淺析“大檢修”體系下的變電運行維護(hù)一體化管理新模式

黃雨燕

摘要：針對“大檢修”體系下運維一體化管理模式的不斷推進(jìn)，文章對具體實施過程當(dāng)中的管理、制度、技能、考核等具體內(nèi)容展開了探討，同時就運行維護(hù)一體化實施策略以及實施過程之中的重難點問題予以了深入解剖，并提出了一些具體的改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：大檢修；變電運行維護(hù)；一體化管理；管理新模式；電力系統(tǒng) 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：TM63 文章編號：1009-2374（2016）31-0025-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.31.013

隨著我國國民經(jīng)濟水平的快速發(fā)展，電力系統(tǒng)迎來了空前的歷史發(fā)展機遇期，電網(wǎng)建設(shè)同期步入了快速發(fā)展的新階段，整體電網(wǎng)規(guī)模逐步擴大，電網(wǎng)運行檢修業(yè)務(wù)也逐漸增多，直接導(dǎo)致了電網(wǎng)設(shè)備數(shù)量增多和運行檢修效率低下，且兩者間的矛盾性日漸嚴(yán)重。怎樣促使運行檢修的管理方式能夠得到切實有效的優(yōu)化性處理，并使得運行檢修人員的效能得以提升以及促成運行檢修工作效率得以提升，是當(dāng)前生產(chǎn)管理系統(tǒng)所面臨的主要難題。

1 概述

在傳統(tǒng)的變電運行維護(hù)管理模式中，日常的變電運行維護(hù)與檢修從屬于不同的主管單位，實行獨立管理與運作，其權(quán)利與責(zé)任的劃歸較為明確。變電運行主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場倒閘操作、變電設(shè)備（含站內(nèi)附屬設(shè)備）的日常巡視和維護(hù)，設(shè)備定期試驗輪換等工作。伴隨著“大檢修”體系的持續(xù)推進(jìn)發(fā)展，運行檢修專業(yè)逐漸步入了精細(xì)化、一體化的發(fā)展方向，原本傳統(tǒng)的管理模式顯然已經(jīng)無法適用于集約、高效、經(jīng)濟、細(xì)致的大檢修管理新模式。

在傳統(tǒng)的運行檢修管理模式下，出現(xiàn)設(shè)備故障問題需通過檢修人員予以處理，而這中間的處理環(huán)節(jié)較多，而且往往存在職責(zé)不清、權(quán)限不明以及處理時間久拖不決等問題，從而使得人員、物資以及設(shè)備的過度損耗，使得設(shè)備的運行維護(hù)成本極度提升，人身和電網(wǎng)風(fēng)險也明顯提高。并且在220kV及以下的變電站由于無人看守，設(shè)備的日常運行維護(hù)周期被延長，即便出現(xiàn)了明顯的運行隱患往往也難以得到及時性的處理。此外，運行管理人員的專業(yè)能力相對較為單一，對于設(shè)備的定性分析能力較為缺乏。

2 變電運行維護(hù)一體化管理新模式

2.1 基本要求

安全是變電運行維護(hù)的絕對核心。實施運行維護(hù)的一體化，需要在人員的調(diào)整、業(yè)務(wù)往來交接、現(xiàn)場操作等諸多方面加強安全隱患預(yù)防工作，全面、細(xì)致地對風(fēng)險問題進(jìn)行分析。嚴(yán)格審核好相關(guān)的施工作業(yè)方案，確保安全監(jiān)督過程的嚴(yán)謹(jǐn)性，做好相關(guān)維護(hù)管理人員的思想穩(wěn)定工作，保障開展施工作業(yè)的安全與質(zhì)量均能夠得到必要的保障。

保障制度的先行落實是一項重要的保障措施，扎實推行運行維護(hù)的一體化建設(shè)對于管理、監(jiān)督、評級以及考核等內(nèi)容做出確切落實，并促使變電檢修人員的專業(yè)職能與責(zé)任得到具體的落實，同時構(gòu)建起標(biāo)準(zhǔn)化的工作規(guī)范，對日常的作業(yè)規(guī)范流程制定出相應(yīng)的指導(dǎo)依據(jù)，從而使得工作流程能夠得以明確固定，并對安全措施的布置以及驗收把關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做到科學(xué)、合理的規(guī)范，最終促成整體全過程的閉環(huán)式管理。

人才培養(yǎng)是重點。切實實行運行維護(hù)一體化管理，其中一項重要的內(nèi)容即為做好對于管理人員的技能培訓(xùn)，加強對于認(rèn)定資格考核的嚴(yán)謹(jǐn)性要求。在實施考核的初期階段，應(yīng)當(dāng)在變電檢修專業(yè)人員的指導(dǎo)之下，借助于技能培訓(xùn)、模擬操作、監(jiān)督管理以及獨立實施等過程來促使各方面的人員、崗位以及工作內(nèi)容能夠做到合理化的融合與促進(jìn)。

裝備配置是必要的支撐手段。實施變電運行維護(hù)一體化管理新模式，為相關(guān)的設(shè)備運行管理人員新加入設(shè)備的清掃、維護(hù)以及一般的檢修內(nèi)容，同時還要配備相應(yīng)的作業(yè)工具、檢測儀器等逐步落實裝配到位，以促使運行維護(hù)一體化項目要求能夠得到合理化的滿足。

分層推進(jìn)是必要的實施策略。在實施變電運行維護(hù)的一體化項目分類執(zhí)行時，由低壓至高壓、由基礎(chǔ)設(shè)施到運行設(shè)備、由模擬作業(yè)到帶點測試，比如可在初期實施硅膠更換等較為簡單的維護(hù)項目，逐漸地過渡至變壓器鐵心更換等帶電檢測項目，并針對運行維護(hù)人員實時差異化的階梯培訓(xùn)方式，逐漸促使運行維護(hù)的水平能夠得以顯著的提升。

2.2 實現(xiàn)方式

借助于專業(yè)融合來促使變電運行維護(hù)的一體化管理能夠得以有效推行。依據(jù)人員按照業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)變進(jìn)行調(diào)整的原則，要求變電檢修人員的業(yè)務(wù)同步調(diào)整到變電運行維護(hù)班組中，并由這一部分人員來承擔(dān)相應(yīng)的帶電測試以及對于設(shè)備的日常維護(hù)工作等，借助于專業(yè)間的互相協(xié)作配合，最終促使運行維護(hù)一體化管理的實現(xiàn)。

實施一崗多責(zé)。由通過資質(zhì)審核的運行維護(hù)人員進(jìn)行一體化項目的管理，采取“一崗多責(zé)”的管理方式。在此種管理模式之下對運行維護(hù)的值班模式進(jìn)行優(yōu)化，同時結(jié)合以倒閘操作、帶點測試以及維護(hù)消缺等工作內(nèi)容，并就值班人員與值班時間進(jìn)行科學(xué)化的安排，防止出現(xiàn)重復(fù)交叉作業(yè)。

建立獨立班組負(fù)責(zé)制。在變電運行維護(hù)管理制度下建立變電運維班組，主要就變電站設(shè)備的運行、清潔、缺陷處理、帶電測試等內(nèi)容進(jìn)行處理，以促使變電運行、檢修能夠達(dá)到統(tǒng)一性的管理。還可以結(jié)合變電運行維護(hù)的大修作業(yè)、專業(yè)化檢查以及周期性檢查等實施，亦或是同現(xiàn)場的具體整站開展作業(yè)，以確保實施的質(zhì)量與效率能夠得到良好的保障。

3 存在的風(fēng)險及應(yīng)對策略

3.1 一崗多職風(fēng)險

在“大檢修”體系之下，變電運行維護(hù)一體化管理新模式的實施，可于變電運行維護(hù)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)當(dāng)中實施以閉環(huán)式的管理方式，其中相關(guān)的運行維護(hù)人員一方面充當(dāng)著實施者的角色，另一方面又扮演著監(jiān)管者的角色，沒有外部的監(jiān)管力量來進(jìn)行監(jiān)督，難免會由于一崗多責(zé)導(dǎo)致監(jiān)督出現(xiàn)漏洞，責(zé)任未能夠切實地落實。對此相關(guān)管理單位應(yīng)當(dāng)出臺相關(guān)的管控、檢查、責(zé)任追查等機制來進(jìn)行定期考核，并予以抽檢調(diào)查，從而確保運行維護(hù)一體化業(yè)務(wù)的實施能夠具備有明確的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。

3.2 人員思想波動風(fēng)險

開展運行維護(hù)的一體化管理模式需要運行人員能夠由設(shè)備的使用者轉(zhuǎn)變?yōu)閷υO(shè)備的維護(hù)與檢修者，這種角色上的變換在運行維護(hù)一體化管理模式的實施初期會導(dǎo)致運行維護(hù)人員的工作量急劇增大，使其所承擔(dān)的責(zé)任加重，因此也就使得他們在心理上難免會出現(xiàn)負(fù)面情緒，不愿意主動做好運行維護(hù)工作，針對牽涉到人員崗位調(diào)整的情況也會使得運行維護(hù)人員出現(xiàn)思想上的波動性，促使其責(zé)任、安全、管理等意識明顯降低，在具體的實踐過程當(dāng)中便會由于這些人為性的負(fù)面因素導(dǎo)致不安全事故的出現(xiàn)。對此相關(guān)的運行檢修以及人力資源部門應(yīng)當(dāng)就具體的實際情況結(jié)合以相應(yīng)的運行維護(hù)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)要求，通過人員的責(zé)任心、技能水平以及工作經(jīng)驗等數(shù)個方面加強考核的力度，同時結(jié)合以崗位職責(zé)的改變來進(jìn)行人員薪資待遇的調(diào)整，通過多個角度來促使運行維護(hù)人員能夠更加積極地投入到日常的工作當(dāng)中。

3.3 技術(shù)支撐不足風(fēng)險

在設(shè)備的維護(hù)、帶電檢測等方面的具體操作、分析以及判別方面，針對設(shè)備的運行維護(hù)人員素質(zhì)能力提出了更為嚴(yán)苛的要求，必須要求設(shè)備的運行維護(hù)人員能夠明確掌握設(shè)備的內(nèi)在結(jié)構(gòu)與運行情況，但是這些技術(shù)與經(jīng)驗的掌握必須要經(jīng)歷一定的過程，出現(xiàn)此方面的問題在所難免。對于此種狀況，變電運行維護(hù)部門應(yīng)當(dāng)增強對于人員的節(jié)能培訓(xùn)力度，可通過實施“請進(jìn)來，走出去”的方式來促使運維人員的理論知識與實踐技能可以得到全面性的發(fā)展，并且在此過程當(dāng)中一定要遵循循序漸進(jìn)的原則來實施，并適當(dāng)做好對工作數(shù)量與難度的良好平衡。

4 結(jié)語

在“大檢修”的體系之下，推動變電運行維護(hù)的一體化管理，其重要性非比尋常。相關(guān)的管理單位及部門應(yīng)當(dāng)出臺以更加嚴(yán)格的管理控制、監(jiān)督核查、責(zé)任落實等機制來予以約束考核。相關(guān)的運行檢修與人力資源部門應(yīng)當(dāng)明確出運行維護(hù)崗位的技能鑒定指標(biāo)，從人員責(zé)任、技能水平、工作經(jīng)驗等數(shù)個方面進(jìn)行考核，并最終增強對于運行維護(hù)人員的理論與實踐培訓(xùn)能力，提升人員的技能水準(zhǔn)；還應(yīng)當(dāng)推動變電運行維護(hù)一體化管理模式的逐步實施，同時結(jié)合實際的工作需求適當(dāng)?shù)靥嵘ぷ髁考肮ぷ麟y度。

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