本刊記者 邵子桐 文
讓智能互聯(lián)無處不在——漢諾威商用車展海外直播有感
本刊記者邵子桐文
隨著國內(nèi)各路網(wǎng)紅在直播室里爭奇斗艷、大放異彩,比電視突發(fā)新聞更快的線上直播已悄然成為新聞報(bào)道的重要渠道,同時(shí),智能手機(jī)在中國的高度普及為直播的土壤增加了更多的養(yǎng)分。2016年9月21日,商用車行業(yè)全球第一展會(huì)——IAA 2016隆重開幕,《商用汽車》雜志攜手福田戴姆勒汽車將國內(nèi)盛行的直播形式帶到了德國,進(jìn)行了“零距離、零時(shí)差”的重卡世界第一播。
直播以“媒體+企業(yè)+直播”的模式,充分發(fā)揮了快速、直觀、有效的優(yōu)勢。記者作為直播的主持人,參與了從策劃、編輯、錄制、制作、觀眾互動(dòng)等一系列工作,經(jīng)過整個(gè)團(tuán)隊(duì)的溝通,我們定下的基調(diào)是在輕松的氛圍下介紹漢諾威車展,以《商用汽車》雜志本身的行業(yè)視角去報(bào)道漢諾威車展上的大事件、產(chǎn)品和亮點(diǎn),從供應(yīng)商、海外媒體、觀眾等多個(gè)角度展示歐曼EST超級(jí)卡車參展IAA和全球上市的情況。
3場直播包括歐曼EST超級(jí)卡車精彩閃耀戴姆勒家族展館、帶你看遍歐洲商用車豪門盛宴、歐曼EST超級(jí)卡車全球震撼上市,我還不定期地為卡友帶來關(guān)于漢諾威城市以及車展的相關(guān)花絮,卡友們在觀看直播之余還可以盡情搶紅包。立體化的報(bào)道伴隨卡友們,以記者的視角、以一種娛樂的放松心態(tài)近距離了解真實(shí)和全面的漢諾威車展。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,共有100萬中國卡友通過歐曼直播頁面觀看漢諾威車展,相當(dāng)于漢諾威市全部人口的2倍,其中,93%卡友選擇用手機(jī)觀看直播,更有53.27%的卡友選擇反復(fù)觀看。
整個(gè)團(tuán)隊(duì)以開創(chuàng)性的海外直播形式為國內(nèi)觀眾貢獻(xiàn)了一次別樣的漢諾威車展,《商用汽車》雜志作為媒體參與直播,將傳媒行業(yè)和直播行業(yè)進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合,福田戴姆勒作
Smart Internet Can be Seen Everywhere—Live Broadcast at IAA 2016
Sept. 21, 2016, IAA 2016—the most important global event of commercial vehicles industry was opened in German. Sponsored and cooperated with BFDA,
海外重卡第一播,挑戰(zhàn)直播、挑戰(zhàn)行業(yè)
印象中從2016年初開始,世界各大商用車及零部件廠商開始紛紛通過網(wǎng)絡(luò)直播自己的官方新聞發(fā)布會(huì),發(fā)布會(huì)的形式和我們以往所看到的電視直播相似,企業(yè)高管首先對企業(yè)整體情況進(jìn)行報(bào)告及分析,現(xiàn)場記者提問或網(wǎng)上記者提問,記者曾通過此種形式聆聽過采埃孚、沃爾沃、VDA(德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì))等多家歐洲企業(yè)或機(jī)構(gòu)的全球發(fā)布會(huì),一般都能通過網(wǎng)絡(luò)頁面同時(shí)觀看到報(bào)告的PPT以及現(xiàn)場2個(gè)畫面,并嘗試在發(fā)布會(huì)的同時(shí)通過郵件進(jìn)行現(xiàn)場提問,每當(dāng)自己的問題由現(xiàn)場主持人讀出的時(shí)候,記者就更加感覺到參與感,距離感也消除了很多。斯堪尼亞于2016年7月在巴黎大皇宮進(jìn)行的盛大新車發(fā)布會(huì)讓記者記憶猶新,該發(fā)布會(huì)采取了體育比賽式的直播形式,有直播間、有現(xiàn)場解說、有場外畫面、更有候場采訪等。
零時(shí)差、零距離,一桿走遍漢諾威商用車展,帶你看盡最新科技
相比于以上行業(yè)內(nèi)類似傳統(tǒng)電視的直播形式,福田戴姆勒此次漢諾威車展的直播形式定位于國內(nèi)流行的真正意義上的“線上直播”,播出的時(shí)間沒有限制,播出的形式更加親民。隨著國內(nèi)高速互聯(lián)網(wǎng)的普及和無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)越來越發(fā)達(dá),手機(jī)、平板電腦等設(shè)備可以很輕松地接收流媒體的信息,這對于捕捉車展上那些轉(zhuǎn)瞬即逝的大事件來說,難度減小了很多??ㄓ褌冸S時(shí)打開移動(dòng)終端,通過互聯(lián)網(wǎng)連接,即能看到漢諾威車展上與歐曼EST超級(jí)卡車有關(guān)的一切精彩內(nèi)容,在直播的同時(shí),還能進(jìn)行搶紅包、留言等娛樂和互動(dòng),進(jìn)一步拉近與主播、與漢諾威車展的距離,即使由于時(shí)差等原因未能觀看,也可以隨時(shí)打開鏈接進(jìn)行回放。
此次直播中遇到的最大障礙即為德國的網(wǎng)絡(luò)障礙,與國內(nèi)高度4G網(wǎng)絡(luò)相比,德國的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)簡直弱爆了,或許這就是直播在德國沒有火起來的原因,應(yīng)該也是國外同行和觀眾看到我們的直播都很好奇的原因,每當(dāng)我舉著一只玫粉色的自拍桿在展館內(nèi)穿梭時(shí),總能吸引歐洲人的注目和贊嘆,還時(shí)不時(shí)地有觀眾來向我的自拍鏡頭熱情地問好,我們的實(shí)時(shí)直播成為了漢諾威車展上一道亮麗的風(fēng)景。對于這一現(xiàn)象,我認(rèn)為還可以從閱讀習(xí)慣的角度來理解,從傳統(tǒng)媒介布局看,現(xiàn)代紙媒在中國的普及遠(yuǎn)比在西方晚得多,所以中國人整體的紙媒閱讀習(xí)慣相比較之下較弱,因此,移動(dòng)終端以方便快捷、簡單明快的特色帶來快速信息時(shí),也快速地被國人所接受,直播文化也就應(yīng)運(yùn)而生。
本屆漢諾威車展上一大熱門詞匯即為“智能互聯(lián)(Connectivity)”,它同樣適用商用車品牌和文化的傳播,讓世界互聯(lián)起來,海外車展也可以“零距離、零時(shí)差”地各種姿勢隨心看。