從3月6日格力電器發(fā)布停牌公告稱,擬籌劃發(fā)行股份收購(gòu)格力同處珠海的銀隆新能源有限公司,到8月23日格力連發(fā)35條公告披露收購(gòu)詳情并表示將作價(jià)130億元購(gòu)買銀隆新能源100%股權(quán),董明珠執(zhí)掌的格力電器成為家電行業(yè)卷土重來(lái)造車的標(biāo)志。
十年之前,國(guó)內(nèi)家電企業(yè)就曾經(jīng)掀起過(guò)一波轟轟烈烈的“造車”運(yùn)動(dòng),但結(jié)局卻并沒(méi)有那么美好,大部分跨界者在短短三兩年便紛紛以失敗告終。十年之后,家電企業(yè)造車熱潮再度卷土重來(lái),跨界的理由在于新能源汽車的歷史機(jī)遇。此前創(chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生的第二次創(chuàng)業(yè)就把目光放在新能源造車領(lǐng)域——南京金龍已經(jīng)在新能源客車領(lǐng)域擁有一席之地;擁有家電行業(yè)背景的春蘭也進(jìn)入了造車領(lǐng)域,重心仍然是新能源汽車。