氫燃料電池汽車被接受程度的影響因素模型分析

氫燃料電池汽車被接受程度的影響因素模型分析

氫燃料電池汽車仍處于發(fā)展階段，且在馬來西亞汽車市場是空白，因此不能測試消費者的實際接受程度。本文建立了測量消費者接受氫燃料電池汽車的影響因素模型。該模型在兩個技術(shù)接受理論和接受車輛實證研究的基礎(chǔ)上建立，旨在找到影響新型可持續(xù)能源驅(qū)動車輛的關(guān)鍵因素。研究了消費者對氫燃料電池汽車的接受程度。影響消費者接受程度的因素有：接受方式（支持、購買或使用氫燃料電池汽車）、態(tài)度（對氫燃料電池汽車好壞的評價）、自身的利益和存在的風(fēng)險（對氫燃料電池汽車優(yōu)勢和劣勢的想法）、對政府的信任度（對氫燃料電池汽車做決策和采取行動的人）、主觀影響（對自己重要的人所做出的決定是支持、購買還是使用氫燃料電池汽車）、認知行為（對支持、購買或使用氫燃料電池汽車在觀念上接受的難易程度）、政府干預(yù)（政府對氫燃料電池汽車引進的干預(yù)程度，特別是在經(jīng)濟方面）、對個人買車的規(guī)范（接受氫燃料電池汽車的義務(wù)）、使用車輛的效益（支持、購買或使用氫燃料電池汽車在減少能源問題方面的效果）和問題意識（意識到不能接受氫燃料電池汽車）。

本研究有助于馬來西亞實現(xiàn)氫燃料電池汽車的使用。馬來西亞政府對氫燃料電池汽車這種新型交通工具在公眾接受程度方面的了解，有利于對氫燃料電池汽車的使用做出相關(guān)決策。根據(jù)影響氫燃料電池汽車接受程度的重要因素，政府可以組織、計劃并落實氫燃料電池汽車的使用，這將緩解由交通運輸業(yè)造成的當(dāng)?shù)丨h(huán)境問題和能源不安全問題。本研究結(jié)果也將有助于馬來西亞汽車制造商決定是否生產(chǎn)并銷售氫燃料電池汽車，同時也闡明了消費者對氫燃料電池汽車在成本、風(fēng)險和效益方面的考慮和擔(dān)心。

刊名：Earth and Environmental Science（英）

刊期：2016年第32期

作者：N H Noor Imanina et al

編譯：趙喚