■ 趙德忠
圍繞市場化需求 提升企業(yè)核心競爭
—— 中國兵器一機集團經(jīng)營發(fā)展紀實
■ 趙德忠
長期以來,中國兵器一機集團把實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化作為產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點所在,大力推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換能力,以此適應市場需求變化。從提高產(chǎn)品附加值的角度出發(fā),通過技術(shù)引進、合作開發(fā)、技術(shù)咨詢指導等多種方式,提高民品技術(shù)含量和技術(shù)占位。
2017年,面對新一輪軍事變革,尤其是陸軍轉(zhuǎn)型建設(shè)帶來的機遇和挑戰(zhàn),就必須牢固樹立危機意識、競爭意識、責任意識,緊緊圍繞“某重點工程”建設(shè)、閱兵保障、國際競賽等任務,以國家隊的胸襟抱負和挑戰(zhàn)為機遇,變壓力為動力,鞏固提升自身在國家層面的戰(zhàn)略地位,實現(xiàn)企業(yè)不斷適應外部環(huán)境變化提供強有力的保障。
長期以來,中國兵器一機集團把實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化作為產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點所在,大力推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換能力,以此適應市場需求變化。從提高產(chǎn)品附加值的角度出發(fā),通過技術(shù)引進、合作開發(fā)、技術(shù)咨詢指導等多種方式,提高民品技術(shù)含量和技術(shù)占位。鐵路車輛通過自主創(chuàng)新、引進技術(shù)、合作開發(fā)、產(chǎn)學研結(jié)合等形式,快速提升自身創(chuàng)新能力,加快公鐵聯(lián)運車、70T級電加熱瀝青罐車、神華六軸專用煤炭漏斗車、高鐵病害檢修車等研制開發(fā),加快適應北美、北非及中東等市場外貿(mào)產(chǎn)品開發(fā)。石油機械要加快巖屑床清除器、礦用無磁螺桿鉆具等開發(fā),加快鎢合金等特種抽油桿開發(fā)。工程機械抓好中大馬力推土機優(yōu)化設(shè)計及性能改進,特別要高度關(guān)注質(zhì)量提升,抓住軍選民中標大好機遇,全力打造推土機質(zhì)量精品。專用汽車在做好北奔配套基礎(chǔ)上,加大軍民融合特種車輛及配套裝置研發(fā),向小批量、多品種、高附加值的方向發(fā)展。在特種車輛研發(fā)力度上,繼續(xù)抓好4×4特種車輛、高效永磁節(jié)能電機、高鐵及軍車扭桿、新能源客車變速器、核電零部件、防爆崗亭等新興民品及軍民融合產(chǎn)品開發(fā),大力培育壯大新興板塊。緊盯北奔三代軍車項目,做好項目配合協(xié)作,實現(xiàn)零部件配套再上新臺階。
該公司以有利于提高發(fā)展質(zhì)量為標準,進一步調(diào)整組織結(jié)構(gòu),在打破固有生產(chǎn)組織、業(yè)務劃分方式的同時,打破傳統(tǒng)的思維模式和管理思路,全方位提升管理效率上水平。
變“相馬”為“賽馬”,深入推進人才管理機制改革。堅持把人才資源作為第一資源,按照“高端引領(lǐng)、整體開發(fā)”的原則,加大科技、技能、帶頭人選拔力度,抓住培養(yǎng)、吸引、用好人才三個環(huán)節(jié),實現(xiàn)人才強企。著力打造一批技術(shù)底蘊深厚、具有行業(yè)影響力和話語權(quán)的領(lǐng)軍人才。針對民品發(fā)展,圍繞成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)和引進、考核激勵、鼓勵競爭等重點領(lǐng)域,建立健全相關(guān)制度,實施產(chǎn)業(yè)化等改革舉措邁出實質(zhì)性步伐。同時采取招聘、獵取、借腦引智等多種方式,挖掘引進關(guān)鍵人才、急需人才,從根本上解決民品發(fā)展技術(shù)來源、產(chǎn)品來源問題,最大限度滿足新業(yè)務新領(lǐng)域發(fā)展需求。
進一步完善薪酬分配體系,強化活性收入同單位績效、個人績效“雙掛鉤”,使活性收入“活”起來。立足公司經(jīng)營改革發(fā)展亟待解決的重點難點問題開展培訓,著力形成系統(tǒng)化、實操化解決方案,打造精準、前瞻、國際化的人才培養(yǎng)培訓體系。嚴格控制人員總量,量出為入,加大內(nèi)部調(diào)劑,不斷優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)和“一人多機”、“一專多能”等推進力度,降低人員總量依賴,實現(xiàn)企業(yè)有序發(fā)展。
著力抓好民品板塊,抓好新產(chǎn)品開發(fā)研發(fā)力度。針對民品研發(fā)能力不足、技術(shù)引進渠道不暢問題,通過技術(shù)引進、合作開發(fā)、技術(shù)咨詢指導等多種方式,提高民品技術(shù)含量和技術(shù)占位。鐵路車輛要抓好印尼、突尼斯、澳大利亞等重點項目,實現(xiàn)外貿(mào)新訂貨。加快國外合作建廠進程,石油機械鉆具業(yè)務要抓好俄羅斯、中亞、墨西哥等重點市場,確保實現(xiàn)新突破,加快巖屑床清除器、礦用無磁螺桿鉆具、鎢合金等特種抽油桿的開發(fā),以此來保障快速自身創(chuàng)新能力。抽油桿抓住與美國斯倫貝謝公司合作機遇,盯緊目標市場,深化與美國塞夫-華蘭德、德國DT和美國威洛特等合作,確保鑄件、鍛件、結(jié)構(gòu)件等出口實現(xiàn)新突破。北方風雷在鞏固老市場、保持份額不下滑的基礎(chǔ)上,積極拓展石油鉆桿、煤層氣鉆桿和國際市場進入維修、融資租賃和油田服務領(lǐng)域。車輛零部件、推土機和專用汽車要按照專業(yè)化思路,深入落實好“處僵治困”、“一企一策”等工作方案,穩(wěn)步提升發(fā)展質(zhì)量和效益,全力提升企業(yè)在國際市場中的主導作用和地位,推進在國際市場中的地位和知名度的快速提升打下良好基礎(chǔ)。
(作者單位:內(nèi)蒙古一機集團)