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      論鉗工技能在汽車維修中的應(yīng)用

      2017-01-19 11:59:24杜保全
      贏未來 2017年15期
      關(guān)鍵詞:汽車維修鉗工技能

      杜保全

      摘要:在我們?nèi)粘5纳钪须y免會(huì)遇到需要維修的器件,這時(shí)候就需要鉗工技能的支持,鉗工技能也是作為從事機(jī)械行業(yè)的工作人員一項(xiàng)必備的基本功。鉗工技能在汽車維修工作時(shí)也是作為一項(xiàng)重要的維修手段和基本技能,不過現(xiàn)在的汽車維修學(xué)?!敖獭焙汀皩W(xué)”上都沒有重視鉗工技能,認(rèn)為汽車維修所需要的都是先進(jìn)的維修工具,鉗工修理可能會(huì)影響汽車的性能。

      關(guān)鍵詞:鉗工;汽車維修;技能

      中圖分類號(hào):TU254 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-3178(2018)20-0363-01

      引言:

      正如我們所見,汽車外殼都是比較平滑光亮的表面,由薄厚不同的鋼板壓制而成。在多數(shù)交通事故中,外殼鋼板在外力作用下會(huì)產(chǎn)生各種形式的凹凸變形及破損情況?;謴?fù)這種鋼板的變形是日常汽車修理中普遍遇到的問題之一。而汽車修理鉗工的一項(xiàng)主要工作便是消除汽車外殼的凹凸表面,使其恢復(fù)原貌。下面介紹常見的幾種整形技術(shù)方法。

      1 鉗工技術(shù)的發(fā)展

      鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后,各種機(jī)床的發(fā)展和普及,雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化,但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)。傳統(tǒng)行業(yè)中,鉗工加工常使用的工具主要有帶測深桿的游標(biāo)卡尺、銼刀、可調(diào)節(jié)式鋸弓、手錘、角尺、普通劃規(guī)、臺(tái)虎鉗、劃線盤、開口扳手(雙頭)、開口扳手(單頭)、活動(dòng)扳手、方形整體扳手、六方形整體扳手、內(nèi)六角扳手、鋼尺、卡規(guī)等等。與之相對(duì)應(yīng)的鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接、刮削、研磨以及機(jī)器裝配調(diào)試、設(shè)備維修、測量和簡單的熱處理、工具修理等。

      在現(xiàn)代社會(huì),鉗工作為從事機(jī)械裝配、維修護(hù)理的技術(shù)工種,早已成為機(jī)械行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)工種。鉗工作業(yè)的主要任務(wù)是在鉗工臺(tái)上利用虎鉗操作工件以實(shí)現(xiàn)裝配、修理。與其它加工技術(shù)相比,鉗工由于具有獨(dú)特的設(shè)備維修形式,從而能夠完成許多現(xiàn)代加工技術(shù)不易完成的工作。譬如,在加工一些外形結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且對(duì)精度要求較高的零部件時(shí),由于其它的機(jī)械加工方式加工起來比較困難,可能達(dá)不到所需的加工要求,但利用鉗工靈活的加工方式、專有的劃量技術(shù)和精準(zhǔn)的夾持,可以很好地完成任務(wù)。近些年來,伴隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展,特別是現(xiàn)代加工技術(shù)的發(fā)展,鉗工技術(shù)也得到了相應(yīng)發(fā)展,出現(xiàn)了許多面向不同加工對(duì)象的鉗工工種,如模具鉗工、裝配鉗工和機(jī)修鉗工等。

      2 鉗工主要加工特點(diǎn)

      鉗工作為機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù),對(duì)于不適合機(jī)械加工的場合,尤其是在機(jī)械設(shè)備的維修工作中,鉗工加工所獲得的效果更加明顯。另外,對(duì)于一些加工形狀復(fù)雜和高精度的零件,通過技術(shù)嫻熟的鉗工可加工出比現(xiàn)代化機(jī)床加工還要精密和光潔的零件,甚至可以加工出連現(xiàn)代化機(jī)床也無法加工的形狀非常復(fù)雜的零件,如高精度量具、樣板、開頭復(fù)雜的模具等。同樣,作為一種古老的金屬加工技術(shù),鉗工加工所用的工具和設(shè)備具有價(jià)格低廉、攜帶方便等特點(diǎn)。但是,同樣因?yàn)槠涮攸c(diǎn),也決定了鉗工的生產(chǎn)效率較低、勞動(dòng)強(qiáng)度較大、加工質(zhì)量不穩(wěn)定,工人的技術(shù)熟練程度對(duì)加工質(zhì)量影響較大。

      3 汽車維修

      汽車維修就是對(duì)汽車進(jìn)行相關(guān)的維護(hù)修理。因?yàn)槠囎鳛橄钠?,在?jīng)過長時(shí)間的行駛后可能會(huì)有些地方出現(xiàn)故障,那么這個(gè)時(shí)候就需要對(duì)汽車進(jìn)行全面的檢查、清潔、維護(hù)和調(diào)試工作,若是出現(xiàn)較為嚴(yán)重的情況,可能需要更換新的零部件才能滿足汽車的正常行駛。維修的工作就是通過一定的技術(shù)手段,促使汽車的相關(guān)零件能恢復(fù)到原先的位置空間或者是滿足汽車正常行駛的力學(xué)要求和結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn),維修的目的就是確保汽車能夠正常安全地穩(wěn)定行駛。汽車維修時(shí)不僅要注重維修的內(nèi)容,還要注意修理工藝的選用。要做到高效地完成汽車維修工作,在維修前就要確認(rèn)好適合的工藝方法和技術(shù)手法。綜合鉗工的技能優(yōu)良特點(diǎn),再結(jié)合目前的機(jī)修和汽修知識(shí)的綜合應(yīng)用,使得鉗工的技能可以在汽修上得以高效工作,也使鉗工技能在汽修行業(yè)中得到更多的發(fā)展空間。

      4 鉗工技能在汽車維修中的應(yīng)用

      4.1 鉗工實(shí)訓(xùn)中使用的各種工量具是汽車維修必備的物質(zhì)條件

      我們知道鉗工操作技能的完成離不開工量具的使用,如常用的通用工具有:鉗子、螺釘旋具、錘子、扳手(雙頭扳手、梅花扳-3=-和套筒扳手等):常用量具有:量尺、萬能角尺、卡鉗、游標(biāo)卡尺、千分尺、百分尺等。這些工量具是汽車維修必備的物質(zhì)條件,也是汽車類鉗工實(shí)訓(xùn)必須掌握的一個(gè)重要課題。其使用正確與否,除對(duì)汽車類鉗工實(shí)訓(xùn)質(zhì)量有影響外,對(duì)后續(xù)汽車維修的工作效率和修理質(zhì)量同樣具有重要意義。因此,作為一名未來汽車維修人員,必須熟悉這些常用工、量具,掌握其正確使用及其維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。

      4.2 鉗工工具的作用一個(gè)優(yōu)秀的鉗工,不但有豐富

      的技能經(jīng)驗(yàn),還能熟練地使用各種輔助工具。例如:鉗工在維修工作時(shí)常用的一般有鉗子、扳手和螺絲刀等輔助工具,另外還有可能用到各種量尺進(jìn)行精確的計(jì)算。這些輔助工具在一定的程度上幫助了技術(shù)工人更好更快的工作,也體現(xiàn)出這些輔助工具在汽車維修上的重要作用。目前,鉗工技能在汽車維修上的應(yīng)用越來越廣泛,而這些輔助工具又是鉗工必不可少的器材。因此,鉗工技術(shù)員對(duì)鉗工輔助工具的熟練使用可以大大地提高汽修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工作效率。

      4.3 鉗工技能在汽車修理中的具體應(yīng)用

      鉗工的許多基礎(chǔ)性技能都能夠在汽車維護(hù)修理中得到有效應(yīng)用。例如,在對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)修理過程中,要判斷制動(dòng)系統(tǒng)零部件是否需要更換,首先要對(duì)剎車片及制動(dòng)盤進(jìn)行磨損測量,而在測量過程中,根據(jù)不同的尺寸規(guī)則,需要使用外徑千分尺或游標(biāo)卡尺,在此過程中,同樣也需要運(yùn)用百分表檢查制動(dòng)盤徑向跳動(dòng)量。再例如,發(fā)動(dòng)機(jī)大修,在拆分零部件以及裝配過程中,都需要按照一定的順序松緊螺釘,如分離氣缸體與汽缸蓋,拆卸凸輪軸、曲軸等等,都應(yīng)遵循對(duì)角線原則,這一原則在裝配鉗工技能中屬于基本技能。

      在對(duì)零部件進(jìn)行修理加工前,首先要在零件上確定好加工尺寸,如氣缸缸徑與活塞都有修理尺寸與裝配尺寸。在修理維護(hù)過程中,當(dāng)零部件的外形結(jié)構(gòu)較復(fù)雜時(shí),如汽車氣缸體、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸等部件,當(dāng)它們發(fā)生扭曲變形時(shí),要找準(zhǔn)加工修理位置相對(duì)比較困難,這時(shí)就可以使用鉗工技術(shù)中的劃線技術(shù),通過V型架、平板、角尺等工量具的配合使用,快速確定其修理加工尺寸。另外,鉗工技能中的鋸削和銼削,一定情況下在汽車修理中也同樣能發(fā)揮重要作用。汽修中的零部件結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、外表溝槽較多。如凸輪軸體扭曲,表面階梯、槽隙密布,當(dāng)其表面出現(xiàn)不平整、端面平行度誤差增大等情況時(shí),就可以利用鉗工中的銼削技術(shù)對(duì)其進(jìn)行加工,最典型的就是缸體與杠桿結(jié)合表面。由于銼刀尺寸可選,因而加工時(shí)不會(huì)對(duì)零部件的其他重要表面、端面造成影響。

      5 結(jié)束語

      汽車維護(hù)修理技工將熟練的鉗工基本技能運(yùn)用于汽車零部件的維護(hù)修理中,將會(huì)極大地提高汽車維護(hù)修理工作的質(zhì)量和效率。隨著社會(huì)對(duì)汽車維護(hù)修理服務(wù)業(yè)的需求越來越大,對(duì)汽車維護(hù)修理行業(yè)的要求也不斷提高,汽修技術(shù)也迫切需要得到提高和發(fā)展。鉗工技能與汽車維護(hù)修理的結(jié)合,將會(huì)使汽修鉗工在汽車修理中的作用更加凸顯,汽修鉗工將擁有更加廣闊的前景。

      參考文獻(xiàn)

      [1]陶小培,晁松杰.淺論鉗工技能在汽車維修中的應(yīng)用[J].漯河職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2016(05)

      [2]彭朝軍.淺談鉗工技術(shù)與汽車維修的關(guān)聯(lián)[J].汽車維護(hù)與修理.2016(07)

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