舒琴

（合肥市公路橋梁工程有限責任公司，安徽合肥 230051）

探究瀝青砼路面施工接縫的處理技術

舒琴

（合肥市公路橋梁工程有限責任公司，安徽合肥 230051）

隨著我國公路事業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，瀝青砼路面由于自身獨特的優(yōu)勢，被廣泛應用在公路建設中。瀝青砼路面主要是以瀝青為主要施工材料，柔韌性良好，在實際應用中能夠較好的抵御行車對路面產(chǎn)生的作用力，減少磨損。但是就當前我國公路建設中瀝青砼路面施工現(xiàn)狀來看，其中存在一系列問題，尤其是在路面施工接縫處理方面，存在明顯的不足，嚴重影響公路建設質(zhì)量，成為瀝青砼路面施工的主要難點之一。由此，本文主要就瀝青砼路面施工接縫處理技術進行分析，結合實際情況，客觀闡述其中存在的不足，選擇合理的路面施工接縫處理技術，提升路面施工質(zhì)量。

瀝青砼路面 施工接縫 處理技術 熱接茬 冷接縫

在公路事業(yè)建設發(fā)展過程中，瀝青砼路面以其獨特的優(yōu)勢獲得了廣泛的應用，但是其中施工接縫問題始終未能得到有效解決。一般情況下，瀝青砼路面施工接縫問題主要可以分為橫接縫和縱接縫，其中橫接縫問題主要是由于給料時間過長，或者工作時間存在較大空隙等；縱向接縫問題又可以分為冷接茬和熱接茬，不同的接縫問題需要選擇不同種類的接縫處理技術。瀝青路面施工過程中，由于工程施工特性，需要運用大型機械設備聯(lián)合作業(yè)，保證路面的寬度合理，這種方式在實際施工中較為常見，但是很容易造成瀝青混合料接縫問題出現(xiàn)，如果處理不好，很容易造成路面出現(xiàn)裂縫問題，影響路面施工質(zhì)量和行車安全。

1　瀝青砼路面施工常見問題

1.1滲水問題

滲水問題是當前瀝青砼路面施工接縫中常見的問題，主要是由于接縫處瀝青混凝土密度和強度較低，尤其是冷接縫、滲水問題尤為突出，影響路面平整度。在陰雨天氣后，瀝青砼大部分路面都已經(jīng)干了，但是在冷接縫處仍然很濕，主要是由于這部分路面縫隙較多，其中含有較多的水分，自然較其他部分干起來慢很多，如果長時間降雨天氣，路面的積水會越來越多，甚至侵蝕到公路基層，加之路面行車負重情況，很容易對路面造成高壓水流，出現(xiàn)瀝青混凝土路面層和基層分離現(xiàn)象，路面結構遭到破壞［1］。

1.2行車舒適性不高

路面行車舒適度好壞，是衡量路面施工質(zhì)量的一個主要因素，尤其是解封處理中，路面平整度較差，加之路面行車對路面產(chǎn)生的沖擊，嚴重影響到路面使用壽命，甚至會造成路面整體美觀。瀝青混凝土路面如果出現(xiàn)裂縫，同水泥混凝土處理相比而言，并非刻意使用常用水工方法填補，所以接縫處理不當，將造成公路平整度和行車舒適性降低的情況，不符合路面施工要求［2］。總的說來，路面接縫處理成效好壞，對于行車舒適性有著十分深遠的影響，接縫處如果處理不當，將會造成路面平整度下降，車輛快速行駛過程中，很容易出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象問題，影響行車安全。

2　縱向施工縫處理

2.1縱向施工縫熱接茬處理

熱接茬處理技術主要是借助大型攤鋪機施工作業(yè)，這種方法在實際應用中較為常見，操作起來較為簡單，所以更加容易掌握，只需要注意攤鋪機接茬處是否平整即可。施工中掌握好虛鋪技術，壓路機操作人員只需要按照正常施工的方法進行碾壓作業(yè)即可。

2.2縱向施工縫冷接茬處理

在瀝青砼路面施工中，對于冷接茬處理尤為重要，尤其是在當前的公路網(wǎng)改造中，多數(shù)公路路面寬度在10m～15m之間，為了不影響路面通車，多采用邊施工邊通行的方式，這種施工方式是一種半幅施工作業(yè)，所以很容易出現(xiàn)冷接茬現(xiàn)象，在實際處理過程中存在明顯的阻礙，效果不夠理想［3］。

（1）瀝青砼路面施工中，需要結合實際情況，將瀝青砼路面接縫處切割整齊，需要注意的是，路面切割并非是簡單的施工，需要對路面實際情況進行調(diào)查，記錄相關數(shù)據(jù)信息，綜合分析后確定什么樣的寬度才能保證路面平整度，規(guī)避坡頭現(xiàn)象的出現(xiàn)。在切割前，施工人員應做好養(yǎng)護工作，并用白粉筆做出標記，這樣有助于后續(xù)施工人員切割準確。

（2）涂抹乳化瀝青，在瀝青砼路面施工中很多施工人員對其所起到的作用存在認識上的誤區(qū)，認為對于路面平整度并沒有什么作用，這種認知存在明顯局限性。瀝青砼路面由于自身特性，需要粘貼劑將材料有機結合，能夠有效防止?jié)B水現(xiàn)象的出現(xiàn)。乳化瀝青在施工中是一種效果較好的材料。需要注意的是，施工人員切割完畢后，應注重切口處的清掃，保證乳化劑的涂抹均勻，提高工作重視程度，為后續(xù)施工活動打下堅實的基礎［4］。

（3）借助大型攤鋪機施工作業(yè)，根據(jù)儀器設備檢車結果對路面找平，攤鋪機在施工中應盡可能的保證緊鄰接縫作業(yè)，但是由于攤鋪機不能在已經(jīng)攤鋪作業(yè)完畢的路面上開展工作，所以對于接縫問題采用人工進行處理，最后由壓路機碾壓成型。在這個過程中，機械設備應保證勻速駕駛，施工連續(xù)作業(yè)，保證路面施工質(zhì)量。

（4）一般情況下，采用自動找平攤鋪機作業(yè)很少會出現(xiàn)問題，接縫問題多數(shù)集中在人工找平處理方面，攤鋪機作業(yè)后，一般會稍稍高于鋪筑的路面，同原有的路面發(fā)生重疊，這部分大概在10～25cm，借助刮平板將其刮平，對于高于鋪筑路面的部分，人工清除干凈即可。由一名施工人員用平鍬斜刮，由內(nèi)向外作業(yè)，刮底保持在6～15cm。施工作業(yè)人員將刮下來的骨料清掃干凈，然后沿著路面鏟除干凈，這樣可以將刮下來的混合料清掃到已經(jīng)鋪筑的路面上，尤其是路面中的碎石或者強度較大的雜物，一定要清除干凈，確保路面施工質(zhì)量。此外，需要注意的是，施工作業(yè)的人員配置一定要合理，保證工序之間的緊湊，防止溫度降低后路面出現(xiàn)新的問題。

（5）接縫碾壓作業(yè)過程中，大型機械設備的鋼輪可能會對路面平整度產(chǎn)生不同程度的影響，所以，只需要反復多次振搗碾壓即可。

3　橫向施工縫處理

施工過程中，可能由于受到外界客觀因素的影響，導致連續(xù)施工中斷，出現(xiàn)路面橫向接縫問題。對于此種接縫問題的處理方法主要是在接縫處將之前鋪筑完畢的瀝青路面壓實不充分部分切除，在切除過程中需要注意橫斷面寬度內(nèi)線型是否直順，清除干凈后，在切割面處涂抹瀝青，涂抹的粘層瀝青用量需要根據(jù)實際情況確定，如果瀝青內(nèi)部油量過大，很容易造成氣溫升高出現(xiàn)泛油現(xiàn)象，不僅會影響路面施工質(zhì)量，還會影響到路面美觀。較之縱向接縫問題而

············言，橫向施工接縫處理采用的方法較為簡單，同縱向施工接縫處理流程相似，注重的是對機械設備的運用水平。

攤鋪工作中需要運用大型機械設備于接縫處作業(yè)，熨平板位置高度結合實際情況最好放置在路面接縫切口處5cm左右，并且在熨平板下墊模板，這樣可以先對熨平板進行預熱處理，但是需要保證預熱時間不能超過30分鐘，溫度在140℃左右，溫度控制合理與否直接影響到接縫處理效果，也影響到路面平整度好壞情況。與此同時，需要注意的是攤鋪作業(yè)過程中，應把握好攤鋪位置，降低對接縫處平整度產(chǎn)生的影響。在攤鋪過程中，攤鋪機作業(yè)需要保證勻速連續(xù)作業(yè)，注意其他瀝青混合材料質(zhì)量、振動頻率等因素，盡可能的提高路面接縫處理質(zhì)量。

4　結語

綜上所述，瀝青砼路面施工中由于自身特性，很容易受到外界客觀因素影響，出現(xiàn)縱接縫和橫接縫問題，對于接縫問題的處理方面始終是困擾我國瀝青砼路面施工的主要問題。在處理過程中，應結合公路實際情況，有針對性選擇接縫處理技術，提高路面平整度和路面行車舒適度，促進我國公路建設持續(xù)發(fā)展。

［1］范張強.公路工程關于瀝青砼路面施工接縫處理技術［J］.城市建設理論研究（電子版），2012，11（16）.

［2］馮阿六，馮紅梅.瀝青路面施工接縫關鍵處理技術研究［J］.城市建設理論研究（電子版），2013（12）.

［3］龔毓青.淺析瀝青砼路面施工接縫處理技術［J］.城市建設理論研究（電子版），2012（14）.

［4］王育濤.瀝青砼路面施工接縫處理方法探析［J］.大陸橋視野（下半月），2011（6）：118.