文|黃志凌
大國經(jīng)濟戰(zhàn)略新思維
文|黃志凌
黃志凌 中國建設(shè)銀行股份有限公司首席風(fēng)險官
我國于1997年前后告別低收入來到中等收入階段,2016年預(yù)計進入真正意義上的中等偏上收入國家行列。而經(jīng)濟觀察史表明,落入“中等收入陷阱”的國家,主要發(fā)生在中等偏上收入階段。這就意味著對中國的考驗還沒有真正到來,但2015、2016年我們已經(jīng)實際感受到了巨大壓力。
仔細(xì)梳理當(dāng)前經(jīng)濟問題,表面上是“過?!泵芡怀?,經(jīng)濟升級的關(guān)鍵似乎應(yīng)該是“去產(chǎn)能”或者“去杠桿”。然而其背后掩蓋著大量的結(jié)構(gòu)性矛盾,簡單的“去產(chǎn)能”、“去杠桿”并不意味著資源將自然流至短板,也就無法消除亟待彌補的“短缺”。因此,通過宏觀經(jīng)濟政策精準(zhǔn)發(fā)力彌補短板,借助預(yù)期管理引導(dǎo)資源流向,加快推進經(jīng)濟升級,為經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展注入源源不斷的內(nèi)生動力,是一種更現(xiàn)實的選擇。
經(jīng)濟觀察史表明,一個國家(尤其是人口超過1億)從中等偏下收入國家進入中等中間收入國家比較容易,從中等中間收入國家進入中等偏上收入國家也不是太難,難就難在從中等偏上收入國家最終躋身高收入行列。落入“中等收入陷阱”的國家,主要發(fā)生在中等偏上收入階段。我國于1997年前后告別低收入來到中等收入階段,2013年人均國民收入達到6560美元,2016年預(yù)計進入真正意義上的中等偏上收入國家行列。這就意味著對中國的考驗還沒有真正到來,但2015、2016年我們已經(jīng)實際感受到了巨大壓力。
對于中國而言,最終躋身并屹立于高收入國家行列,關(guān)鍵在于經(jīng)濟增長保持在6.5%-8.5%的通道里運行足夠長的時間。簡單測算之后不難發(fā)現(xiàn),按照年均7%增速預(yù)計到2023年才能邁進高收入國家的門檻;如果經(jīng)濟增速低于7%,很難說清楚什么時候可以跨越高收入國家的最低門檻。一個大型經(jīng)濟體以這樣的時間長度晉級高收入國家,存在外部環(huán)境方面的很多不確定性,而如果速度再下滑,則可能出現(xiàn)較大的落入“中等收入陷阱”的風(fēng)險。對于中國而言,速度目標(biāo)是戰(zhàn)略目標(biāo),速度需求也是戰(zhàn)略需求。
從國際上的經(jīng)驗教訓(xùn)看,在跨越中等收入陷阱的關(guān)鍵時期,保持一定的經(jīng)濟增速是必要的。日本、韓國,甚至韓國在進入高收入國家行列,經(jīng)濟仍維持了一段時間8%左右的高速增長。相反,拉美、東南亞國家和地區(qū)進入中等收入國家后,經(jīng)濟增長過早地出現(xiàn)“剎車”,導(dǎo)致長時期陷入“中等收入陷阱”而難以自拔。
從中國經(jīng)濟現(xiàn)實與長遠(yuǎn)戰(zhàn)略來看,經(jīng)濟長期低速運行并伴隨著大幅波動,絕對不是一件無足輕重的小事情。一旦市場信心被破壞,就會造成悲觀預(yù)期,投資、消費趨于保守,失業(yè)問題、財政問題、社會問題可能接踵而至,改革空間被大大擠壓,形成經(jīng)濟發(fā)展“陷阱”。
2012年以來,中國經(jīng)濟調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級特征日趨明顯。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、舊動力調(diào)整衰減、優(yōu)化升級的同時,大量新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新動力不斷涌現(xiàn),可謂低迷中有繁榮。新舊動力的轉(zhuǎn)換過程可能伴隨一定的經(jīng)濟下行壓力,但同時增長空間也蘊于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化升級之中,中國傳統(tǒng)經(jīng)濟增長空間仍然巨大,而新經(jīng)濟增長空間才剛剛開啟。
近年來,基礎(chǔ)設(shè)施投資增速較快,明顯高于房地產(chǎn)開發(fā)和制造業(yè)投資增速。基礎(chǔ)設(shè)施投資主要集中在中西部鐵路、農(nóng)村道路、城市地下管網(wǎng)、污染治理、農(nóng)田水利等方面。伴隨國家新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中大量城鎮(zhèn)將升格為中小城市,“一帶一路”、“京津冀一體化”、“長江經(jīng)濟帶”等戰(zhàn)略實施等,基建投資需求前景廣闊。根據(jù)全球基礎(chǔ)設(shè)施中心(GIH)的測算,到2030年全球基礎(chǔ)設(shè)施投資市場將存在10至20萬億美元的投資缺口,將為中國基建產(chǎn)能輸出、帶動相關(guān)投資提供巨大平臺。
“十一五”期間,全國環(huán)保投資僅為2.2萬億元,“十二五”期間升至4.1萬億元,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上社會經(jīng)濟發(fā)展需求。為實現(xiàn)應(yīng)對氣候變化的國家自主貢獻方案(INDC)目標(biāo),中國從2016年到2030年將投入30萬億元人民幣,“十三五”期間環(huán)保投資將達到10萬億元左右。2015年中國生態(tài)保護和環(huán)境治理業(yè)投資增速高達24.4%,2016年在投資整體下滑的背景下仍然顯示了良好的增長勢頭。
中國“天眼”
當(dāng)前中國裝備工業(yè)增加值率低于發(fā)達國家平均水平6—8個百分點,而與此對應(yīng)的則是技術(shù)更新改造投資增長緩慢。2015年,全國新建和技術(shù)改造類固定資產(chǎn)投資占總投資額的比重14.6%,比2010年提高不到1個百分點。雖然研發(fā)經(jīng)費投入持續(xù)上升(2014年占GDP比例2.05%),已達到中等發(fā)達國家投入強度水平,但與美國等發(fā)達國家3%—4%的水平仍有很大的差距,未來投資需求空間巨大。
如果未來技術(shù)改造投資需求保持較高增速,將成為促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要支撐。隨著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級加快,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。2016年1—4月份,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長15.1%,比全部投資增速高4.6個百分點。盡管當(dāng)前高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資總量不大、比重較低,但快速增長態(tài)勢符合經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的要求。尤其是,在當(dāng)前傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩、增長乏力的情況下,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資快速增長有利于培育新的經(jīng)濟增長點,減緩傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資下滑影響。
2013年以來,新興消費業(yè)態(tài)快速發(fā)展,消費結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,消費升級類商品和服務(wù)不斷涌現(xiàn)。2015年,最終消費支出對GDP增長貢獻率超過60%,對經(jīng)濟增長拉動作用顯著增強。
中國13億多人口規(guī)模、人均GDP8000美元經(jīng)濟水平帶來的消費力量,在世界經(jīng)濟大國中是獨一無二的。目前一線城市居民的消費需求結(jié)構(gòu)已經(jīng)接近發(fā)達經(jīng)濟國家,二三線城市正在向一線城市靠攏,農(nóng)民消費需求結(jié)構(gòu)日益城市化。數(shù)據(jù)表明,中國年均收入10萬元以上的富裕家庭呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,資產(chǎn)1000萬元的富人階層也不斷涌現(xiàn)。中國居民家庭恩格爾系數(shù)已降至30—40%之間,根據(jù)聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn),已屬于相對富裕國家行列,居民消費開始由“享受型”向“休閑型”階段轉(zhuǎn)變,消費需求結(jié)構(gòu)與檔次已基本接近發(fā)達國家水平。中國消費領(lǐng)域的上述階段性變化加之龐大的人口規(guī)模,將推動整體消費能力持續(xù)提升。
中國已超越美國,成為全球第一大汽車消費市場;作為全球智能手機用戶最多的國家,自2012年以來中國居民數(shù)據(jù)流量使用的增速達到三位數(shù);旅游消費需求連年持續(xù)高速擴張,出游方式趨于多樣化;文體娛樂消費增速居全球前列,2015年電影票房收入達68億美元,增長近50%,增速居全球前列,2016年1—4月份,限額以上單位體育娛樂用品類商品同比增長17.1%,明顯高于消費平均增速。中國已成為全球最大的網(wǎng)絡(luò)零售經(jīng)濟體。新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),高端電子信息產(chǎn)品和智能化、自動化設(shè)備等產(chǎn)銷量迅速增長,2016年1—4月,新能源汽車產(chǎn)量同比增長92.5%,運動型多用途乘用車(SUV)增長47.3%,智能電視增長25%,智能手機增長10.8%,新能源汽車銷售同比增長131.1%,其中純電動汽車銷售增長171.2%,4月份則分別同比增長190.6%和 243.8%。
居民部門杠桿率較低,儲蓄水平較高,為消費發(fā)展與升級提供支持。目前,中國居民部門杠桿率還不到40%,與美國、英國、澳大利亞、日本等國70%以上的杠桿率相比差距甚大,而儲蓄水平較高,提高居民部門杠桿率促進居民消費升級前景良好。
近年來,中國進出口貿(mào)易整體延續(xù)同比下滑態(tài)勢,近期呈現(xiàn)回穩(wěn)勢頭。與此同時,外貿(mào)發(fā)展結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,轉(zhuǎn)型升級在加快,對國際市場需求前景不必過于悲觀。
隨著金融危機影響逐步消除,全球經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇,中國外貿(mào)環(huán)境也將得到改善,為對外貿(mào)易增長創(chuàng)造支撐。而由于出口競爭力的提升,中國出口在全球中的占比不降反升。
2015年,中國出口占到到全球總量的13.8%,比上年上升1.5個百分點,比2010年上升3.5個百分點。高附加值出口快速增長,中高端產(chǎn)品出口占據(jù)主導(dǎo),低端產(chǎn)品出口占比顯著下降,一般貿(mào)易占比上升,加工貿(mào)易占比下降。2015年,高技術(shù)產(chǎn)品出口占到中國出口總額的28.8%,比上年增長0.4%,一般貿(mào)易占到進出口總額的54%。2016年1—4月,高技術(shù)產(chǎn)品出口占比上升至近30%,一般貿(mào)易占同期進出口總額的56%,比一季度提高1個百分點,比2015年同期提升近1.6個百分點,加工貿(mào)易占比不斷下降。
亞洲開發(fā)銀行發(fā)布的《2015年亞洲經(jīng)濟一體化報告》顯示,中國在亞洲高端科技產(chǎn)品出口中所占份額從2000年的9.4%升至2014年的43.7%,位居亞洲第一,以高鐵、核電和衛(wèi)星等為代表的中國高端科技產(chǎn)品深受亞洲各國的歡迎。這標(biāo)志著中國在高科技領(lǐng)域的突破正越來越受到國際社會的認(rèn)可,中國高端科技產(chǎn)品在國際上的影響力日益增加。
還應(yīng)該看到,中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力在全球具有絕對競爭優(yōu)勢,國際經(jīng)貿(mào)關(guān)系不必拘泥于商品出口市場,實施“中高端”戰(zhàn)略可以降低國際貿(mào)易摩擦,帶動國際貿(mào)易需求。中國是全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大國,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力位居全球前列,具有強大的國際競爭優(yōu)勢,全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)巨大需求將帶動中國相關(guān)對外貿(mào)易和投資發(fā)展。
中國2013年以來提出的“中高端”戰(zhàn)略是十分明智的。“中高端”戰(zhàn)略既符合中國經(jīng)濟能力,又有巨大的市場需求,不僅新興經(jīng)濟體對于中高端產(chǎn)品有著需求巨大,受制于絕對成本與相對成本原因,發(fā)達國家對于中高端產(chǎn)品也有大量需求。中國應(yīng)堅定實施中高端戰(zhàn)略,既錯開了與歐美日本等發(fā)達經(jīng)濟體的高端競爭,而且開放高端市場增強對歐美日的吸引力;又錯開了與新興經(jīng)濟體的低端競爭,有助于不斷加強與東南亞、非洲、拉美等新興經(jīng)濟體的經(jīng)貿(mào)合作。
仔細(xì)梳理當(dāng)前經(jīng)濟問題,諸如產(chǎn)能過剩、M2過多、杠桿率過高、企業(yè)虧損不斷增加,表面上是“過?!泵芡怀?,經(jīng)濟升級的關(guān)鍵似乎應(yīng)該是“去產(chǎn)能”或者“去杠桿”。然而,經(jīng)濟表面“過剩”的背后掩蓋著大量的結(jié)構(gòu)性矛盾,低端落后產(chǎn)能過剩與高端先進產(chǎn)能不足并存,簡單的“去產(chǎn)能”、“去杠桿”并不意味著資源將自然流至短板,也就無法消除亟待彌補的“短缺”。因此,通過宏觀經(jīng)濟政策精準(zhǔn)發(fā)力彌補短板,借助預(yù)期管理引導(dǎo)資源流向,加快推進經(jīng)濟升級,為經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展注入源源不斷的內(nèi)生動力,是一種更現(xiàn)實的選擇。故而,“補短板”比“去產(chǎn)能”、“去杠桿”對于解決當(dāng)前經(jīng)濟問題更具緊迫性,更具針對性,也更具戰(zhàn)略意義。
從實踐上來看,產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢不取決于規(guī)模,而是取決于是否掌握核心技術(shù)。而我國在全球核心技術(shù)實力排名中,只處于入門級,工信部長苗圩更直言,在全球制造的四級梯隊中,中國尚處于中低端制造領(lǐng)域的第三梯隊。很多中國企業(yè)因為缺乏核心技術(shù)而深陷“產(chǎn)能過?!蹦嗵叮何覈牧虾椭圃鞓I(yè)大而不強,以鋼鐵為例,年產(chǎn)量超過世界總產(chǎn)量的一半,卻仍生產(chǎn)不出一些特種高質(zhì)鋼材;高性能飛機發(fā)動機嚴(yán)重依賴進口,國產(chǎn)大飛機項目一度擱淺;汽車發(fā)動機主要是外資、合資品牌;醫(yī)藥行業(yè)仿制藥占比超過90%,外資醫(yī)療設(shè)備壟斷國內(nèi)市場。核心技術(shù)缺乏,一方面制約了優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能擴大,另一方面不能使過剩產(chǎn)能中的經(jīng)濟資源順利外流。此外,一旦發(fā)達國家與我國爆發(fā)政治經(jīng)濟摩擦,我國的這些優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、企業(yè)很可能受制于人。
因此,補“核心技術(shù)”之短板,不僅可以擴大產(chǎn)能,提高有效供給,而且可以引導(dǎo)資源和就業(yè)向優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、企業(yè)流動,進而解決其他企業(yè)產(chǎn)能過剩、就業(yè)不足等原因。
“補短板”不僅要明確方向,更要落實舉措?!把a短板”不僅是給予優(yōu)惠政策,更要加大有效投資。投資是決定經(jīng)濟發(fā)展的最關(guān)鍵因素,合理擴大投資尤其是加大對高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的投資是補短板、調(diào)結(jié)構(gòu)的有效手段。當(dāng)然,啟動投資手段要特別注重投資方式和投資方向,集中于技術(shù)升級以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,防止無效投資,即應(yīng)當(dāng)重點鼓勵投資于諸如高端裝備制造、新一代信息技術(shù)、新材料、生物、節(jié)能環(huán)保、新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。鼓勵民間投資、萬眾創(chuàng)業(yè)與萬眾創(chuàng)新是激活市場的重要途徑,但國家層面重大技術(shù)集中攻關(guān)、行業(yè)性技術(shù)升級規(guī)劃,產(chǎn)品層面的國家標(biāo)準(zhǔn)制定與監(jiān)管到位,法律層面的知識產(chǎn)權(quán)保護,政策層面的人才引進與激勵機制,資本層面多元化、多層次市場建設(shè)等,更具有戰(zhàn)略意義。對此,決策層應(yīng)有充分認(rèn)識和堅定的決心。