V2V車載自組織網(wǎng)絡(luò)信息傳播的設(shè)計(jì)方法

V2V車載自組織網(wǎng)絡(luò)信息傳播的設(shè)計(jì)方法

每年有成千上萬(wàn)的人死于交通事故。如果在碰撞前能為駕駛員提供碰撞信息，則約60%的交通事故是可以避免的。通過(guò)給出關(guān)于車輛當(dāng)前狀態(tài)的信息以傳遞警告信息、控制信息給駕駛員，使駕駛員對(duì)當(dāng)前狀態(tài)做出正確判斷并采取適當(dāng)措施，增強(qiáng)駕駛安全性，減少碰撞事故的發(fā)生。

設(shè)計(jì)了一種包括控制系統(tǒng)、車載自組織網(wǎng)絡(luò)（VANET）裝置和實(shí)施V2V或V2I基礎(chǔ)通信的協(xié)議結(jié)構(gòu)。研究主要集中在通過(guò)提供有關(guān)車輛的當(dāng)前狀態(tài)信息（如制動(dòng)踏板位置、喇叭狀態(tài)、車速、位置等）來(lái)實(shí)現(xiàn)警告信息、控制信息的傳播。警告信息、控制信息將有關(guān)交通事故、交通擁堵、路面狀況及其它車輛即將到來(lái)的信息在VANET內(nèi)進(jìn)行傳播，數(shù)據(jù)的傳播采用廣播傳播方式。為了降低通信成本，保證汽車與安全相關(guān)的數(shù)據(jù)交換所需的低延遲，V2V通信基于VANET裝置，以及V2V和V2I的基礎(chǔ)通信。

使用NS-2模擬器對(duì)所提出的機(jī)制進(jìn)行仿真研究。仿真結(jié)果表明，該機(jī)制體現(xiàn)了較高的傳輸率和吞吐量，降低了控制成本，并且降低了延遲和丟包率。因此，引入警告信息、控制信息的體制能實(shí)時(shí)傳播與安全相關(guān)的數(shù)據(jù)，降低了生命安全財(cái)產(chǎn)損失的概率。

刊名：Int.Journal of Engineering Research and Applications（英）

刊期：2014年第4期

作者：Amita Meshram et al

編譯：王瑩