記者 鄒孝聽
Taxi再也不是那個(gè)“日不落”
記者鄒孝聽
智能手機(jī)的興起,APP的入市,讓這個(gè)時(shí)代出現(xiàn)了一些能影響你生活的軟件,其中打車軟件絕對(duì)是個(gè)“腕”。為什么這么說(shuō)呢?因?yàn)樵谶^(guò)去的4年里,創(chuàng)新業(yè)態(tài)的互聯(lián)網(wǎng)+和分享經(jīng)濟(jì)深刻改變了我國(guó)出行行業(yè),極大地方便了市民的生活,基本解決了長(zhǎng)期困擾大家的打車難等問(wèn)題,也為城市交通變革做出了貢獻(xiàn)。
說(shuō)白了,它讓很多人失去了站在馬路邊招手打車的能力,也讓Taxi不再是那個(gè)“日不落”。曾經(jīng)被出租車司機(jī)“傷害”過(guò)的人,終于可以揚(yáng)眉吐氣,“您接著拒載!您接著不按計(jì)價(jià)器出牌!您接著繞路!我不需要了,拜拜了您內(nèi)!”
于蘇州而言,打車軟件從出現(xiàn)到占據(jù)人心的速度可謂驚人。作為網(wǎng)約車的忠實(shí)粉絲,小愛(ài)算是見證了各類打車軟件的興衰。
“我每天上班基本上都叫出租車,可是遇到下雨天或者星期一就很難打到車。后來(lái)蘇州出來(lái)一種黑色的電調(diào)車,高峰期也不好預(yù)約,而且車費(fèi)很貴。偶然有一次,外地的朋友告訴我有一款叫‘滴滴’的軟件招車很方便。于是我就下了一個(gè),果然,很快就有司機(jī)應(yīng)答??墒呛镁安婚L(zhǎng),后來(lái)好多次高峰期叫車時(shí)頁(yè)面總會(huì)跳出‘打不到車,試試專車’,有時(shí)候著急,就嘗試了下專車,原來(lái)跟出租車不一樣,都是些私家車。”
小愛(ài)向記者回憶說(shuō)那時(shí)候被司機(jī)的熱情驚到了,他們不僅會(huì)下車?yán)@過(guò)來(lái)幫乘客開門,上車后還會(huì)送上免費(fèi)的水,竟然還是高端飲用水,不僅如此,路上還會(huì)為你提供充電器和餐巾紙,態(tài)度好得讓你都覺(jué)得不好意思。更驚人的是,有時(shí)候還會(huì)約到奔馳、寶馬,價(jià)格竟比出租車還便宜。
她說(shuō)的就是滴滴公司推出的“專車”,與此同時(shí),包括快的在內(nèi)的其他公司也都推出了這項(xiàng)服務(wù),一時(shí)間,專車出行在蘇州掀起了不小的波瀾。小愛(ài)還說(shuō)了一款叫神州專車的軟件,由于起價(jià)高,用的人并不多。
后來(lái),滴滴又陸續(xù)推出了“快車”、“順風(fēng)車“,小愛(ài)一比價(jià)發(fā)現(xiàn)“快車”比“專車”劃算很多,本身只是圖個(gè)方便,也不是非得享受專車服務(wù),所以此后的很長(zhǎng)一段時(shí)間,她的出行都靠“快車”。
又是一個(gè)偶然,她接觸到了優(yōu)步,自此滴滴、優(yōu)步輪換著來(lái),專車漸漸被打入“冷宮”。
優(yōu)步是2015年6月15日來(lái)到蘇州的,作為滴滴最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,兩家公司經(jīng)常通過(guò)各種主題活動(dòng),大搞價(jià)格戰(zhàn)。比如說(shuō)滴滴紅包、千份大禮、節(jié)日問(wèn)候,優(yōu)步的九塊九封頂、冰淇淋日、接頭暗號(hào)等等,比出租車便宜很多的價(jià)格,足不出戶就能招到車的便利,讓乘客大呼過(guò)癮。
小愛(ài)分享了幾條打車記錄,先說(shuō)優(yōu)步,從蘇大北校區(qū)到印象城,行程總計(jì)2.28元;從群星路到相門,4.08元;從鳳凰街到獨(dú)墅湖體育館,9.9元。再說(shuō)滴滴,從海關(guān)大樓到萬(wàn)科美好廣場(chǎng),6.1元;從鳳凰文化廣場(chǎng)到蘇大附一院十梓街院區(qū),12.2元。
她表示現(xiàn)在每天的交通費(fèi)用比原來(lái)叫出租車便宜了很多,之前補(bǔ)貼力度大的時(shí)候,甚至比坐公交車還劃算,還有機(jī)會(huì)免費(fèi)坐“霸王車”。當(dāng)然,網(wǎng)約車也不是十全十美的,她曾就遇到過(guò)不靠譜的司機(jī),以路遠(yuǎn)為理由取消訂單的、開了一半有事扔下她的、陪新手老婆練車的、態(tài)度惡劣蠻不講理的……
雖然很氣憤,也投訴過(guò),而且對(duì)處理結(jié)果不滿意,一氣之下刪掉過(guò)軟件,可幾天下來(lái)明顯發(fā)現(xiàn)不方便,只能再重新下載。小愛(ài)說(shuō)在不知不覺(jué)中就對(duì)網(wǎng)約車有了依賴,“一開始只是好奇嘗試,但當(dāng)你不再需要站在路上苦苦等待,再也不擔(dān)心趕不上火車或者上班會(huì)遲到的時(shí)候,你會(huì)慢慢發(fā)現(xiàn),這樣的軟件已經(jīng)融入了生活?!?/p>
自8月1日滴滴出行宣布收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)以來(lái),關(guān)于車費(fèi)是否會(huì)上漲的問(wèn)題引起了熱議。果不其然,近段時(shí)間就有好多市民反應(yīng)車費(fèi)貴了將近一半。小愛(ài)也表示卻是如此,不過(guò)這依然沒(méi)有改變她的出行習(xí)慣。追求的就是那個(gè)“馬上出發(fā)”。
網(wǎng)約車的出現(xiàn),讓我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)名詞,叫分享經(jīng)濟(jì),同時(shí)也體驗(yàn)到了它的美好。滴滴蘇州公司表示,網(wǎng)約車合法化政策的出臺(tái),對(duì)我國(guó)交通出行行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展具有里程碑意義,也是對(duì)分享經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)下移動(dòng)出行領(lǐng)域的肯定和鼓勵(lì)。
盡管如此,網(wǎng)約車目前只承載了中國(guó)每天城鎮(zhèn)人口出行需求的1%左右,未來(lái)還有巨大的發(fā)展空間。
為了迎合市場(chǎng)需求,吸引更多的粉絲,自打入市便花樣百出的網(wǎng)約車公司,在繼專車、快車、順風(fēng)車之后又推出了拼車服務(wù)。
作為網(wǎng)約車達(dá)人,小愛(ài)自然也在第一時(shí)間體驗(yàn)了這項(xiàng)功能。“第一次拼車我有點(diǎn)擔(dān)心,怕司機(jī)合伙其他人把我拐了。坐了之后發(fā)現(xiàn)自己的擔(dān)心完全多余。與你拼車的一般都是離你比較近,又跟你往同一個(gè)方向去的,司機(jī)會(huì)根據(jù)接單順序先后接人。而送人的話則是根據(jù)誰(shuí)的目的地近先送誰(shuí),系統(tǒng)自動(dòng)會(huì)提示?!?/p>
她表示,拼車的好處是價(jià)格比獨(dú)自乘車又便宜了將近一半,對(duì)于不趕時(shí)間也不介意跟別人同坐一輛車的人來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖然偶爾會(huì)碰到系統(tǒng)計(jì)價(jià)錯(cuò)誤或司機(jī)操作不熟練,但總的來(lái)說(shuō)還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
據(jù)了解,今年7月21日起,優(yōu)步實(shí)行了乘車費(fèi)用一口價(jià),提前讓你知道這程要花多少錢,也不用擔(dān)心司機(jī)是否繞路。
雖然網(wǎng)約車也曾遭到出租車司機(jī)的抗議甚至是圍堵,但相較于黑車,明顯要規(guī)范得多,系統(tǒng)派單、合理規(guī)劃路徑、非現(xiàn)金交易等讓乘車人更加放心。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,平衡新舊業(yè)態(tài)發(fā)展,照顧到市民的實(shí)際出行需求是有必要的。
HAVE A LOOK
網(wǎng)約車的利與弊——
@不苦:多一點(diǎn)兒競(jìng)爭(zhēng),對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)價(jià)格就更公道些,這樣大家開心。但網(wǎng)約車司機(jī)職業(yè)道德水平參差不齊,乘客即使遭遇不公,維權(quán)感覺(jué)不是太方便。
@小葉:網(wǎng)約車剛出來(lái)的時(shí)候比出租車方便,把新科技和傳統(tǒng)行業(yè)融合,現(xiàn)在逐步變得更規(guī)范。不過(guò)有一些司機(jī)對(duì)路線不太熟悉,可能會(huì)影響乘坐體驗(yàn),還有車輛的質(zhì)量安全和司機(jī)的素質(zhì)也是要考慮的地方。
@希望:希望網(wǎng)約車市場(chǎng)準(zhǔn)入再嚴(yán)格些,對(duì)司機(jī)的要求提高些,夏天穿背心露出一大片紋身很嚇人的!
@岸光:已被叫車軟件深度馴化,感覺(jué)現(xiàn)在站在路邊招手已經(jīng)叫不到車了。雖然司機(jī)的素質(zhì)有好有壞,但是整體感覺(jué)比之前只有出租車要方便,不用考慮停車,可能以后都不會(huì)買車了。
@彎彎:平時(shí)打出租車,沒(méi)到達(dá)之前心一直吊著,也擔(dān)心打不到,如果趕時(shí)間就很心焦。但網(wǎng)約車一旦預(yù)約,大概時(shí)間和距離都有參考,會(huì)比較定心。
@小妮子:很方便也很便宜,唯一不太好的是私家車司機(jī)對(duì)路線沒(méi)有出租車司機(jī)熟!
@小北:市場(chǎng)有點(diǎn)混亂,好多外地司機(jī)車又破又臟,還素質(zhì)很差,邊開邊罵人。
@摳門哥:要看情況的,趕時(shí)間的話招網(wǎng)約車有風(fēng)險(xiǎn),畢竟大多數(shù)都不是專職司機(jī),靠導(dǎo)航有時(shí)候也不是特別精準(zhǔn)。要是不趕時(shí)間,那么拼車最好,一口價(jià),可以省不少路費(fèi)。