上汽大眾俱樂部“夢享賽車手第四季”總決賽完美落幕
9月25日,來自全國各地的50位大眾一家·上汽大眾俱樂部會員齊聚在中國最頂級的賽車圣地——上海國際賽車場。由大眾一家俱樂部打造的“夢享賽車手”系列活動已走過了三個年頭。結(jié)合上汽大眾Polo GTI和上汽大眾333車隊(duì)的優(yōu)勢資源,為廣大車主和俱樂部會員,創(chuàng)造了一個獨(dú)特的賽車平臺,將原本遙不可及的賽車運(yùn)動變得觸手可及。
2016年“夢享賽車手第四季”,經(jīng)過激烈的角逐,50位參賽選手從北京、成都、上海、廣州四大賽區(qū)脫穎而出,同場競技。在上賽場的總決賽中,現(xiàn)場的所有觀眾,用自己的方式給選手助威,選手們也拿出看家本領(lǐng),盡情馳騁,上演巔峰對決,最終角逐出了冠亞季軍。至此,上汽大眾俱樂部“夢享賽車手第四季”總決賽完美謝幕。
本次總決賽,來自廣州的鐘文超最終擊敗所有對手,奪得“夢享賽車手第四季”冠軍,成為了所有民間賽車精英選手中的No.1!在賽后的頒獎典禮上,鐘文超從上汽大眾VW品牌市場部客戶關(guān)系營銷科高級經(jīng)理馬俊杰先生手中接過了冠軍榮譽(yù)證書,向所有人證明了自己“城市車王”的霸主地位。
10 月 6日至7 日,由倍耐力獨(dú)家供應(yīng)輪胎的中國超級跑車錦標(biāo)賽(China GT)2016 賽季在上海國際賽車場收官。ChinaGT 首個賽季有兩個積分組別、三個城市、四站、七個世界超跑品牌、八回合、三十臺賽車(全賽季累計(jì)參賽)、480 分鐘的正賽爭奪,倍耐力通過成熟的產(chǎn)品以及專業(yè)的團(tuán)隊(duì)保障 China GT 全年的比賽。和倍耐力本土技術(shù)團(tuán)隊(duì)合作的是來自倍耐力米蘭總部以及大洋洲的資深工程師和技師。
經(jīng)過兩天的激烈角逐,多變的天氣讓輪胎的選擇和使用再度成為決勝關(guān)鍵。收官戰(zhàn) China GT 迎來了更為強(qiáng)大的陣容,23 車的發(fā)車區(qū)里,Spirit Z 車隊(duì)日產(chǎn)GTR NISMO GT3 回歸爭奪,KINGS Linky-Racing 帶來了法拉利 Italia 458GT3;亞太強(qiáng)隊(duì) Bentley Racing Absolute 和 Phoenix Racing Asia 首度加入 China GT,分別帶來賓利歐陸 GT3 和 2016 款奧迪 R8 LMS,這兩支亞太勁旅以公開組的身份參賽,不參加年度名次的角逐。
近日,上海同濟(jì)大學(xué)翼馳車隊(duì)2016年度新車發(fā)布會在同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心展示廳成功舉辦,新一代戰(zhàn)車TR-16震撼面世,這輛凝聚著同濟(jì)師生心血與夢想的戰(zhàn)車,即將在十月份舉行的“中國大學(xué)生方程式汽車大賽(FSC)”的賽場上夢想起跑。一直致力于支持中國年輕人“追逐夢想,不斷探索”的Giti佳通輪胎,已連續(xù)第二年與同濟(jì)翼馳車隊(duì)合作,助力實(shí)現(xiàn)大學(xué)生賽車夢及中國汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國夢。
作為以培養(yǎng)中國未來汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、工程師為目標(biāo)的公共教育平臺,F(xiàn)SC被稱為中國賽車手的搖籃。佳通輪胎助力翼馳車隊(duì),旨在幫助參賽學(xué)生全面提高賽車設(shè)計(jì)、制造、車隊(duì)經(jīng)營等各方面的能力,同時也為中國汽車行業(yè)提供與國際賽車和汽車文化交流的平臺。