國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)

2016年10月，中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型航線運(yùn)價(jià)走勢(shì)分化，多數(shù)航線平均租金、運(yùn)價(jià)高于上年同期。10月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別報(bào)收于636.27點(diǎn)、586.17點(diǎn)和711.42點(diǎn)，分別較上期末下跌2.9%、0.9%和5.4%，但本期平均值分別較上年同期上漲11.9%、5.0%和21.3%。

運(yùn)力方面，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力繼續(xù)低速增長(zhǎng)。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至10月31日，全球干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)船舶總計(jì)艘，運(yùn)力總計(jì)7.91億t，環(huán)比增加約200萬t，其中，海岬型船運(yùn)力環(huán)比增加約110萬t，巴拿馬型船運(yùn)力環(huán)比增加約20萬t，超靈便型船運(yùn)力環(huán)比增加約50萬t，靈便型船動(dòng)力環(huán)比增加約20萬t。

1 海岬型船市場(chǎng)

10月，海岬型船市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑。上旬，正值我國(guó)國(guó)慶長(zhǎng)假，歐洲市場(chǎng)交易正常，市場(chǎng)一改9月末回調(diào)走勢(shì)，止跌反彈，中國(guó)北方/澳大利亞往返航次期租航線日租金反彈約美元至1.4萬美元附近；中下旬，市場(chǎng)價(jià)格掉頭向下，加速下挫，27日的日租金收低至美元，較月中高點(diǎn)幾近腰斬；月末，日租金回穩(wěn)至美元之上。10月31日，中國(guó)北方/澳大利亞往返航線日租金為美元，較上月末下跌22.4%，本期日租金平均價(jià)為美元，較上期下跌6.5%，較上年同期上漲14.5%。

本月上旬，受巴西遠(yuǎn)程礦船運(yùn)價(jià)止跌反彈的影響，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)一改9月底回調(diào)趨勢(shì)，走出一波快速反彈行情，11日上漲至6.25美元/t，較上月底反彈13.9%。隨后，受礦商出貨量減少、國(guó)際油價(jià)回調(diào)、FFA價(jià)格下跌等不利因素共同影響，市場(chǎng)成交運(yùn)價(jià)單邊下探至4.6美元/t，回到9月初水平，月末止跌回升至5.4美元/t。10月31日，西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為5.40美元/t，較上期末跌1.7%，本期平均值為5.55美元/t，較上期平均下跌2.1%。遠(yuǎn)程礦石方面，上旬，國(guó)際油價(jià)不斷摸高，巴西遠(yuǎn)程礦石成交出乎意料地活躍，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)從月初不足12美元/t上漲至13美元/t附近；中下旬，大西洋市場(chǎng)期租和程租成交明顯減少，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)大跌，27日下探至10美元/t以下，月末回穩(wěn)在11.2美元/t附近。10月31日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為11.22美元/t，較上期末下跌6.4%，本期平均值為11.38美元/t，較上期平均下跌2.3%。

2 巴拿馬型船市場(chǎng)

本月，太平洋市場(chǎng)巴拿馬型船租金、運(yùn)價(jià)沖高回落，月中創(chuàng)年內(nèi)高點(diǎn)。中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線日租金從月初的美元攀升至下旬的美元上方。10月最后一周，內(nèi)貿(mào)煤與進(jìn)口煤價(jià)格繼續(xù)攀升，貿(mào)易商對(duì)后市持觀望態(tài)度，印尼和東澳煤炭船運(yùn)成交趨緩，巴拿馬型船租金、運(yùn)價(jià)轉(zhuǎn)跌。10月31日，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)航線日租金為美元，較上期末上漲24.6%，本期平均值為美元，較上期平均上漲20.9%；印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為4.72美元/t，較上期末上漲8.0%。大西洋市場(chǎng)，美灣糧食出貨保持穩(wěn)健，助力市場(chǎng)整體租金運(yùn)價(jià)水平連續(xù)沖高。月末美灣糧食多采用期租方式成交貨盤，且租家壓價(jià)明顯，船舶所有人現(xiàn)貨市場(chǎng)難覓程租貨盤，糧食航線運(yùn)價(jià)滯漲回落。10月31日，美灣至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為30.64美元/t，創(chuàng)一年多來新高，本期平均運(yùn)價(jià)為30.38美元/t，較上期平均上漲6.4%，但仍略低于上年同期水平。

3 超靈便型船市場(chǎng)

本月，超靈便型船租金、運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有跌。隨著菲律賓進(jìn)入雨季，鎳礦石出口減少。美灣遠(yuǎn)程糧食成交欠活躍，對(duì)市場(chǎng)運(yùn)力需求的支撐力度不強(qiáng)，運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有跌。10月31日，中國(guó)南方/印尼往返航線日租金為美元，較上期末小跌1.6%，本期平均值為美元，較上期平均下跌2.8%，較上年同期平均大漲52.6%；印尼塔巴尼奧至廣州航線運(yùn)價(jià)為5.55美元/t，與上期末基本持平；菲律賓蘇里高至日照航線運(yùn)價(jià)為5.94美元/t，較上期末下跌1.8%。

（上海航運(yùn)交易所信息部 徐偉）