胡昱帆

（江西理工大學(xué)南昌校區(qū)，330013）

一例搭鐵不良引起的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高故障診斷與排除

胡昱帆

（江西理工大學(xué)南昌校區(qū)，330013）

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，曲軸抱死等。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的故障診斷與排除就顯得非常重要。

發(fā)動(dòng)機(jī)；水溫高；故障診斷；故障排除

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.12.079

CLC NO.: U472.2 Document Code: A Article ID: 1671-7988（2016）12-228-02

前言

發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少的一部分。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)通過冷卻液的循環(huán)流動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走，使發(fā)動(dòng)機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞嚴(yán)重后果。下面介紹一例因蓄電池搭鐵不良引起的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高案例。

1、故障現(xiàn)象

一輛老款2.0L排量北京現(xiàn)代索納塔轎車，行駛里程數(shù)6萬公里。車主反映行駛過程中偶爾發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高。

2、故障診斷與排除

接車后，車輛剛從高速上下來發(fā)動(dòng)機(jī)在熱狀態(tài)，可不用熱車直接進(jìn)行故障診斷。引起水溫高的原因有很多，維修時(shí)應(yīng)采取有易到難的診斷方法。1.打開發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋確認(rèn)冷卻液補(bǔ)液罐液面高度，液面高度顯示正常。2. 連接專用故障解碼儀讀取故障碼，解碼儀顯示無故障碼。3.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)通過故障解碼儀觀察發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流上的水溫變化。此時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)溫度為85℃，用手觸摸發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱的上下水管，發(fā)現(xiàn)上下水管溫度一樣，說明冷卻水道里的節(jié)溫器工作正常。4.當(dāng)水溫到達(dá)94℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇工作正常，儀表臺(tái)顯示水溫正常。

診斷未發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有水溫高的現(xiàn)象。但車主是一名有著豐富開車經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，他肯定儀表臺(tái)有顯示過幾次發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高但不是經(jīng)常發(fā)生。由于一切正常，維修人員告知車主有故障現(xiàn)象的時(shí)再進(jìn)行維修。說來也巧，車主剛剛離開不久返回，告知維修人員車輛出現(xiàn)水溫高。維修人員看到儀表臺(tái)確實(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，指針已經(jīng)到紅線。維修人員趕緊連接電腦解碼儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，故障碼仍然顯示無，看數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)了奇怪的現(xiàn)象，數(shù)據(jù)流顯示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫92℃正常。幾分鐘后水溫到了94℃，冷卻電子風(fēng)扇正常工作散熱。儀表臺(tái)顯示水溫高但實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫正常，維修人員初步判斷這是一例假水溫高的故障。因水溫傳感器每次都能正確反映發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，故暫不考慮水溫傳感器問題，初步判斷可能是儀表臺(tái)電子顯示出現(xiàn)故障導(dǎo)致報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)假水溫高。維修人員隨后更換儀表臺(tái)顯示器后觀察儀表水溫顯示正常。當(dāng)時(shí)維修人員認(rèn)為故障找到并排除，可沒過幾天車主又來了，反應(yīng)故障依舊。對(duì)故障重新進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析，會(huì)不會(huì)是電源不穩(wěn)、搭鐵不好、儀表接地不良等原因?qū)е碌墓收夏?？在和車主交談中了解到車輛前段時(shí)間發(fā)生較大交通事故維修。通過這條信息維修人員查看車輛在交通事故中的撞擊部位，仔細(xì)觀察這次事故左前車架嚴(yán)重變形。細(xì)心的維修人員發(fā)現(xiàn)由于左前車架變形修復(fù)后沒有做防銹處理，而蓄電池負(fù)極正好安裝在修復(fù)后的車架上，蓄電池負(fù)極搭鐵的位置已經(jīng)明顯出現(xiàn)銹蝕。將搭鐵處用砂布打磨干凈后，故障排除。

3、維修心得

分析這一故障的形成原因，是由于水溫表傳感器的搭鐵線接在發(fā)動(dòng)機(jī)上，因此水溫表反映的實(shí)際上是水溫傳感器與蓄電池負(fù)極之間的電阻值，由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身搭鐵不良造成水溫傳感器的電動(dòng)勢(shì)堆積，所以感應(yīng)出來的電阻值比較高，導(dǎo)致水溫表報(bào)假水溫。通過這次維修告訴我們維修人員在故障排除時(shí)需采用正確的維修方法、使用專業(yè)的檢測(cè)儀器，但和車主的溝通同樣很重要，在維修時(shí)只有這些條件都具備了才能快、準(zhǔn)、穩(wěn)的查出故障根源最終解決問題。

[1] 張建俊 汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)[M]，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002

[2] 李生海.賽歐搭鐵不良導(dǎo)致水溫過高[J].汽車維修與保養(yǎng),2005,(第5期).

[3] 羅吉才.試析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的難題[J].科技信息(科學(xué)教研),2008,(第22期).

The high Temperature engine Fault diagnosis and Recovery of adverse Cases Caused by a Ground

Hu Yufan
(Jiangxi University Of Science And Technology Nanchang Campus, Jiangxi Nanchang 330013)

The engine is the heart of the car, the engine temperature is too high will lead to reduction of engine power of engine cylinder will be serious, such as automobile engine fault diagnosis of crankshaft locking high temperature and elimination is very important.

engine; high water temperature; fault diagnosis; fault recovery

U472.2

A

1671-7988(2016)12-228-02

胡昱帆（1984-），男，助理實(shí)驗(yàn)師，就職于江西理工大學(xué)南昌校區(qū)，主要從事實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作。