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新型城鎮(zhèn)化路徑牽引智慧城市的未來(lái)

本刊訊（記者馬振東）“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化，處在三大國(guó)家重點(diǎn)戰(zhàn)略交點(diǎn)的智慧城市無(wú)疑給了人們充分的想象空間。李克強(qiáng)總理在今年的政府工作報(bào)告中指出，今年工作的重點(diǎn)之一就是深入推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化，打造智慧城市。未來(lái)城市應(yīng)如何演變？又將如何改變?nèi)藗兾磥?lái)出行、工作和生活方式？

什么樣的城市是“智慧”的城市？如何通過(guò)合理的資源配置以及科技手段實(shí)現(xiàn)智慧出行？國(guó)務(wù)院參事、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部原副部長(zhǎng)仇保興認(rèn)為，“緊湊、多樣、低排、舒適”是我國(guó)城市未來(lái)發(fā)展的基本思路。談及如何建設(shè)智慧城市？國(guó)家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心主任李鐵認(rèn)為，我們要基于總結(jié)過(guò)去中國(guó)和世界城鎮(zhèn)化發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)律來(lái)找出我國(guó)城鎮(zhèn)化的路徑，不能回避城市發(fā)展的現(xiàn)實(shí)，也不能回避我們?cè)谵r(nóng)業(yè)社會(huì)基礎(chǔ)上形成的傳統(tǒng)文化的影響。研究未來(lái)城市，特別是研究智慧交通，一定不能離開(kāi)兩個(gè)前提，一是政府政策的制定者要尊重規(guī)律，尊重整個(gè)社會(huì)大眾的選擇；二是要尊重市場(chǎng)，給企業(yè)一定的發(fā)展空間。國(guó)家發(fā)改委城市與小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心交通院院長(zhǎng)張國(guó)華表示，智慧城市的發(fā)展應(yīng)抓好如何將物質(zhì)的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和以“互聯(lián)網(wǎng)+”為代表的信息的虛擬的網(wǎng)絡(luò)融合起來(lái)，讓這個(gè)產(chǎn)業(yè)在城市發(fā)展中更有競(jìng)爭(zhēng)力，讓人在城市更加有創(chuàng)造力，這才是智慧城市未來(lái)發(fā)展的根本途徑。貴陽(yáng)市委常委、副市長(zhǎng)劉春成認(rèn)為，智慧城市的發(fā)現(xiàn)、集成和實(shí)踐都離不開(kāi)大數(shù)據(jù)技術(shù)的支撐。尤其是涉及來(lái)自不同城市子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)整合、分析應(yīng)用，都不可能在脫離大數(shù)據(jù)技術(shù)的情景下實(shí)現(xiàn)。

這是來(lái)自3月18日，由財(cái)訊傳媒集團(tuán)主辦，國(guó)家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心聯(lián)合主辦的“智慧出行——未來(lái)城市峰會(huì)”上的信息。

■ 編輯：馬振東