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      10kV帶電臨時(shí)橫擔(dān)的架設(shè)的方法

      2016-12-08 08:27:25羅步升
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2016年20期
      關(guān)鍵詞:高低壓帶電作業(yè)架設(shè)

      羅步升

      (廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司惠州供電局,廣東 惠州 516001)

      10kV帶電臨時(shí)橫擔(dān)的架設(shè)的方法

      羅步升

      (廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司惠州供電局,廣東 惠州 516001)

      摘要:10kV配電線路是我國輸電系統(tǒng)中較為常見的類型,可是這種配電線路卻有很多缺點(diǎn),像是絕緣能力不強(qiáng)、網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜等,尤其容易受到雷擊的破壞,并且發(fā)生的頻率比較高。所以,要對10kV帶點(diǎn)臨時(shí)橫擔(dān)的架設(shè)方法分析研究,希望對電力系統(tǒng)的發(fā)展有所幫助。

      橫擔(dān);架設(shè);方法

      在我國電力事業(yè)和市場經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的大前提下,我國電力企業(yè)在滿足工業(yè),生活用電的同時(shí),必須不斷改進(jìn)供電技術(shù)以減少供電損耗和供電建設(shè)資金的投入。針對這種現(xiàn)狀我國電力企業(yè)可以引進(jìn)國外先進(jìn)的同桿架設(shè)線路的方案,將兩條電網(wǎng)架設(shè)到同一根線桿。這種方案運(yùn)用比較普遍的是高低壓線路。我國農(nóng)村人口基數(shù)大,人口分散,用電高峰期比較長,也就是說我國農(nóng)村用電量占用了相當(dāng)大的一部分。所以這種高低壓同桿架設(shè)的電網(wǎng)線路在我國農(nóng)村使用量相當(dāng)大,但是在使用中也逐漸出現(xiàn)了許多電力事故。供電企業(yè)對于這些事故提起了高度重視,并在線路設(shè)計(jì)上不斷改進(jìn),也對電網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)采取了一系列的改進(jìn)措施。

      1. 10kV同桿架設(shè)線路建設(shè)的現(xiàn)狀

      10kV同桿架設(shè)線路可以將土地資源和電力設(shè)施得以充分利用,大大縮短所需的工期時(shí)日,促進(jìn)電網(wǎng)建設(shè)的早日使用。不過由于在此方面的建設(shè)是近些年來才開始研究建設(shè)的,許多方面比起發(fā)達(dá)國家而言有較大的差距甚至缺陷,面對這一現(xiàn)實(shí),首先要考慮的問題是同桿架設(shè)線路建設(shè)中輸電回路線路的距離,以及在建設(shè)中可能出現(xiàn)的一些突發(fā)問題,同時(shí)對同桿架設(shè)線路在正常運(yùn)行后的檢查維修工作的開展要有一定安排,以上這些都是需要設(shè)計(jì)人員于設(shè)計(jì)之前就考慮周密的,倘若沒有詳細(xì)計(jì)劃便開始了建設(shè),那么電力設(shè)施建設(shè)安全問題便無法得到保障,甚至直接影響供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,嚴(yán)重者甚至威脅到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

      2. 我國10kV同桿架設(shè)線路建設(shè)中經(jīng)常會(huì)遇到的下列問題

      2.1 不能正確的理解同桿架設(shè)

      近些年我國電力企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)大量建設(shè)高低壓同桿線路,這種新型架設(shè)線路的基本原理就是在同一根水泥桿上架設(shè)兩條電網(wǎng)回路,通常下方架設(shè)0.4kV低壓線路上方架設(shè)10kV高壓線,而且高、低壓橫擔(dān)之間的垂直距離不能小于1.2m。但是在實(shí)際應(yīng)用中,很多都沒有正確理解高低壓同桿架設(shè)線路的原理,往往會(huì)如圖中這樣錯(cuò)誤的同桿線路架設(shè)方式,這種架線方式很容易造成某些電網(wǎng)區(qū)域內(nèi)的電力事故。

      圖1的架線方式是在一條高壓配電線路上,每根水泥桿高壓橫擔(dān)下面間隔1.2m的地方,再安裝一條低壓橫擔(dān)。高壓桿檔距在100m~120m之內(nèi),這對于低壓線路檔距過大,于是就在兩根水泥桿之間再加立一根支撐低壓線路的水泥桿。也就是說這種方式已有半數(shù)不是同桿了,這樣的應(yīng)用辦法就不太合理。

      圖1 

      2.2 同桿線路的導(dǎo)線弛度受氣溫的影響變化大

      由圖1可以看出,高低壓電網(wǎng)線路會(huì)隨著氣溫影響發(fā)生改變,會(huì)隨著氣溫升高出現(xiàn)松弛現(xiàn)象,由于自身重力會(huì)出現(xiàn)下垂,就如圖1中的A點(diǎn)所示。而低壓電網(wǎng)線路在B點(diǎn)受到線桿的支撐,這樣即使氣溫升高低壓電網(wǎng)線路也不會(huì)發(fā)生下垂現(xiàn)象,這樣在高壓電網(wǎng)線路下垂時(shí)其與低壓線路之間將無法保持1.2m的安全距離,甚至與低壓線路發(fā)生接觸造成高低壓電網(wǎng)線路之間短路打火燒毀事故,使整個(gè)區(qū)域內(nèi)的電網(wǎng)都陷入癱瘓狀態(tài),對周邊人群的正常用電生活造成困擾,也使得供電企業(yè)在經(jīng)濟(jì)方面損失巨大。

      2.3 對于同桿架設(shè)線路帶電作業(yè)可能遇到的危險(xiǎn)分析

      (1)同桿架設(shè)線路中帶電作業(yè)的安全要求。對于同桿架設(shè)線路帶電作業(yè)中作業(yè)人員的人身安全主要靠3個(gè)條件來保證,包括流經(jīng)人體的電流不超過人體的承受范圍;人體體表的場強(qiáng)不超過人的感知水平;保證電網(wǎng)線路對人放電有足夠的安全距離。這就是保證作業(yè)人員在線路中帶電作業(yè)的前提條件;(2)同桿架設(shè)線路進(jìn)行帶電作業(yè)的難點(diǎn)分析。10kV同桿架設(shè)線路同傳統(tǒng)電網(wǎng)架設(shè)模式有著很大的區(qū)別,這種架設(shè)模式存在著幾個(gè)難點(diǎn),以多回路鐵塔的案例分析,在多回路鐵塔中上層導(dǎo)線對于塔身的距離大概在3m左右,上層橫擔(dān)與中相導(dǎo)線的距離為3.5m左右,這樣如果我們?nèi)サ魴M擔(dān)的厚度這個(gè)距離為3.2m左右,再扣除上層導(dǎo)線距離中相橫擔(dān)最高點(diǎn)的距離,這樣上線與中線之間的距離為3.5m左右。其次中相導(dǎo)線對于塔身距離為3.5m左右,中相導(dǎo)線橫擔(dān)對下層導(dǎo)線橫擔(dān)距離約為3.5m左右,橫擔(dān)和中相導(dǎo)線對下層橫擔(dān)的距離后應(yīng)該為1.6m左右,可以知道中線與下線相之間距離為3.5m。根據(jù)這些距離數(shù)據(jù)我們可以知道在同桿架設(shè)線路作業(yè)過程中工作人員采用傳統(tǒng)的帶電作業(yè)模式是不行的,因?yàn)槠教葸M(jìn)入其中時(shí)會(huì)使工作人員對地安全距離達(dá)不到安全距離。

      3.完善10kV同桿架設(shè)線路設(shè)計(jì)方案中的缺陷

      3.1 對同桿架設(shè)的意義正確理解

      以我國農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)情況和用電量為依據(jù)做出分析研究,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)程來對10kV同桿架設(shè)線路進(jìn)行建設(shè)操作,高壓線路桿擋距不要超過70m。這樣可以在投資上做到最大限度地節(jié)省,還能確保電網(wǎng)建設(shè)的安裝質(zhì)量,以保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

      3.2 控制氣溫對同桿架設(shè)線路的影響。

      根據(jù)不同地區(qū)對氣溫的影響來進(jìn)行分析,每個(gè)地區(qū)的氣溫變化都不一樣,在對10kV同桿架設(shè)線路進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,設(shè)計(jì)人員要將每根電桿都同桿設(shè)計(jì),保證高低壓電網(wǎng)線路在受到氣溫的影響同時(shí)發(fā)生變化,電力技術(shù)部門還要不斷加強(qiáng)對10kV配電線路弛度的計(jì)算,精確地掌握高低壓電網(wǎng)線路受氣溫影響下垂的距離,以避免高低壓電網(wǎng)線路發(fā)生接觸發(fā)生事故。

      3.3 同桿架設(shè)線路上的帶電工作方法

      (1)利用杠桿法簡單更換10kV多回路絕緣子。此方法針對導(dǎo)線對人的安全距離不夠的問題提出,可以讓工作人員在不進(jìn)入橫擔(dān)的同時(shí)間接地利用工具完成操作;(2)絕緣懸臂梯法進(jìn)入電場進(jìn)行工作。此方法主要是作業(yè)人員無法從塔身從內(nèi)向外進(jìn)入電場的難題,改進(jìn)進(jìn)入電場的方式為從外側(cè)向內(nèi)的方案,可以將作業(yè)人員從安全的路徑吊入電場。

      3.4 應(yīng)該注意的事項(xiàng)

      (1)如果同桿線路下層線路出現(xiàn)停電事故時(shí),對其進(jìn)行檢修維護(hù)時(shí),上層線路導(dǎo)線不能超負(fù)荷運(yùn)行使用,這樣容易對工作人員造成危險(xiǎn);(2)在線路設(shè)計(jì)之初應(yīng)確保上下層線路橫擔(dān)之間的距離盡可能地?cái)U(kuò)大,以保證線路之間的安全距離。

      結(jié)語

      同桿架設(shè)線路是為了更盡量充分地利用土地資源和電力設(shè)施,而且還可以縮短施工工期,使電網(wǎng)建設(shè)盡早投入使用。因此,對于同桿架設(shè)多回線路應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)在下層線路停電施工、檢修時(shí),上層線路導(dǎo)線流過電流絕不能超過其額定電流值,這一點(diǎn)一定要特別注意;(2)線路設(shè)計(jì)時(shí),在不影響總體設(shè)計(jì)的情況下,上、下層線路橫擔(dān)間距可適當(dāng)放大,以確保安全;(3)在線路負(fù)荷分配時(shí),盡可能讓下層線路帶較大負(fù)荷,而上層線路帶相對較小負(fù)荷。

      [1]孫兵.小間距多回路塔帶電更換三相整串絕緣子可行性研究[J].華北電力技術(shù),2000(11):13-15.

      [2]王麗芳.調(diào)度同桿架設(shè)線路運(yùn)行方式的分析和建議[J].上海電力,2002(3):52-53.

      10kV distribution lines of the transmission system is the more common type, but this distribution line but many shortcomings, such as the insulating ability is not strong, mesh-like structure is more complicated, especially susceptible to damage from lightning strikes, and the occurrence of a relatively high frequency. So, a little want to 10kV temporary cross arm erection analysis method, hope to help the development of the power system.

      Crossarm; Erection; Method

      TM726

      A

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