汽車維修生產(chǎn)中的不安全因素以及安全措施

王秀紅

（大慶職業(yè)學(xué)院，黑龍江 大慶 1 6 3 2 5 5）

汽車維修生產(chǎn)中的不安全因素以及安全措施

王秀紅

（大慶職業(yè)學(xué)院，黑龍江 大慶 1 6 3 2 5 5）

本文通過對(duì)汽車維修生產(chǎn)中所存在的不安全因素分析，指出了確保汽車維修生產(chǎn)的安全措施。關(guān)鍵詞：汽車維修；不安全因素；安全措施

在進(jìn)行汽車維修的過程中，會(huì)涉及到汽車設(shè)備的維修、所用到的維修工具、接觸需要維修的汽車以及維修中與維修后的試車工作等因素，在每一個(gè)操作過程中，都會(huì)有不同的不安全因素存在，如果未采取一定的措施加以預(yù)防與管控，將極有可能導(dǎo)致重大的安全事故發(fā)生。所以，應(yīng)當(dāng)制定科學(xué)、合理的防范管控措施，在確保汽車得到維修的同時(shí)，保障整個(gè)過程的人身、財(cái)產(chǎn)以及設(shè)備的安全，從而使維修工作可以順利開展，為維修企業(yè)贏得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

1 汽車維修生產(chǎn)中所存在的不安全因素分析

在進(jìn)行汽車的維修過程中，要有特定的汽車維修用場(chǎng)地，通過專業(yè)的人員采用特定的工具，依據(jù)汽車維修的工序?qū)ζ囘M(jìn)行故障的修理。因此，在維修過程中，維修場(chǎng)地安全與否、相關(guān)工作人員操作的規(guī)范與否、所使用的工具質(zhì)量的好壞等，都會(huì)在一定程度上影響到汽車維修過程中的安全性。

1.1 和維修場(chǎng)地有關(guān)聯(lián)的不安全因素

汽車維修過程中的場(chǎng)地，指的是在維修過程中所處的環(huán)境條件，其包含有汽車維修車間、噴漆車間和鈑金車間等場(chǎng)所。而場(chǎng)地安全與否，和維修工作的順利開展及相關(guān)作業(yè)人員的人身安全有著密切的關(guān)聯(lián)性。在實(shí)際的維修作業(yè)中，場(chǎng)地還是存在著一些不安全因素。

（1）不少的維修單位把待修汽車大量的存放在場(chǎng)地之中，或者將待修車輛隨意的進(jìn)行擺放，會(huì)導(dǎo)致汽車維修廠呈現(xiàn)較為雜亂的狀態(tài)。同時(shí)，較多的維修車輛集中、雜亂存放，會(huì)導(dǎo)致很多安全問題的發(fā)生。例如，汽車維修時(shí)，對(duì)其中一輛車的蓄電池進(jìn)行充電作業(yè)，會(huì)有較多的氫氣產(chǎn)生，同時(shí)氫氣屬于極易燃燒的氣體，如果充電中電池的極柱有火花出現(xiàn)，極易引發(fā)火災(zāi)，甚至使車輛發(fā)生爆炸。若是將車輛集中的存放在場(chǎng)地中，當(dāng)其中某個(gè)汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，會(huì)蔓延至其他車輛，使火災(zāi)更為嚴(yán)重，并造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。

（2）不少的汽車維修場(chǎng)地面積較小，且通風(fēng)不夠順暢，所使用的工具物品在場(chǎng)地中雜亂的放置，以上的現(xiàn)象會(huì)帶來極大的安全隱患。例如，汽車機(jī)電維修過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而排放出較多的廢氣。而所排放的廢氣之中也有大量的NOX、HC等有害物質(zhì)，會(huì)對(duì)維修人員的自身安全帶來極大的威脅。而如果維修場(chǎng)地未做好通風(fēng)換氣工作，極易導(dǎo)致工作人員出現(xiàn)中毒現(xiàn)象，嚴(yán)重的威脅到維修人員的生命安全。

1.2 和維修人員有關(guān)聯(lián)的不安全因素

在汽車維修過程中，作業(yè)人員的操作是否具有規(guī)范性，會(huì)對(duì)汽車維修的品質(zhì)以及整個(gè)過程的安全性帶來極大的影響。若是進(jìn)行汽車維修時(shí)，作業(yè)人員沒有依據(jù)規(guī)范操作進(jìn)行，從而致使汽車維修質(zhì)量達(dá)不到要求，而進(jìn)行試車過程中將導(dǎo)致很多問題的出現(xiàn)。例如，不少的維修作業(yè)人員在進(jìn)行汽車維修的場(chǎng)地內(nèi)吸煙，或者將所使用的工具隨意堆放，如此便在汽車維修過程中埋下了極大的安全隱患。

1.3 和維修設(shè)備有關(guān)聯(lián)的不安全因素

進(jìn)行車輛修理的過程中，會(huì)用到汽車舉升設(shè)備、黃油槍設(shè)備以及氣門裝卸設(shè)備等各種維修設(shè)備，而要使維修工作可以順利的開展，應(yīng)當(dāng)先確保所使用設(shè)備的質(zhì)量。所以，應(yīng)當(dāng)對(duì)所使用的維修設(shè)備嚴(yán)格的檢查，避免由于維修設(shè)備及工具發(fā)生故障，從而導(dǎo)致汽車維修中不安全因素的產(chǎn)生。例如，進(jìn)行汽車維修過程中，絕大多數(shù)會(huì)用到千斤頂這一工具。而且通常使用的是液壓式千斤頂，其可以把汽車或者一些較重的物體舉升到一定的高度。當(dāng)千斤頂舉升汽車之后，維修人員會(huì)在車輛的下方進(jìn)行相關(guān)的維修工作。而如果此時(shí)千斤頂有質(zhì)量問題產(chǎn)生，將會(huì)對(duì)作業(yè)人員的生命產(chǎn)生直接的威脅。很多汽車維修單位為了節(jié)約成本，所使用的維修設(shè)備及工具均較為陳舊、老化，并未能做到及時(shí)的對(duì)設(shè)備進(jìn)行更換。但是，陳舊、老化的維修設(shè)備有較多的隱患存在，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致各種的安全事故發(fā)生。

1.4 和維修流程有關(guān)聯(lián)的不安全因素

進(jìn)行汽車維修的過程中，應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)的規(guī)范要求及作業(yè)流程進(jìn)行，維修人員不能私自對(duì)流程更改。不過，很多維修人員進(jìn)行車輛維修時(shí)，未能掌握相關(guān)流程，對(duì)作業(yè)過程中的具體要求不甚了解，未依據(jù)有關(guān)流程進(jìn)行作業(yè)，極易導(dǎo)致車輛維修不當(dāng)?shù)膯栴}出現(xiàn)。另外，在進(jìn)行車輛維修時(shí)，其流程包含有接待工作、診斷工作、施工工作、檢驗(yàn)工作以及試車與交車工作等。所以，若想將維修工作做好，確保整個(gè)工序的安全性，就應(yīng)當(dāng)保證在維修過程中所有工序均處于安全狀態(tài)之下。不過，車輛維修的工序流程相對(duì)繁瑣，在進(jìn)行維修的過程中極易發(fā)生顧此失彼的問題，從而易導(dǎo)致安全問題的發(fā)生。

2 確保汽車維修生產(chǎn)中的安全措施

2.1 完善安全作業(yè)體系，發(fā)揮強(qiáng)制性作用

（1）建立并逐步完善相關(guān)的安全體系，是進(jìn)行汽車維修時(shí)確保整個(gè)過程處于安全管控狀態(tài)之下的保證。維修單位應(yīng)當(dāng)完善相關(guān)作業(yè)制度，并建立健全和維修作業(yè)有關(guān)的其他規(guī)章。例如，建立健全作業(yè)人員操作規(guī)范，實(shí)行持證上崗制度，推行責(zé)任細(xì)分制度等，以確保整個(gè)過程中所有的影響因素均可以被有效地規(guī)范與控制。

（2）形成安全監(jiān)督制度。進(jìn)行車輛維修過程中，有非常多的不安全因素存在。而若想使各種影響因素被有效的管控，應(yīng)當(dāng)制定非常全面的監(jiān)督制度，分設(shè)專人進(jìn)行安全作業(yè)的監(jiān)管工作，對(duì)整個(gè)過程中的人員操作、設(shè)備使用以及工具堆放等所有的影響因素加以監(jiān)督，及時(shí)的找出維修過程中所存在的安全隱患，并將隱患及時(shí)消除于萌芽狀態(tài)。

（3）將責(zé)任細(xì)分。由于車輛維修工作涉及的工序相對(duì)多，同時(shí)不同的工序中操作人員以及作業(yè)量均較多。若要使整各工序在維修時(shí)有安全保證，就應(yīng)當(dāng)形成責(zé)任制，明確不同部門、不同人員的具體責(zé)任，如此更加的有利于對(duì)安全隱患的處理，同時(shí)也非常利于強(qiáng)化相關(guān)作業(yè)人員的責(zé)任意識(shí)，確保車輛的維修可以在安全管控狀態(tài)下完成。

2.2 抓重點(diǎn)工作，避免安全事故發(fā)生

進(jìn)行汽車維修時(shí)，場(chǎng)地環(huán)境、設(shè)備工具以及作業(yè)人員等不安全因素是導(dǎo)致安全問題的重要方面。因此，若想避免更多安全事故的出現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)對(duì)一些重點(diǎn)的影響因素加強(qiáng)監(jiān)控與管理。

2.3 和維修場(chǎng)地有關(guān)聯(lián)的安全措施

確保場(chǎng)地環(huán)境的有序性，是保障安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而若想確保場(chǎng)地的安全性，應(yīng)當(dāng)做好以下工作。

（1）對(duì)各個(gè)車間進(jìn)行科學(xué)的布局。對(duì)作業(yè)位置以及汽車通道進(jìn)行合理的布設(shè)，安裝車輛通行減速帶，標(biāo)明維修車輛的移動(dòng)路線，在通道的轉(zhuǎn)角處加設(shè)反光鏡，同時(shí)強(qiáng)化對(duì)相關(guān)車輛及人員的進(jìn)出管理工作。

（2）確保場(chǎng)地的通風(fēng)性良好。要確保整個(gè)場(chǎng)地?fù)碛辛己玫耐L(fēng)、排氣條件，在噴漆場(chǎng)所加設(shè)專門排氣管道，把噴漆作業(yè)時(shí)所形成的有害氣體及時(shí)排出，為作業(yè)人員的人身健康提供保障。汽車電池進(jìn)行充電的過程中，會(huì)產(chǎn)生一定量的氫氣，在鈑金作業(yè)時(shí)會(huì)有部分的乙炔氣體發(fā)生泄漏問題，而通過安裝通風(fēng)裝置，能夠確保場(chǎng)地中有害、易燃等氣體的含量，以保證場(chǎng)地環(huán)境的安全性。

（3）設(shè)備工具的存放規(guī)范化。當(dāng)設(shè)備及工具使用完之后，應(yīng)當(dāng)將其依據(jù)規(guī)定存放到指定的位置，這樣可以保證下次使用時(shí)容易找到，同時(shí)也可以防止由于設(shè)備工具的隨意存放而導(dǎo)致的意外發(fā)生。

2.4 和維修作業(yè)人員有關(guān)聯(lián)的安全措施

要保證作業(yè)人員具備相應(yīng)的安全素養(yǎng)，才可以確保整個(gè)維修過程的安全性。汽車維修單位不僅應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化相關(guān)作業(yè)規(guī)章與制度，同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員專業(yè)知識(shí)與技能的培訓(xùn)。首先，應(yīng)當(dāng)讓作業(yè)人員對(duì)維修場(chǎng)地的環(huán)境、不同崗位易發(fā)生的安全事故等加以了解。同時(shí)，采取培訓(xùn)的方法，不斷的強(qiáng)化作業(yè)人員自身的安全理念，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員安全知識(shí)與逃生技能的培訓(xùn)。其次，把安全知識(shí)與技能合作業(yè)人員的切身利益相聯(lián)系，以激發(fā)作業(yè)人員安全操作的能動(dòng)性與積極性。

2.5 和維修設(shè)備有關(guān)聯(lián)的安全措施

要強(qiáng)化對(duì)相關(guān)維修設(shè)備及工具的維護(hù)工作，并將維護(hù)與檢查過程詳細(xì)的記錄，找出設(shè)備工具使用時(shí)所存在的安全隱患，采取一定的措施加以處理。加設(shè)安全保護(hù)裝置，以確保設(shè)備在使用過程中的安全性。

3 結(jié)語(yǔ)

由于汽車維修所涉及的工序較為繁瑣，每個(gè)流程中或多或少的會(huì)有一些安全隱患存在。而且，對(duì)汽車維修安全性產(chǎn)生影響的因素也較多。所以，在進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，要將安全生產(chǎn)貫穿于所有工序之中，并通過制定科學(xué)、有效的防范措施，以保障整個(gè)過程的安全性。

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