武漢東西湖區(qū)“茶文化”與藝術(shù)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)研究

趙芳

摘 ? 要： 東西湖區(qū)作為“漢口的后花園”，可依托臨空港資源優(yōu)勢，結(jié)合以物流為中心的“蛛網(wǎng)式”立體交通網(wǎng)，利用武漢新港空港綜合保稅區(qū)的優(yōu)勢，建一座“萬里茶道”茶文化博物館和茶品加工、貿(mào)易交流市場。茶文化博物館以起始途徑地為線索，以茶具文物、傳統(tǒng)制作工藝為重點，以近現(xiàn)代采茶業(yè)的發(fā)展為轉(zhuǎn)折，將茶的歷史性、科學(xué)性、人文性與藝術(shù)性融為一體，讓人們充分感悟千年茶道的文化內(nèi)涵，品茗茶藝的無窮魅力，展望茶文化的璀璨未來。

關(guān)鍵詞： 東西湖;茶文化;非物質(zhì)文化遺產(chǎn);藝術(shù)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)

中圖分類號：G124 ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ? ?文章編號：1005-5312（2016）33-0267-01

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市與鄉(xiāng)村的沖突、傳統(tǒng)與現(xiàn)代的碰撞不可避免，但是鄉(xiāng)土重建能否在傳統(tǒng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)和現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)之間謀求共生？現(xiàn)代生活能否注入傳統(tǒng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的精髓？我想可以從文化藝術(shù)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)相結(jié)合這個思路出發(fā)。

目前與武漢市相關(guān)的最大申遺項目就是包括湖北省在內(nèi)的沿線8個省份與俄羅斯正在共同申報的“萬里茶道”世界遺產(chǎn)項目。漢口作為在這條茶道線路中的重要集散地，可以選址東西湖區(qū)建一座“萬里茶道”茶文化博物館和茶品加工、貿(mào)易交流市場。

說起“萬里茶道”要追溯到公元16世紀(jì)，作為茶葉原產(chǎn)地的中國，此時已經(jīng)開始對外出口茶葉。居住于俄羅斯西伯利亞一帶以肉、奶為主食的游牧民族對中國的茶磚情有獨鐘，由于茶葉里含有茶多酚類、植物堿、蛋白質(zhì)、氨基酸、維生素、果膠素、有機(jī)酸、脂多糖、糖類、酶類等成份可以幫助他們消食化膩， 到17世紀(jì)，已培養(yǎng)起一個穩(wěn)定而龐大的消費群體。供應(yīng)俄羅斯的茶磚基本來自中國的南方，晉商從中周轉(zhuǎn)茶葉。晉商自福建武夷山、湖南、湖北一帶收購南方的茶葉，經(jīng)水運集中到漢口再北上途徑河南、山西、河北、內(nèi)蒙古、從伊林（現(xiàn)二連浩特）進(jìn)入現(xiàn)蒙古國境內(nèi)、沿阿爾泰軍臺，穿越沙漠戈壁，經(jīng)庫倫（現(xiàn)烏蘭巴托）到達(dá)中俄邊境的通商口岸恰克圖。全程約4760公里，其中水路1480公里，陸路3280公里。茶道在俄羅斯境內(nèi)繼續(xù)延伸，從恰克圖經(jīng)伊爾庫茨克、新西伯利亞、秋明、莫斯科、彼得堡等十幾屬于個城市，又傳入中亞和歐洲其他國家，使茶葉之路延長到13000公里之多。“萬里茶道”興盛至20世紀(jì)，由于國內(nèi)外戰(zhàn)火的影響，俄國十月革命后，輸俄茶葉貿(mào)易日趨衰落，在漢口的幾家俄商茶廠相繼關(guān)停，其中新泰茶廠為英商接辦，易名為太平洋磚茶廠。加上當(dāng)時前蘇聯(lián)政府對華茶進(jìn)口采取的關(guān)稅壁壘政策的影響，俄商逐漸退出漢口茶市，由此導(dǎo)致了漢口茶葉貿(mào)易的急劇蕭條，長達(dá)兩個世紀(jì)的中俄茶葉之路淡出歷史舞臺。

在這條茶道線路中，漢口一直是茶葉重要集散地。福建、安徽、江西、湖南、四川、云南、貴州、湖北以及河南信陽等9省產(chǎn)茶區(qū)的茶葉均經(jīng)由漢口集散。1861年由漢口港出口的茶葉8萬擔(dān)，1862年為21.6萬擔(dān)，以后逐年增加。從1871年至1890年，每年出口達(dá)200萬擔(dān)以上。這期間中國出口的茶葉壟斷了世界茶葉市場的86%，而由漢口輸出的茶葉占國內(nèi)茶葉出口的60%，穿梭往來的運茶船隊不斷進(jìn)入漢口港，停泊茶船的碼頭從襄河（即漢水）綿延至甚家磯，長達(dá)30多華里。漢口因此被歐洲人譽(yù)為“茶葉港”。①

東西湖區(qū)屬于武漢市城市擴(kuò)張的新城區(qū)，與老牌商貿(mào)港口漢口接壤。曾經(jīng)以碼頭文化著稱的大漢口隨著地面、航空交通網(wǎng)絡(luò)與交通工具的現(xiàn)代化，水路運輸不再是最經(jīng)濟(jì)實惠、高效地運輸方式，現(xiàn)在漢口仍舊是武漢市和中部地區(qū)的商業(yè)中心、金融中心，而交通運輸中心則轉(zhuǎn)移至漢口“近郊”發(fā)展勢頭最好的東西湖區(qū)。因為東西湖區(qū)在地理位置和水運兩方面有得天獨厚的優(yōu)勢，一是地理位置與江岸區(qū)、江漢區(qū)和硚口區(qū)接壤，西南濱漢水與蔡甸區(qū)和漢川市相望，西北依府河與孝感市和黃陂區(qū)相鄰，它距市中心12公里，距漢口火車站7公里，距武漢天河國際機(jī)場18公里，距青山外貿(mào)碼頭20公里，區(qū)內(nèi)擁有八大通道，即107國道（北京至深圳）、京港澳高速公路、G42滬蓉高速公路（武漢—荊門段）、漢丹鐵路、長荊鐵路、漢江航線（襄樊至武漢）、武漢外環(huán)高速公路、武漢北三環(huán)、天河機(jī)場高速公路;二是水系縱橫，它是漢江、漢北河及府環(huán)河匯合之處，漢江、漢北河、淪河、府河等四條河流分別從南、西、北三面環(huán)繞區(qū)境而過。基于以上因素，東西湖區(qū)先后成立九州通現(xiàn)代醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)園、舵落口大市場物流園區(qū)、吳家山物流園區(qū)、走馬嶺物流園區(qū)，2009年3月成立武漢東西湖保稅物流中心，2013年5月“吳家山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)”正式更名為“武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)”，重點發(fā)展航空運輸、物流、飛機(jī)維修保養(yǎng)等空港產(chǎn)業(yè)。依托武漢東西湖保稅物流中心，作為中國開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全、手續(xù)最簡化的特殊開放區(qū)——武漢新港空港綜合保稅區(qū)落戶東西湖區(qū)，成為名副其實的全國綜合物流樞紐中心。

東西湖區(qū)作為“漢口的后花園”，可依托臨空港資源優(yōu)勢，結(jié)合以物流為中心的“蛛網(wǎng)式”立體交通網(wǎng)，利用武漢新港空港綜合保稅區(qū)的優(yōu)勢，建一座“萬里茶道”茶文化博物館和茶品加工、貿(mào)易交流市場。茶文化博物館以起始途徑地為線索，以茶具文物、傳統(tǒng)制作工藝為重點，以近現(xiàn)代采茶業(yè)的發(fā)展為轉(zhuǎn)折，將茶的歷史性、科學(xué)性、人文性與藝術(shù)性融為一體，讓人們充分感悟千年茶道的文化內(nèi)涵，品茗茶藝的無窮魅力，展望茶文化的璀璨未來。茶品貿(mào)易加工市場可與茶文化博物館相鄰而建，參觀完博物館后來到這里，可以看到國內(nèi)外或傳統(tǒng)或現(xiàn)代的各式茶葉及茶具。當(dāng)?shù)卣嗫膳e辦的古茶品茗會、茶文化節(jié)等，在堅持以茶貿(mào)易為中心的同時，不斷提升文化軟實力。茶道文化節(jié)，把茶葉的魅力以更寬廣的姿態(tài)全面地呈現(xiàn)出來，吸引更多的國內(nèi)外商客前來觀展。通過文化這個抓手，有機(jī)結(jié)合有關(guān)茶文化的各種主題活動、景觀，把會展、產(chǎn)業(yè)論壇、產(chǎn)業(yè)旅游、茶文化等資源有機(jī)整合起來，打造一個內(nèi)容豐富、形式多樣的行業(yè)盛宴。

★“武漢理工大學(xué)研究生自主創(chuàng)新基金自由探索項目資助”以及項目編號：165216006。

注釋：

①萬里茶道的浪漫與悲壯[N].華夏時報，2015-04-30.