高職院校汽車類專業(yè)改革探討

齊兵，韓昶

濟寧職業(yè)技術(shù)學院

高職院校汽車類專業(yè)改革探討

齊兵，韓昶

濟寧職業(yè)技術(shù)學院

近幾年來，交通運輸業(yè)非常發(fā)達，汽車行業(yè)高速發(fā)展，汽車類行業(yè)對于人才的要求逐年遞增，相較于之前，汽車類行業(yè)更加專注于人才的能力及專業(yè)技能。然而，目前我國高職院校汽車類專業(yè)卻培養(yǎng)不出社會和企業(yè)需要的專業(yè)技能人才，汽車類專業(yè)教育改革勢在必行。本文通過分析當前高職院校汽車類專業(yè)的教育弊端，探討高職院校汽車類專業(yè)的教育改革方向，打破陳規(guī)，為汽車類行業(yè)培養(yǎng)出更多的的高素質(zhì)技能型人才。

高職院校；汽車類專業(yè)；教學改革

一、高職院校汽車類專業(yè)教育現(xiàn)狀分析

1、專業(yè)課程結(jié)構(gòu)不合理，缺乏實用性

根據(jù)調(diào)查顯示，大多數(shù)汽車類專業(yè)的學生走上工作崗位一開始都沒有能力將學校學到的知識與技能應(yīng)用于實際工作之中，這與課程結(jié)構(gòu)的安排有相當大的聯(lián)系。主要原因是，汽車類專業(yè)課程結(jié)構(gòu)安排不合理，銜接性不強，缺乏專業(yè)技能的實用性學習。汽車類專業(yè)內(nèi)容復(fù)雜，技術(shù)性很強，專業(yè)課的課程結(jié)構(gòu)安排很重要，既要體現(xiàn)汽車專業(yè)技術(shù)的培養(yǎng)需要，又要注意課程結(jié)構(gòu)之間的先后順序，調(diào)動學生的積極性，使學生在學習期間能夠具備綜合變通的能力，融會貫通理論部分與實踐部分。然而，目前，我國高職院校汽車類專業(yè)的課程結(jié)構(gòu)安排缺乏合理性，顯得實用價值不大，學科與學科之間相互獨立，使得技能學習脫節(jié)，沒有勾連性，很多課程的學習都停留在知識層面?zhèn)魇诘碾A段，技術(shù)過時，跟不上時代發(fā)展的需要，學生聽得乏味，教師也講得乏味。

2、專業(yè)課程呈現(xiàn)方式呆板，不能充分調(diào)動學生學習的主動性和積極性

由于汽車類專業(yè)課程的特殊性，汽車類專業(yè)的課程內(nèi)容呆板、沉悶，主要是一些專業(yè)技術(shù)性的內(nèi)容，這樣的課程很難得調(diào)動起學生的積極性和熱情，學生在學習期間，常常是心不在焉，沉悶的課程難以令學生集中注意力。針對這一點，專業(yè)課程教材的設(shè)計就應(yīng)該從學生的心理角度出發(fā)，呈現(xiàn)方式要引起學生的喜愛及注意力，這樣才能夠充分調(diào)動學生學習的主動性和積極性。

3、專業(yè)課程內(nèi)容缺乏實踐性，聯(lián)系生活不夠

目前，我國高職院校教育理念落后，跟不上社會形式的發(fā)展，高職院校重形式教育輕實踐教育，即使是汽車類這種專業(yè)技術(shù)性很強的專業(yè)，教育重心依然停留在理論知識的學習上，對于實踐教育很難得涉獵，即使有實踐教育，跟生活聯(lián)系也不強，導(dǎo)致學生的實踐能力很差。以至于形成這樣一個現(xiàn)實，我國高職院校汽車類專業(yè)培養(yǎng)出來的人才大多會紙上談兵，卻沒有實際操作的能力、聯(lián)合生活解決實際問題的能力、創(chuàng)新能力，學生學到的只是死知識，不符合社會和企業(yè)發(fā)展的需要。

二、高職院校汽車類專業(yè)教學改革的方案

1、制定完善的教學計劃，優(yōu)化課程設(shè)置，加強教材建設(shè)

汽車類專業(yè)的教學要做到以培養(yǎng)學生的專業(yè)技能為準繩，一切以這個標準為依據(jù)，圍繞著這個中心制定完善的教育計劃。教育計劃中要重點體現(xiàn)培養(yǎng)學生汽車類專業(yè)的專業(yè)技能，學生的專業(yè)技能要符合社會發(fā)展的需要，與時俱進，不能與汽車類行業(yè)的要求脫節(jié)，要做到這點，學校必須做充分的準備和市場調(diào)研，多與社會上的汽車類行業(yè)或公司咨詢或合作，一起制定教學計劃，明確教學目標。有了完善的教學計劃，課程設(shè)置就不難安排，教學計劃是課程設(shè)置的司令，課程設(shè)置中要重實踐輕理論，多安排實踐課程，讓學生多一些實踐的機會，彌補學生實踐基礎(chǔ)薄弱的特點，增強學生的實踐能力，這樣才能培養(yǎng)出專業(yè)技能強的技術(shù)性人才。同時要加強教材建設(shè)，精選一些實訓手冊，圖文并茂，促進學生領(lǐng)悟能力的提高。

2、實行理論、實踐一體化的教學模式

長期以來，我國高職院校采用的都是理論教育的方式進行高職人才培育，重理論輕實踐是高職院校一直以來的教學方針，即使是專業(yè)技能要求很強的專業(yè)依然如此，導(dǎo)致理論與實踐脫節(jié)，理論不能指導(dǎo)實踐，實踐脫離理論依據(jù)，學生的專業(yè)技能只停留在膚淺的理論層面，實踐能力極差。理論與實踐是相互結(jié)合的，理論是實踐的依據(jù)，實踐是理論的延升，只有這樣，學生才能將理論與實踐融會貫通，甚至舉一反三，用理論知識指導(dǎo)實踐，既升華了理論知識，又提高了實踐能力，增強學生結(jié)合實際解決問題的能力和創(chuàng)新能力。所以，高職院校汽車類專業(yè)應(yīng)該實行理論與實踐一體化的教學模式，將課堂搬到實訓場地，全面提升學生的實踐能力，增強教學效果。

3、加強實習設(shè)備和實訓基地建設(shè)

實踐教育是汽車類這種技能型很強的專業(yè)的重要教育手段，這種教學手段能有效促進學生實踐能力的提升，增強學生的專業(yè)技能。在實踐教育中，要多給學生創(chuàng)造實習的機會，實習是檢驗成功的標準，通過實習能提高學生的動手能力，高職院校應(yīng)多給學生準備一些實習設(shè)備，完善實習設(shè)施和設(shè)備，加強實訓基地建設(shè)，這是實踐教學的重要物質(zhì)保障。通過這種方式，給學生營造一種工作環(huán)境，使學生從理性上認識未來的工作環(huán)境，提前進入工作狀態(tài)，正視自己的工作性質(zhì)，提高學生的學習熱情，設(shè)置學習目標，進而達到提高教學質(zhì)量的目的。

結(jié)語

總之，高職院校汽車類專業(yè)的學習是一個復(fù)雜的綜合性專業(yè)，技術(shù)性要求很強，隨著現(xiàn)代社會交通運輸業(yè)的發(fā)展，未來要求會更強，傳統(tǒng)高職院校培養(yǎng)人才的方式已經(jīng)落后于社會和企業(yè)發(fā)展的需要，培養(yǎng)不出汽車類行業(yè)需要的新型技術(shù)型人才。高職院校汽車類專業(yè)的教學改革已經(jīng)在陸續(xù)進行，未來的教學方向要以社會和企業(yè)發(fā)展的需要為準則，多進行市場調(diào)研，與企業(yè)合作，聽聽社會和企業(yè)的聲音，建立正確的教學方針，優(yōu)化教學方案，把學生培養(yǎng)成為社會發(fā)展需要的有用人才。

[1]郭杏莉.淺談高職汽車專業(yè)的教學改革[J].教育論叢，2010（03）：145.

[2]曹潔.高職院校汽車類專業(yè)改革探索[J].農(nóng)村牧區(qū)機械化，2010（2）：47-48.

[3]何玉龍.高職院校職業(yè)技能課程設(shè)置優(yōu)化的探索[J].教育發(fā)展研究，2007（4）.

[4]郭向榮，蔡蘭蘭.汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)與教學改革[J].時代教育（教育教學），2011（5）.

[5]嵇尚珠.高職院校汽車專業(yè)教學改革的研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2009（33）：32-33.

[6]杜文艷.汽車維修專業(yè)實踐教學的探索與研究[J].物流工程與管理，2009（6）：155-156.