龐興國

“嫦娥奔月”、“大鬧天宮”的古代神話故事表達了人類翱翔太空的夢想。在航天技術日益成熟的今天，人類征服太空已不再是神話和夢想。2016年9月15日22時04分09秒，我國“天宮二號”空間實驗站在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功上天，打造中國第一個太空實驗室，用以為中國最終建立基本型空間站作進一步探索和實驗。

一、國際航天探索與中國航天發(fā)展

（一）國際航天探索

1、航天探索始自二戰(zhàn)后期

1944年美國政府邀請著名的空氣動力學專家馮·卡曼博士為首的科學家小組進行未來50年航空領域的研究規(guī)劃。次年這個科學家小組就編撰出了一部名為《走向新的地平線》9卷本巨著，在這份發(fā)展規(guī)劃中首次提出了航天技術應用的一些設想。

在納粹德國覆亡之際，美蘇兩國不約而同地想到了搶奪火箭專家、技術資料和設備。這場“分遺產”活動中美國收獲最大，搶走了包括馮·布勞恩在內的大批德國火箭技術專家和可以組裝成100枚火箭的零部件，稍后抵達的英國則拿到了數枚火箭成品與半成品。蘇聯(lián)到達盟國協(xié)定中屬蘇聯(lián)占領區(qū)后發(fā)現(xiàn)，大部分的零件與火箭資料已經被美、英兩國取走，對此十分不滿，抗議未果，只好將工廠內剩下的生產線以及附近與生產和研發(fā)火箭有關的德國家庭全數運往國內。

1946年美國用繳獲的德國V-2火箭發(fā)射了一個果蠅上天，雖微不足道但這是人類太空探索史上第一次將生物送上太空。在美國獲得德國航天科學家馮·布勞恩之際，蘇聯(lián)將屢遭毒打的杰出飛機設計師科羅廖夫從政治犯行列解放出來，并將之前搶到的德國專家與資料迅速匯集到科羅廖夫旗下，1957年10月4日蘇聯(lián)使用由洲際導彈改進的“衛(wèi)星號”運載火箭率先把第一顆人造地球衛(wèi)星送入太空，將人類航天的幻想變?yōu)榱爽F(xiàn)實。這顆衛(wèi)星被賦予了太多個第一的含義，標志著人類的活動區(qū)域從此由陸地、海洋和大氣層邁向了太空。同時標志著美蘇的太空爭霸也由此展開。

科羅廖夫的成功讓馮·布勞恩坐臥不寧。美國的科技自信與國家威望都受到嚴重打擊，更重要的是這顆人造衛(wèi)星背后是蘇聯(lián)擁有射程可達7000公里的導彈能力，美國本土不再安全了。馮·布勞恩嘴上不服輸，但直到第二年才費盡波折地將一顆衛(wèi)星送上天。而蘇聯(lián)則在發(fā)射第一顆衛(wèi)星之后僅僅一個月，又于1957年11月3日將一條名“萊卡”的生物狗送入預定軌道，不僅讓美國的果蠅無地自容，而且真正證明了生命在太空也能存活。在此后的幾年內蘇聯(lián)始終走在美國前面。

2、美蘇爭霸太空

1960年8月18日美國發(fā)射了世界上第一顆名為“發(fā)現(xiàn)者”13號的照相偵察衛(wèi)星送入太空。這顆衛(wèi)星的成功發(fā)射并順利回收標志著衛(wèi)星在軍事上的應用拉開了序幕。

1961年4月12日蘇聯(lián)用“東方號”運載火箭成功地發(fā)射了世界上第一艘載人飛船“東方1號”，尤里·加加林乘坐飛船升空飛行了1小時48分鐘，成為世界上第一個進入太空的航天員。

從1961年開始美國重點瞄準登月工程，在經歷了幾年無人探月的探索之后于1969年7月20日使用“阿波羅11號”飛船的登月艙降落在月球上，阿姆斯特郞和奧爾德林登上了月球，阿姆斯特郞說出了一句廣為流傳的名言：“這對一個人來說，只不過是小小的一步，可是對人類來講，卻是巨大的一步。”

從1961年到1972年12月第6次登月成功結束，阿波羅計劃歷時11年，從事了一系列載人登月飛行任務，總共有12名航天員登上月球。

1972年3月2日美國發(fā)射“先驅者10號”探測器，經過14年的漫長太空旅行，于1986年越過太陽系邊緣，實現(xiàn)了飛向太陽系外宇宙空間的目標。

1971年4月19日蘇聯(lián)發(fā)射了第一個“禮炮號”空間站。1981年4月12日美國航天飛機“哥倫比亞號”試飛成功，實現(xiàn)了航天運輸系統(tǒng)由地球表面到近地軌道間的部分往返重復使用。1986年2月20號前蘇聯(lián)發(fā)射“和平號”空間站，在軌運行15年后于2001年3月23日墜毀。

（二）中國航天探索的產生與發(fā)展

1956年春國務院總理周恩來主持制定了國家“1956—1967年科學技術發(fā)展遠景規(guī)劃綱要（草案）”，根據這個規(guī)劃開始了包括組建中國第1個火箭研究設計機構在內的一系列籌備工作。

60年代中期中國啟動“651工程”，即設計、生產并發(fā)射我國第1顆人造地球衛(wèi)星，以實現(xiàn)毛澤東主席早在1958年就發(fā)出的“我們也要搞人造衛(wèi)星”的號召。作為“651工程”的重要配套項目，我國第1種現(xiàn)代運載火箭的總體方案是在中遠程地地導彈的基礎上加上固體推進劑的第3級，這就是“長征-1”號運載火箭。

1970年4月我國使用“長征-1”號運載火箭成功地將我國第1顆人造地球衛(wèi)星“東方紅1號”送上太空。1975年11月26日“長征-2號”運載火箭成功地發(fā)射了中國的第一顆返回式人造衛(wèi)星，并于1975年11月29日按預定計劃返回，標志著中國掌握了衛(wèi)星的再入和回收技術。1981年9月20日用“風暴-1號”運載火箭將三顆科學衛(wèi)星送入預定軌道，成為世界上第三個實現(xiàn)一箭多星技術的國家。

1984年4月8日“長征-3號”運載火箭首次發(fā)射試驗通信衛(wèi)星成功，標志著中國掌握了液氫/液氧低溫推進技術和具有向地球靜止軌道發(fā)射衛(wèi)星的能力。1988年9月7日“長征-4號”將“風云-1號”氣象衛(wèi)星送入太陽同步軌道。1990年4月7日“長征-3號”成功發(fā)射“亞洲-1號”通信衛(wèi)星，從而使中國的運載火箭進入了國際航天商業(yè)發(fā)射市場。1999年11月20日“神舟-1號”載人試驗飛船發(fā)射和回收的成功，標志著中國已擁有進行載入航天技術的能力。

二、中國航天探索取得飛速發(fā)展

（一）各種應用衛(wèi)星發(fā)展

進入20世紀80年代后中國的空間技術取得了長足的發(fā)展，具備了返回式衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、資源衛(wèi)星、通信衛(wèi)星等各種應用衛(wèi)星的研制和發(fā)射能力。特別是1975年中國成功地發(fā)射并回收了第一顆返回式衛(wèi)星，使中國成為世界上繼美國和前蘇聯(lián)之后第三個掌握了衛(wèi)星回收技術的國家，這為中國開展載人航天技術的研究打下了堅實的基礎。

（二）北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是我國自主建設、獨立運行，與世界其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、測速、授時服務，并兼具短報文通信能力，是重要的空間信息基礎設施。

第一步是2000年我國發(fā)射了兩顆北斗導航試驗衛(wèi)星，建成了北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)。

第二步是從2004年起啟動了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設，首次開始批量研制生產衛(wèi)星和運載火箭，密集組網發(fā)射，到2012年年底已形成區(qū)域覆蓋能力，正式向亞太大部分地區(qū)提供運行服務。

第三步是于2020年前建成獨立自主、開放兼容、技術先進、穩(wěn)定可靠的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，屆時要完成約30顆北斗導航衛(wèi)星的發(fā)射和組網任務。

（三）探月工程計劃

中國月球探測分為三個階段，即無人月球探測、載人登月探測和人類在月球短暫駐留的月球基地建設，目前正按計劃分步實施。

另外，“十三五”期間我國將全面實施深地探測、深海探測、深空對地觀測戰(zhàn)略，躋身世界先進行列。

（四）載人航天發(fā)展

1、載人航天“三步走”戰(zhàn)略

早在1992年中國就確立了以建立空間站為目標的航天計劃。這一計劃分三步，第一步是載人飛船階段，目標是能夠把宇航員送到太空，正常運行若干天，并成功返回。

第二步是空間實驗室階段。在這個階段要解決組裝、交互對接、補給以及循環(huán)利用等四大技術。這些技術關系到空間站的組裝、宇航員在空間站的生存等關鍵問題。天宮一號就是中國在第二步計劃中為了解決交互對接問題而發(fā)射的一個目標飛行器。天宮二號將完成再生式循環(huán)系統(tǒng)、有效載荷和應用系統(tǒng)的實驗以及其他一些科研項目。

經過空間實驗室階段，我國最終要建設的是一個基本型空間站。

2、神舟系列飛船

神舟無人飛船：1999年11月20日中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號飛船在酒泉起飛，21小時后在內蒙古中部回收場成功著陸，圓滿完成“處女之行”。從1999年到2003年，我國先后成功地發(fā)射了四艘無人飛船，突破了載人飛船再入升力控制、應急救生、軟著陸、GNC故障診斷、艙段間分離、防熱等13項關鍵技術。

神舟五號飛船：2003年10月15日9時整“神舟”五號載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。9時9分50秒“神舟”五號準確進入預定軌道。2003年10月16日6時28分返回，這是中國首次進行載人航天飛行。航天員楊利偉成為中國首位進入太空人。

神舟六號：2005年10月12日09時00分2005年10月17日4時32分將航天員費俊龍、聶海勝送入太空。

神舟七號：2008年9月25日我國第三艘載人飛船神舟七號成功發(fā)射，航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。27日翟志剛身著我國研制的“飛天”艙外航天服，在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助下進行了19分35秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術的國家。

神舟八號：2011年11月1日5時58分10秒升空，2011年11月17日19時32分返回，搭載模擬人，為正式定型型號。

神舟九號：神舟九號2012年6月16日18時37分24秒升空，2012年6月29日10時03分返回，航天員為景海鵬、劉旺、劉洋（女）。這也是載人航天飛船首次在夏季發(fā)射。

神舟十號：2013年6月11日17時38分將航天員聶海勝、張曉光、王亞平（女）送入太空。

3、天宮建設（即太空站建設）

天宮一號：2011年9月29日“天宮一號”發(fā)射成功，中國有了第一個目標飛行器和空間實驗室，它由實驗艙和資源艙構成。天宮一號實際上是空間實驗室的實驗版，采用兩艙構型，分別為實驗艙和資源艙。之后又成功發(fā)射了發(fā)射神舟八號、神舟九號、神舟十號。神九、神十分別是兩艘有人的神舟飛船，與天宮一號順利完成了有人及無人自動對接試驗。它的發(fā)射標志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。

天宮二號：2016年9月15日22時04分12秒天宮二號空間實驗室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。天宮二號空間實驗室，是繼天宮一號后中國自主研發(fā)的第二個空間實驗室，用于進一步驗證空間交會對接技術及進行一系列空間試驗。天宮二號主要開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學、空間應用新技術、空間技術和航天醫(yī)學等領域的應用和試驗。今年載人航天任務中，航天員將完成長達30天的在軌駐留，這個時間長度對于技術和人員來說，都具有較大的挑戰(zhàn)，在國際上也是公認的門檻。

中國計劃2020年中國將建成自己的太空家園，獨立自主的中國空間站屆時可能成為世界上唯一的空間站。

（五）中國掌握一箭20星技術

2015年9月20日7時01分中國新型運載火箭長征六號在太原點火發(fā)射并取得成功，標志著中國長征系列家族再添新成員。長征6號一次性將20顆衛(wèi)星送入距離地球524公里軌道，創(chuàng)亞洲之最。

2008年04月28日印度成功發(fā)射一枚自行研制的運載火箭，印度一箭十星的成功發(fā)射創(chuàng)造了當時世界航天史的新紀錄。2013年11月19日美國軌道科學公司的“彌諾陶洛斯”火箭從東海岸外的瓦勒普斯島美國航天局基地點火升空，創(chuàng)紀錄地同時把29顆衛(wèi)星送入地球軌道。兩天后俄羅斯打破了該記錄，11月21日俄羅斯用一枚“第聶伯”運載火箭順利發(fā)射32顆衛(wèi)星，成為迄今為止一箭多星的數量記錄保持者。

此次長征六號在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功將20顆微小衛(wèi)星送入太空，對于完善我國運載火箭型譜，提升進入空間能力且加強國防建設都具有重大意義。

（六）我國航天發(fā)展存在差距

根據中國以往發(fā)展“兩彈一星”的戰(zhàn)略規(guī)劃經驗，中國太空事業(yè)將以15年為一個周期。目前中國正處在太空事業(yè)發(fā)展的承上啟下、繼往開來新周期的開端。

雖然中國航天發(fā)展取得的輝煌成就，但與美俄相比還是存在一定差距的。

三、中國航天發(fā)展目的與經驗

（一）中國航天探索的目的在于服務人類

中國是發(fā)展中國家，發(fā)展航天技術（包括軍事航天技術）的目的是為了打破超級大國對航天技術的壟斷，服務于國家現(xiàn)代化建設并造福全人類。這就是社會主義中國的太空戰(zhàn)略。在這一戰(zhàn)略指導下，幾十年來中國航天事業(yè)的發(fā)展順應世界科技進步的大趨勢，緊密結合國情，充分體現(xiàn)了中國特色：以近地軌道的利用為主，以應用衛(wèi)星和衛(wèi)星應用為主，以軍民結合為主，以自主創(chuàng)新為主；科學實驗、應用衛(wèi)星與載人航天保持相對平衡；重點突出，規(guī)模適度，經濟上承受得起；近期計劃與長遠規(guī)劃相結合，前后銜接，可持續(xù)發(fā)展。

而對中國這樣的國家來說，它的軍事力量，包括外空軍事力量，從來都是服從于其有限的國際戰(zhàn)略目標，在可以預見的近期、中期和遠期中國不需要大規(guī)模發(fā)展自己的太空軍事力量來支持自己的軍事戰(zhàn)略，中國目前在太空軍事領域的發(fā)展始終走的是“壓力一反應”這樣傳統(tǒng)的中國軍事發(fā)展戰(zhàn)略。也就是說只要其它國家太空軍事化的發(fā)展沒有給中國的國家安全造成重大的損害，中國不會主動地進行大規(guī)模的太空軍事化努力，相反中國寧愿看到太空非軍事化的現(xiàn)狀一直保持下去。

所以中國在太空軍事化問題上的立場與在這之前對待其它的大規(guī)模殺傷武器的態(tài)度一樣：首先是在道義上反對，努力爭取能通過國際合作來消除危險，在和平努力無法奏效且對手已經發(fā)展起相應的武器系統(tǒng)危險開始存在的時，毅然投入力量發(fā)展自己的相應武器系統(tǒng)以保證自己的國家安全。

事實上目前締結一項全球性防止外空軍事化條約最大的障礙仍是美國；美國反對締結一項此類條約的立場主要是目前外空軍事化問題并不十分緊迫，一項全面防止外空軍事化的條約并不是當務之急。與美國在控制包括核武器和生化武器等一系列大規(guī)模殺傷性武器上的立場一樣，美國的反對態(tài)度反映了目前美國在太空力量對比中仍占有壓倒性的優(yōu)勢，而且美國并不準備主動放棄這種太空軍事優(yōu)勢，所以只要其它國家還沒有在太空軍事力量建設上取得重大的進展且威懾美國，我們無法看到美國會冷靜地考慮太空非軍事化的問題。

中國在外空軍事化方面的努力始終沒有得到美國的正面回應，正如多年來中國在核武器問題上所持的公正態(tài)度一直未得到美國的回應一樣，中國在外空問題上的選擇最終是加快發(fā)展自己的太空軍事系統(tǒng)，以期與美國的太空軍事力量達成某種平衡來保護自己的國家利益。而不是通過一項新的外空全面非軍事化的條約來保護自己的可能性在短期內很難實現(xiàn)，這一趨勢已經從近期內由于美國的拒絕且國際社會無法達成一項新的太空非軍事條約，而中國也加快了自己太空力量建設步伐等種種跡象中得到印證。

（二）中國航天事業(yè)成功經驗

一是高層建瓴的戰(zhàn)略規(guī)劃：中國航天事業(yè)的成功首先在于中國的歷代領導人對中國航天事業(yè)戰(zhàn)略遠見，以及在此基礎上所做出的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，早在1958年毛澤東主席就指出：我們要搞自己的人造地球衛(wèi)星！在當時中國的國民經濟基礎非常薄弱、吃飯穿衣問題還沒有解決，而科學技術儲備嚴重不足、人才匱乏的情況下，能夠下這樣大的決心，是何等的戰(zhàn)略遠見！改革開放后鄧小平曾指出：沒有兩彈一星，就沒有中國的大國地位。在以后的中國歷代領導集體都從戰(zhàn)略的高度統(tǒng)攬全局，始終堅定不移地支持發(fā)展中國的航天事業(yè)。

二是中國知識分子的犧牲、奮斗和深厚的創(chuàng)造力：中國的航天事業(yè)直接顯示出在特定條件下，中國知識分子的科學、愛國和奉獻精神所能夠創(chuàng)造出的驚天事業(yè)。在上世紀50年代初當中華人民共和國成立之際，數百名出類拔萃的中國知識分子從海外回到了祖國，其中一些人直接投入了“兩彈一星”項目，成為中華民族在那個時期的脊梁人物，在中國早期的太空事業(yè)就有從美國沖破重重困難毅然回到祖國的錢學森，他在中國的導彈和航天事業(yè)的前期發(fā)展中起到了關鍵性的作用，從而成為所有真心愛國的海外中國知識分子的杰出代表。

與此同時一大批優(yōu)秀的國內的知識分子也從四面八方聚集到中國當時戰(zhàn)略性的導彈和航天系統(tǒng)，他們在當年一度連基本的生存條件都無法滿足的情況下，不為名利，以愛國犧牲和奉獻的精神，完成了中國太空事業(yè)艱難的起步，成為中國歷史上最感人的一頁。

三是獨立自主、自力更生和全國大協(xié)作的發(fā)展道路：中國航天的成功在這一點上與其它真正成功的中國的現(xiàn)代化事業(yè)一樣，顯示出獨立自主、自力更生的可貴。由于太空事業(yè)的頭等戰(zhàn)略和軍事意義，中國的太空事業(yè)從一開頭就是在美國和其它太空國家的技術封鎖中開始發(fā)展的，不存在大量引進和外購的可能。

正是在這種特殊的戰(zhàn)略環(huán)境下，中國的太空事業(yè)完全地把握在了中國人自己的手中，從而使本行業(yè)的發(fā)展腳踏實地，不受外界的競爭和干擾，低成本、高質量地在國內自己的科學技術和工業(yè)基礎上成長。與此同時國內相關行業(yè)的大力合作也是中國太空事業(yè)進展迅速的成功因素，航天事業(yè)是一個大的系統(tǒng)工程，在充分獨立自主，自力更生的前提下，國內各行業(yè)在本領域進行了充分的合作，從而使航天事業(yè)成為全國大協(xié)作的結晶。

四是集中優(yōu)勢力量、重點突破、有所為、有所不為的管理方法：由于很長一段時間國內的資源限制，中國用于航天事業(yè)的投資始終極其不足，與此同時由于基礎工業(yè)和技術儲備的限制，中國不具備在航天所有領域齊頭并進，全面趕超世界先進水平的實力。

在這種前提下中國的航天事業(yè)采用了集中優(yōu)勢力量、重點突破、有所為、有所不為的先進管理方法，相繼實現(xiàn)了一系列關鍵性重點突破，從而帶動了全局。然后在不同的時期上繼續(xù)選擇新的重點突破方向，繼續(xù)擴大航天事對中國的國家戰(zhàn)略力量和現(xiàn)代化全局事業(yè)的影響和帶動作用。

中國的航天部門，是目前中國屈指可數的幾個在世界上處于領先地位，對中國的現(xiàn)代化進程有最重大戰(zhàn)略意義的行業(yè)之一。中國航天事業(yè)的建設者們，以他們的奉獻、創(chuàng)新和輝煌的成就，告訴我們什么才是真正的成功和中國知識分子的風采。中國的航天事業(yè)是中國國內各行業(yè)中投入和產出比率最高的行業(yè)之一，而且對中國的國家利益具有頭等的戰(zhàn)略重要性，難能可貴的是中國的航天部門多年來始終保持著中國革命的精神：以大局為重、艱苦奮斗、發(fā)憤圖強、最終成為世界上獨樹一幟的一支重要航天力量。

21世紀，世界航天大國的太空戰(zhàn)略將依然是根據本國安全戰(zhàn)略和軍事戰(zhàn)略的需要，以一切可資利用的手段爭奪制天權。習近平實現(xiàn)中國夢的目標，也和中國航天項目的新形勢有機地結合在一起，這就是要實現(xiàn)太空領先的目標。對于中國來說太空領先不僅僅是完成軍事科技任務，同時也是地緣政治中的一部分，可以向世界證明中國特色的社會主義有能力在最為復雜的競爭領域贏得競賽，從而顯示自己的生命力。

（作者單位：國防大學）