李敏稚

基于城市設(shè)計視野的旅游規(guī)劃設(shè)計研究

李敏稚

城市正經(jīng)歷信息化、智能化、生態(tài)化等新進程，依靠單一學(xué)科范疇越來越難以應(yīng)對復(fù)雜因素驅(qū)動下的城市發(fā)展問題。城市設(shè)計被視為形體環(huán)境創(chuàng)造所憑籍的政策和技術(shù)框架，而旅游規(guī)劃設(shè)計則是有效配置資源、平衡經(jīng)濟與環(huán)境發(fā)展的重要手段之一。 從城市設(shè)計視野出發(fā)研究旅游規(guī)劃設(shè)計，結(jié)合深入剖析體現(xiàn)嶺南地區(qū)自然和人文特色的斗門鎮(zhèn)區(qū)旅游規(guī)劃設(shè)計案例，為探討兩種學(xué)科結(jié)合的可能性、整合專業(yè)價值和技術(shù)體系提供思路與借鑒。

城市設(shè)計；旅游規(guī)劃設(shè)計；景觀風(fēng)貌規(guī)劃設(shè)計；學(xué)科交叉

Fund Items: Supported by National Natural Science Foundation project 2015(51408232): Localization research on Urban Design Form-Control based on Typology?and Central University basic science research foundation project 2015(D2155280): Research on boundary form guidance and control for Lingnan Street based on the optimized application of “ Form Parameters ” aiming at low energy consumption

1 研究的緣起

全球經(jīng)濟一體化和中國新型城鎮(zhèn)化進程下，城市發(fā)展趨向復(fù)雜和多元化，僅靠單一學(xué)科知識范疇已經(jīng)難以涵蓋。協(xié)調(diào)好各種城市系統(tǒng)及其要素間的相互關(guān)系、實現(xiàn)高質(zhì)量景觀環(huán)境、維護及提升公共價值、引入生態(tài)化和智能化手段等，需要能有效綜合、協(xié)同、控制、引導(dǎo)城市發(fā)展的觀念和方法——城市設(shè)計，在概念構(gòu)思、規(guī)劃設(shè)計、實施操作等階段提供導(dǎo)控機制和框架。而通過旅游規(guī)劃設(shè)計保護和開發(fā)旅游資源，可以促進城市經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)增長、文化形象建立和空間環(huán)境建設(shè)，提升城市吸引力和區(qū)域競爭力。兩種學(xué)科均強調(diào)建立綜合集成系統(tǒng)、動態(tài)關(guān)聯(lián)機制和形態(tài)導(dǎo)控體系，又關(guān)注資源配置效率、環(huán)境和公共意識等。若能實現(xiàn)觀念融合和技術(shù)交叉，則有望為學(xué)科發(fā)展提供嶄新視角和思路。

2 當(dāng)代城市和城市設(shè)計發(fā)展趨勢分析

當(dāng)前日趨復(fù)雜化的城市功能及其空間載

體，與城市個性特色消失、空間場所人性化尺度缺乏和建成環(huán)境品質(zhì)下降，構(gòu)成了中國城市化進程中一對鮮明的矛盾。自1960年代西方城市設(shè)計學(xué)科建立發(fā)展至今，一直處在充滿爭論和對立的狀態(tài)之中。城市設(shè)計通常被認(rèn)為是對城市這個復(fù)雜系統(tǒng)的整體設(shè)計，偏重于建立外在形體創(chuàng)造框架來控制和引導(dǎo)城市發(fā)展，是一個多解的過程和一個不斷根據(jù)系統(tǒng)反饋進行調(diào)整的動態(tài)城市管治過程。是綜合處理各種城市系統(tǒng)和要素關(guān)系的、代表公共價值取向和高質(zhì)量城市環(huán)境觀的專業(yè)范疇。在中微觀層面代表一種提供多系統(tǒng)協(xié)同機制的設(shè)計方法和技術(shù)策略。其基本理念如混合功能、土地集約、公交導(dǎo)向、公共活力營造、中高密度連續(xù)城市肌理等，已逐漸形成共識并在解決城市問題中有著廣泛影響。

今天西方城市化進程放緩，使城市設(shè)計實踐更偏向于“局部性”和“激發(fā)活力”式的，與視覺感知范疇密切相關(guān)的空間形態(tài)研究層面[1]。我國現(xiàn)代城市設(shè)計理論認(rèn)識主要來自于1980年代開始對西方成果的引介，發(fā)展至今已逐漸形成一些自身特色。尤其在實踐方面呈現(xiàn)出活躍性、普遍性和探索性特點[1]?？偨Y(jié)如下：①針對土地利用、交通規(guī)劃、景觀等的城市設(shè)計要素劃分和設(shè)計控制引導(dǎo)；②針對實施的機制研究和實踐推演；③向公眾傳遞優(yōu)秀公共價值觀和提供高效的多方協(xié)同機制；④設(shè)定城市設(shè)計框架保護城市歷史文化、自然山水和安全格局；⑤研究土地集約利用、低碳交通系統(tǒng)、海綿城市建設(shè)、綠色建筑等關(guān)鍵技術(shù)并加以推廣；⑥建立城市設(shè)計體制和法律保障等。總之，當(dāng)前城市設(shè)計的作用和地位正在不斷提升，培養(yǎng)多學(xué)科綜合眼光和設(shè)計整合能力，建立復(fù)合的“整體觀+協(xié)同觀+生態(tài)觀”已成為必然趨勢。

然而，城市設(shè)計雖精于管理城市的建成環(huán)境，但在面對當(dāng)今大都市中心等高密度地區(qū)和自然生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)域的發(fā)展問題時，仍缺乏成熟、精確的環(huán)境容量量化計算與評價方法，以及管理自然要素與人工要素的綜合技術(shù)體系等。而這些方面正好是現(xiàn)代旅游規(guī)劃設(shè)計所擅長的。

3 旅游業(yè)和旅游規(guī)劃設(shè)計發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)

中央提出“要圍繞小康社會建設(shè)目標(biāo)和消費結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的要求，大力發(fā)展旅游、文化、體育和休閑娛樂等面向民生的服務(wù)業(yè)”（《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》，國務(wù)院辦公廳，2007年3月）。經(jīng)濟持續(xù)快速增長、對外開放加快、人們對生活質(zhì)量和新生活方式的內(nèi)在需求增長等極大刺激著旅游業(yè)發(fā)展，使其在城市甚至區(qū)域經(jīng)濟體系中占據(jù)重要地位，甚至在很多情況下成為地方支柱型產(chǎn)業(yè)。而要擺脫傳統(tǒng)旅游業(yè)對資源的依賴性，應(yīng)更多地從適應(yīng)市場和滿足消費者需求兩方面著手改善旅游消費環(huán)境，培育新的多元消費熱點，建設(shè)智慧型旅游服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以提高競爭力。

我國的旅游規(guī)劃專業(yè)自1979年成立第一所大專院校以來穩(wěn)步發(fā)展。學(xué)科涉及地理、歷史、城市、交通、建筑和市場等多種領(lǐng)域，具有綜合性、層次性、地域性、交叉性、應(yīng)用性等特點[2]?！奥糜我?guī)劃設(shè)計單位需具有旅游、市場營銷、區(qū)域規(guī)劃、環(huán)保、城市規(guī)劃、建筑和道路交通等各專業(yè)的規(guī)劃設(shè)計人員”

（《國家旅游局旅游規(guī)劃設(shè)計單位資質(zhì)認(rèn)定暫行辦法》，中華人民共和國國家旅游局，2005年8月）。其基本涵義包括：①系統(tǒng)性：對各項旅游要素統(tǒng)籌部署和具體安排；②經(jīng)濟性：持續(xù)增長、系統(tǒng)關(guān)聯(lián)、尊重環(huán)境、強調(diào)可持續(xù)性和社區(qū)參與的發(fā)展；③價值論：探尋旅游業(yè)最有利于人類及環(huán)境發(fā)展的過程；④資源優(yōu)化配置：以稀缺資源最大程度地滿足多元化需求?？傊?，旅游規(guī)劃設(shè)計今后將更多地走向多學(xué)科和多專業(yè)協(xié)調(diào)、整合型設(shè)計、市場和服務(wù)觀念引導(dǎo)、策劃主題和創(chuàng)造體驗為核心的發(fā)展道路。

然而，旅游規(guī)劃設(shè)計往往容易忽視風(fēng)景旅游區(qū)域和城市建成區(qū)的聯(lián)動發(fā)展、資源共享和服務(wù)協(xié)同，在市場開發(fā)導(dǎo)向之下也很難全面顧及人性化理念、公共價值、歷史文脈性等的實現(xiàn)，尤其是旅游策劃方案在面向空間環(huán)境形態(tài)實施的層面更是缺乏足夠的管控力和執(zhí)行力。而城市設(shè)計在這些方面恰好可以提供支持和幫助。

4 城市設(shè)計視野的旅游規(guī)劃設(shè)計案例研究

城市設(shè)計視野的旅游規(guī)劃設(shè)計,強調(diào)從廣泛性、聯(lián)系性、系統(tǒng)性、動態(tài)適應(yīng)性等角度來認(rèn)知城市功能、視覺秩序、場所與行為關(guān)系等，具有更強的邏輯性和適應(yīng)性。尤其在指引空間形態(tài)和景觀環(huán)境實施、引導(dǎo)人的行為活動使之適應(yīng)并拓展場所意義等方面，有助于豐富和落實現(xiàn)有旅游規(guī)劃設(shè)計體系。下文將結(jié)合三個相關(guān)案例進行詳細(xì)剖析。

4.1 廣西利海欽州三娘灣概念規(guī)劃設(shè)計——營造凝聚人氣的城市濱海游憩景觀

例如在筆者參與的《廣西利海欽州三娘灣概念規(guī)劃設(shè)計》中，就運用了城市設(shè)計的場地分析和景觀設(shè)計方法[4]。旅游策劃從項目的區(qū)位優(yōu)勢和濱海區(qū)自然景觀特質(zhì)入手，提出與城市整體聯(lián)動發(fā)展的主題、游線、景觀和設(shè)施規(guī)劃理念。然后從更集中尺度上對基地及其周邊自然要素和交通路徑進行分析，提出在北部結(jié)合現(xiàn)狀海豚公園入口設(shè)置度假區(qū)主入口，開放東部沿海內(nèi)灣為公共活動區(qū)域，創(chuàng)造活動場所和人文景觀以集聚人氣，并一直延伸至半島南端和離島部分。將當(dāng)?shù)亍俺鞘幸庀蟆闭{(diào)研時提取的建筑、空間、山水環(huán)境等要素運用類型學(xué)方法進行抽象、組合、推演和藝術(shù)化創(chuàng)造[3]，以生成反映城市地域特色和特有生活場景的度假區(qū)景觀（圖1）。

4.2 桂林相思江生態(tài)家園規(guī)劃設(shè)計——建立與山水共生的宜居城市家園

又如在《桂林相思江生態(tài)家園規(guī)劃設(shè)計》中，旅游策劃提出強化與城區(qū)現(xiàn)有交通聯(lián)系、保護自然地形、改造利用現(xiàn)狀建筑等城市設(shè)計原則和策略②。首先，利用起伏的自然地形布置高爾夫公園，將原本隔斷基地南北的東西向快速路局部埋地，以最大化降低過境交通的不利影響。其次，將擬開發(fā)引入的公共活動內(nèi)容集中布置于基地西側(cè)臨近城市道路的區(qū)域。既有利于形成連續(xù)的城市“街道”界面，阻隔西側(cè)快速交通等不利影響，又可以集約利用土地以最大化保留基地東部和南部優(yōu)越的自然山水景觀。利用現(xiàn)狀水塘、河流、濕地等聯(lián)結(jié)形成蓄洪排澇的生態(tài)水系統(tǒng)和特色水景觀。在建筑風(fēng)格和景觀形象營造上，吸收、提取桂林傳統(tǒng)建筑和城市空間意象，并采用當(dāng)?shù)夭牧?、工藝、場地處理手法等進行創(chuàng)新

的場地組織和建筑設(shè)計（圖2）。

4.3 珠海斗門旅游文化區(qū)景觀風(fēng)貌規(guī)劃設(shè)計——基于城市設(shè)計視野的旅游規(guī)劃設(shè)計實踐深入

而筆者近年參與完成的《珠海斗門旅游文化區(qū)景觀風(fēng)貌規(guī)劃設(shè)計》則更為典型③。它是從城市設(shè)計視角出發(fā)，由城市設(shè)計師和旅游規(guī)劃人員合作，運用動態(tài)調(diào)整用地布局、提升空間環(huán)境質(zhì)量、營造城市活力場所等城市設(shè)計全過程形態(tài)導(dǎo)控方法，融合旅游發(fā)展策劃，以保護和延續(xù)嶺南地區(qū)自然和人文特色為目標(biāo)，推動旅游區(qū)與城鎮(zhèn)區(qū)域整體發(fā)展的旅游規(guī)劃設(shè)計。下文將深入剖析其特點。

4.3.1 整合自然與文化資源、旅游區(qū)和鎮(zhèn)區(qū)協(xié)同發(fā)展的基本認(rèn)知

城市設(shè)計視野強調(diào)對自然資源、文化資源的整體保護和創(chuàng)造性利用，同時堅守旅游區(qū)和城鎮(zhèn)功能區(qū)協(xié)同互動發(fā)展的基本認(rèn)知。斗門鎮(zhèn)是珠海市具有悠久歷史文化和優(yōu)美自然風(fēng)光的全省中心鎮(zhèn)之一，旅游資源豐富多樣，山水資源正在開發(fā)。2012年南方影視城項目落戶帶來了新的發(fā)展契機。規(guī)劃區(qū)背山面水，以舊鎮(zhèn)為核心，面積約為27.46km2。城市設(shè)計視野將為旅游規(guī)劃設(shè)計建立清晰的導(dǎo)引結(jié)構(gòu)，將“山、水、田、鎮(zhèn)、廟、泉、園”等要素充分納入?yún)^(qū)域發(fā)展框架之中。形成旅游區(qū)與鎮(zhèn)區(qū)資源整合、風(fēng)貌協(xié)調(diào)和服務(wù)配套，打造斗門旅游特色名鎮(zhèn)。

4.3.2 構(gòu)思中引入城市“精明增長”理念和城市“功能激發(fā)”機制

城市設(shè)計視野為旅游規(guī)劃設(shè)計引入“精明增長”理念和“功能激發(fā)”機制。美國在傳統(tǒng)區(qū)劃體系之后發(fā)展起來的現(xiàn)代“精明增長”理論，強調(diào)如“建立空間增長邊界”、“高密度緊湊”、“公交+步行”、“保護開放空間”等要點，可以為旅游規(guī)劃設(shè)計中的項目規(guī)模預(yù)測、指標(biāo)綜合測算、程序性設(shè)定等提供基本邏輯和方法。而現(xiàn)代城市設(shè)計三大基礎(chǔ)之一的“聯(lián)系”理論強調(diào)要建立城市各系統(tǒng)及其要素間的多層級聯(lián)系，以局部“優(yōu)秀”的功能、空間、交通等激發(fā)、影響和帶動周邊區(qū)域的持續(xù)發(fā)展。因此，規(guī)劃提出“打造原生態(tài)珠三角鄉(xiāng)村風(fēng)情與現(xiàn)代人文風(fēng)情相結(jié)合的旅游名鎮(zhèn)”定位，和“后發(fā)優(yōu)勢、錯位競爭、綜合發(fā)展”三大策略。其中，“后發(fā)優(yōu)勢”強調(diào)精明增長模式，即在提高土地利用效率基礎(chǔ)上控制城市擴張、保護生態(tài)環(huán)境、提高鎮(zhèn)區(qū)服務(wù)功能并完善城市功能組成，促進城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展?！板e位發(fā)展”強調(diào)自然生態(tài)與嶺南文化整合，以影視城為契機實現(xiàn)跨越式發(fā)展。“綜合發(fā)展”則提出旅游發(fā)展應(yīng)緊密結(jié)合鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展，通過重新梳理和銜接上層次規(guī)劃，整合布局用地功能，通過城鎮(zhèn)自身品質(zhì)提升和地區(qū)綜合發(fā)展來實現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)帶動的綜合效益最大化。繼而提出整合“四區(qū)”（工業(yè)區(qū)、生活區(qū)、旅游綜合區(qū)、黃楊山自然保護區(qū)）和“一軸”（風(fēng)流旅游發(fā)展軸）的“一軸四片”發(fā)展結(jié)構(gòu)（圖3）。

4.3.3 城市開放空間系統(tǒng)框架下的旅游要素組織及其體系規(guī)劃

城市設(shè)計視野以復(fù)合的開放空間系統(tǒng)形成核心框架，引導(dǎo)規(guī)劃區(qū)域的城市功能、空間環(huán)境、旅游設(shè)施、交通網(wǎng)絡(luò)和建設(shè)項目整體發(fā)展。建立“兩心、兩軸、四區(qū)”④的總體結(jié)構(gòu)，依據(jù)“功能聯(lián)動、風(fēng)貌協(xié)調(diào)，分類控制”原則將區(qū)域分成12個風(fēng)貌片區(qū)⑤進行建設(shè)控制和引導(dǎo)（圖4）。開放空間系統(tǒng)規(guī)劃充分利用河流、農(nóng)田、山體等自然要素交織構(gòu)成流動循環(huán)、可持續(xù)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。尤其是基地內(nèi)以風(fēng)流河為主干的各種水道、池塘、湖面等連成的水網(wǎng)，不僅能形成各種生態(tài)屏障和景觀要素，還能為精明、低碳、低沖擊開發(fā)提供空間和環(huán)境支持系統(tǒng)。道路交通規(guī)劃最大限度地保護現(xiàn)有村莊和農(nóng)田，取消生態(tài)景觀片區(qū)內(nèi)的城市道路，保留低等級村道；而旅游發(fā)展片區(qū)和城鎮(zhèn)生活區(qū)則加大支路網(wǎng)密度以承載城鎮(zhèn)中心不斷增長的交通需求。慢行系統(tǒng)主要結(jié)合綠道、原有路網(wǎng)、村落和景觀節(jié)點設(shè)置，加強聯(lián)系性、可達性和舒適性。游線規(guī)劃設(shè)計分為3類：水上游線與濱水體驗線路、古村舊鎮(zhèn)文化體驗線路和其他路徑。沿游線布置7個旅游服務(wù)中心⑥（圖5）。城市公共藝術(shù)營造方面，分別在核心門戶、門戶節(jié)點和公園節(jié)點等3個層次設(shè)置代表斗門形象、歷史故事、自然環(huán)境等的主題性雕塑，形成強烈的趣味性和地區(qū)標(biāo)識感。研究接霞莊、斗門老街、嶺南水鄉(xiāng)和排山村等4個重要節(jié)點的建筑歷史價值及保存狀況，提出分類保護、改善和整治策略。

4.3.4 城市景觀意象塑造引導(dǎo)下的分區(qū)詳細(xì)設(shè)計

城市設(shè)計從特色景觀和意象氛圍營造角度來思考片區(qū)、節(jié)點、街道、景觀大道、場所、設(shè)施等各種層級的空間形態(tài)、城市功能、游線、植被、小品等，并提出具體的設(shè)計指引[3]。其中核心內(nèi)容包括：

（1）生態(tài)景觀片區(qū)：利用傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)基地引入觀光農(nóng)業(yè)，提供生態(tài)教育、農(nóng)業(yè)休閑、親近自然等服務(wù)功能。有限度建設(shè)新景點的住宿、餐飲、特色購物、停車等旅游服務(wù)設(shè)施。有機銜接城市建成區(qū)和黃楊山自然保護區(qū)以突顯

山—田—河—鎮(zhèn)景觀格局。通過與其它片區(qū)的公共空間銜接形成有機聯(lián)系鎮(zhèn)區(qū)中心的整體空間網(wǎng)絡(luò)。營造以“農(nóng)田”、“果園”、“水街+基塘”為典型風(fēng)貌的嶺南水鄉(xiāng)空間意象（圖6）。

（2）旅游發(fā)展片區(qū)：以歷史遺存為依托建立宋世御莊、南海宋境和民國新墟市3個核心功能區(qū)。打造嶺南風(fēng)情、異國情調(diào)、溫泉小鎮(zhèn)等風(fēng)貌并置的多元化旅游新景觀。斗門大道東側(cè)結(jié)合老街延續(xù)傳統(tǒng)騎樓建筑形式展現(xiàn)民國新墟市、買辦街繁榮景象。風(fēng)流河景觀空間廊道與城鎮(zhèn)核心區(qū)相連，將自然景觀引入城市內(nèi)部以強化各組團聯(lián)系。沿主要開放空間的步行路徑及網(wǎng)絡(luò)使游賞便捷而豐富有趣。

（3）濕地景觀片區(qū)：位于風(fēng)流河廊道出?？诘哪祥T涌保留有天然濕地、農(nóng)田、魚塘和碼頭等要素?；诒Ｗo和展示目的，規(guī)劃提出保護+服務(wù)+體驗+教育的綜合開發(fā)策略。南門涌濕地公園分為入口廣場、蝴蝶觀賞區(qū)、水杉叢林探索區(qū)、淡水魚類喂養(yǎng)區(qū)以及島嶼游覽區(qū)等典型景觀區(qū)（圖7）。策劃3種游線方案：①穿越村莊體驗“村莊-水杉木公園-自然灘涂”的景觀變化；②繞過村莊全程體驗綠化環(huán)保、靜謐宜人的路線；③選擇在4個游船碼頭乘船游覽全景區(qū)。

（4）城鎮(zhèn)拓展片區(qū)：基于用地及周邊條件開發(fā)居住、休閑、商貿(mào)、教育等混合型功能，創(chuàng)造多樣化城市空間環(huán)境。以開放空間為核心，有機結(jié)合山、河等景觀軸線建立與主廊道整體聯(lián)系，提供觀賞周邊自然景色和核心城鎮(zhèn)景觀的視線通廊。優(yōu)化配置各種流線，提供多種場地出入口選擇和換乘通道，同時強化熱點區(qū)域交通管理。

（5）景觀大道設(shè)計：對旅游大道等主要道路沿線景觀進行詳細(xì)分段設(shè)計，營造多樣化城市廊道空間。利用植物和小品等提升道路空間感受和景觀形象，建立導(dǎo)引標(biāo)識系統(tǒng)，改善道路鋪裝和行人過街方式，形成慢行廊道逐步實現(xiàn)以人為本的城市交通環(huán)境。將斗門大道（現(xiàn)狀為快速路）降級為次干道，增加兩側(cè)道路綠化帶寬度（圖8）。

5 結(jié)論及思考

應(yīng)對當(dāng)前復(fù)雜因素推動下的城市發(fā)展問題，需要對各種城市系統(tǒng)及其要素關(guān)系進行精細(xì)化操作并建立高效的協(xié)同運行機制。城市設(shè)計理念、方法和技術(shù)可以為土地、交通、空間、景觀、活動發(fā)展等提供靈活的導(dǎo)引框架，并通過創(chuàng)造性、涵構(gòu)式設(shè)計和實施管理實現(xiàn)高質(zhì)量城市環(huán)境，從更大尺度上建立人—城市—自然的和諧演進格局。而旅游規(guī)劃設(shè)計學(xué)科也不斷走向更綜合及大數(shù)據(jù)支持下的精明增長模式，在推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、提升地方經(jīng)濟實力和保護城市自然生態(tài)方面體現(xiàn)出越來越高的價值。旅游策劃和產(chǎn)品設(shè)計也更注重資源有效配置和生態(tài)環(huán)境有序發(fā)展[4]。本文探討兩者結(jié)合之意義不止在于：

（1）有利于建立旅游區(qū)域與城市建成區(qū)的資源共享和動態(tài)關(guān)聯(lián)。從城市設(shè)計角度考慮旅游規(guī)劃可以強化系統(tǒng)、集成、聯(lián)系、共享等理念，實現(xiàn)旅游區(qū)和城市區(qū)域土地開發(fā)、交通組織、空間生成、景觀營造、服務(wù)設(shè)施、活動策劃等的協(xié)同互動，避免旅游區(qū)的割裂式發(fā)展。

（2）為旅游活動策劃、游線設(shè)計等注入更多的人性化理念和公共活力。公共性是城市發(fā)展的根本推動力，公共空間品質(zhì)及公共活動營造是城市設(shè)計關(guān)注的重點。它可以為旅游產(chǎn)品策劃和營銷提供人性化尺度下、體現(xiàn)公共活動內(nèi)在需求和場所行為特征的思路與對策。

（3）為旅游策劃和系統(tǒng)設(shè)計提供面向形態(tài)建設(shè)實施的導(dǎo)控框架。旅游規(guī)劃設(shè)計在市場開發(fā)導(dǎo)向之下很容易淪為“描繪美好藍圖”而難以落實的系統(tǒng)設(shè)計，尤其在具體用地和項目開發(fā)層面更是執(zhí)行力不足。而城市設(shè)計不

僅制定政策性的系統(tǒng)設(shè)計，還借助形態(tài)導(dǎo)控機制和技術(shù)精確引導(dǎo)具體項目和地塊的建設(shè)。而這些成果還可以方便地融入現(xiàn)行規(guī)劃實施管理機制，形成條綱化要點和控規(guī)圖則相結(jié)合的管理工具，引導(dǎo)城市實現(xiàn)高質(zhì)量三維空間環(huán)境。這可以幫助旅游規(guī)劃項目更好地制定面向?qū)嵤┑姆桨浮?/p>

（4）旅游規(guī)劃反過來也為城市中心高密度地區(qū)、自然生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)域等的自然要素管理、環(huán)境容量控制提供了很好的思路和技術(shù)。旅游規(guī)劃學(xué)科精于環(huán)境容量計算（以控制為目的）和自然要素管理的優(yōu)勢，尤其是對于各系統(tǒng)大數(shù)據(jù)收集、分析、測算和應(yīng)用等，可以與現(xiàn)代城市設(shè)計體系中已經(jīng)建立的環(huán)境評判（利益）機制有效結(jié)合，互為補充，很好地啟發(fā)城市設(shè)計如何應(yīng)對如城市中心等高密度和高強度地區(qū)、城市中自然生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)域等在更新過程中的環(huán)境承載力、能源消耗效率等問題。

（5）城市設(shè)計的公眾參與觀念和機制為旅游規(guī)劃設(shè)計及其實施拓展了更好的途徑。社會民主化和市民城市是未來不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展潮流，而城市設(shè)計學(xué)科發(fā)展伊始就提出并一直堅守城市公共價值及倡導(dǎo)有效的公眾參與機制。通過靈活、開放、寬容的系統(tǒng)，建立思想+行為的模式（形成公眾標(biāo)準(zhǔn)、生活經(jīng)驗+資源節(jié)約）推動城市形態(tài)發(fā)展的思想和社會基礎(chǔ)。旅游項目開發(fā)與城市居民生活和公共利益休戚相關(guān)，更應(yīng)從維護和實現(xiàn)公共性的角度約束自我，避免單純地跟隨市場導(dǎo)向和追求商業(yè)利益。

（6）城市設(shè)計對地域性、文脈性的保護意識有助于提升旅游規(guī)劃設(shè)計產(chǎn)品對于城市意義與價值的表達。注重文脈性、地方性和多樣性一直是傳統(tǒng)城市設(shè)計所倡導(dǎo)的，從克里爾兄弟、阿爾多·羅西、西特，到林奇、科斯托夫、科林·羅，從歷史文脈主義到新城市主義、精明增長，再到后區(qū)劃時代基于形態(tài)的條例等均可以看出清晰的發(fā)展脈絡(luò)。旅游規(guī)劃設(shè)計可以吸收、借鑒這些經(jīng)典原則并賦予旅游產(chǎn)品更強的個性和競爭力。

注釋：

①美國AI建筑與城市設(shè)計公司+華南理工大學(xué)建筑設(shè)計研究院.廣西利海欽州三娘灣概念規(guī)劃設(shè)計[R].規(guī)劃設(shè)計文本,2008.1.

②美國AI建筑與城市設(shè)計公司+華南理工大學(xué)建筑設(shè)計研究院.桂林相思江生態(tài)家園規(guī)劃設(shè)計[R].規(guī)劃設(shè)計文本, 2004.8.

③華南理工大學(xué)建筑設(shè)計研究院.珠海斗門旅游文化區(qū)景觀風(fēng)貌規(guī)劃設(shè)計[R].規(guī)劃設(shè)計文本,2012.8．

④兩心指旅游服務(wù)核心和影視城旅游核心，兩軸指風(fēng)流河旅游發(fā)展軸和城鎮(zhèn)發(fā)展軸，四區(qū)指黃楊山自然保護區(qū)、旅游綜合發(fā)展區(qū)、城鎮(zhèn)生活區(qū)和工業(yè)區(qū)。

⑤沿南北穿越基地的風(fēng)流河河道布局濕地生態(tài)風(fēng)貌、濱水生態(tài)風(fēng)貌和嶺南水鄉(xiāng)風(fēng)貌；風(fēng)流河南側(cè)西部結(jié)合古村落和田園建設(shè)嶺南水鄉(xiāng)風(fēng)情，結(jié)合村莊和城鎮(zhèn)肌理建設(shè)嶺南小鎮(zhèn)風(fēng)情，結(jié)合斗門老街分別布置民國風(fēng)情商業(yè)街和異域風(fēng)情商業(yè)街；西南部利用原生態(tài)田園形成觀光農(nóng)業(yè)區(qū)，西部結(jié)合山地建設(shè)果園生態(tài)風(fēng)貌，南部則保留農(nóng)田形成農(nóng)田生態(tài)風(fēng)貌；旅游綜合發(fā)展片區(qū)以南引導(dǎo)新城建設(shè)形成現(xiàn)代城市風(fēng)貌。

⑥分別為生態(tài)濕地、御溫泉、接霞莊、中心廣場、嶺南風(fēng)情商業(yè)街、黃楊山入口、觀光旅游服務(wù)中心等。

⑦圖片來源：圖1由作者根據(jù)《廣西利海欽州三娘灣概念規(guī)劃設(shè)計》文本整理繪制；圖2由作者根據(jù)《桂林相思江生態(tài)家園規(guī)劃設(shè)計》文本整理繪制；圖3-8由作者根據(jù)《珠海斗門旅游文化區(qū)景觀風(fēng)貌規(guī)劃設(shè)計》文本整理繪制。

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[1] 王建國.21世紀(jì)初中國城市設(shè)計發(fā)展再探[J].城市規(guī)劃學(xué)刊, 2012,(1):1-8．

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Ren Huanlin.On the Technical Rules, Artistic Design and Humanism in Tourism Planning[J].Journal of Sichuan Institute of Tourism, 2015,(4):38-40.

Research on Tourism Planning and Design from the Perspective of Urban Design

LI Min-zhi

Urban development moves to the new processes of informatization, intellectualization and striving for the green life. It seems more and more difficult to deal with the urban issues which are motivated by complex factors covering not a single discipline. Urban Design is regarded as a political and technical framework for the creation of physical forms of urban environment, while tourism planning and design is one of the important means to be effective allocation of resources, and to balance the development of economy and environment. We do research on the tourism planning and design from the perspective of urban design, combined with in-depth case study on Doumen town area tourism planning and design which reflects the natural landscape and cultural context characteristics of Lingnan area. The paper is aimed to provide a fresh way of thinking and be a reference for future exploration of the combination of the two disciplines, and also be a reference for study on the integration of these two disciplines professional values and technical systems.

Urban Design; Tourism Planning and Design; Landscape Planning and Design; Multi-disciplinary Integration

TU986

A

1673-1530（2016）06-0112-05

10.14085/j.fjyl.2016.06.0112.05

2016-03-15

國家自然科學(xué)基金資助項目（51408232）：基于類型學(xué)的城市設(shè)計形態(tài)控制本土化研究；中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項基金資助項目（D2155280）：低能耗目標(biāo)下基于“形態(tài)參數(shù)”應(yīng)用優(yōu)化的嶺南街道邊界形態(tài)導(dǎo)控研究

李敏稚/1979年生/男/廣東人/博士/華南理工大學(xué)建筑學(xué)院風(fēng)景園林系講師、碩士生導(dǎo)師/華南理工大學(xué)建筑學(xué)院教學(xué)培養(yǎng)辦公室特聘人員/亞熱帶建筑科學(xué)國家重點實驗室特聘人員/廣州市景觀建筑重點實驗室特聘人員/研究方向為城市設(shè)計、景觀設(shè)計、風(fēng)景園林教育（廣州510650）

LI Min-zhi, who was born in 1979 in Guangdong province, holds a Ph.D degree specialized in Urban Design, Landscape Design and Landscape Education, and also is the Lecturer and Supervisor of Master students in Landscape Department, Architecture School of South China University of Technology. He is a distinguishedperson for Teaching and Academic Office in Architecture School, South China University of Technology. He is also the distinguished person for State Key Laboratory in Subtropical Building Science, and work for Landscape Architecture Key Laboratory in Guangzhou. (Guangzhou 510650)

修回日期：2016-06-08