一半火焰 一半海水

去年冬天，機緣巧合，我有幸跟隨紀錄片攝制團隊的朋友到浙江寧波進行前期“踩點”，尋找當年海上絲綢之路的繁盛在這座城市留下的痕跡。

這是我第一次來寧波。好在因為身懷工作任務且日程安排緊湊，雖說此行也是以游覽、尋訪為主，倒是避免了平時旅游中“上車睡覺、下車拍照”的尷尬；并且得益于有專業(yè)研究人士的陪同，從大小博物館到一眾寺廟，再到上林湖越窯遺址……短短三天時間中，見到了諸多文物的“真身”，聽到了不少故事傳說，加之江浙溫婉清秀的風土人情、小吃美味的舌尖誘惑，當行程結束，站在櫟社機場等待安檢時，同行的朋友還在糾結要不要捎帶兩袋正宗寧波湯圓的那一瞬間，我似乎忽然明白了當年那些“歪果仁”不惜遠渡重洋，甚至定居此地的心情。

“世界那么大，我想去看看?！北M管這句話聽起來確實有點兒矯情，但不無道理。人生一世，可以缺富貴、缺名利，但不能短見識。說真的，將絲綢之路稱為商貿之路也好、文化之路也罷，我是打心眼兒里佩服曾經在這條路上穿梭往來過的每一個身影。要知道，以我們今天交通發(fā)達的程度，無論是飛往陸上或海上絲綢之路的哪一座城市，也不過就是“睡一小會兒”的時間；而在當年，使節(jié)、商人、學者、工匠們一步一個腳印開辟出來的路，是一種怎樣的不易？歷史的趣味，是由那一個個性格目的迥異的鮮活生命所組成，豐富與多樣性才是最值得琢磨的。

坦白說，和大部分“80”后朋友一樣，以往的認知也是有些模模糊糊。不過通過寧波之行，實地的感觸倒是讓人又有了一些新的感悟——因為商貿的繁盛，隨之帶動了文化、技術的交流，民族之間的融合，比如在與當地一些研究人士閑聊間，就聽說當年曾有高麗國太子級人物來到明州，還參與當地科舉考試并且中舉的趣聞；也有彼時天一閣在書籍對外交流上的推動，打破了以往我們心中對“藏書秘不示人”的想像，諸如之類?；蛟S，今天我們討論絲路商貿所帶來的最大啟示，莫過于對心態(tài)開放程度的探究。

這不禁使我想到一句話——一半是火焰、一半是海水。借用它來表達此刻對于絲路的感情也許最為恰當。當然，這里的火焰和海水不光只是陸上與海上絲綢之路的簡單區(qū)分?；鹧媸侵藷岬?，紅火的背后有艱辛、汗水、心酸和付出；而海水是深邃的，它的不可測意味著更深層次的影響與潛力。

那么，你心中的絲路，又是怎樣的？