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      “一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)安徽省的影響及相關(guān)對(duì)策

      2016-12-28 14:40:37胡功杰
      當(dāng)代經(jīng)濟(jì) 2016年25期
      關(guān)鍵詞:安徽省一帶一帶一路

      胡功杰,李 源

      (安徽省經(jīng)濟(jì)研究院,安徽 合肥 230001)

      “一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)安徽省的影響及相關(guān)對(duì)策

      胡功杰,李 源

      (安徽省經(jīng)濟(jì)研究院,安徽 合肥 230001)

      “一帶一路”戰(zhàn)略雖有空間指向,但并非狹義的一個(gè)經(jīng)濟(jì)帶,而是著眼于構(gòu)建開(kāi)放發(fā)展新格局、踐行合作共贏新理念的宏偉構(gòu)想,將對(duì)安徽省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生重大影響,帶來(lái)諸多發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前,安徽省應(yīng)搶抓“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇,立足比較優(yōu)勢(shì),找準(zhǔn)自身定位,加快改革創(chuàng)新步伐,全面提升外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力、拓展新空間。

      “一帶一路”;內(nèi)涵;安徽?。粰C(jī)遇;對(duì)策

      2013年9—10月間,習(xí)近平總書(shū)記在訪問(wèn)哈薩克斯坦和印度尼西亞時(shí),提出了共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議。之后,這兩大倡議被合稱(chēng)為“一帶一路”。十八屆三中全會(huì)在《決定》中,進(jìn)一步明確推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),著眼于構(gòu)建開(kāi)放發(fā)展新格局、踐行合作共贏新理念的宏偉構(gòu)想。

      一、“一帶一路”戰(zhàn)略?xún)?nèi)涵

      “絲綢之路”概念始見(jiàn)于19世紀(jì)末德國(guó)地質(zhì)地理學(xué)家李希霍芬所著的《中國(guó)》一書(shū)。絲綢之路發(fā)源于漢武帝時(shí)期,起于西漢都城長(zhǎng)安(今西安),經(jīng)阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等國(guó)家到達(dá)歐洲的羅馬。隨著時(shí)代發(fā)展,古代中國(guó)與西方所有經(jīng)濟(jì)政治文化往來(lái)通道都被統(tǒng)稱(chēng)為“絲綢之路”。“一帶一路”戰(zhàn)略源于古代的絲綢之路,但視野上更加廣闊,理念上更加包容,方式上更加平等?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略既傳承古代絲綢之路精神,又順應(yīng)和平、發(fā)展、合作、共贏的21世紀(jì)時(shí)代潮流,是實(shí)施全方位對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略的先手棋和突破口[1],對(duì)我國(guó)構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制具有決定性意義。

      首先,“一帶一路”戰(zhàn)略是拓展發(fā)展空間、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的需要[2]。當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與能源資源短缺、環(huán)境承載力弱的矛盾日漸突出,市場(chǎng)需求約束也將日趨明顯。實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略,加快中西部地區(qū)開(kāi)放進(jìn)程,促進(jìn)東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,可以拓展我國(guó)發(fā)展空間,鞏固延長(zhǎng)重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,推動(dòng)?xùn)|中西部地區(qū)實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。

      其次,“一帶一路”戰(zhàn)略是深化對(duì)外開(kāi)放、在更大范圍配置資源的需要[3]?!耙粠б宦贰必灤┤蛎娣e最大、人口最多、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最集中的歐亞大陸,沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性較強(qiáng),合作潛力巨大,但目前聯(lián)系溝通還不順暢,產(chǎn)業(yè)分工有待深化,合作層次亟待提升。實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略,有利于深化我國(guó)與沿線國(guó)家投資經(jīng)貿(mào)往來(lái),促進(jìn)能源資源來(lái)源多元化,實(shí)現(xiàn)在更大范圍、更高層次上開(kāi)發(fā)資源、開(kāi)拓市場(chǎng)[4]。

      最后,“一帶一路”戰(zhàn)略是應(yīng)對(duì)外部挑戰(zhàn)、提升國(guó)際治理能力的需要。當(dāng)前,以美國(guó)主導(dǎo)的跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP)已經(jīng)簽約,跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)定(TTIP)談判也在加緊推進(jìn),我國(guó)外貿(mào)環(huán)境日益趨緊[4]。隨著經(jīng)濟(jì)地位提高,我國(guó)在重塑全球治理結(jié)構(gòu)中開(kāi)始有了更大話語(yǔ)權(quán),也將承擔(dān)更多責(zé)任?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略有利于我國(guó)打破西方國(guó)家的戰(zhàn)略遏制,確立全球大國(guó)地位,提升在全球治理結(jié)構(gòu)中的話語(yǔ)權(quán)和影響力。

      二、“一帶一路”戰(zhàn)略下安徽省迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇

      1、有利于形成區(qū)位新優(yōu)勢(shì)

      國(guó)家推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),向西構(gòu)建連接中亞、歐洲的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),向東鞏固與東南亞的聯(lián)系、輻射非洲和美洲,構(gòu)建東西雙向大通道[5]。目前,新亞歐大陸橋從荷蘭鹿特丹港出發(fā),經(jīng)東歐、中亞,通過(guò)阿拉山口進(jìn)入我國(guó),再經(jīng)蘭新、隴海線到達(dá)蘇北地區(qū)的連云港。但蘇北發(fā)展水平相對(duì)較低,對(duì)新亞歐大陸橋沿線經(jīng)濟(jì)牽動(dòng)性不強(qiáng)。而滬寧杭合圍形成的城市集群才是長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群的核心區(qū),由西安經(jīng)合肥通過(guò)滬寧合、長(zhǎng)江黃金水道到上海,帶動(dòng)作用更大。下一步由滬寧合主軸帶經(jīng)滬陜、寧洛連接西安,將成為新亞歐大陸橋東段的主要通道。在新的區(qū)域格局下,安徽省有望成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”聯(lián)結(jié)的重要樞紐。

      2、有利于開(kāi)拓新興市場(chǎng)

      安徽省家電、汽車(chē)、鋼鐵、煤炭、建材等行業(yè)擁有豐富的人才技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),具備開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的能力,但產(chǎn)品出口仍局限于東亞、歐盟、美洲等國(guó)家?!耙粠б宦贰毖鼐€,特別是中亞、東南亞、非洲等發(fā)展中國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)化進(jìn)程的空間較大,與安徽省的產(chǎn)業(yè)供給能力相契合。以印度為例,目前人均鋼鐵消費(fèi)量60公斤(我國(guó)545公斤),產(chǎn)能僅有9000萬(wàn)噸;千人擁有汽車(chē)20輛(我國(guó)71輛),產(chǎn)能300萬(wàn)輛。要達(dá)到我國(guó)目前水平,印度鋼鐵、汽車(chē)行業(yè)分別存在6—7億噸和1500—1800萬(wàn)輛的缺口。安徽省可借助“一帶一路”進(jìn)一步加強(qiáng)與中亞、東南亞、非洲等國(guó)家聯(lián)系,拓展新興市場(chǎng)。

      3、有利于在更大范圍集聚要素

      “一帶一路”沿線是全球最主要的能源和戰(zhàn)略資源供應(yīng)基地,也是全球技術(shù)創(chuàng)新和人才資源集聚區(qū)?!耙粠б宦贰睂⒕邆洳煌Y源條件和稟賦優(yōu)勢(shì)的國(guó)家串聯(lián)起來(lái),有利于安徽省從更大范圍上整合利用發(fā)展要素。一方面,中東、澳大利亞等國(guó)石油、天然氣、礦產(chǎn)等能源資源豐富,通過(guò)加強(qiáng)合作,可以緩解全省鋼鐵、有色等產(chǎn)業(yè)資源枯竭壓力。另一方面,原蘇聯(lián)國(guó)家精密機(jī)械、航空航天等技術(shù)領(lǐng)先,德國(guó)南部、意大利北部、捷克、瑞士等精密制造產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。目前這些國(guó)家復(fù)蘇曲折,普遍希望搭上中國(guó)這輛經(jīng)濟(jì)快車(chē),為安徽省實(shí)施走出去戰(zhàn)略、加大引進(jìn)力度,提供了時(shí)間窗口。

      4、有利于消除企業(yè)走出去障礙

      目前,安徽省企業(yè)走出去面臨諸多的貿(mào)易壁壘。特別是在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的背景下,汽車(chē)、家電出口難度加大,紡織服裝與歐盟談判幾經(jīng)波折,銅礦石、鐵礦石進(jìn)口受資源壟斷、政策更迭制約嚴(yán)重[6]。此外,人民幣匯率影響也較為突出。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略深入實(shí)施,我國(guó)與沿線國(guó)家溝通互信持續(xù)加強(qiáng),在檢驗(yàn)檢疫、認(rèn)證認(rèn)可、標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量等方面的合作不斷深化,人民幣國(guó)際化進(jìn)程扎實(shí)推進(jìn),將極大地降低全省企業(yè)走出去面臨的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)也應(yīng)看到,隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進(jìn),沿線區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,安徽省發(fā)展也面臨諸多挑戰(zhàn)。

      從自身?xiàng)l件看,安徽省對(duì)外開(kāi)放后發(fā)劣勢(shì)明顯。作為內(nèi)陸省份,安徽省對(duì)外開(kāi)放起步晚,開(kāi)放平臺(tái)少,企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力弱。2015年全省經(jīng)濟(jì)外向度僅為13.8%,低于全國(guó)平均水平22.5個(gè)百分點(diǎn);海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)僅3家,遠(yuǎn)低于江浙滬地區(qū)。在“一帶一路”大開(kāi)放格局中,全省開(kāi)放視野不夠、開(kāi)放體制不健全、國(guó)際交流渠道不暢的問(wèn)題更為突出。

      從外部環(huán)境看,西部地區(qū)和沿線發(fā)展中國(guó)家開(kāi)放條件顯著改善。西部沿邊省份在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中由內(nèi)陸變?yōu)閷?duì)外開(kāi)放前沿。這些地區(qū)與中亞、南亞、東南亞等國(guó)地緣相近、人文相親,開(kāi)放合作將更為便捷和順暢[7]。東南亞、南亞等國(guó)家資源富集、勞動(dòng)力成本低,通過(guò)改善基礎(chǔ)設(shè)施條件,發(fā)展資源勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),將對(duì)安徽省承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移形成挑戰(zhàn)。

      從區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)看,改革創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型發(fā)展的要求更高。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略深入推進(jìn),市場(chǎng)開(kāi)放度更高,要素流動(dòng)更自由,區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)核心將由政策優(yōu)惠轉(zhuǎn)向環(huán)境營(yíng)造和規(guī)則重構(gòu)[7]。在此背景下,安徽省若不能適應(yīng)新常態(tài)、新規(guī)則,找準(zhǔn)自身的優(yōu)勢(shì)和定位,在區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中就有可能處于不利境地。

      三、對(duì)策建議

      1、拓寬國(guó)際化視野,謀劃在全方位開(kāi)放格局中的定位

      在區(qū)域格局上,依托長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),深度參與長(zhǎng)三角分工合作,全面融入21世紀(jì)海上絲綢之路。依托新亞歐大陸橋深化與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家和地區(qū)的合作,促進(jìn)形成中心與腹地、沿海與內(nèi)陸協(xié)調(diào)發(fā)展的局面[8]。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,著眼于“一帶一路”大分工格局,加快高端要素和創(chuàng)新資源集聚,基于家電、汽車(chē)及裝備、新型顯示、智能裝備等重點(diǎn)領(lǐng)域,打造一批具有全球知名度和影響力的制造業(yè)基地。在改革開(kāi)放上,以全方位大開(kāi)放促進(jìn)體制機(jī)制大創(chuàng)新,加強(qiáng)與國(guó)際市場(chǎng)深度融合,推進(jìn)與國(guó)際規(guī)則等高對(duì)接,不斷優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,全面提高統(tǒng)籌運(yùn)用兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)的能力。

      2、構(gòu)建東西雙向開(kāi)放大通道,全面提升互聯(lián)互通水平

      一是以新亞歐大陸橋和長(zhǎng)江黃金水道為主通道,全面提升東西雙向開(kāi)放水平。高水平對(duì)接隴海、蘭新線,打通與中亞、南亞等國(guó)家的通道,推進(jìn)合新歐國(guó)際貨運(yùn)班列向西延伸,積極對(duì)接新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊,提高公路、鐵路道路等級(jí),加密?chē)?guó)內(nèi)國(guó)際航班。向東推進(jìn)江海聯(lián)運(yùn),大力提升皖江遠(yuǎn)洋運(yùn)輸功能。強(qiáng)化港口、空港配套集疏運(yùn)設(shè)施和后方基地建設(shè),推動(dòng)鐵水聯(lián)運(yùn),積極發(fā)展轉(zhuǎn)關(guān)貨物多式聯(lián)運(yùn)。二是積極參與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展合作聯(lián)盟,發(fā)展大物流[9]。加強(qiáng)與江魯豫和陜甘青等地的物流聯(lián)系,深化海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、運(yùn)輸、金融等領(lǐng)域合作,增強(qiáng)過(guò)境貨物集散分撥功能,加快中轉(zhuǎn)物流基地建設(shè),完善綜合物流服務(wù)信息平臺(tái),共同打造連接亞歐的便捷物流通道。

      3、實(shí)施差異化市場(chǎng)策略,更好地利用兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源

      一是深化與東亞、東南亞和澳洲的貿(mào)易合作。東亞、東南亞以及澳洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)進(jìn)出口貿(mào)易特征明顯,中間產(chǎn)品貿(mào)易流量較大。安徽應(yīng)積極深化區(qū)域合作,提升徽商制造品牌影響力,進(jìn)一步推動(dòng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。二是積極參與中亞、中東地區(qū)能源資源深度開(kāi)發(fā)。中亞、中東地區(qū)石油、天然氣以及礦產(chǎn)蘊(yùn)藏豐富,且正在積極推進(jìn)由資源開(kāi)發(fā)向深加工轉(zhuǎn)型。安徽可以與之合作加強(qiáng),穩(wěn)定能源資源供給,同時(shí)支持企業(yè)就地建廠,參與資源深度開(kāi)發(fā)。三是大力開(kāi)拓非洲、南亞新興市場(chǎng)。非洲、南亞地區(qū)整體發(fā)展水平滯后,工業(yè)化和城鎮(zhèn)化潛力較大。安徽應(yīng)引導(dǎo)企業(yè)加快開(kāi)拓市場(chǎng),積極參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。四是加快引進(jìn)歐美技術(shù)人才。歐美等國(guó)技術(shù)人才密集,在高端產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯。支持有條件的企業(yè)到歐美國(guó)家設(shè)立研發(fā)中心,充分利用當(dāng)?shù)乜萍既瞬刨Y源。借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn),探索建立與國(guó)際接軌的專(zhuān)才特聘、績(jī)效掛鉤、股權(quán)激勵(lì)機(jī)制。

      4、堅(jiān)持進(jìn)口替代導(dǎo)向,促進(jìn)皖江示范區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

      一是進(jìn)一步梳理主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈的缺失環(huán)節(jié)和產(chǎn)品、技術(shù)進(jìn)口情況,結(jié)合各地主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)和沿線國(guó)家技術(shù)人才特征,明確進(jìn)口替代的方向和重點(diǎn),建立政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)的進(jìn)口替代重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)目錄。二是依托合肥、蕪湖等中心城市以及國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)、高新區(qū)和保稅區(qū),引進(jìn)央企等戰(zhàn)略投資者,采取合作共建等有效模式,建設(shè)若干個(gè)集核心技術(shù)研發(fā)、檢測(cè)認(rèn)證、營(yíng)銷(xiāo)、金融、中介服務(wù)等綜合功能于一體的進(jìn)口替代專(zhuān)業(yè)園區(qū)。三是把皖江示范區(qū)、合蕪蚌試驗(yàn)區(qū)、創(chuàng)新工程試點(diǎn)省工作重點(diǎn)與發(fā)展進(jìn)口替代結(jié)合起來(lái),省內(nèi)重大科技專(zhuān)項(xiàng)向進(jìn)口替代載體建設(shè)傾斜,加大稅收、土地等政策支持力度。

      5、創(chuàng)新對(duì)外開(kāi)放平臺(tái),全方位推進(jìn)大合作

      一是支持合肥全面提升國(guó)際化水平,發(fā)展跨國(guó)公司總部,建設(shè)區(qū)域性國(guó)際教育中心和人才高地,引進(jìn)國(guó)際商會(huì)、國(guó)際協(xié)會(huì)等,提升城市建設(shè)品質(zhì),打造國(guó)際知名的科教名城。鼓勵(lì)蕪湖、安慶等中心城市找準(zhǔn)國(guó)際合作方向,提升“一帶一路”的知名度和影響力。二是搶抓自貿(mào)區(qū)擴(kuò)圍機(jī)遇,以合蕪馬為核心,積極申報(bào)皖江自貿(mào)區(qū),借鑒四大自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗(yàn),充實(shí)涉外投資、行政審批等舉措,積極參與和融入全球自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)。三是支持各地積極申報(bào)各類(lèi)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū),加快開(kāi)放口岸建設(shè)[10]。依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū),加強(qiáng)與發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)合作,承接和發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展,設(shè)立若干加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移承接地。四是根據(jù)國(guó)家外交政策和自由貿(mào)易協(xié)定導(dǎo)向,重點(diǎn)瞄準(zhǔn)中亞、非洲、南美等市場(chǎng),在境內(nèi)外設(shè)立一批經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作區(qū)和農(nóng)業(yè)合作區(qū)。鼓勵(lì)企業(yè)在沿線國(guó)家建立國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),發(fā)展跨進(jìn)電子商務(wù)。

      6、加強(qiáng)政策引導(dǎo)和風(fēng)險(xiǎn)防控,務(wù)實(shí)推進(jìn)企業(yè)走出去

      一是建議主管部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì)加強(qiáng)對(duì)“一帶一路”相關(guān)國(guó)家市場(chǎng)的研究,對(duì)全省企業(yè)情況進(jìn)行分析,統(tǒng)籌謀劃走出去戰(zhàn)略。利用好國(guó)際友城、海外友人和境外經(jīng)貿(mào)機(jī)構(gòu)等渠道,為企業(yè)走出去牽線搭橋,引導(dǎo)有條件的企業(yè)通過(guò)鏈條式轉(zhuǎn)移、集群式發(fā)展、園區(qū)化經(jīng)營(yíng)等方式走出去。二是加大對(duì)海外產(chǎn)業(yè)投資、并購(gòu)的支持力度,設(shè)置境外收購(gòu)兼并、研發(fā)創(chuàng)新等投資扶持專(zhuān)項(xiàng)。鼓勵(lì)銀行開(kāi)展出口信貸、并購(gòu)貸款等業(yè)務(wù),拓寬企業(yè)走出去融資渠道。爭(zhēng)取國(guó)家相關(guān)部門(mén)支持,簡(jiǎn)化對(duì)商務(wù)人員的出入境審批手續(xù),適當(dāng)放松企業(yè)高管出入境管理。三是加強(qiáng)對(duì)企業(yè)國(guó)際商務(wù)、金融、法律等方面的專(zhuān)題培訓(xùn),增進(jìn)企業(yè)對(duì)海外商情和國(guó)際規(guī)則的理解,支持企業(yè)積極應(yīng)對(duì)貿(mào)易技術(shù)壁壘、海外商標(biāo)糾紛、知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)端等,參與國(guó)際維權(quán)活動(dòng)。

      [1]劉衛(wèi)東:“一帶一路”戰(zhàn)略的科學(xué)內(nèi)涵與科學(xué)問(wèn)題[J].地理科學(xué)進(jìn)展,2015(5).

      [2]安樹(shù)偉:“一帶一路”對(duì)我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響及格局重塑[J].經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,2015(4).

      [3]公丕萍、宋周鶯、劉衛(wèi)東:中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易的商品格局[J].地理科學(xué)進(jìn)展,2015(5).

      [4]夏春莉:“一帶一路”戰(zhàn)略背景下中國(guó)經(jīng)濟(jì)合作的機(jī)遇研究[J].生產(chǎn)力研究,2015(10).

      [5]趙天睿、孫成伍、張富國(guó):“一帶一路”背景下區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)[J].經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,2015(12).

      [6]朱夢(mèng)涵:“一帶一路”帶安徽“走出去”[J].現(xiàn)代商業(yè),2015(30).

      [7]何茂春、張冀兵、張雅芃、田斌:“一帶一路”戰(zhàn)略面臨的障礙與對(duì)策[J].新疆大學(xué)學(xué)報(bào),2015(3).

      [8]鄭志來(lái):江蘇省“一帶一路”戰(zhàn)略融合發(fā)展路徑與對(duì)策[J].科技進(jìn)步與對(duì)策,2015(17).

      [9]林躍勤:“一帶一路”構(gòu)想:挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)[J].湖南財(cái)政經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報(bào),2015(2).

      [10]安徽省人民政府關(guān)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康較快發(fā)展的意見(jiàn)[EB/OL].http://xxgk.ah.gov.cn/UserData/DocHtml/731/2016/ 1/26/380134364789.html.

      (責(zé)任編輯:胡春雨)

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