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      空警—500成空軍中堅(jiān) 未來或上國(guó)產(chǎn)航母

      2016-11-23 12:13:43武為
      報(bào)刊薈萃·非常關(guān)注 2016年10期
      關(guān)鍵詞:空警中堅(jiān)預(yù)警機(jī)

      武為

      2016年9月2日,在吉林長(zhǎng)春“追夢(mèng)空天”航空開放活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng),一批空軍現(xiàn)役主戰(zhàn)裝備向社會(huì)公眾開放。對(duì)于熱愛國(guó)防和軍事的民眾來說,除了人氣高漲的轟-6K戰(zhàn)機(jī)和大名鼎鼎的紅旗-9地空導(dǎo)彈外,還有一款“低調(diào)”的空中作戰(zhàn)指揮平臺(tái)不容錯(cuò)過,那就是空警-500預(yù)警機(jī)。

      小平臺(tái)有大價(jià)值

      作為特種飛機(jī)的重要組成部分,航空平臺(tái)是預(yù)警機(jī)的基本支撐,改裝平臺(tái)的基礎(chǔ)條件將直接影響預(yù)警機(jī)的綜合性能??站?500采用了運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)作為改裝平臺(tái),最直接的優(yōu)勢(shì)是在平臺(tái)供應(yīng)上不會(huì)短缺,這對(duì)于大力提升空中預(yù)警實(shí)力的中國(guó)空軍來說,意義重大,價(jià)值非凡。

      雖然相比伊爾-76運(yùn)輸機(jī)來說,運(yùn)-9的機(jī)身更小了,滯空時(shí)間短、航程也有限。對(duì)此,需要強(qiáng)調(diào)的是空警-500定位是中型預(yù)警機(jī),如果按照空警-2000的標(biāo)準(zhǔn)去要求它,是不現(xiàn)實(shí)也是不理性的。并且,運(yùn)-9雖是運(yùn)-8的升級(jí)型,但性能已不可同日而語。據(jù)公開資料報(bào)道,一方面,運(yùn)-9換裝了最新的渦槳-6C發(fā)動(dòng)機(jī),功率較運(yùn)-8上安裝的渦槳-6提升了約25%,同時(shí)換裝了六葉復(fù)合材料螺旋槳,提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率,降低了油耗和噪音;另一方面,運(yùn)-9采用了機(jī)翼整體油箱,載油量提高到20噸左右,航程較運(yùn)-8提高了近60%,滯空時(shí)間增加到8個(gè)小時(shí)以上,足以媲美空警-2000。

      小變化有大功效

      預(yù)警機(jī)的主要作戰(zhàn)任務(wù)是預(yù)警與指揮,“看得遠(yuǎn)、聯(lián)得通、說得清”是它的看家本領(lǐng),因此,電子設(shè)備尤其是雷達(dá)和通信設(shè)備性能是其核心指標(biāo),空警-500作為中國(guó)空軍最新一型預(yù)警機(jī),在這方面自然不會(huì)讓人失望。

      在預(yù)警能力上,空警-500一改空警-200的“平衡木”雷達(dá),回歸到空警-2000的圓盤雷達(dá)造型。這意味著其裝備了三座與空警-2000類似的有源相控陣?yán)走_(dá),雖然尺寸小了,但其雷達(dá)技術(shù)或許還要領(lǐng)先空警-2000。

      另外,空警-500在外觀上與“前輩們”的最大區(qū)別,是位于機(jī)身后部?jī)蓚?cè)凸起的平面天線整流罩,考慮到雷達(dá)相控陣化趨勢(shì)對(duì)電子偵察任務(wù)提出的新要求,有媒體認(rèn)為這兩處應(yīng)是電子偵察天線。以電子偵察天線為前端的對(duì)空中和地面警戒、火控雷達(dá)常用頻段的寬頻組合電子偵測(cè)系統(tǒng),可準(zhǔn)確獲取雷達(dá)輻射源、電子對(duì)抗干擾源的定位信息,從而通過提前避開對(duì)方雷達(dá)探測(cè)增強(qiáng)自身隱蔽性。這種將雷達(dá)、通信頻段的電子情報(bào)收集、定位和對(duì)抗功能融合一體的設(shè)計(jì)理念鮮明體現(xiàn)了第三代預(yù)警機(jī)最顯著的技術(shù)標(biāo)簽——“多元一體”,空警-500“三代預(yù)警機(jī)”的顯赫身份從機(jī)身兩處面積并不算大的黑色標(biāo)志上展露無遺。

      小身段有大志向

      有專家分析,考慮到現(xiàn)在以及未來中國(guó)空軍擔(dān)負(fù)的作戰(zhàn)任務(wù)及作戰(zhàn)對(duì)象來看,性能差距明顯的空警-200被淘汰只是時(shí)間問題??站?2000則由于平臺(tái)限制數(shù)量太少,并且運(yùn)-20短期內(nèi)不可能大規(guī)模裝備,更不用提改裝預(yù)警機(jī)一事。因此,具備強(qiáng)大空中預(yù)警和指揮能力,使用維護(hù)成本相對(duì)較低的空警-500不僅數(shù)字編號(hào)位于中間,在構(gòu)建中國(guó)空軍預(yù)警體系的歷史重任中也將成為中堅(jiān)。

      眾所周知,固定翼艦載預(yù)警機(jī)一直是中國(guó)海軍航母的短板之一,改裝的直-18艦載預(yù)警機(jī)無論在航程視野,還是功能性能上都無法滿足未來海上空戰(zhàn)的需要。目前來看,除了在守衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空的作戰(zhàn)任務(wù)中發(fā)揮中堅(jiān)作用,未來綜合性能優(yōu)異的空警-500一定不會(huì)僅僅滿足于空軍,合適的機(jī)體尺寸和良好的短距起降能力使其很有可能登上航母的大甲板。

      (摘自《中國(guó)國(guó)防報(bào)》2016.9.7)

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