文/羅金 圖/包安平

恒通客車兩化融合管理體系貫標(biāo)正式啟動

文/羅金 圖/包安平

2016年7月6日，恒通客車兩化融合管理體系貫標(biāo)啟動大會召開。恒通客車董事長謝躍紅、黨委書記楊小兵、總經(jīng)理何濤、副總經(jīng)理雷燕分別對公司的兩化融合工作提出了要求和期望，并進行工作部署。重慶市經(jīng)濟信息委經(jīng)濟信息化處易小獻處長、渝北區(qū)經(jīng)濟信息委曾德明主任、重慶市兩化融合節(jié)能降耗技術(shù)應(yīng)用中心李定偉主任及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會議。

“兩化融合”是工業(yè)化和信息化的深度結(jié)合，是以信息化帶動工業(yè)化、以工業(yè)化促進信息化，走新型工業(yè)化道路，追求可持續(xù)發(fā)展模式。在這樣的時代背景下，加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動跨越，是恒通客車的必然選擇。恒通客車成立于1939年，是國內(nèi)第一輛城市客車、鉸接客車、燃氣客車的設(shè)計者和制造者，是當(dāng)前中國燃氣客車領(lǐng)跑者，擁有省級技術(shù)中心、電動車研發(fā)中心、燃氣/新能源客車研究所、燃氣客車裝配中心、整車檢測中心等完整的配套體系。恒通客車作為市級兩化融合管理體系貫標(biāo)試點企業(yè)，承載著中國工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的示范作用，擔(dān)負著重要的歷史使命。

在推進“雙核發(fā)展戰(zhàn)略”的現(xiàn)階段，恒通對兩化融合工作的緊抓、推進和落實，極大地提升了恒通客車在兩化融合背景下，努力推進企業(yè)轉(zhuǎn)型的決心和動力，以真抓實干來實現(xiàn)兩化深度融合的良好開局。

啟動大會上，謝董事長宣布成立公司兩化融合領(lǐng)導(dǎo)小組和推進辦公室，任命何濤總經(jīng)理為兩化融合最高管理者。何濤表示，兩化融合管理體系貫標(biāo)是實現(xiàn)企業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級的必由之路，是從工業(yè)經(jīng)濟向信息經(jīng)濟過渡過程中搶占發(fā)展先機、爭奪新的產(chǎn)業(yè)競爭制高點的重要抓手，貫標(biāo)必須緊密圍繞公司"創(chuàng)新出發(fā)展、質(zhì)量爭市場、管理要效率"的戰(zhàn)略展開。通過本次貫標(biāo)，恒通要轉(zhuǎn)變?yōu)榱鞒坦芾硪?guī)范、運營高效的現(xiàn)代化企業(yè)。

恒通客車兩化融合管理者代表雷燕副總經(jīng)理向大會詳細介紹公司兩化融合的貫標(biāo)方案和推進計劃。其中，力爭在2016年底完成五個階段工作目標(biāo)：初步構(gòu)建適宜公司的兩化融合管理體系，圍繞公司新型能力的打造需求，梳理并規(guī)劃公司兩化融合發(fā)展重點、步驟及實施路徑，順利通過國家試點企業(yè)評定和市級試點企業(yè)評估，并且在全公司范圍普及兩化融合管理體系知識，多層次宣傳營造兩化融合工作氛圍，兩化融合管理體系知識全員覆蓋，同時通過體系建設(shè)培養(yǎng)一支兩化融合管理體系核心隊伍。

恒通客車兩化融合管理體系貫標(biāo)啟動大會對恒通具有里程碑意義，它標(biāo)志著恒通客車在互聯(lián)網(wǎng)制造、智能化制造方向更進一步。