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      趙固某煤礦立井位置選擇及支護(hù)方法淺析

      2016-12-03 06:00:02李俊濤代兵
      地球 2016年9期
      關(guān)鍵詞:井位立井車場

      ■李俊濤 代兵

      (1安徽省地質(zhì)測繪技術(shù)院 安徽 合肥 230022;2北京紅晶石投資咨詢有限責(zé)任公司 北京 100044)

      趙固某煤礦立井位置選擇及支護(hù)方法淺析

      ■李俊濤1代兵2

      (1安徽省地質(zhì)測繪技術(shù)院安徽合肥230022;2北京紅晶石投資咨詢有限責(zé)任公司北京100044)

      趙固某煤礦位于河南省焦作煤田東部,井田總體構(gòu)造形態(tài)為一走向北西、傾向南西、傾角2~6°,局部12°的單斜構(gòu)造。受區(qū)域構(gòu)造控制,本區(qū)構(gòu)造特征以斷裂為主,發(fā)育的斷層有NE向、NW向和近EW向三組,其中以NE向?yàn)橹鳌E向斷層延伸長、落差大、頻度高,由西北向東南把整個(gè)井田切割為階梯狀長條形斷塊,且具多期活動性,造成斷層兩盤新生界地層厚度相差較大;NW向和EW向斷層多被NE向斷層切割,近EW向斷層多在NE向斷層之間發(fā)育。本文綜合趙固煤礦的地質(zhì)資料、通過實(shí)地勘探和分析,對該礦立井井位進(jìn)行方案設(shè)計(jì),并探討分析該礦立井施工中支護(hù)方法選擇。

      趙固煤礦立井井位選擇支護(hù)方法

      0 引言

      趙固煤礦含煤面積161.17km2,總資源儲量12.89億噸,規(guī)劃建設(shè)2對1.8~2.4Mt/a的礦井。本文在利用該區(qū)地質(zhì)資料和前人研究成果,對該礦主井井位經(jīng)過分析確定其較優(yōu)位置,并對主井立井工程周邊圍巖及地質(zhì)現(xiàn)狀進(jìn)行實(shí)地分析調(diào)研,采集大量樣品在室內(nèi)做實(shí)驗(yàn)分析,通過數(shù)據(jù)分析和數(shù)值模擬,對該立井支護(hù)進(jìn)行應(yīng)用設(shè)計(jì)探討和總結(jié)。

      1 趙固煤田地質(zhì)水文條件

      1.1地形地貌及水系

      本區(qū)屬于太行山前沖洪積平原,地面海拔標(biāo)高75~100m,全區(qū)呈北高南低緩慢傾斜地勢,地形簡單,自然坡度5~8‰。本區(qū)屬海河流域衛(wèi)河水系,區(qū)內(nèi)主要河流有:清水河、黃水河、石門河。礦區(qū)北部的太行山巖層裸露,接受降雨補(bǔ)給后在河谷地帶形成許多巖溶大泉,并成為河流的發(fā)源地,多數(shù)河流上游河段有水,距山口10~20km開始漏失或全部漏失,成為煤礦的主要充水水源。

      1.2氣象及地震

      本區(qū)屬暖溫帶大陸性氣候,年平均氣溫14.1-14.9℃。年平均降水量580—600mm,降雨集中在七、八月份,約占年降水量的70%以上。年蒸發(fā)量1680~2041mm,最低氣溫-8.1℃,最高氣溫38.6℃,夏季多東南和南風(fēng),冬季多西北和北風(fēng),年平均風(fēng)速2.37m/s,最大風(fēng)速18m/s。

      河南省地震局資料記載,本區(qū)最大一次地震是1587年4月10日發(fā)生在修武縣的六級地震,基本烈度為Ⅶ度。

      2 趙固煤礦立井井口位置選擇

      2.1影響井口位置選擇的主要因素

      2.1.1井田的儲量賦存范圍及形態(tài)

      趙固煤礦的井田被斷層分割成東西兩大塊段,塊段呈傾斜條帶展布,設(shè)計(jì)開發(fā)開采的儲量主要集中分布在東部塊段中央,地質(zhì)條件上淺部基巖比較薄,在選擇井口位置時(shí)要遵循利于東部煤段開發(fā),兼顧西部塊段,井口位于中深部較佳。

      2.1.2淺層土厚度

      趙固煤礦淺土層厚366.68~808.1m,平均480.0m,總的趨勢為由西向東、由淺至深逐漸增厚,在選擇井口位置時(shí)從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)應(yīng)選擇立井穿過較薄的表土層,以減少井筒凍結(jié)費(fèi)和施工難度,從利于開發(fā)利用角度選擇有利于全井田開拓的位置。

      2.1.3巖性和煤層上覆基巖厚度

      在巖性影響因素方面,井位選擇一方面要考慮施工巷道及硐室穩(wěn)定和支護(hù),有利于井巷快速施工;另一方面井位選擇要考慮井底車場位于穩(wěn)定巖層內(nèi)。

      2.1.4斷裂構(gòu)造與壓煤影響

      趙固煤礦井田地質(zhì)條件不是很好,其斷裂構(gòu)造較發(fā)育,因此在選擇井位時(shí)應(yīng)保證井底車場巷道、硐室與斷層保持一定的安全距離,同時(shí)為減少井筒及工業(yè)廣場有效壓煤,井位選擇應(yīng)盡可能使工業(yè)廣場保護(hù)煤柱與斷層及淺部安全煤巖柱實(shí)現(xiàn)部分合并,減少有效壓煤。

      2.1.5其他因素

      立井選擇還要考慮經(jīng)濟(jì)適用性,盡量將井口選擇的位置靠近礦井鐵路及方便供電和運(yùn)輸,減少礦井鐵路和供電線路長度,并遠(yuǎn)離地面建筑物和河流,減少相互影響。

      2.2井口位置確定

      本著有利于長遠(yuǎn)生產(chǎn)并兼顧基建,有利于井下開拓并兼顧地面的原則,根據(jù)2.1節(jié)所述影響井位的因素綜合考慮,設(shè)計(jì)井口位置在38466201.150,3920283.680,標(biāo)高+83.8米。

      選擇該井位的原因如下:首先距離該井位250m位置有11603鉆孔,且井位附近施工了一主檢孔和一風(fēng)檢孔,兩檢查孔相距166m,根據(jù)11603鉆孔及兩檢孔資料,推算出煤層底板標(biāo)高-541.88m,表土層厚度518~524m,煤厚6.6m,煤層上覆基巖厚99.5~82.2m,井底車場位于煤層頂板3.88~10.28m,處于22.6m厚的中細(xì)粒砂巖內(nèi),車場水平上主井位置基巖厚89.2m。該井位處于儲量中心,有利于整體井田開發(fā);井底車場處于22.6m厚的中細(xì)粒砂巖內(nèi),有利于車場巷道及硐室的穩(wěn)定與支護(hù);地面鐵路、供電線路長度最短,運(yùn)營費(fèi)用低;地面工業(yè)廣場遠(yuǎn)離河道,防洪條件相對較好;井底車場距斷層帶最遠(yuǎn),井底水窩距L8灰?guī)r之間有一定隔水巖柱高度。

      3 立井支護(hù)技術(shù)選擇

      立井在向下施工過程中當(dāng)達(dá)到某一深度時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支護(hù)工作,以支撐地壓、防止涌水及圍巖風(fēng)化破壞,保證立井施工的正常及安全作業(yè)。支護(hù)分為臨時(shí)支護(hù)和永久支護(hù),本文主要分析探討趙固某煤礦立井的永久支護(hù)方法及技術(shù)選擇。

      3.1立井支護(hù)的主要方法

      立井施工在整個(gè)礦井建設(shè)工程中工程量不大,但卻是關(guān)鍵工程,耗用整個(gè)礦井基建周期的二分之一左右,且服務(wù)時(shí)間最長,因此在立井施工工程中需要科學(xué)選擇施工技術(shù)和支護(hù)方法。目前我國礦山立井主要的支護(hù)方法是:料石井壁支護(hù)、噴射混凝土井壁支護(hù)、鋼筋混凝土井壁支護(hù)、錨桿井壁支護(hù)。

      3.1.1料石井壁支護(hù)

      料石支護(hù)是指用一定強(qiáng)度的料石、混凝土或鋼筋混凝土砌筑成的整體支護(hù)。料石支護(hù)有拱、墻和基礎(chǔ)構(gòu)成,拱的作用是承受頂壓,并將它傳給側(cè)墻和幫,墻的作用是支撐拱并承擔(dān)側(cè)壓,基礎(chǔ)的作用是傳導(dǎo),將來自墻的壓力均勻的導(dǎo)至底板。

      3.1.2噴射混凝土井壁支護(hù)

      噴射混凝土支護(hù)是以壓縮空氣為動力,用噴射機(jī)將一定比例的水泥、沙、石和添加劑的混合體以噴射的方式覆蓋到圍巖,在短時(shí)間內(nèi)凝結(jié)、硬化后達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以實(shí)現(xiàn)支護(hù)。

      3.1.3錨桿支護(hù)

      錨桿支護(hù)是指將由金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成的桿柱深入圍巖內(nèi)部,并與一定范圍的圍巖共同作用來支護(hù)井壁,在錨桿作用下,圍巖既是外載來源,又是支護(hù)結(jié)構(gòu)。

      3.2趙固某煤礦的井筒支護(hù)應(yīng)用設(shè)計(jì)

      在趙固某煤礦立井施工支護(hù)中,根據(jù)該礦的地質(zhì)條件和數(shù)值模擬,建議該礦立井支護(hù)選擇錨桿支護(hù)。

      3.2.1錨桿支護(hù)參數(shù)驗(yàn)算

      根據(jù)錨桿支護(hù)懸吊理論對趙固某煤礦立井錨桿支護(hù)進(jìn)行如下驗(yàn)算并確定參數(shù):

      (1)錨桿長度:

      L=L1+L2+L3(2-20)

      式中,L1——錨桿外露部分的長度,取0.04米;L3——錨桿錨固段長度,取0.5m;L2——L2=KH,K為安全系數(shù),取K=2;H為冒落拱高度m,H值計(jì)算如下:

      式中,b——立井開掘跨度,取5m;f——巖石普氏系數(shù),f=4。則錨桿長度應(yīng)達(dá)到:

      L=L1+KH+L3=0.04+2×0.625+0.5=1.79m

      根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范要求錨桿長度應(yīng)該大于1.79m,該定為1.9m。(2)錨桿間排距計(jì)算

      根據(jù)每根錨桿懸吊巖石重量相等計(jì)算,錨桿按等距排列,則:

      式中,s——錨桿間排距,m;Q——錨桿設(shè)計(jì)錨固力為50kN/根;k——錨桿安全系數(shù),取1.5;r——巖石容重,25kN/m3。

      根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范要求,錨桿間排距要小于1.2m,此處選擇設(shè)計(jì)的錨桿間排距為1.0m,可以滿足技術(shù)要求。

      通過以上計(jì)算,建議實(shí)際選用φ18的螺紋錨桿長1.9m,錨桿的間排距1.0m,可以滿足支護(hù)要求。

      [1]崔云龍.簡明建井工程手冊 (上、下冊).北京:煤炭工業(yè)出版社,2003

      [2]宋宏偉.井巷工程.北京:煤炭工業(yè)出版社,2007

      [3]陳炎光,陸士良主編.中國煤礦巷道圍巖控制.北京:煤炭工業(yè)出版社,1994

      [4]薛順勛,宋廣太.煤巷錨桿支護(hù)施工指南.北京:煤炭工業(yè)出版社,1999

      [5]劉其興.井巷工程第五分冊 (立井).北京:煤炭工業(yè)出版社,1979

      [6]劉建高.錨桿支護(hù)原理及其應(yīng)用.山西煤炭,2004,(3)

      [7]江萍.網(wǎng)殼錨噴支護(hù)在高應(yīng)力軟巖斜井井筒修復(fù)中的應(yīng)用.建井技術(shù),2005,(8)

      [8]李明等.焦作煤業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司趙固一礦初步設(shè)計(jì).煤炭工業(yè)部鄭州設(shè)計(jì)研究院,2004

      TD82[文獻(xiàn)碼]B

      1000-405X(2016)-9-485-2

      李俊濤,男,2009年畢業(yè)于中國礦業(yè)大學(xué)(北京),礦業(yè)工程專業(yè),碩士研究生,工程師,研究方向?yàn)榈V產(chǎn)地質(zhì)勘查、采礦類。

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