基于虛擬技術(shù)和人機(jī)工程學(xué)的輕型概念車(chē)裝配

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基于虛擬技術(shù)和人機(jī)工程學(xué)的輕型概念車(chē)裝配

提出了一種系統(tǒng)的方法，該方法是基于虛擬仿真工具研究輕型概念車(chē)的裝配過(guò)程。基于該方法，在每個(gè)工作臺(tái)內(nèi)建立新的人機(jī)工程學(xué)體系。人機(jī)工程學(xué)的研究都集中在那些工作條件最差的區(qū)域。利用該方法對(duì)組裝過(guò)程中的每一步驟進(jìn)行了整體研究。輕型車(chē)的裝配和制造工藝與傳統(tǒng)的汽車(chē)裝配工藝不同，最終的成品具有很高的質(zhì)量。

在傳統(tǒng)的汽車(chē)涂裝和裝配過(guò)程中，白車(chē)身是在不同的流水線和不同的工作臺(tái)上被處理，最終完成所有部件的制造和裝配。此外，由于成品部件的管理也會(huì)對(duì)汽車(chē)的質(zhì)量產(chǎn)生影響，因此需要在虛擬環(huán)境中進(jìn)行研究，以確保其裝配能力。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到制造階段，利用仿真工具檢測(cè)所有的裝配工作，能夠更方便地規(guī)劃組裝過(guò)程。本文使用系統(tǒng)的方法對(duì)輕型車(chē)的初始裝配工藝進(jìn)行升級(jí)，并利用了人機(jī)工程學(xué)，以確保工作環(huán)境的安全和健康。

將人機(jī)工程學(xué)用于制造過(guò)程需要使用虛擬建模，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品可視化，即在產(chǎn)品生產(chǎn)的任何階段都能夠?qū)Ξa(chǎn)品的各方面進(jìn)行分析。使用三維仿真工具對(duì)三維幾何、裝配、人為因素、裝配時(shí)間、位置分布和裝配位置等方面進(jìn)行了研究。

刊名：Procedia Engineering（英）

刊期：2015年第132期

作者：A. Sáncheza et al

編譯：張榮林