英國(guó)使用3D打印技術(shù)制造旋風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)的零件

英國(guó)使用3D打印技術(shù)制造旋風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)的零件

英國(guó)宇航系統(tǒng)公司(BAE Systems)使用3D打印技術(shù)制造旋風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)(Tornado)的零件，且在去年底安裝、試飛成功。也就是說(shuō)以后戰(zhàn)場(chǎng)上需要什么零件，只要把它「印」出來(lái)就可以了，或?qū)⒏淖儌鹘y(tǒng)的后勤支援模式。

據(jù)OFweek3D打印網(wǎng)的了解，首批裝設(shè)3D打印金屬零件的旋風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)已在去年12月，于該公司蘭開(kāi)夏郡(Lancashire)的華頓(Warton)機(jī)場(chǎng)試飛成功。該公司表示，此路一開(kāi)，未來(lái)3D打印零件可以用在船舶、航空母艦上。

旋風(fēng)式超音速變后掠翼戰(zhàn)斗機(jī)，是英國(guó)、德國(guó)和意大利共同研制的雙座雙發(fā)超音速變后掠翼戰(zhàn)斗機(jī)。北約的戰(zhàn)略思想從“大規(guī)模報(bào)復(fù)”轉(zhuǎn)為“靈活反應(yīng)”之后，迫切需要一種新型戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)執(zhí)行空中截?fù)艉瓦M(jìn)攻性空襲等常規(guī)作戰(zhàn)任務(wù)，并提出“多用途戰(zhàn)斗計(jì)劃”(MRCA)。1984年11月開(kāi)始交付部隊(duì)使用。

英國(guó)宇航系統(tǒng)公司表示，戰(zhàn)斗機(jī)工程團(tuán)隊(duì)使用3D打印制造現(xiàn)成的零件，包括駕駛艙無(wú)線電的防護(hù)罩、起落架防護(hù)裝置以及進(jìn)氣口支架，供應(yīng)給4個(gè)中隊(duì)的旋風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)使用。

英國(guó)宇航系統(tǒng)公司機(jī)身整合主管莫瑞(MikeMurray)說(shuō)：「如果可以把機(jī)器送到前線，那么我們的能力也將大幅提升，我們不再需要傳統(tǒng)的制造支援。」生產(chǎn)零件的地點(diǎn)將不再受限。

宇航企業(yè)競(jìng)相尋求以更廉價(jià)、更快速的方式制造工程零件。美國(guó)國(guó)家航空太空總署(NASA)趕在英國(guó)之前，于去年8月成功測(cè)試3D打印的火箭引擎零件。

英國(guó)宇航系統(tǒng)公司補(bǔ)充，這次試飛的零件在英格蘭東部的英國(guó)皇家空軍基地生產(chǎn)。部分零件造價(jià)不到100英鎊(約164美元)，已足足省下30萬(wàn)英鎊。從現(xiàn)在到2017年，預(yù)計(jì)至少可以省下120萬(wàn)英鎊。