雷諾：即將進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)分時(shí)租賃領(lǐng)域

編輯/N.E.S 張 凱

如今，“范爺”儼然已經(jīng)成為了廣州車(chē)展的常客，在今天開(kāi)幕的2016廣州國(guó)際車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，她無(wú)意間又秀了一把恩愛(ài)。相距去年為科雷嘉代言上市已經(jīng)過(guò)去了整整一年的時(shí)間，不過(guò)范爺?shù)挠绊懥σ部芍^功不可沒(méi)，在剛剛過(guò)去的10月，東風(fēng)雷諾首款國(guó)產(chǎn)SUV科雷嘉的月銷(xiāo)量突破了4000臺(tái)。

科雷嘉月銷(xiāo)破4000科雷傲或成另一產(chǎn)品支柱

“今年1-10月，雷諾在全球累計(jì)銷(xiāo)量250萬(wàn)臺(tái)，全球市場(chǎng)占有率達(dá)到3.3%”，雷諾高級(jí)副總裁兼東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司總裁福蘭（Francois PROVOST），在現(xiàn)場(chǎng)非常自信地說(shuō)道。據(jù)記者了解，作為市場(chǎng)中的“新生力量”，科雷嘉車(chē)型先后施行了購(gòu)置稅減半、兩年零利率等一系列促銷(xiāo)政策，在與產(chǎn)品的PK中凸顯出價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

正是科雷嘉銷(xiāo)量的不斷攀升，才為前期的東風(fēng)雷諾奠定了基礎(chǔ)，對(duì)于國(guó)產(chǎn)第二款SUV——科雷傲，福蘭先生表示，“伴隨著全新一代科雷傲的到來(lái)，東風(fēng)雷諾有信心強(qiáng)勢(shì)突圍，續(xù)寫(xiě)雷諾在全球市場(chǎng)的輝煌。”正如大家所看到的一樣，從無(wú)到有，從有到強(qiáng)，在首款本土產(chǎn)品銷(xiāo)量看漲的同時(shí)，東風(fēng)雷諾國(guó)產(chǎn)車(chē)陣容又進(jìn)一步得到擴(kuò)充，形成“一大一小”兩款產(chǎn)品的布局。

“于近日上市的全新一代科雷傲車(chē)型，廠家對(duì)于2016年內(nèi)購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者給予10000元的購(gòu)置稅補(bǔ)貼”，東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司常務(wù)副總裁翁運(yùn)忠在現(xiàn)場(chǎng)如是表示。正如當(dāng)前科雷嘉車(chē)型享受補(bǔ)貼后銷(xiāo)量看漲一樣，售價(jià)17.98萬(wàn)—26.98萬(wàn)元的科雷傲能否在SUV市場(chǎng)突出重圍，讓消費(fèi)者買(mǎi)單，在東風(fēng)雷諾品牌影響力逐漸上漲之時(shí)，用價(jià)格優(yōu)勢(shì)打動(dòng)他們是必不可少的。

對(duì)于明年的銷(xiāo)量預(yù)期，福蘭先生表示：“在全新一代科雷傲上市前，我們對(duì)科雷嘉的月銷(xiāo)量目標(biāo)設(shè)定為3000臺(tái)。在今年9月份，科雷嘉的月銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了3000臺(tái)，10月份的月銷(xiāo)量增長(zhǎng)至4000臺(tái)，這已經(jīng)超出了我們?cè)O(shè)定的目標(biāo)銷(xiāo)量，我們希望可以繼續(xù)保持。另外，對(duì)于全新一代科雷傲而言，我們的第一個(gè)目標(biāo)是可以充分地利用武漢工廠15萬(wàn)輛的產(chǎn)能。在追求高增長(zhǎng)的同時(shí)，也可以確保有廣泛的覆蓋率，并且最重要的是保證東風(fēng)雷諾品牌品質(zhì)的傳達(dá)。中國(guó)是東風(fēng)雷諾的重要市場(chǎng)，未來(lái)我們會(huì)對(duì)東風(fēng)雷諾進(jìn)行更多的投入，來(lái)發(fā)展我們的品牌。

新能源車(chē)上市臨近未來(lái)進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)分時(shí)租賃

除了造型別致的燈光，細(xì)心的觀眾在今年廣州車(chē)展的東風(fēng)雷諾展臺(tái)還會(huì)看到多款新能源車(chē)型，根據(jù)之前雷諾公布的規(guī)劃，每年將投放2—3款新能源車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)，最早一批車(chē)型將于2017年到達(dá)消費(fèi)者手中。作為歐洲最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)之一，雷諾ZOE純電動(dòng)車(chē)的最新改款車(chē)型也來(lái)到了廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)。新車(chē)采用一塊容量達(dá)到41kWh的電池組，續(xù)航從原來(lái)的241公里提升到400公里。

“2017年年底，我們會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)推出一款新能源車(chē)型”，雷諾集團(tuán)首席競(jìng)爭(zhēng)官蒂埃里·波洛雷（Thierry BOLLORE）在會(huì)后的專(zhuān)訪環(huán)節(jié)表示。另外，根據(jù)當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)于新能源車(chē)型的純點(diǎn)續(xù)航里程的高需求，這款車(chē)將提供更遠(yuǎn)距離的純電續(xù)駛能力。當(dāng)然，蒂埃里·波洛雷或許非常了解出租車(chē)司機(jī)大多喜歡跟乘客聊天這件事，他還表示，先期將引入國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)型投放到出租租賃領(lǐng)域，或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇?！皩?duì)于雷諾來(lái)說(shuō)，可持續(xù)出行是我們未來(lái)的一個(gè)愿景。所以，我們也希望通過(guò)出租車(chē)的這個(gè)方式，可以幫助向客戶宣傳坐電動(dòng)車(chē)這樣的一種體驗(yàn)”。

提及如何去拓展租賃市場(chǎng)，福蘭表示，不會(huì)專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)車(chē)去建設(shè)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，不過(guò)會(huì)選取潛在客戶較多的城市拓展租賃市場(chǎng)，比如當(dāng)?shù)氐恼畷?huì)給予支持的武漢的自動(dòng)駕駛示范區(qū)。實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)就有雷諾的ZOE，在簽署的合作中，我們還希望售出150臺(tái)風(fēng)諾E300電動(dòng)車(chē)，以此來(lái)推廣我們的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。

相比火熱的純電動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)，雷諾在混動(dòng)領(lǐng)域又有何種規(guī)劃？蒂埃里·波洛雷表示，不管是混合型電動(dòng)車(chē)，還是插電式電動(dòng)車(chē)，我們都在全球有布局，也有推出混合動(dòng)力車(chē)型的計(jì)劃。2014年，我們?cè)诎屠柢?chē)展推出了一款概念車(chē)，叫做Eolab。在實(shí)際測(cè)試中，這款車(chē)每100公里消耗的燃油不超過(guò)1升。另外，我們也在空氣動(dòng)力學(xué)，車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)及動(dòng)力系統(tǒng)方面有所探究，我們希望能夠?qū)⑺芸焱葡蚴袌?chǎng)。值得一說(shuō)的是，未來(lái)這種混動(dòng)技術(shù)也會(huì)搭載到B級(jí)和C級(jí)車(chē)上。