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      聯(lián)軸器液壓螺栓在東汽660MW機(jī)組中的應(yīng)用

      2016-12-15 07:02:28趙記洋
      工程技術(shù)研究 2016年11期
      關(guān)鍵詞:螺孔汽輪過盈

      趙記洋

      (中國電建集團(tuán)河南工程公司,河南 鄭州 450051)

      聯(lián)軸器液壓螺栓在東汽660MW機(jī)組中的應(yīng)用

      趙記洋

      (中國電建集團(tuán)河南工程公司,河南 鄭州 450051)

      東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的660MW機(jī)組中運(yùn)用的聯(lián)軸器液壓螺栓,結(jié)構(gòu)簡單,安裝操作方便,此種聯(lián)軸器液壓螺栓取代傳統(tǒng)聯(lián)軸器螺栓解決了聯(lián)軸器安裝、拆卸的難度。應(yīng)用聯(lián)軸器液壓螺栓的機(jī)組在工程施工期間不但節(jié)省了人力物力,而且極大地縮短了施工周期。文章結(jié)合以往工程中聯(lián)軸器液壓螺栓安裝過程了解和研究,探討東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的660MW機(jī)組中聯(lián)軸器液壓螺栓安裝的經(jīng)驗。

      聯(lián)軸器;液壓;螺栓;汽輪;發(fā)電機(jī)組

      1 聯(lián)軸器液壓螺栓的特點

      目前,在我國電廠建設(shè)中,東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的660MW機(jī)組中運(yùn)用的聯(lián)軸器液壓螺栓,結(jié)構(gòu)簡單,安裝操作方便,此種聯(lián)軸器液壓螺栓取代傳統(tǒng)聯(lián)軸器螺栓解決了聯(lián)軸器安裝、拆卸的難度。應(yīng)用聯(lián)軸器液壓螺栓的機(jī)組在工程施工期間不但節(jié)省了人力物力,而且極大地縮短了施工周期。從機(jī)組軸系對中定位精度方面看,聯(lián)軸器液壓螺栓是通過錐套的擴(kuò)張使螺栓與螺孔的之間的間隙被消除,形成過盈配合,其具有軸系對中定位精度高。另外由于其能在螺孔中形成可控制的過盈配合,可使螺栓通過傳遞剪切力來傳遞扭矩。因此采用聯(lián)軸器液壓螺栓的機(jī)組傳遞扭矩與功率更直接,后期運(yùn)行可靠性好,更有利于機(jī)組減小因軸系對中不精確而產(chǎn)生的振動。從電廠的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益及維修方面來看,運(yùn)用聯(lián)軸器液壓螺栓的機(jī)組在維修方面具有維修拆卸方便、維修工期短,維修經(jīng)濟(jì)成本低的特點。

      2 工藝原理及結(jié)構(gòu)

      東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的660MW機(jī)組中運(yùn)用的聯(lián)軸器液壓螺栓的原理,其通過利用一錐形結(jié)構(gòu)在軸向拉力的作用下,使錐套膨脹,外徑變大,使螺栓和錐套在螺孔中產(chǎn)生適當(dāng)?shù)倪^盈配合,完全消除螺孔間隙,達(dá)到精確定位。

      聯(lián)軸器液壓螺栓的結(jié)構(gòu):兩端帶有內(nèi)外螺紋,中間是帶有錐度的螺桿,螺桿上配有一個內(nèi)徑帶有相應(yīng)錐度的膨脹襯套,和兩個螺母組成一套聯(lián)軸器螺栓,如圖1所示。襯套外圓為圓柱面,根據(jù)與螺孔的間隙配合要求將其加工成其合適的尺寸,滿足在確定的液壓拉力下,襯套膨脹到預(yù)期狀態(tài),達(dá)到與螺栓孔形成預(yù)期的過盈配合量。

      圖1 液壓拉伸螺栓結(jié)構(gòu)圖

      3 聯(lián)軸器液壓螺栓應(yīng)用的重要性

      3.1 安裝方便,縮短了施工周期

      現(xiàn)如今隨著國內(nèi)電廠裝機(jī)容量的逐漸增大,而工程建設(shè)的周期卻在縮短,一方面與工程建設(shè)方及施工方的進(jìn)度控制管理有一定的關(guān)系,另一方面與汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備技術(shù)的提高和改進(jìn)也有著密切的關(guān)系,聯(lián)軸器液壓螺栓的運(yùn)用就是汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備技術(shù)改進(jìn)的一個明顯項目。與傳統(tǒng)的聯(lián)軸器螺栓相比,聯(lián)軸器液壓螺栓安裝時要求間隙0.04~0.08mm,安裝后通過錐套的膨脹使螺栓與聯(lián)軸器法蘭孔間形成過盈配合可消除。傳統(tǒng)的聯(lián)軸器螺栓安裝要求間隙為0.01~0.03mm,通過安裝間隙要求對比而言,采用聯(lián)軸器液壓螺栓安裝更為容易。因此聯(lián)軸器液壓螺栓具有安裝方便的優(yōu)點。另外聯(lián)軸器液壓螺栓與傳統(tǒng)的聯(lián)軸器螺栓安裝相比可以縮短安裝工期,采用聯(lián)軸器液壓螺栓的聯(lián)軸器安裝,3人一天可以完成一個聯(lián)軸器的安裝。而采用傳統(tǒng)螺栓安裝的聯(lián)軸器,完成一個聯(lián)軸器的安裝至少要5至7人,用時3至5天的施工時間。因此安裝采用聯(lián)軸器液壓螺栓的機(jī)組不但節(jié)省了人力物力,而且極大地縮短了施工周期。從安裝的角度上考慮,采用聯(lián)軸器液壓螺栓在汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝過程中也是一個技術(shù)上的提高。

      3.2 定位精度高、后期運(yùn)行振動影響小

      在發(fā)電廠建設(shè)中,汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝是電廠建設(shè)的核心,而汽輪發(fā)電機(jī)軸系的連接又是汽輪發(fā)電機(jī)組安裝的重要工作之一。軸系中心定位的精確度直接決定著后期機(jī)組運(yùn)行的安全可靠性,因此如何提高軸系對中定位的精確度是其關(guān)鍵,采用聯(lián)軸器液壓螺栓的機(jī)組很好的解決了這一難題。

      聯(lián)軸器液壓螺栓是通過錐套的擴(kuò)張使螺栓與螺孔的之間的間隙被消除,并形成過盈配合(過盈量由液壓力控制,其液壓力的大小經(jīng)精確計算確定),因此其具有軸系對中定位精度高。另外由于其能在螺孔中形成可控制的過盈配合,不但可使螺栓通過傳遞剪切力來傳遞扭矩,而且避免了采用傳統(tǒng)螺栓的聯(lián)軸器法蘭間滑移錯位現(xiàn)象的發(fā)生。采用聯(lián)軸器液壓螺栓的機(jī)組傳遞扭矩與功率更直接,后期運(yùn)行可靠性好,更有利于機(jī)組減小因軸系對中不精確而產(chǎn)生的振動。因此從對機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行上來講,采用液壓拉伸螺栓在汽輪發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用是一個重要的環(huán)節(jié)。

      3.3 有利維修拆卸,減小維修成本

      每一個發(fā)電廠的穩(wěn)定運(yùn)行都離不開日常的維護(hù),更離不開階段性檢查及定期的檢修,檢修工期的長短直接影響著電廠的經(jīng)濟(jì)效益。而使用傳統(tǒng)聯(lián)軸器螺栓的機(jī)組,在檢修過程中聯(lián)軸器螺栓的拆卸可謂是檢修的一個難題。由于機(jī)組的長期運(yùn)行,汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子在各種因素的影響下,聯(lián)軸器中心會發(fā)生一定的變化,導(dǎo)致螺孔中心錯位。因此在拆卸時會發(fā)生螺栓卡澀,導(dǎo)致聯(lián)軸器螺栓不能順利取出。卡澀嚴(yán)重時只有采取破壞螺栓的拆除方法,不但損傷螺栓而且拉傷螺孔,最終的修復(fù)方法只有鏜磨螺栓孔及更換螺栓,這樣必將導(dǎo)致檢修工期變長,檢修費(fèi)用增加,給電廠造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。而采用聯(lián)軸器液壓螺栓的機(jī)組在維修過程中,聯(lián)軸器螺栓拆卸時,一般3~4人只需將聯(lián)軸器液壓螺栓專用拆裝工具加壓至廠家給定的預(yù)緊壓力,一天就可輕松拆除一個聯(lián)軸器的全部螺栓。因此不但縮短了檢修工期而且不損傷螺栓和螺孔,為電廠能夠按期恢復(fù)商業(yè)運(yùn)行發(fā)電帶來很大的經(jīng)濟(jì)效益。因此從維修拆卸方便,縮短檢修工期,減小維修成本提高經(jīng)濟(jì)效益各個方面來看,聯(lián)軸器液壓螺栓在汽輪發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用是非常必要的。

      4 結(jié)束語

      聯(lián)軸器液壓螺栓在大型汽輪發(fā)電機(jī)組中的運(yùn)用,不但解決了傳統(tǒng)聯(lián)軸器螺栓安裝、拆卸的難度,而且極大地縮短了施工周期,減少了施工單位的人力物力,保證了機(jī)組后期的安全可靠運(yùn)行,降低了維修費(fèi)用。因此采用聯(lián)軸器液壓螺栓的機(jī)組不論是在施工的的安裝效率上還是在對機(jī)組振動的影響上以及后期的運(yùn)行維修成本方面,聯(lián)軸器液壓螺栓在汽輪發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用都彰顯了科技的進(jìn)步。

      [1]液壓聯(lián)軸螺栓安裝、拆卸說明書[Z].杭州:杭州福朗機(jī)電科技有限公司.

      [2]汪永久,林森,劉學(xué)增.液壓拉伸對輪螺栓在汽輪發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用[J].東北電力技術(shù).2012,(3).

      TH133.4

      A

      2096-2789(2016)11-0099-02

      趙記洋(1979-),男,河南鄭州人,中級工程師,研究方向:汽輪發(fā)電機(jī)本體安裝。

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