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      路橋工程施工中的軟土地基處理技術(shù)研究

      2016-12-27 11:47:45劉精龍張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司
      大陸橋視野 2016年20期
      關(guān)鍵詞:路橋環(huán)節(jié)土地

      劉精龍/張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

      路橋工程施工中的軟土地基處理技術(shù)研究

      劉精龍/張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

      在我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的大背景下,路橋工程也面臨著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。為了保證道路橋梁施工過程中的質(zhì)量,提升整個(gè)路橋領(lǐng)域的施工建設(shè)水平,路橋的施工能力和施工質(zhì)量都在不斷擴(kuò)大。加強(qiáng)對路橋工程施工中的軟土地基處理技術(shù)的研究,有利于提高路橋工程施工質(zhì)量水平,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文筆者對路橋工程施工中的軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行了分析探討,希望對相關(guān)從業(yè)人員具有借鑒意義。

      路橋工程;施工;軟土地基處理技術(shù)

      引言

      在施工過程中,軟土地基處理是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),能夠?qū)β窐虻姆€(wěn)定性和可靠性產(chǎn)生直接的影響。而提升軟土地基的工程建設(shè)質(zhì)量,首先通過施工環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,提升軟土地基的施工技術(shù)和設(shè)計(jì)質(zhì)量,增加路橋施工的使用壽命,同時(shí)也能保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全?,F(xiàn)階段,我國的軟土地基處理技術(shù)還不夠完善,因此還需要從實(shí)際出發(fā),發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,通過結(jié)合實(shí)際需求,不斷進(jìn)行完善和創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)路橋施工技術(shù)水平的提升,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的最終目標(biāo)。

      一、路橋施工勘測的準(zhǔn)備階段

      隨著城市化的不斷加速,我國的城市化人口和機(jī)動(dòng)車數(shù)量在不斷增加,城市的交通壓力逐漸增加?;谶@一背景之下,我國公路橋梁工程的不斷建設(shè),是為了有效保證交通運(yùn)輸?shù)陌踩瑵M足人們的基本需求,所以,提升路橋設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量就顯得尤為重要。在施工中常常會遇到各種問題,軟土地基就是其中的一項(xiàng)。軟土地基處理不當(dāng),會直接影響整個(gè)路橋施工的質(zhì)量。由于軟土地基具有技術(shù)難度較大、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)復(fù)雜的特點(diǎn),因此成為當(dāng)前路橋建設(shè)過程中的重要環(huán)節(jié)。路橋施工過程中的軟土路基問題是現(xiàn)階段十分常見的工程問題,主要由于土壤中的自然空隙和水分較多而導(dǎo)致的,這樣的地質(zhì)土壤如果不經(jīng)過科學(xué)的處理,將會對路橋工程造成嚴(yán)重的影響,甚至?xí)?dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。因此,要求在施工過程中提高施工質(zhì)量重視程度,采用科學(xué)的設(shè)計(jì)理念和處理技術(shù),對軟土地基進(jìn)行系統(tǒng)的分析和研究。首先,應(yīng)該對軟土區(qū)域的地質(zhì)區(qū)域進(jìn)行系統(tǒng)的分析和研究,由于工程的施工區(qū)域,通常情況下地質(zhì)環(huán)境較為復(fù)雜多樣。因此,要將這些區(qū)域根據(jù)實(shí)際需求,進(jìn)行地質(zhì)情況區(qū)分,其目的是為了提升對軟土地基的測量和處理工作。如果在測量和處理的過程中,地質(zhì)處理工作不夠完善,就需要進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)救,只有這樣才能保證整個(gè)施工過程的順利進(jìn)行。其次,應(yīng)該對勘測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,完善設(shè)計(jì)方案,保證在設(shè)計(jì)的過程中實(shí)現(xiàn)和施工環(huán)節(jié)相結(jié)合,通過合理的規(guī)劃,做到材料使用的最優(yōu)化處理。在施工材料的選擇方面,要堅(jiān)持選擇符合國家要求的材料和施工標(biāo)準(zhǔn),保證材料的質(zhì)量和數(shù)量優(yōu)勢。再次,應(yīng)該制定科學(xué)合理的施工規(guī)范和相關(guān)制度,同時(shí)為了有效保證整個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量,應(yīng)該加強(qiáng)相關(guān)的監(jiān)督和管理工作,保證施工環(huán)節(jié)的規(guī)范性和科學(xué)性。最后,監(jiān)督管理人員應(yīng)該隨時(shí)做好設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及相關(guān)的檢測設(shè)備工作,這樣才能保證監(jiān)控管理工作的順利開展,保證整個(gè)監(jiān)控情況能夠被完整記錄。

      二、軟土地基施工工藝

      (一)表層處理技術(shù)

      軟土地基處理過程具有非常重要的作用,因此要求對土壤表層進(jìn)行檢測和分析。如果提取的土壤不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,應(yīng)該對其進(jìn)行科學(xué)的處理和改善,一般情況下采用的方法主要是通過排水以及敷設(shè)材料的環(huán)節(jié)進(jìn)行加強(qiáng),通過這些合理方法的應(yīng)用,能夠有效提升地表土質(zhì)的堅(jiān)硬程度和抗壓能力。在施工過程中,施工人員應(yīng)該最大程度地使用機(jī)械化作業(yè),保證填土負(fù)荷過程的均勻性,實(shí)現(xiàn)對表層土壤的處理。具體的技術(shù)方法如下。

      1.表層排水法。

      通過系統(tǒng)的勘測過程,會發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代的施工過程中的土壤、土質(zhì)雖然較好,但是由于其內(nèi)部較大的含水量,進(jìn)而會對整個(gè)土質(zhì)的硬度和承載能力造成重大的影響。因此在填土過程中,工作人員在填土之前應(yīng)對地表進(jìn)行排水工作,排除土壤的表層水分,保證整個(gè)施工器械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為了實(shí)現(xiàn)工作的現(xiàn)實(shí)需求,應(yīng)科學(xué)地選擇回填材料,盡量選擇砂礫和碎石塊等材料。

      2.砂礫墊層法。

      對于地基上部軟土層較薄且含水量較大時(shí),在軟土地基應(yīng)該進(jìn)行0.5~1.2m的砂礫墊層的鋪墊。在填土和地基處理的過程中,為施工機(jī)械提供良好的通行條件,保證工程建設(shè)的質(zhì)量。

      (二)敷墊材料技術(shù)

      地基土層不均勻的問題可能會引發(fā)不必要的沉降和側(cè)向變形,因此可以通過利用敷墊材料實(shí)現(xiàn)抗剪和抗拉處理,提升整個(gè)施工機(jī)械的通行效果,全面提升地基的支撐能力。敷墊材料的選擇主要有化纖無紡布、土工布、玻璃纖維格柵等材料。

      (三)添加劑處理技術(shù)

      對于軟土表層為黏性土壤時(shí),可以通過對表層黏性土壤中加入添加劑改善地基的壓縮性和抗壓性,以保證整個(gè)工程的正常開展。在石灰類中添加材料的現(xiàn)場攪拌和廠拌應(yīng)用環(huán)節(jié),除了能夠降低土壤中的含水量,還能夠形成軟土地基的團(tuán)?;Ч?。對于被固結(jié)的土壤而言,隨著時(shí)間的推移,能夠?qū)崿F(xiàn)土壤的化學(xué)固結(jié)性要求,保證黏土成分發(fā)生質(zhì)的變化,推動(dòng)土質(zhì)的改善。

      (四)粉噴樁加固技術(shù)

      在粉噴樁施工之前應(yīng)該準(zhǔn)備好以下施工技術(shù)資料:施工場地的工程質(zhì)量報(bào)告、施工場地的土方實(shí)驗(yàn)報(bào)告、室內(nèi)粉噴樁的配比報(bào)告、粉噴樁設(shè)計(jì)的樁位設(shè)計(jì)圖、地表的施工數(shù)據(jù)表。在這些材料準(zhǔn)備之后,應(yīng)該對土地的地表進(jìn)行處理,避免因?yàn)槭┕龅夭黄秸?、障礙未能及時(shí)處理,導(dǎo)致整個(gè)施工工作效率低下,因此應(yīng)該鋪設(shè)砂石或者碎石墊層,避免出現(xiàn)設(shè)備失穩(wěn)的情況。

      三、橋梁涵洞處理技術(shù)

      在涵洞和通道的設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)該和路堤進(jìn)行同時(shí)修筑,后期再開始進(jìn)行開槽的基礎(chǔ)性工作,在橋臺前最好的方式就是采用前后填土工作,或者在橋臺后背通過滲水性較強(qiáng)的砂礫材料進(jìn)行填埋,保證整個(gè)涵洞的滲水性。在橋梁涵洞的設(shè)計(jì)方面,應(yīng)該進(jìn)行超載預(yù)壓,在橋頭兩段引道的80~100m范圍內(nèi)也可以采用這樣的方法,加速固結(jié)工作,減少通車環(huán)節(jié)過程中的橋梁沉降。當(dāng)路堤過高時(shí),下部軟土層變厚、沉降期將會加大,導(dǎo)致整個(gè)沉降周期較長,如果不能進(jìn)行及時(shí)的處理,將加大地基處理工作的費(fèi)用,因此在軟土地區(qū)的路堤設(shè)計(jì)中,路堤不能高于6.0m。在橋臺的處理方面,為了加快地基的固結(jié)工作,提升地基的承載能力,可以通過砂樁、粉噴樁、旋噴樁的形式進(jìn)行加固工作。

      四、結(jié)語

      隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市化進(jìn)程也在逐漸加深,而隨著城市化程度的不斷發(fā)展,導(dǎo)致城市化問題逐漸加重,這也為路橋的工程質(zhì)量提出了更高的要求。軟土地基作為路橋施工過程中常見的問題,對于路橋施工質(zhì)量具有重要的影響作用。因此本文對軟土地基施工過程的具體方法進(jìn)行分析,希望能夠推動(dòng)相關(guān)研究的發(fā)展。

      [1]王江鋒.軟土地基施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用[J].中華民居,2014(27):261.

      [2]宋葉群.分析路橋施工中的軟土地基施工技術(shù)[J].大科技,2014(31):262-263.

      [3]諸斌.論路橋施工中的軟土地基施工技術(shù)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2014(36):1168.

      [4]李科.軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2015(20):1042.

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