首艘“中國造”極地破冰船正式開建

我國自主建造的首艘極地科學(xué)考察破冰船開工建造。按照計(jì)劃，該船將于2019年建成。

該極地科考破冰船建造工程由國家海洋局所屬中國極地研究中心組織開展，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司進(jìn)行建造。該船長122.5m、寬22.3m，設(shè)計(jì)吃水7.85m、排水量約13990t，航速12kn～15kn，續(xù)航力2萬海里，自持力60天，載員90人，能夠以2kn～3kn的航速連續(xù)破1.5m厚的冰加0.2m厚的雪。

該船采用國際先進(jìn)的雙向破冰船型設(shè)計(jì)（船艏、船艉均可破冰），具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力，可實(shí)現(xiàn)極區(qū)原地360°范圍內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并可突破極區(qū)20m當(dāng)年冰脊，滿足全球無限航區(qū)航行要求。

該船將裝備國際先進(jìn)的海洋調(diào)查和觀測設(shè)備，成為我國開展極地海洋環(huán)境與資源研究的重要基礎(chǔ)平臺(tái)。研究人員可在船上開展極地海洋、海冰、大氣等環(huán)境基礎(chǔ)綜合調(diào)查觀測，進(jìn)行有關(guān)氣候變化的海洋環(huán)境綜合觀測取樣，在極地冰區(qū)海洋開展油氣資源、生物資源調(diào)查。

據(jù)悉，我國首艘自主建造的極地科考破冰船開工建造，將使我國極地科學(xué)考察保障能力和極地海洋調(diào)查能力邁上新臺(tái)階，結(jié)束多年來“雪龍”號(hào)單船極地考察的歷史。該船建成后將與“雪龍”號(hào)組成破冰船隊(duì)，以多種組合方式為極地海洋調(diào)查考察提供保障，推動(dòng)我國極地科學(xué)研究發(fā)展。 (劉詩平)