基于光學(xué)測(cè)量的柴油機(jī)噴油器阻塞對(duì)噴射系統(tǒng)壽命產(chǎn)生影響研究

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基于光學(xué)測(cè)量的柴油機(jī)噴油器阻塞對(duì)噴射系統(tǒng)壽命產(chǎn)生影響研究

探討了當(dāng)噴油器出現(xiàn)阻塞時(shí)，對(duì)噴射系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。尤其當(dāng)噴油器噴油嘴上出現(xiàn)沉積時(shí)，可能會(huì)對(duì)噴射系統(tǒng)的壽命產(chǎn)生影響。研究基于一臺(tái)裝有商用多氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的頭部和第2代共軌噴射系統(tǒng)的壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行。對(duì)兩個(gè)間接作用的壓電式噴油器進(jìn)行對(duì)比測(cè)試：一個(gè)是全新的；另一個(gè)則是出現(xiàn)結(jié)垢的。進(jìn)行光學(xué)測(cè)量的發(fā)動(dòng)機(jī)使用柴油為燃料，其兩種工作模式為：①在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500r/min和平均缸內(nèi)有效壓力為0.2MPa；②發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min和平均缸內(nèi)有效壓力為0.5MPa。全新的和出現(xiàn)結(jié)垢的壓電式噴射器的噴射特性通過(guò)噴射速率曲線獲取。噴射和燃燒相位等參數(shù)通過(guò)光學(xué)測(cè)量獲得。得到發(fā)動(dòng)機(jī)的二維燃燒圖像，通過(guò)雙色高溫測(cè)定法對(duì)污染物形成和廢氣排放進(jìn)行分析。試驗(yàn)結(jié)果表明，出現(xiàn)結(jié)垢后的噴油器動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性變慢，同時(shí)注入氣缸內(nèi)的燃料也較少。結(jié)垢后的噴油器具有更短的噴射穿透能力和更寬的噴射角度，會(huì)對(duì)氣缸內(nèi)混合氣體的形成和順利燃燒產(chǎn)生消極影響。結(jié)垢后的噴油器會(huì)使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫燃燒區(qū)和高度熏黑的火焰，會(huì)產(chǎn)生大量的NOx和粉塵顆粒物，并通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)排出。

刊名：Energy（英）

刊期：2013年第11期

作者：Agnese Magno et al

編譯：陳鵬飛