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      淮安市淮安區(qū)秸稈收儲運現(xiàn)狀分析

      2017-02-03 16:54:42蔣斌
      現(xiàn)代農(nóng)村科技 2017年12期
      關(guān)鍵詞:收購站淮安市儲運

      蔣斌

      (淮安市淮安區(qū)農(nóng)村能源服務(wù)站江蘇淮安223200)

      淮安市淮安區(qū)秸稈收儲運現(xiàn)狀分析

      蔣斌

      (淮安市淮安區(qū)農(nóng)村能源服務(wù)站江蘇淮安223200)

      本文分析了淮安區(qū)秸稈收儲運現(xiàn)狀,對存在的問題提出一些建議,為其他地區(qū)農(nóng)作物秸稈收儲運模式的發(fā)展提供了思路。

      秸稈;收儲運;分析

      農(nóng)作物秸稈是農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要資源,抓好秸稈綜合利用,是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、促進能源消費結(jié)構(gòu)調(diào)整、建立節(jié)約型社會的有效措施。秸稈的收儲運工作是秸稈綜合利用的基礎(chǔ),只有做好秸稈收儲運工作,將秸稈從田間收集起來運送到秸稈綜合利用企業(yè),這樣秸稈綜合利用工作才能做好,否則秸稈只能被廢棄在田邊或者在田間直接焚燒,既浪費資源,還污染環(huán)境,甚至威脅交通運輸安全。

      1 淮安區(qū)秸稈收儲運模式

      淮安市淮安區(qū)位于江蘇省中部,擁有耕地面積約110萬畝,糧食播種面積達206萬畝,年產(chǎn)秸稈量在90萬噸左右。全區(qū)秸稈以水稻、小麥秸稈為主,占秸稈資源總量的96%以上。據(jù)調(diào)查,夏季三麥機械化還田面積達98%,秋季水稻機械化還田面積達55%。因此秸稈還有20多萬噸需要回收利用。

      秸稈收儲運模式一般有兩種,一種是分散型收儲運模式,另一種是集約型收儲運模式。目前淮安區(qū)主要以集約型收儲運模式為主。原因是江蘇國信淮安生物質(zhì)發(fā)電有限公司位于淮安區(qū)境內(nèi),是國內(nèi)第一家以水稻、小麥秸稈作為燃料進行燃燒發(fā)電的新能源企業(yè)。公司投產(chǎn)至今,一直致力于稻麥秸稈的綜合利用,年消耗各種秸稈30多萬噸,其中稻麥草收購量約12萬噸,是淮安區(qū)秸稈綜合利用最大的企業(yè)。該公司在淮安市范圍簽約布點的秸稈收購站有30余家,主要分布在淮安區(qū)及漣水縣。收購流程是秸稈收購站組織人員到農(nóng)田收購秸稈,然后由秸稈收購站進行切碎打包,出售給國信淮安生物質(zhì)公司。這樣既為農(nóng)戶解決了秸稈難題,國信淮安生物質(zhì)公司又有了長期穩(wěn)定的原料來源。

      淮安區(qū)境內(nèi)還有幾家秸稈固化成型企業(yè)。他們的秸稈收集方式屬于分散型收儲運模式,即以秸稈經(jīng)紀人為主,由秸稈經(jīng)紀人組織農(nóng)戶或自己到田間收集秸稈,為秸稈固化成型企業(yè)提供秸稈原料。每年收集利用的秸稈約8000噸。

      2 現(xiàn)狀分析

      淮安區(qū)利用秸稈收購站進行收儲運的模式現(xiàn)階段來說,是最符合市場經(jīng)濟規(guī)律的。收購站負責將秸稈收集起來,通過粉碎打捆壓塊,然后運輸?shù)浇斩捑C合利用企業(yè)。這樣就成了企業(yè)與企業(yè)之間的商業(yè)活動。

      2.1 秸稈收購站運行成本分析。秸稈收購站的運行成本包括秸稈收購、秸稈加工、秸稈運輸、秸稈儲存、人力成本等。秸稈收購成本指秸稈從田間收購的價格。秸稈加工成本指按國信淮安生物質(zhì)公司要求加工的成本,包括機器、用水用電等。秸稈運輸成本指將秸稈從田間運輸?shù)浇斩捠召徴疽约皬慕斩捠召徴具\輸?shù)絿呕窗采镔|(zhì)公司的成本。秸稈儲存成本是指秸稈收購站儲存秸稈的成本。人力成本指秸稈收購站在收集、運輸過程中所產(chǎn)生的人工成本。在這些當中,秸稈原料成本占總成分費用的60%以上。

      2.2 存在的問題。經(jīng)過近年的努力,淮安區(qū)秸稈收儲運體系的建立取得了較顯著成效,但綜合看來,淮安區(qū)的秸稈收儲運體系還處于剛起步的階段,存在一些問題。一是農(nóng)民的認識不足。農(nóng)民出賣秸稈的意識不強,絕大部分都是秸稈收購站直接到田間收購秸稈,很少有農(nóng)民自己將秸稈收集起來,然后運送到秸稈收購站出售,在農(nóng)民看來,出售的價格遠遠抵不上運輸成本和自己的人工。二是技術(shù)設(shè)備落后。秸稈收集、加工、運輸?shù)募夹g(shù)設(shè)備依舊落后,缺乏高效的機械收割打包機,運輸采用的是拖拉機等,效率很低。三是政府投入不足。省市區(qū)三級政府在秸稈綜合利用方面采取了一些措施,但直接補貼到農(nóng)民目前還沒有,而秸稈機械化還田就直接補貼到農(nóng)戶。

      3 小結(jié)

      秸稈收儲運工作是一項系統(tǒng)工程,僅僅依靠幾個秸稈收購站是做不好的,需要政府、企業(yè)、秸稈收購站、農(nóng)民的共同努力。當?shù)卣环矫嬉e極向上爭取財政資金,另一方面要加強政策的宣傳和引導;秸稈綜合利用企業(yè)要根據(jù)自身的發(fā)展情況,進一步擴大產(chǎn)能;秸稈收購站要積極主動地做好秸稈收購工作;農(nóng)民要認識到秸稈的經(jīng)濟價值,主動出售秸稈。

      [1]王勇,趙勤瑞.江蘇秸稈利用現(xiàn)狀及對策[J].江蘇農(nóng)村經(jīng)濟,2011(4):66~67.

      [2]平英華.江蘇農(nóng)作物秸稈收儲運體系研究[J].中國農(nóng)機化學報,2014(9):326~330.

      [3]李廉明,俞燕,薛軍,等.秸稈燃料收儲運模式的探索與實踐[J].中國設(shè)備工程,2017(3):163~164.

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