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      架空輸送電線路的施工技術(shù)要點(diǎn)探析

      2017-01-12 03:08:25候世田安徽送變電工程公司安徽合肥230000
      低碳世界 2016年35期
      關(guān)鍵詞:拉線桿塔絕緣子

      候世田(安徽送變電工程公司,安徽合肥230000)

      架空輸送電線路的施工技術(shù)要點(diǎn)探析

      候世田(安徽送變電工程公司,安徽合肥230000)

      架空輸送電線路的施工相對比較復(fù)雜,而且具有一定的危險性,為了保障施工質(zhì)量,應(yīng)該把握施工技術(shù)要點(diǎn),提高施工的質(zhì)量和安全。本文對架空輸送電線路及其施工過程進(jìn)行了簡要的介紹,并分析了架空輸電線路各施工工序中的施工要點(diǎn),以及需要使用的施工技術(shù)。

      施工技術(shù);技術(shù)要點(diǎn);架空輸送電線路

      引言

      配網(wǎng)的架空線路施工是電力施工中的一個施工要點(diǎn),其施工質(zhì)量會直接影響整個電力施工的質(zhì)量。在架空輸電線路施工的過程中,要對施工的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行明確,做好技術(shù)管理工作重視施工細(xì)節(jié),才能保障預(yù)期的施工效果。

      1 架空輸送電線路及其施工過程

      1.1 架空輸送電線路的構(gòu)成

      架空線路主要用于遠(yuǎn)距離電力輸送,當(dāng)前無論是廠區(qū)內(nèi)部的高低壓架空線路,還是廠內(nèi)與變電站之間的專用變電站配電線路,均采用架空線路來輸送電能。架空輸電線路包括導(dǎo)線、拉線、絕緣子、橫擔(dān)、電桿等基本部分。一般情況下可以將架空,輸送電線路分為高壓線路和低壓線路兩種,其常用的導(dǎo)線為裸導(dǎo)線或絕緣導(dǎo)線,常用的拉線為V(Y)形拉線、弓形拉線、水平拉線和普通拉線,常用的絕緣子為懸式絕緣子、蛛式絕緣子和針式絕緣子(圖1),常用的橫擔(dān)為瓷徽擔(dān)和角鐵橫擔(dān),常用的電桿為鋼管桿、鐵塔桿和水泥桿[1]。

      1.2 架空輸送電線路的施工過程

      圖1 針式絕緣子

      架空輸送電線路的施工對于整個電網(wǎng)施工非常重要,從設(shè)計勘測到施工,直至最后的驗收,都需要進(jìn)行精確的測量。這是由于地理環(huán)境會對施工造成較大的影響,必須通過測量來提供完整的地理環(huán)境資料,從而提高設(shè)計和施工的科學(xué)性,同時保障施工安全。在施工之前還要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,例如審定圖紙、清查和調(diào)查施工現(xiàn)場、明確架設(shè)方案等,對施工駐點(diǎn)、材料站和工程指揮部進(jìn)行科學(xué)的布置,準(zhǔn)備好相應(yīng)的器械、器具和安全保護(hù),備,全面檢修施工設(shè)備和機(jī)械。在架空輸電線路施工的過程中,可能會對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境造成一定的影響,如需拆除障礙物或占地,還要進(jìn)行相應(yīng)的處理。要對施工計劃和施工組織設(shè)計進(jìn)行科學(xué)的編制,對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

      在施工之前,需要對一些項目進(jìn)行科學(xué)的調(diào)查,最重要的是調(diào)查沿線的路徑情況,包括樹木、地方材料、經(jīng)濟(jì)作物分布、地形、行政歸屬、交通情況等,計算運(yùn)輸半徑,調(diào)查運(yùn)輸?shù)缆?,特別是加強(qiáng)對交叉跨越地段的重視,調(diào)查需要拆遷的障礙物的詳細(xì)情況,從而確定每個單位的具體位置,編制更為詳細(xì)的施工方案。

      2 架空輸送電線路各施工工序的施工技術(shù)要點(diǎn)

      2.1 樁位復(fù)測的施工技術(shù)要點(diǎn)

      在架空輸電線路施工中,如果勘測失誤,或者受到外界環(huán)境的影響而造成中心樁的移位或丟失,都可能影響后續(xù)施工。因此在施工開始時,應(yīng)該整體檢測每一個桿位,做好樁位復(fù)測工作。樁位復(fù)測的內(nèi)容包括測量轉(zhuǎn)角塔位的檔距和轉(zhuǎn)角度、測量桿位中心樁的坐標(biāo)高程、測量方向樁、測量耐長段長度等。復(fù)測的關(guān)鍵點(diǎn)在于確定桿位的中心樁和坐標(biāo)的高程,區(qū)分轉(zhuǎn)角塔的中心樁和方位樁的中心樁。如果復(fù)測時發(fā)現(xiàn)任何問題,都要立即與設(shè)計人員進(jìn)行聯(lián)系,對復(fù)測內(nèi)容進(jìn)行確定。對于初測和復(fù)測的結(jié)果應(yīng)該使用不同的顏色進(jìn)行標(biāo)注,特別根據(jù)周圍樁位和周圍地形來進(jìn)行有效的標(biāo)注,將廢樁及時拔除[2]。

      2.2 線路基礎(chǔ)施工的施工技術(shù)要點(diǎn)

      在基礎(chǔ)施工中應(yīng)該注意避免桿塔出現(xiàn)下陷傾覆、上拔等現(xiàn)象,完成基礎(chǔ)施工之后,就要立即夯實回填土,以免桿塔基礎(chǔ)受到周邊環(huán)境的影響,對其進(jìn)行有效的保護(hù),上拔力是桿塔基礎(chǔ)的主要承載力作用,在夯實回填土?xí)r,應(yīng)該注意必須保障現(xiàn)有土中有80%以上的原有土。如果桿塔基礎(chǔ)的體積較大,或者質(zhì)量較大,一般需要進(jìn)行現(xiàn)場澆筑,為了避免上拔力的不足,必須達(dá)到70%以上的回填土夯實度。

      如果在架空輸電線路施工中使用了轉(zhuǎn)角塔或終端塔,一般還要針對頂面采取相應(yīng)的預(yù)偏措施,這種措施是為了避免其發(fā)生偏移??梢酝ㄟ^相應(yīng)的計算來得出偏移量,一般情況下,如果線路轉(zhuǎn)角范圍不超過30°,則可以以基礎(chǔ)的根開的3%作為預(yù)偏值,如果線路轉(zhuǎn)角范圍超過30°,未超過60°,則可以基礎(chǔ)的根開的7%作為預(yù)偏值。

      在基礎(chǔ)開挖時,如果發(fā)現(xiàn)地下水位較高,則盡量不要破壞土層的完整性,以免當(dāng)基礎(chǔ)下降時再對土體的整體穩(wěn)定性造成破壞[3]。

      2.3 桿塔安裝施工技術(shù)要點(diǎn)

      桿塔安裝施工是整個架空輸送電線路施工的關(guān)鍵。在安裝之前,先要對桿位進(jìn)行排查,排查范圍包括混凝土桿塔上是否存在超過0.1mm的橫向裂縫以及縱向裂縫,桿塔的位置和規(guī)格是否符合施工要求,是否按照施工圖紙要求擺放腳釘、螺栓孔和接地螺孔的方向,預(yù)應(yīng)力桿上是否存在橫向裂紋和縱向裂紋。同時還要檢查桿塔的接頭鋼圈中是否留有焊縫,鋼圈是否對齊,每個桿段下面是否都安裝了避免斷裂的墊木。確認(rèn)無誤之后,則可以開始焊接電桿。要選擇具有熟練的操作技術(shù)的電焊工來進(jìn)行電桿的焊接,及時清理焊口的焊渣,焊口附近的鐵銹和污物要用鐵刷及時清理。對于焊接質(zhì)量檢測合格的部位,則打上相應(yīng)的鋼印。如果鋼圈厚度超過了6mm,必須進(jìn)行多層焊,以保障焊接的強(qiáng)度。出于美觀的考慮,還要檢查焊縫的遮蓋度和高度是否符合相關(guān)要求,盡量進(jìn)行連續(xù)焊接。

      在立桿之前,要向吊車司機(jī)進(jìn)行安全交底,要求其了解指揮信號和注意事項,在桿位移動的過程中,盡量使用雙吊點(diǎn)同時起吊的方式進(jìn)行起吊,這樣可以避免側(cè)受力破壞桿塔的部件。

      2.4 架設(shè)導(dǎo)地線的施工技術(shù)要點(diǎn)

      在假設(shè)導(dǎo)地線之前先要對跨越物的影響進(jìn)行充分的考慮,并制定相應(yīng)的措施,特別是重視交叉跨越物。要清點(diǎn)所有跨越物的數(shù)量,調(diào)查其詳細(xì)信息,根據(jù)跨越物的重要性和具體情況設(shè)置詳細(xì)的施工方案,并與相關(guān)部門進(jìn)行信息確認(rèn)。如果遇到通訊線、低壓電線、廣播線、鄉(xiāng)村道路,一般在跨越物的一側(cè)搭設(shè)導(dǎo)地線。如遇復(fù)雜線路,例如公路、通訊線路、鐵路、電力線路等,則需進(jìn)行封頂處理。對于高度超過15m的障礙物,還要與有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商,新建架空輸送電線路應(yīng)該大于跨越架中型寬度1.5m[4]。

      3 選擇合適的施工技術(shù)

      在架空送電線路施工的過程中,要選擇合適的施工技術(shù)。①要使用合適的,修技術(shù)。在檢修導(dǎo)線時要將二次連接切斷,連接各元件之后進(jìn)行后續(xù)試驗,對元件的合格性進(jìn)行檢測。對于導(dǎo)向桿,還要進(jìn)行防腐處理。在檢修中有時需要進(jìn)行帶電作業(yè),此次檢修的安全性是整個檢修的要點(diǎn)。②要使用合適的監(jiān)控技術(shù),也就是對架空輸送電線路的整體施工進(jìn)行有效的監(jiān)控和管理,例如可以通過遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)來了解線路自身發(fā)生的異常。當(dāng)前的紅外技術(shù)能夠?qū)€路的溫度變化和熱能影響進(jìn)行及時的反映,以便在施工中掌握線路的整體運(yùn)行情況。③還要選擇合適的防雷技術(shù)。在施工的過程中,可以通過設(shè)置避雷線、設(shè)置絕緣體、應(yīng)用降阻劑、安裝消雷器等方式來減少雷電對架空輸送電線路的破壞。在加固施工中,可以設(shè)置相應(yīng)的避雷線設(shè)施,通過桿塔來對雷電流進(jìn)行傳遞和分解,這種技術(shù)實用性較強(qiáng),整體結(jié)構(gòu)簡單。設(shè)置絕緣體可以提升整個架空輸送電線路的性能,使地線和導(dǎo)線之間的距離增大。應(yīng)用降阻劑則可以使線路具有更強(qiáng)的抗腐蝕性,避免由于雷電打擊而造成架空輸送電線路的故障和問題。安裝消雷器可以使整個架空送電線路的抗雷擊能力得到明顯的提升,但消雷器本身比較昂貴,在施工中可以根據(jù)實際需要進(jìn)行選擇。

      4 結(jié)語

      不斷提高電網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量,是促進(jìn)我國電力發(fā)展的必由之路,而架空輸送電線路施工是電網(wǎng)建設(shè)的一個重要部分,必須掌握其施工技術(shù)要點(diǎn),不斷提升架空輸送線路的整體性能,不斷總結(jié)施工經(jīng)驗,保障架空輸送電線路的施工質(zhì)量和施工安全。

      [1]李永江.淺析110kV架空輸電線路遷移改造電纜線路施工[J].通訊世界,2015(01).

      [2]安才生.談如何做好架空輸電線路設(shè)計[J].黑龍江科技信息,2015(33).

      [3]張 勇.架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)中存在的問題及對策[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014(02).

      [4]李 勇.電力架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)[J].廣東科技,2014(14).

      TM752

      A

      2095-2066(2016)35-0099-02

      2016-12-3

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