點(diǎn)評(píng)：共生物流平臺(tái)董事長、CEO盧立新

治超治限須先做好預(yù)案

點(diǎn)評(píng)：共生物流平臺(tái)董事長、CEO盧立新

公路貨運(yùn)的超載超限是要治理的，可這次就算了，散了吧。把準(zhǔn)備工作做充分，決心再下大些，并且須先至少做好以下三點(diǎn)工作才能行動(dòng)：

一是準(zhǔn)備200到300萬輛符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛，隨時(shí)便宜賣給貨運(yùn)經(jīng)營者，并提供足夠的金融支持，以免因?yàn)椴缓细褴囕v的停駛停運(yùn)影響正常的生活和生產(chǎn)秩序。

二是對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛并且裝載符合標(biāo)準(zhǔn)的，免收過路過橋費(fèi)，時(shí)間暫定為三年。

三是制定詳細(xì)的公路執(zhí)法者一年以后的分流方案，且廣大公路執(zhí)法者都能夠接受。在我看來這點(diǎn)很重要，有這個(gè)預(yù)案，說明當(dāng)局堅(jiān)信這次治理能夠成功，對(duì)他們一年以后的分流都做出了安排，也能促進(jìn)這些執(zhí)法者努力執(zhí)法。