溫靜靜
摘 要:對我們當前的中國經(jīng)濟形勢怎么看,未來中國經(jīng)濟增長潛力如何,筆者將采取時間順序?qū)χ袊?jīng)濟增長的邏輯加以梳理,筆者認為,過去中國經(jīng)濟高速增長的“兩大支撐”一是人口紅利、二是資源稟賦;當前中國經(jīng)濟新常態(tài)面臨的主要問題是經(jīng)濟下行壓力增大、產(chǎn)能過剩、杠桿率過高;未來中國經(jīng)濟增長的著力點重點是推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,也不可忽視需求端管理。
關(guān)鍵詞:經(jīng)濟增長;經(jīng)濟新常態(tài);供給側(cè)改革
一、過去中國經(jīng)濟高速增長的“兩大支撐”
生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,生產(chǎn)關(guān)系是社會形態(tài)的基礎,只有從生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的高度出發(fā)才能解釋清楚中國經(jīng)濟告訴增長的邏輯。從生產(chǎn)力角度出發(fā),過去支撐中國經(jīng)濟告訴增長的兩大支撐一是“資源稟賦”,一是人口紅利。
1.資源稟賦
中國地大物博,蘊藏著十分豐富的礦產(chǎn)資源,這使我們在經(jīng)濟增長過程當中底氣很足,同時,中國在擁有很多自然資源的同時,生態(tài)環(huán)境他的空間比較大,但是我們在高速增長中對資源能源的消耗巨大,為了追求GDP對污染采取了先污染后治理的路子,導致環(huán)境破壞嚴重,借用2014年中央經(jīng)濟工作會議的描述:從現(xiàn)在來看,能源以及環(huán)境的承受力已經(jīng)達到或接近上限。可以看到,中國目前生態(tài)環(huán)境的破壞程度以及資源消耗的程度,北京乃至蘇杭等地較為突出的霧霾問題,就是對自然環(huán)境嚴重破壞的惡果,通過短時效的終端治理如搬遷污染企業(yè)、錯時生產(chǎn)關(guān)停等已經(jīng)治標不治本,必須提倡節(jié)能減排,改變經(jīng)濟發(fā)展方式,進行能源和生產(chǎn)革命。
2.人口紅利
過去我們經(jīng)濟增長勞動力人口數(shù)量很大,勞動力成本低,我們一直享受著人口紅利,改革開放一直以來,老年人口數(shù)量較少而勞動人口較多,撫養(yǎng)比率較低,而隨著時間的推移,我們目前的勞動人口形勢十分嚴峻,有數(shù)據(jù)表明,2012年勞動年齡人口持續(xù)減少,2013年減少244萬,2014年減少371萬,2015年減少483萬,中國勞動力人口呈現(xiàn)雙減,預計2010年-2020年我們勞動力人口減少了3000萬,與勞動年齡人口減少直接相關(guān)的是流動人口減少,而且隨著人口政策的逐漸實施,中國目前的老年人口逐漸增多,導致?lián)狃B(yǎng)比率較高,人口紅利急轉(zhuǎn)直下,勞動密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)展困難較大,必須優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。
可見,資源能源環(huán)境,勞動力人口這兩大生產(chǎn)力支柱支撐了中國經(jīng)濟高速發(fā)展了30年,現(xiàn)在這兩個支柱必須調(diào)整,轉(zhuǎn)而依靠科技這個第一生產(chǎn)力。
二、當前中國經(jīng)濟新常態(tài)面臨的主要問題
新常態(tài)下中國經(jīng)濟增長速度從高速轉(zhuǎn)變?yōu)橹懈咚?,盡管我國的宏觀經(jīng)濟形勢總體穩(wěn)定,但是也面臨著諸多問題:
1.經(jīng)濟下行壓力增大
從生產(chǎn)關(guān)系的制度環(huán)境來看,過去對宏觀經(jīng)濟管理的需求刺激主要依靠的“三駕馬車”接續(xù)乏力,受2008年國際金融危機的影響,中國出口主導型的經(jīng)濟在外需疲軟,國外市場經(jīng)濟低迷的影響下,出口受挫;投資方面,過去地方政府的投資主要圍繞房地產(chǎn)、制造業(yè)和基礎設施建設,特別是過渡偏重房地產(chǎn)開發(fā)有可能增加金融系統(tǒng)風險,如2011年底開始溫州房價出現(xiàn)暴跌,2012年后鄂爾多斯鬼城風波又起,爛尾樓被曝光,雖然兩個城市地產(chǎn)崩盤的方式不一樣,但是兩者都有一個共同的原因,民間資本過渡投資地產(chǎn),地產(chǎn)業(yè)杠桿高集聚風險,庫存嚴重,投資效益低下;消費方面,決定居民消費的居民收入占GDP的的增長速度趕不上GDP增長的速度,消費成為新的經(jīng)濟增長點尚需時日。“三駕馬車”構(gòu)成的生產(chǎn)關(guān)系的制度環(huán)境均出現(xiàn)問題,導致中國經(jīng)濟下行壓力持續(xù)增大。
2.產(chǎn)能過剩
從生產(chǎn)關(guān)系的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看,過去經(jīng)濟增長嚴重依賴煤鋼鐵、石油等資源,以至于現(xiàn)在突出的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),是依賴一些產(chǎn)能過剩的像鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃,像這些行業(yè),而那些低能耗低成本那種運作起來可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)如第三產(chǎn)業(yè)服務業(yè)還有很大差距。特別是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不平衡凸顯在產(chǎn)能過剩問題上,2012年我國鋼鐵、水泥、電解鋁產(chǎn)能利用率分別僅為72%、73.7%、71.9%,明顯低于國際通常水平,不僅傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、光伏、風電等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)同樣存在著嚴重的產(chǎn)能過剩問題,產(chǎn)能過剩項目對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整形成了很大的壓力,這些項目如果沒有嚴格執(zhí)行環(huán)保標準,就很可能會造成環(huán)境污染的問題,差能過剩很難消耗,沉重地影響了我們經(jīng)濟的發(fā)展。
3.杠桿率過高
從生產(chǎn)關(guān)系的金融制度方面看,過去30多年間,隨著放權(quán)讓利改革的推進,財政收入的下降,國家在投資面前面臨的籌資困境成為亟待解決的問題,金融剩余①成為支撐我國9.6%的長期經(jīng)濟增長的穩(wěn)定的資金來源,金融剩余的存在必須要以國有部門和非國有部門的并存作為條件,我國的漸進改革使得1984年以來,我國的國有銀行體系以前所未有的速度擴展,動員了分散在千家萬戶的金融剩余,解決了國家的籌資困境。國有銀行體系通過政策性貸款的途徑,保證了漸進式改革過程中國有企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)。但是,這樣的改革成功經(jīng)驗的背后卻也包含著我們未來多少年經(jīng)濟增長可能要面臨的風險,直接的風險就是過去30多年間我們的政府部門、企業(yè)部門杠桿率過高,2014年實體經(jīng)濟杠桿率已經(jīng)達到211%,實體經(jīng)濟償債本息額已經(jīng)達到新增GDP的138%,系統(tǒng)性區(qū)域性的金融風險可能一觸即發(fā)。因此,我們要加快金融體制改革,降低杠桿率。
三、未來中國經(jīng)濟增長的著力點
1.重點是推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革
2008年國際金融危機爆發(fā)以后,特別是十二五時期,為了保增長或穩(wěn)增長、保就業(yè)、促民生,中國主要是立足于總需求調(diào)控,采取了一系列主要針對經(jīng)濟周期性波動的宏觀調(diào)控政策,如積極的財政政策、穩(wěn)健的貨幣政策和政府投資政策。但是我們看到,經(jīng)過30多年的高速增長,中國已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟體,作為一個體量龐大的經(jīng)濟體,已高速馳騁多年,經(jīng)濟增長基數(shù)增大,資源環(huán)境壓力加大,必須通過放慢經(jīng)濟增速,獲得發(fā)展空間,調(diào)結(jié)構(gòu)。中國現(xiàn)有的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品數(shù)量,完全可以滿足中國的需要,只是這個滿足體現(xiàn)在總量上,而在結(jié)構(gòu)上還存在一定的缺失。當前,供給與需求之間最大的難題就在于需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了一系列顯著變化,而在供給層面上卻很難與之同步發(fā)生改變和轉(zhuǎn)變。因此,這一時期就要推進結(jié)構(gòu)性改革,使供給的產(chǎn)出、組織形態(tài)與需求的結(jié)構(gòu)、發(fā)展形態(tài)匹配到一起。所以,當前的工作重點就是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。從產(chǎn)能調(diào)整、產(chǎn)出結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等的深入調(diào)整,不斷優(yōu)化提升生產(chǎn)工藝,加強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。
2.也不可忽視需求端管理
從需求側(cè)的投資、需求和出口來看,未來中國經(jīng)濟增長潛力較大:
一是投資依然有較大強力,我國在環(huán)保、基礎設施建設和農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設等方面還有很大潛力可挖,據(jù)美國中情局披露,中國在基礎設施建設領域與發(fā)達國家仍相差極大,特別在機場數(shù)量和互聯(lián)網(wǎng)領域,鐵路公路已基本達到發(fā)達國家水平,但人均數(shù)量仍差距較大,需更大投資。但必須明確的是,為了降低地方政府和企業(yè)的桿桿率,不能再依靠以前融資成本太高,償債壓力太大的信貸支持型增長,要轉(zhuǎn)向依靠直接融資,把基建投資從銀行貸款中剝離出來,發(fā)行相關(guān)的市政建設債券,成立基礎設施建設長期基金,降低融資成本,降低地方政府的杠桿率。
二是消費面臨結(jié)構(gòu)升級的大好機遇。隨著我國居民的消費結(jié)構(gòu)向旅游、娛樂等享受型需求以及教育創(chuàng)新等發(fā)展性需求階段轉(zhuǎn)變,我國的消費結(jié)構(gòu)升級面臨大好調(diào)節(jié)機遇,如針對出國旅游熱,要加快旅游基礎設施建設,建立一批五星級經(jīng)典,注重旅游文化內(nèi)涵的提升,把游客留在國內(nèi)。針對現(xiàn)在的港代、俄代熱,內(nèi)地的一些大中城市可以降低消費稅,在一些重要空港設立免稅店,引導居民國內(nèi)消費等。只要敢于改革,擴大內(nèi)需能產(chǎn)生新的經(jīng)濟增長點,帶動經(jīng)濟再次增長。
三是外資盡管比較困難,但也有不少有利因素。2012年開始,美國經(jīng)濟復蘇、出口外部環(huán)境有所好轉(zhuǎn),有利于我國出口的長期增長。從進口來看,大宗商品價格的長期走弱,石油、鐵礦石等價格的下降可以節(jié)約大量的外匯進口資金,令中國成為大贏家,中國經(jīng)濟由此獲得實實在在大的好處,這就為我們長期的供給側(cè)改革贏得了時間,提供了有效的支撐和緩沖。
注釋:
①金融剩余是斯坦福大學的經(jīng)濟學家麥金農(nóng)教授發(fā)現(xiàn)的,簡單算法是:老百姓持有的國有銀行的存單總額-國有銀行對老百姓的貸款總額=金融剩余
參考文獻:
[1]中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議[R].2015.11.
[2]高善文.經(jīng)濟運行的邏輯[M].中國人民大學出版社(第1版),2013.