市場(chǎng)各類需求，實(shí)用性強(qiáng)。關(guān)鍵詞：立體車庫;PLC控制系統(tǒng);觸摸屏近年隨著汽車需求量的不斷增加，立體車庫需求量也是成倍增加，到 2013 年，立體車庫新增項(xiàng)目約1800 個(gè)，新增泊位高達(dá) 50 萬個(gè)，2014 年～2016 年，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的幾年，國(guó)家經(jīng)濟(jì)正在嘗試轉(zhuǎn)型，不管是增長(zhǎng)速度，增長(zhǎng)方式，還是結(jié)構(gòu)形式，都在做極大的改變，此種復(fù)雜的環(huán)境，包括不僅是立體車
科學(xué)與財(cái)富 2020年4期2020-05-06
- 基于PLC控制立體車庫電氣控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)的研究
空間，研究了立體車庫，本文主要是對(duì)立體車庫電氣控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。關(guān)鍵詞：立體車庫;電氣控制系統(tǒng);PLC;硬件設(shè)計(jì)一、電氣控制系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)本文控制系統(tǒng)的核心控制器選擇的是S7-200 PLC。S7-200 PLC是西門子公司開發(fā)的，是一款多功能集于一體的控制系統(tǒng)。輸入部分和輸出部分是在本文硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)中最重要的組成部分。檢測(cè)部分主要是數(shù)字量輸入信號(hào)包括按鈕、開關(guān)等;輸出部分主要是數(shù)字量的輸出信號(hào)包括報(bào)警器、控制傳動(dòng)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)、運(yùn)行顯示裝置等。車主在
發(fā)明與創(chuàng)新·職業(yè)教育 2020年2期2020-04-07
- 托架式立體車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
了一種托架式立體車庫。并通過車庫實(shí)物模型的制作和實(shí)踐，結(jié)果表明：本車庫自動(dòng)化運(yùn)行穩(wěn)定、定位準(zhǔn)確，具有廣泛的應(yīng)用前景。關(guān)鍵詞：托架式;立體車庫;自動(dòng)化中圖分類號(hào)：TH122? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2020）08-0089-03Abstract： In view of the problem that the number of domestic vehicles is increasing rapidl
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年8期2020-03-13
- 多用途光伏立體共享單車/電單車庫
體結(jié)構(gòu)車庫的立體車庫。關(guān)鍵詞：立體車庫 ;共享車位;互聯(lián)網(wǎng)1 引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科技的不斷發(fā)展與進(jìn)步，我國(guó)的城市規(guī)模日益壯大，但其公共交通問題也日益突出。共享單車應(yīng)運(yùn)而生，共享單車作為共享經(jīng)濟(jì)生態(tài)體系中獨(dú)具特色的一環(huán)[1]，給廣大居民的生活帶來了便利，促進(jìn)了人們選擇更加綠色環(huán)保的出行方式。2016-2020年我國(guó)共享單車市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模及增速突飛猛進(jìn)。共享單車的出現(xiàn)順應(yīng)了綠色低碳理念，將傳統(tǒng)租車系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)模式進(jìn)行創(chuàng)新結(jié)合，志在解決市民出行“最后一公里”難題。
科學(xué)與財(cái)富 2020年31期2020-03-10
- 升降旋轉(zhuǎn)式立體車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
升降旋轉(zhuǎn)式的立體車庫結(jié)構(gòu)，使用Unigraphics NX將其進(jìn)行參數(shù)化的三維建模，預(yù)估其使用方式及運(yùn)動(dòng)路徑，并通過對(duì)于不同固定方式的情況進(jìn)行了靜力學(xué)分析，從而確定了其運(yùn)動(dòng)情況。又對(duì)模型進(jìn)行了模態(tài)分析，得出車庫的正常工作環(huán)境以及在某特定環(huán)境下的最大變形量。關(guān)鍵詞：升降旋轉(zhuǎn);立體車庫;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);Unigraphics NX中圖分類號(hào)：TP273 ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ? ? 文章編號(hào)：2095-2945（2020）01-0053-03Abs
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年1期2020-02-14
- 醫(yī)院采用BOT模式建設(shè)智能立體車庫項(xiàng)目的管理實(shí)踐與思考
足需求，智能立體車庫在相同占地面積下提供近三倍于普通車庫的車位數(shù)量才能夠解決醫(yī)院及周邊小區(qū)停車難的民生問題。但智能立體車庫投資較普通車庫大幅增加，醫(yī)院采用BOT模式建設(shè)，且在實(shí)施過程中，大膽采用新的項(xiàng)目管理模式。【關(guān)鍵詞】立體車庫;BOT模式;投資;管理模式【中圖分類號(hào)】R957【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1005-0019（2019）21--01引言醫(yī)院地處山地、占地面積62畝、建筑面積超20萬平方米、編制床位3000張，年門診量110萬人次;醫(yī)院已有停
健康大視野 2019年21期2019-11-27
- 城市共享單車立體停放空間布局設(shè)計(jì)研究
：共享單車;立體車庫;停放空間1 城市共享單車停放空間布局現(xiàn)狀近些年來，共享單車被推廣且投放基數(shù)較大，在一些地區(qū)的投放量甚至超出了公共空間的承載范疇，使得共享單車在后續(xù)使用過程中與城市發(fā)展形成矛盾。根據(jù)現(xiàn)狀來看，共享單車隨處停放和占道的現(xiàn)象依然十分普遍，常常會(huì)影響行人以及機(jī)動(dòng)車的正常通行。在馬路上、公交站臺(tái)、人行橫道處處都能看見共享單車聚集停放的身影，一些干道和道路周邊的低矮綠化植被也由此受到一定程度的破壞，著實(shí)給公共環(huán)境以及城市面貌帶來了諸多不良影響。廣
藝術(shù)科技 2019年13期2019-11-23
- 一種智能立體車庫的設(shè)計(jì)
款華容道智能立體車庫，在較小的土建成本下實(shí)現(xiàn)更大的車輛容納能力，可以實(shí)現(xiàn)一鍵式存取，提高了存取效率，真正實(shí)現(xiàn)了老舊場(chǎng)所車位的立體化改造，符合國(guó)家老舊小區(qū)政治改造政策。關(guān)鍵詞：老舊小區(qū)? 立體車庫? 華容道? 智能化中圖分類號(hào)：TP242? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2019）05（c）-0101-03我國(guó)老舊場(chǎng)所建設(shè)時(shí)“快餐化”傾
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2019年15期2019-11-16
- 自行車智能存取立體車庫建設(shè)可行性調(diào)查研究
行車智能存取立體車庫建設(shè)展開調(diào)查，旨在調(diào)查用戶對(duì)自行車智能存取立體車庫建設(shè)的態(tài)度、功能需求及建設(shè)工程中遇到的問題，報(bào)告以學(xué)生和私家單車用戶為調(diào)查對(duì)象，論述了調(diào)查背景、調(diào)查目的、調(diào)查方法，并對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)于存在的問題提出了建議?！娟P(guān)鍵詞】自行車;立體車庫;可行性調(diào)查中圖分類號(hào)： U491.71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2019）29-0012-002DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.201
科技視界 2019年29期2019-11-13
- 摩天輪式立體車庫設(shè)計(jì)研究
多樣化需求;立體車庫;摩天輪式;三維立體模型“立體車庫”概念的出現(xiàn)是為了緩解城市因私家車數(shù)量增長(zhǎng)過快而出現(xiàn)的停車難問題，僅是通過機(jī)械性的結(jié)構(gòu)來堆疊車輛，增大土地的利用率。但是，隨著時(shí)代更迭和生活水平的提高，放眼當(dāng)下的住宅小區(qū)，困擾住宅小區(qū)的棘手問題不僅是私家車多、沒有位置停放或亂停放的問題，還有小區(qū)內(nèi)自行車、電動(dòng)車、小型老年代步機(jī)等小型交通工具的安置問題以及在住居民和買房人對(duì)居住設(shè)施服務(wù)的心理需求：生活小區(qū)內(nèi)的車庫要實(shí)現(xiàn)方便安全;小區(qū)范圍內(nèi)要有便捷的超市等
工業(yè)設(shè)計(jì) 2019年10期2019-11-11
- 云平臺(tái)遠(yuǎn)程技術(shù)在立體車庫的應(yīng)用
來越大，如此立體車庫故障停機(jī)引起的問題也越來越突出。由于車庫現(xiàn)場(chǎng)很少有專業(yè)的維修人員，這就使得車庫廠家如何迅速、正確的指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員故障診斷和排除變得的十分重要。故在此提出建立基于因特網(wǎng)的遠(yuǎn)程維護(hù)與診斷處理方案，讓售后工程師能夠遠(yuǎn)程看到現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行情況以更快的做出判斷指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員完成維修事宜。關(guān)鍵詞：立體車庫；遠(yuǎn)程；監(jiān)控與維護(hù)1 立體車庫遠(yuǎn)程維護(hù)與維修方案需求現(xiàn)如今市場(chǎng)對(duì)立體車庫的需求量越來越大，對(duì)生產(chǎn)商售后相應(yīng)的要求也越來越高，生產(chǎn)廠商如何快速的判斷并指導(dǎo)現(xiàn)
科學(xué)與財(cái)富 2019年10期2019-10-21
- 升降平移型立體車庫控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
的有效辦法。立體車庫是一種以單層平面停車場(chǎng)為核心、多平面的空間停車車庫，通過可編程控制器（Programming Logic Controller，PLC）控制車位空間位置的變動(dòng)，使車位能夠?qū)崿F(xiàn)空間到平面的轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)多重單層平面停車的功能。升降橫移式立體車庫利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道，實(shí)現(xiàn)多層車位的升降來存取車輛。本文主要通過對(duì)升降橫移式立體車庫原理的研究，探討了應(yīng)用可編程控制器PLC實(shí)現(xiàn)車庫的控制系統(tǒng)。關(guān)鍵詞：立體車庫；可編程控制器；控制分析傳統(tǒng)的升降平移
科技風(fēng) 2019年4期2019-10-21
- 新型立體車庫設(shè)計(jì)及分析
九宮格式新型立體車庫的概念.根據(jù)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[6-8],將立體車庫分為升降橫移、垂直循環(huán)、水平循環(huán)、多層循環(huán)、平面移動(dòng)、巷道堆垛、垂直升降和簡(jiǎn)易升降共8類.目前,市場(chǎng)上采用最多的是垂直循環(huán)類,但由于立體車庫的缺點(diǎn)較多,未能普及,停車難的問題依然存在.因此,立體車庫的改革創(chuàng)新對(duì)于解決停車難的問題具有重要意義.本文提出一種新型立體車庫,對(duì)安全性、空間利用率和存取便捷度進(jìn)一步優(yōu)化.1 新型立體車庫設(shè)計(jì)[9]1.1 新型立體車庫設(shè)計(jì)思路新型立體車庫是在傳統(tǒng)立體車庫
中國(guó)工程機(jī)械學(xué)報(bào) 2019年4期2019-08-06
- 基于PLC的垂直提升式立體車庫控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
的垂直提升式立體車庫控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了立體車庫的自動(dòng)控制。首先設(shè)計(jì)了立體車庫模型構(gòu)成主框架模塊，通過西門子S7-300系列PLC控制三軸立體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸送車輛。系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)了優(yōu)先等級(jí)尋位法，提高立體車庫存取車效率。通過調(diào)試實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了模擬車庫的存取車、實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)位等功能，并驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的合理性。關(guān)鍵詞：立體車庫；西門子S7-300；三軸立體傳動(dòng)；優(yōu)先等級(jí)尋位隨著我國(guó)城鎮(zhèn)人口數(shù)量的巨增和經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的加快以及城市現(xiàn)代化水平的提高，汽車產(chǎn)量迅猛增長(zhǎng)。近些年，立體
科技風(fēng) 2019年12期2019-06-11
- 我國(guó)立體車庫的現(xiàn)狀及發(fā)展策略
[3]。使用立體車庫能有效提高空間利用率，保障車輛安全，實(shí)現(xiàn)智能化車輛管理。1 立體車庫特點(diǎn)立體車庫是用來大量存放車輛的機(jī)械設(shè)備，由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成。立體車庫具有占地面積小、自動(dòng)化程度高、安全性強(qiáng)等特點(diǎn)。相對(duì)于占地面積較大的平面停車場(chǎng)，立體車庫向高空和地下拓展，充分利用垂直空間，在泊車位相同的情況下，占地面積約為平面停車場(chǎng)的一半，大大提高了土地的利用效率。立體車庫結(jié)合信息技術(shù)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存取車、自動(dòng)道閘開閉、自動(dòng)收
設(shè)備管理與維修 2019年5期2019-02-17
- 淺談立體車庫在醫(yī)院交通管理中的運(yùn)用
4年開始籌建立體車庫，立體車庫的建設(shè)、運(yùn)用，有效緩解了院內(nèi)交通壓力，提高了患者的就診感受以及員工對(duì)后勤建設(shè)的滿意度，通過2年時(shí)間的運(yùn)營(yíng)管理，現(xiàn)將立體車庫的管理經(jīng)驗(yàn)分享如下。2 立體車庫簡(jiǎn)介2.1 立體車庫的概念立體車庫，又稱為機(jī)械式停車設(shè)備或立體停車場(chǎng)，是由機(jī)械設(shè)備和電氣系統(tǒng)組成，用來最大量存取車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。立體車庫始建于1918年美國(guó)的一家賓館的停車庫，是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度的產(chǎn)物。立體車庫的發(fā)展在國(guó)外已有三四十年的歷史，已積
中國(guó)管理信息化 2018年2期2018-12-05
- 立體車庫的結(jié)構(gòu)形式及發(fā)展趨向分析
30001、立體車庫概述立體車庫全稱自動(dòng)立體停車裝備系統(tǒng)，屬于倉儲(chǔ)設(shè)施，它可以實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)存取，是一種立體化多空間的自動(dòng)機(jī)械式車庫。它一般由機(jī)械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、液壓輔助系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)組成，融合了機(jī)械技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、人機(jī)交互技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、傳感器技術(shù)、人工智能（AI）技術(shù)，是一種智能化立體化的物流儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)。美國(guó)最先開始研發(fā)立體車庫，在1920年建成并投入使用，于20世紀(jì)60年代進(jìn)入高速發(fā)展期。美國(guó)將大量的計(jì)算機(jī)技術(shù)、A
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè) 2018年21期2018-11-27
- 立體車庫在中職校園中的應(yīng)用
解決方案，“立體車庫”便應(yīng)運(yùn)而生。立體車庫，又稱作“機(jī)械式停車設(shè)備”，它是利用機(jī)械和電氣系統(tǒng)組成，用來存取汽車的設(shè)備。立體車庫作為一種新型的停車形式，具有許多傳統(tǒng)車庫無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。比如相比較傳統(tǒng)車庫，立體車庫更加地節(jié)省空間，更加適用于如今這個(gè)空間緊張的社會(huì)；又比如相比較地下車庫，立體車庫更能有效地保證人身和車輛的安全，不僅如此，立體車庫還具有管理方便的特點(diǎn)。科技發(fā)展到今天，立體車庫已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電腦管理，自動(dòng)化水平較高，由此，用戶們?cè)诖嫒∑嚂r(shí)也是十分方便的
天津教育·下 2018年3期2018-05-30
- 掘金立體車庫 朝陽產(chǎn)業(yè)正走俏
目概述全自動(dòng)立體車庫作為一種實(shí)用全自動(dòng)智能立體停車設(shè)備，具有操作簡(jiǎn)單、方便實(shí)用、可多倍停車、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等特點(diǎn)，是專業(yè)車場(chǎng)管理公司經(jīng)營(yíng)者提高停車場(chǎng)容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。產(chǎn)品特點(diǎn)1.省電節(jié)能，低噪音。自動(dòng)立體車庫省電、節(jié)能、兩座并列可使用低電壓。產(chǎn)品通過升降機(jī)提升方式改善了噪音和振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了低噪音、低振動(dòng)。2.運(yùn)行平穩(wěn)，速度快。立體車庫內(nèi)裝備了內(nèi)置式轉(zhuǎn)盤，提升了平穩(wěn)性，車子自動(dòng)調(diào)頭后前進(jìn)出庫，可容納微型面包車、小面包車、RV車、各類高頂車、中
金點(diǎn)子生意 2017年10期2017-10-27
- 掘金立體車庫朝陽產(chǎn)業(yè)正走俏
目概述全自動(dòng)立體車庫作為一種實(shí)用全自動(dòng)智能立體停車設(shè)備，具有操作簡(jiǎn)單、方便實(shí)用、可多倍停車、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等特點(diǎn)，是專業(yè)車場(chǎng)管理公司經(jīng)營(yíng)者提高停車場(chǎng)容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。產(chǎn)品特點(diǎn)1. 省電節(jié)能，低噪音。自動(dòng)立體車庫省電、節(jié)能、兩座并列可使用低電壓。產(chǎn)品通過升降機(jī)提升方式改善了噪音和振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了低噪音、低振動(dòng)。2.運(yùn)行平穩(wěn)，速度快。立體車庫內(nèi)裝備了內(nèi)置式轉(zhuǎn)盤，提升了平穩(wěn)性，車子自動(dòng)調(diào)頭后前進(jìn)出庫，可容納微型面包車、小面包車、RV車、各類高頂車、
大眾投資指南 2017年8期2017-08-11
- 立體車庫停車場(chǎng)概述與發(fā)展前景分析
設(shè)備有限公司立體車庫停車場(chǎng)概述與發(fā)展前景分析肖 斌江西核力特種設(shè)備有限公司立體車庫現(xiàn)在作為一種新興發(fā)展起來的停車方式，并有效地解決了車位少停車難的難題。依據(jù)立體車庫的結(jié)構(gòu)類型和特點(diǎn)，以及不同的結(jié)構(gòu)形式適用于不同業(yè)主。并且還分析了立體車庫容易發(fā)生的一系列容易發(fā)生的故障、建筑方面可能存在的漏洞等，最終重點(diǎn)介紹了立體車庫在應(yīng)用和發(fā)展前景，在我國(guó)立體車庫的發(fā)展是大勢(shì)所趨，是必然的。鑒于此，本文主要分析立體車庫停車場(chǎng)概述與發(fā)展前景。立體車庫；停車場(chǎng)；發(fā)展1、立體停車
環(huán)球市場(chǎng) 2017年11期2017-05-05
- 立體車庫的發(fā)展前景及其阻礙
職業(yè)技術(shù)學(xué)院立體車庫的發(fā)展前景及其阻礙刁瑞興1，徐宗剛21煙臺(tái)華安智能停車設(shè)備制造有限公司；2煙臺(tái)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，私家車的普及，給城市空間帶來了巨大的壓力。各地方城市相繼出現(xiàn)“停車難”問題。立體車庫的出現(xiàn)在一定程度上解決這個(gè)問題。在我國(guó)立體車庫還處在初始階段，在發(fā)展推廣方面還存在許多阻礙因素。本文對(duì)立體車庫的發(fā)展前景進(jìn)行闡述，并探究阻礙立體車庫發(fā)展推廣的一些因素，為推動(dòng)立體車庫的發(fā)展提供基本的參考。立體車庫；發(fā)展前景；阻礙改革開放以來
科學(xué)中國(guó)人 2017年12期2017-01-28
- 垂直旋轉(zhuǎn)式雙環(huán)多層立體車庫
轉(zhuǎn)式雙環(huán)多層立體車庫◆大連理工大學(xué)附屬學(xué)校5年級(jí)3班邵運(yùn)鴻孫祥倫隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展，汽車越來越多，現(xiàn)有的停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們停車的需求，因此，我們對(duì)立體車庫進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)計(jì)了垂直旋轉(zhuǎn)式雙環(huán)多層立體車庫。設(shè)計(jì)思路：目前，立體車庫基本上是立方體的，車輛存取只能垂直升降或橫移，這使得車位數(shù)和單車出入庫時(shí)間產(chǎn)生了明顯沖突：增加車位數(shù)就要增加車庫高度或?qū)挾?，這就延長(zhǎng)了單車出入庫時(shí)間。所以，我們決定改變立體車庫結(jié)構(gòu)。開始，我們想到將立體車庫設(shè)計(jì)為單環(huán)垂直旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，后
發(fā)明與創(chuàng)新 2016年9期2016-10-09
- 垂直旋轉(zhuǎn)式雙環(huán)多層立體車庫
因此，我們對(duì)立體車庫進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)計(jì)了垂直旋轉(zhuǎn)式雙環(huán)多層立體車庫。設(shè)計(jì)思路：目前，立體車庫基本上是立方體的，車輛存取只能垂直升降或橫移，這使得車位數(shù)和單車出入庫時(shí)間產(chǎn)生了明顯沖突：增加車位數(shù)就要增加車庫高度或?qū)挾?，這就延長(zhǎng)了單車出入庫時(shí)間。所以，我們決定改變立體車庫結(jié)構(gòu)。開始，我們想到將立體車庫設(shè)計(jì)為單環(huán)垂直旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，后來發(fā)現(xiàn)這種結(jié)構(gòu)的立體車庫雖然可以縮短存取車時(shí)間，但容納的車位數(shù)有限。要想解決這個(gè)問題，我們必須優(yōu)化這種結(jié)構(gòu)，最后決定將立體車庫設(shè)計(jì)為雙環(huán)拱形
發(fā)明與創(chuàng)新·小學(xué)生 2016年3期2016-08-04
- 全國(guó)最深井筒式地下立體車庫將于2016年3月在杭州啟用
深井筒式地下立體車庫將于2016年3月在杭州啟用杭州首個(gè)井筒式地下停車庫，也是全國(guó)最深的井筒式立體車庫，預(yù)計(jì)將于2016年3月投入使用。停車井下面有19層所謂井筒式，通俗講就是在地下挖口井，讓車子順著電梯停到地下。簡(jiǎn)單地說，就是把地面上的電梯式智能化立體車庫埋到地下。密渡橋路井筒式地下立體車庫設(shè)置了3個(gè)井筒，相對(duì)應(yīng)地，停車庫設(shè)置了3個(gè)出入口，全都面朝密渡橋路。每個(gè)井筒19層，能停38輛車，兩邊是停車位，中間是提升通道。另外，地面上還有11個(gè)周轉(zhuǎn)停車位。目前
隧道建設(shè)(中英文) 2016年2期2016-04-08