常洪

[摘 ?要]隨著我國(guó)城市化建設(shè)步伐的不斷加快，高層建筑行業(yè)使用電梯的數(shù)量逐年在增加，高層電梯的普及給人們的生活帶來(lái)了很大的便利，因此電梯檢驗(yàn)工作是保障建筑樓梯安全運(yùn)行的重要措施。目前國(guó)內(nèi)電梯檢驗(yàn)技術(shù)已經(jīng)趨于科學(xué)化和成熟化，定期檢驗(yàn)已經(jīng)成為每一部電梯投入運(yùn)行的重要條件，通過(guò)近幾年對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)分析，發(fā)現(xiàn)控制系統(tǒng)是經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題的部分，因此，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，如何避免控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題成為電梯正常運(yùn)行的關(guān)鍵。本文主要從電梯工作原理和電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)過(guò)程中常見(jiàn)的狀況出發(fā)，分析問(wèn)題原因，提出解決對(duì)策，希望可以為電梯維護(hù)技術(shù)人員提供參考，保障電梯安全運(yùn)行。

[關(guān)鍵詞]電梯檢驗(yàn);控制系統(tǒng);常見(jiàn)問(wèn)題;解決對(duì)策

中圖分類(lèi)號(hào)：TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）27-0171-01

前言在高層建筑系統(tǒng)中廣泛安裝電梯，電梯目前是高層建筑中固定垂直運(yùn)輸設(shè)施。其主體構(gòu)造是由一個(gè)裝載乘客的鋼結(jié)構(gòu)轎廂，沿著垂直建筑上下運(yùn)行。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在我國(guó)上世紀(jì)七十年代到八十年代，在建筑中電梯使用量很少，全國(guó)正常運(yùn)行電梯不到一萬(wàn)部。進(jìn)入21世紀(jì)以后，我國(guó)的城市化步伐不斷加快，現(xiàn)代化的高層建筑成為各大城市的標(biāo)志，目前，在我國(guó)高層建筑中正常運(yùn)行的電梯的數(shù)量早已超過(guò)了100萬(wàn)部，寫(xiě)字樓、商業(yè)、高層住宅等是使用電梯的主流群體，電梯已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的垂直交通工具，我國(guó)是目前世界上電梯保有數(shù)量最多的國(guó)家。但是，近年來(lái)電梯安全事件經(jīng)常見(jiàn)諸報(bào)端。有專(zhuān)家指出，很多電梯事故發(fā)生的主要原因是由于電梯的控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。所以，電梯檢驗(yàn)工作是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要工作，本文主要就我國(guó)電梯控制系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生的問(wèn)題以及解決問(wèn)題的方法探討。

1.電梯運(yùn)輸工作原理

在日常生活中，可觀察到電梯分為臺(tái)階式和吊艙式兩種，其運(yùn)輸工作原理都是以電動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)運(yùn)輸。吊艙式有載人和載貨兩種用途;臺(tái)階式多在商場(chǎng)使用只能載人。電梯運(yùn)作系統(tǒng)工作原理分為以下幾部分：第一，拽引系統(tǒng)。輸出動(dòng)力為電力運(yùn)行提供來(lái)源;第二，導(dǎo)引方向系統(tǒng)。是電梯沿著導(dǎo)軌設(shè)定方向運(yùn)行。第三，平衡重量系統(tǒng)。保證電梯運(yùn)行的穩(wěn)定平衡行，電梯箱體內(nèi)重量進(jìn)行平衡并拽引過(guò)程動(dòng)力適中。第四，電力拖動(dòng)系統(tǒng)。監(jiān)控電梯運(yùn)行速度。第五，控制電氣系統(tǒng)?？刂撇僮麟娞葸\(yùn)行狀態(tài)，例如：不同樓層運(yùn)行執(zhí)行操作。第六，安全系統(tǒng)，防治意外事故的發(fā)生，執(zhí)行安全保護(hù)。第七，開(kāi)關(guān)門(mén)系統(tǒng)。將外界環(huán)境隔離。在電梯運(yùn)輸人或貨物的過(guò)程中，利用拽引繩和拽引輪的牽引摩擦力來(lái)作為主要?jiǎng)恿Α?/p>

2.電梯檢驗(yàn)控制系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題

電梯系統(tǒng)檢驗(yàn)中常出現(xiàn)的問(wèn)題有兩種：斷路故障和短路故障，接下來(lái)詳細(xì)描述兩種故障：

2.1 短路故障檢驗(yàn)

檢驗(yàn)電梯系統(tǒng)發(fā)生短路故障的主要誘發(fā)原因有兩種。第一，局部系統(tǒng)電路短路。這種短路會(huì)造成電梯失控，迅速下來(lái)或停止不動(dòng)等現(xiàn)象。局部電路短路不會(huì)導(dǎo)致容器燒壞，也不會(huì)產(chǎn)生大電流。原因是電路內(nèi)的接觸點(diǎn)粘連，導(dǎo)致開(kāi)關(guān)不能及時(shí)彈開(kāi)。但是，這種局部短路維修相對(duì)麻煩，需要逐一檢查故障源。第二，電源短路。相對(duì)于局部電路短路，電源短路則會(huì)產(chǎn)生很大的電流，會(huì)燒壞容器，因?yàn)楝F(xiàn)象明顯，對(duì)具體短路進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)也會(huì)比較及時(shí)，在最短的時(shí)間內(nèi)采取有效措施解決。

2.2 斷路故障檢驗(yàn)

電梯運(yùn)行中的斷路故障是指由于某一部分忽然斷開(kāi)，電路回路阻斷，造成運(yùn)行系統(tǒng)無(wú)回流電梯整體癱瘓的現(xiàn)象。通常在報(bào)道中會(huì)提及這種現(xiàn)象：搭乘人員受困電梯或是迅速驟停等危險(xiǎn)。造成這種斷路故障的原因有幾方面：電線系統(tǒng)嚴(yán)重老化、開(kāi)關(guān)失效、接觸點(diǎn)接觸不良及接頭線路松動(dòng)等。確定斷路部分可以通過(guò)萬(wàn)用表檢測(cè)。運(yùn)用萬(wàn)能表的電壓擋和電阻擋來(lái)確定具體故障位置。

以上是對(duì)電梯斷路和短路故障檢測(cè)的方法，兩種故障導(dǎo)致的常見(jiàn)問(wèn)題有：電梯門(mén)無(wú)法受控開(kāi)關(guān)、信號(hào)指示燈觸壓無(wú)顯示、運(yùn)行失控及電梯按鈕控制失靈等。

3.如何解決好電梯檢驗(yàn)控制系統(tǒng)的常見(jiàn)問(wèn)題

3.1 及時(shí)發(fā)現(xiàn)是關(guān)鍵

第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)電梯系統(tǒng)運(yùn)行存在故障的現(xiàn)象，是解決好電梯檢驗(yàn)防范于未然的關(guān)鍵。實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行具有重大意義。確保電梯穩(wěn)定安全運(yùn)行，保證乘客的生命及財(cái)產(chǎn)安全。

3.2 解決電梯短路故障的措施

根據(jù)上文中電梯的常見(jiàn)問(wèn)題，電梯短路故障分為控制電源短路和控制局部系統(tǒng)短路故障。當(dāng)發(fā)生電源短路故障時(shí)，會(huì)存在這較大的電流量，特征明顯。解決方法：及時(shí)排查檢測(cè)主控電路，找出故障源，更換掉電源設(shè)備和相關(guān)的原件;當(dāng)發(fā)生局部控制系統(tǒng)短路時(shí)，表現(xiàn)現(xiàn)象為短路電流較小，無(wú)明顯特征，局部電容器和元件不會(huì)被燒掉。解決方法：將電路進(jìn)行若干段的劃分，分片分區(qū)段的檢測(cè)排查，找出故障源頭，從源頭進(jìn)行解決處理。

3.3 解決電梯斷路故障的措施

萬(wàn)能表是檢驗(yàn)斷路故障的重要儀器。電梯系統(tǒng)中的斷路故障主要是由導(dǎo)線老化、接觸點(diǎn)與開(kāi)關(guān)接觸不良及接頭導(dǎo)線松動(dòng)等原因引發(fā)。解決方法：接通電源對(duì)故障點(diǎn)運(yùn)用萬(wàn)能表的電壓擋和電阻擋進(jìn)行排查。電壓檔使用，首先要了解掌握電梯系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案圖，對(duì)線路兩端進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)萬(wàn)能表的數(shù)值顯示來(lái)判斷該處有無(wú)故障存在。如果數(shù)值超出正常范圍，說(shuō)明電路相通的線路中存在較大的電壓，表明該線路有故障;相反在適中范圍內(nèi)，則說(shuō)明該電路段運(yùn)轉(zhuǎn)正常。運(yùn)用電阻擋進(jìn)行檢測(cè)，不需要連接電源的前提下，在觀察測(cè)量的電阻值，電阻值超出正常范圍很多時(shí)，說(shuō)明該處存在斷路問(wèn)題，分段縮小范圍檢測(cè)，將帶有燈泡的導(dǎo)線接入線路電流中，燈泡亮說(shuō)明該處有斷路現(xiàn)象排查檢修。如果不亮，多次反復(fù)檢驗(yàn)，逐步縮小范圍，直到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題點(diǎn)位置。

3.4 加強(qiáng)電梯安全系統(tǒng)管理

為了降低電梯發(fā)生故障的危險(xiǎn)系數(shù)，提升安全防范性，所以應(yīng)該加強(qiáng)電梯安全系統(tǒng)管理建設(shè)。從安全裝置設(shè)備的配備上入手：第一，配備安全電源。 應(yīng)急電源是箱體電梯內(nèi)需要配備的設(shè)施，當(dāng)電梯供電系統(tǒng)中斷時(shí)，可以通過(guò)安全電源來(lái)維持操作;第二，緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)。當(dāng)電梯存在故障需要檢修時(shí)，維修工作人員在坑底工作存在箱體忽然運(yùn)作掉下，造成安全事故的風(fēng)險(xiǎn)，緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)可以切斷電源避免危險(xiǎn)。第三，限速器。當(dāng)電梯失去正常運(yùn)轉(zhuǎn)速動(dòng)，快速下降時(shí)，限速器可以自動(dòng)啟動(dòng)防超速狀態(tài)，拉低速度保證安全。

電梯被普遍應(yīng)用于人們的生活和工作環(huán)境中，它是經(jīng)濟(jì)水平和科學(xué)發(fā)展提高的產(chǎn)物。與此同時(shí)，電梯事故的發(fā)生率也在提高，保證人員安全勢(shì)在必行。因此，電梯維修檢驗(yàn)人員要定期對(duì)電梯運(yùn)行中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行總結(jié)分析，及時(shí)處理，提出有效的解決預(yù)案。將電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)的常見(jiàn)問(wèn)題總結(jié)分析，保證電梯運(yùn)行安全，保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全。

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