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      后市場(chǎng)假冒偽劣剎車(chē)片預(yù)估超30%

      2016-11-18 05:35:08范靖華
      消費(fèi)者報(bào)道 2016年5期
      關(guān)鍵詞:汽配剎車(chē)片車(chē)廠

      范靖華

      保守估算假冒偽劣的剎車(chē)片大概占到售后市場(chǎng)的30%,也就是每年有大約3000萬(wàn)套的假冒偽劣剎車(chē)片在馬路上跑。

      中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng),但相伴隨的是相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的滯后,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。在汽車(chē)后市場(chǎng)中,消費(fèi)者的選擇經(jīng)常是迷茫的,也比較容易上當(dāng)受騙。

      不管是本刊此前對(duì)于進(jìn)口剎車(chē)片大面積不合格的報(bào)道,還是此次對(duì)8個(gè)品牌的樣品測(cè)試,中國(guó)剎車(chē)片市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題都足夠令人警醒。

      除了正規(guī)渠道的剎車(chē)片存在的問(wèn)題,2016年5月,《消費(fèi)者報(bào)道》記者亦實(shí)地走訪了廣州幾大汽配市場(chǎng)、4s店,發(fā)現(xiàn)車(chē)用后市場(chǎng)存在假冒偽劣剎車(chē)片泛濫的情況。

      原廠與售后質(zhì)量有差距

      剎車(chē)片作為一種損耗量較大的配件,有不少商家都在銷售。本刊記者隨機(jī)走訪了幾位商家,發(fā)現(xiàn)剎車(chē)片的價(jià)格從幾十元到幾百元不等,即使是針對(duì)同一款車(chē)型的剎車(chē)片也是分為數(shù)個(gè)價(jià)格等級(jí)。

      廣園東路一家汽配店的翟姓銷售人員告訴記者,汽配市場(chǎng)賣(mài)的配件,可以簡(jiǎn)單分為原廠件、副廠件、假貨,也會(huì)經(jīng)常聽(tīng)到品牌件、進(jìn)口件、國(guó)產(chǎn)件這些叫法。還有一種叫法是原廠裝車(chē)件和原廠售后件。

      “不少車(chē)廠,以大眾為例吧,供車(chē)廠和供售后是兩套體系,就是說(shuō)你車(chē)上裝的零件,和從4s店買(mǎi)的零件,可能完全是兩個(gè)不同的廠家不同材料不同工藝生產(chǎn)的,質(zhì)量差別可想而知。有的原廠剎車(chē)片剎車(chē)效果非常好,而4s店賣(mài)的剎車(chē)片,有可能就容易出現(xiàn)掉粉等問(wèn)題?!彼f(shuō)。

      很多進(jìn)口品牌也是在國(guó)內(nèi)代工生產(chǎn)的。TRW(天合)是全球領(lǐng)先的汽車(chē)安全系統(tǒng)供應(yīng)商,現(xiàn)在市場(chǎng)上的1Rw剎車(chē)片應(yīng)該是幾年前在青島成立的一家公司生產(chǎn)的;博世的剎車(chē)片以前—直是找國(guó)內(nèi)廠家代工的,這幾年才在南京買(mǎi)了個(gè)工廠自己生產(chǎn)剎車(chē)片在汽配市場(chǎng)賣(mài)。

      “博世牌子大,相對(duì)國(guó)內(nèi)亂七八糟的牌子,對(duì)質(zhì)量要求也要高一點(diǎn),用正品的博世還是保險(xiǎn)一點(diǎn)。博世有一些專門(mén)針對(duì)售后市場(chǎng)的配件也是貼牌的,因?yàn)樽约簺](méi)那么大產(chǎn)能,比直接供應(yīng)給車(chē)廠的要差一點(diǎn)。你想想,要在售后市場(chǎng)賣(mài)那么好的東西,價(jià)格上也太沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力了。HAWK、耐磨士針對(duì)售后市場(chǎng)的品牌,實(shí)力還是不如車(chē)廠配套品牌?!彼硎?,如果想要,他什么大品牌都有。

      記者又走訪了幾家中小型的維修店,當(dāng)提出要更換剎車(chē)片時(shí),他們均表示沒(méi)有現(xiàn)貨,需要等一段時(shí)間。對(duì)于這種情況,有多年汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的吳景悅透露:現(xiàn)在中小型修理店的渠道可以說(shuō)大同小異,除了油品電瓶這種常用又不區(qū)分車(chē)型的東西可以備點(diǎn)貨以外,其他基本是打個(gè)電話叫汽配城的人送貨上門(mén),這些基本都是我們常說(shuō)的副廠件。

      一些小型網(wǎng)店,很多是在汽配城邊上租個(gè)房子,有訂單了去汽配城拿貨發(fā)快遞,可以拿到很低的價(jià)格,這類產(chǎn)品假冒偽劣占了大部分。

      假冒偽劣利潤(rùn)空間大

      目前剎車(chē)片行業(yè)利潤(rùn)金字塔最頂端的是為整車(chē)配套,也就是原廠配套的剎車(chē)片。這一塊基本上被幾個(gè)大品牌控制,像阿基波羅、日清紡、泰明頓、TRW、FERODO、BOSCH等等。

      由于中國(guó)后市場(chǎng)目前并不是一個(gè)成熟的市場(chǎng),有它自身的特點(diǎn),所以目前外資品牌后市場(chǎng)占有量并不是最大的,但是有越來(lái)越高的趨勢(shì)。因?yàn)橛信涮椎膬?yōu)勢(shì),有自建營(yíng)銷終端(快修店等)的資本和管理。

      “只有少數(shù)幾家自主品牌車(chē)廠會(huì)用國(guó)產(chǎn)品牌剎車(chē)片配套。因?yàn)樵瓘S配套剎車(chē)片是針對(duì)每一款車(chē)的特點(diǎn)量身定做的,利潤(rùn)的空間也大,所以這種原廠配套剎車(chē)片是質(zhì)量最好,也是最合適的剎車(chē)片。”賽福特(中山)汽車(chē)配件有限公司的總經(jīng)理余振興對(duì)本刊記者說(shuō)。

      不過(guò),他也指出,即使是大品牌剎車(chē)片,配套給4s店,經(jīng)銷商和原廠配套剎車(chē)片也有可能是不同的。因?yàn)楹笫袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大,為了節(jié)約成本可能會(huì)更改配方及生產(chǎn)工藝,從而導(dǎo)致品質(zhì)下降。

      據(jù)了解,現(xiàn)在剎車(chē)片的材料主要分為低金屬,半金屬和陶瓷配方,其中銷量最大的剎車(chē)片是半金屬配方的剎車(chē)片,約有70%的占有量,其優(yōu)點(diǎn)是散熱快,所以很多歐洲車(chē)系的原廠件基本用低金屬或半金屬系配方;陶瓷剎車(chē)片則以其環(huán)保的優(yōu)勢(shì)占到市場(chǎng)份額的30%左右。就性能來(lái)說(shuō),這兩種剎車(chē)片差異不大。陶瓷剎車(chē)片由于價(jià)格相對(duì)會(huì)高一點(diǎn),利潤(rùn)空間大,是假冒偽劣的重災(zāi)區(qū)。

      余振興從制造成本上給記者算了一筆賬:不同的廠家成本構(gòu)成上會(huì)有差別,但基本上越是小廠家材料占比越高。像他們這種年產(chǎn)量可達(dá)800萬(wàn)套的企業(yè),成本一般是原材料占比50-60%,制造成本20-30%,運(yùn)營(yíng)成本15%,稅收5-10%。

      “一些偽劣剎車(chē)片的問(wèn)題主要是幾方面:一是鋼背不除油;二是他們使用的劣質(zhì)膠水只需10多元,kg,我們使用的好膠水100多元/kg;三是不用烘箱熱處理12小時(shí);四是我們用標(biāo)準(zhǔn)模具1萬(wàn)多的模具費(fèi),他們可能1千多;五是壓縮壓制時(shí)間,出產(chǎn)多。以上各種加起來(lái),工藝制造成本最多是我們的50%,再扣除稅收等一些雜七雜八的費(fèi)用,整個(gè)成本應(yīng)該是我們的30-50%。在市場(chǎng)售價(jià)上,我們的如果150元/套,進(jìn)口品牌約300元/套?!彼嘎丁?/p>

      “假冒偽劣產(chǎn)品的市場(chǎng)份額可能占到了可怕的40%?!庇嗾衽d估計(jì)。

      如何挑選剎車(chē)片產(chǎn)品?

      假冒偽劣如此多,消費(fèi)者在更換剎車(chē)片時(shí)可要留心了。首先,還是要選相對(duì)規(guī)范的維修店去更換;其次,不要首先就要求用原廠配套的產(chǎn)品或指定某個(gè)外資品牌,這樣很容易會(huì)買(mǎi)到仿冒的產(chǎn)品;然后,根據(jù)自己的心理定位選擇合適價(jià)位的品牌。

      隨著汽車(chē)后市場(chǎng)的不斷豐富壯大,車(chē)主對(duì)車(chē)用零部件也提出了更多的要求。對(duì)不同車(chē)型、不同的使用條件提出不同的要求。例如,即使是相同的車(chē)型,駕駛者喜歡剎車(chē)“硬”一點(diǎn)的,可以選指定摩擦系數(shù)大的產(chǎn)品;喜歡“柔和軟”一點(diǎn)的,可以挑選指定摩擦系數(shù)相對(duì)小一點(diǎn)的產(chǎn)品。

      當(dāng)然,對(duì)消費(fèi)者的保護(hù)還得依靠政府對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管。余振興則指出,現(xiàn)在有生產(chǎn)許可證的剎車(chē)片企業(yè)全國(guó)有五六百家,但這其中很多都是小規(guī)模企業(yè),他建議國(guó)家應(yīng)該請(qǐng)懂行的機(jī)構(gòu)去制訂生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),適當(dāng)提高認(rèn)證的要求,從硬件和軟件上去規(guī)范生產(chǎn)企業(yè)淘汰一些不合格小企業(yè)。

      “需要重新制訂適合我國(guó)現(xiàn)行行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),注重標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)效性,民營(yíng)企業(yè)和外資品牌一視同仁,大家都要遵守。最好能把剎車(chē)片列入3c強(qiáng)制認(rèn)證目錄,加強(qiáng)監(jiān)管的力度?!彼f(shuō)。

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