田密

我們要搞清楚地圖是什么。一方面，地圖將物理世界映射到虛擬世界中，另一方面，地圖將用戶在物理世界的數(shù)字坐標(biāo)映射到虛擬世界，地圖將這兩點(diǎn)連接起來(lái)，便形成了人在地圖意義上的地理位置活動(dòng)。

而當(dāng)?shù)貓D足夠廣闊，人足夠多，那么人在地圖上的定位和移動(dòng)，就形成了位置數(shù)據(jù)。隨著社會(huì)、技術(shù)的發(fā)展，人們的社會(huì)活動(dòng)越來(lái)越多越來(lái)越復(fù)雜，而人們從物理世界到線上世界的映射速度也越來(lái)越快，越來(lái)越精細(xì)，從而形成極具價(jià)值的位置大數(shù)據(jù)價(jià)值。

位置大數(shù)據(jù)如今已經(jīng)能夠幫助我們做非常多的事情，而高德作為位置大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)擁有方，也一直通過(guò)高德開放平臺(tái)，向行業(yè)開放位置大數(shù)據(jù)能力。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，背靠阿里的高德不僅擁有位置數(shù)據(jù)，在融合第三方、阿里巴巴旗下數(shù)據(jù)的多元大數(shù)據(jù)能力的驅(qū)動(dòng)下，對(duì)開發(fā)者和合作伙伴提供的服務(wù)將脫離傳統(tǒng)層次，轉(zhuǎn)而邁向“LBS2.0”。

從LBS1.0到LBS2.0

對(duì)于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)而言，LBS位置服務(wù)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最核心的基礎(chǔ)服務(wù)之一。LBS1.0是高德開放平臺(tái)自高德成立初期到現(xiàn)在的服務(wù)階段，在這個(gè)階段中，高德開放平臺(tái)面向開發(fā)者不斷開放自有的地圖數(shù)據(jù)和位置服務(wù)能力，類似地圖、導(dǎo)航、搜索、規(guī)劃等等。這14年間，高德開放平臺(tái)也先后推出了整體打包方式的垂類行業(yè)解決方案以及整體智能位置解決方案等，為開發(fā)者持續(xù)提供免費(fèi)而全面的位置服務(wù)，在開發(fā)者中享有優(yōu)秀的口碑。

而隨著技術(shù)發(fā)展，移動(dòng)應(yīng)用對(duì)于位置服務(wù)、地圖服務(wù)、地理信息等產(chǎn)品需求更加頻繁和復(fù)雜，國(guó)內(nèi)的LBS技術(shù)服務(wù)提供商也迫切需要升級(jí)產(chǎn)品內(nèi)容和形式，囊括更多的大數(shù)據(jù)信息，為開發(fā)者提供符合共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的LBS服務(wù)。

所以我們認(rèn)為，在行業(yè)大需求環(huán)境背景下，高德作為數(shù)據(jù)最為權(quán)威而全面的地圖服務(wù)提供商，理應(yīng)率先將服務(wù)升級(jí)至LBS2.0，通過(guò)高德所擁有的多元大數(shù)據(jù)，結(jié)合基礎(chǔ)能力為開發(fā)者提供更具有價(jià)值的服務(wù)。

多元大數(shù)據(jù)與定位技術(shù)

在整個(gè)地圖開放行業(yè)，這次是LBS2.0被首次提出。而高德此次提出LBS2.0是基于數(shù)據(jù)及技術(shù)的自信。

在數(shù)據(jù)方面，多元大數(shù)據(jù)來(lái)源不僅來(lái)自于高德本身（高德地圖、高德開放平臺(tái)、高德交通），還囊括了第三方合作伙伴以及阿里巴巴。

作為國(guó)內(nèi)極少數(shù)擁有自采隊(duì)伍的地圖廠商，高德地圖擁有650萬(wàn)公里導(dǎo)航數(shù)據(jù)、5700多萬(wàn)POI信息、400多種道路屬性信息、超200萬(wàn)公里、360個(gè)城市實(shí)時(shí)路況以及超7500平方公里三維模型數(shù)據(jù)。

所以，高德不僅在地理交通信息方面擁有全面而精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)信息，而且在用戶屬性、電商、搜索、內(nèi)容等更多范疇也可通過(guò)第三方合作伙伴以及阿里旗下不同屬性業(yè)務(wù)獲取更為立體化的數(shù)據(jù)信息，疊加后成為以地理信息為基礎(chǔ)的全新大數(shù)據(jù)矩陣，為用戶提供個(gè)性化的LBS標(biāo)簽以及市場(chǎng)化決策能力，與各方合作伙伴共享大數(shù)據(jù)紅利。

而在第三方合作方面，高德開放平臺(tái)現(xiàn)已為國(guó)內(nèi)85%的車行應(yīng)用、80%的主流社交應(yīng)用、60%的外賣應(yīng)用提供地圖和定位服務(wù)，服務(wù)的移動(dòng)應(yīng)用總計(jì)超過(guò)30萬(wàn)款。在先進(jìn)的數(shù)據(jù)融合技術(shù)和海量的數(shù)據(jù)處理能力的基礎(chǔ)上，高德開放平臺(tái)服務(wù)日均處理定位請(qǐng)求及路徑規(guī)劃次數(shù)達(dá)數(shù)百億次。

在技術(shù)方面，對(duì)于位置大數(shù)據(jù)而言，最重要的就是定位技術(shù)能力，但現(xiàn)在使用的傳統(tǒng)定位技術(shù)還存在著很多問(wèn)題。例如在室內(nèi)、隧道內(nèi)以及建筑物較多的室外，衛(wèi)星信號(hào)易被遮擋導(dǎo)致定位不準(zhǔn)確，傳統(tǒng)定位技術(shù)較為耗電等等。高德不僅僅依靠傳統(tǒng)的GPS、基站和WIFI定位，還系統(tǒng)地集成了多個(gè)傳感器，例如陀螺儀、壓力計(jì)、藍(lán)牙外設(shè)、地磁等進(jìn)行融合算法推演，用多元融合的方式在不同場(chǎng)景下去做定位服務(wù)的優(yōu)化，讓定位服務(wù)更加智能化、精準(zhǔn)化。

一方面，精準(zhǔn)智能定位不僅為高德數(shù)據(jù)資產(chǎn)（包括POI、道路、三維等等）提供了智能化的生產(chǎn)和優(yōu)化渠道，還能夠通過(guò)位置大數(shù)據(jù)挖掘?qū)崟r(shí)路況、感知道路變化以及及時(shí)發(fā)現(xiàn)過(guò)期POI；另一方面，基于海量的定位數(shù)據(jù)，分析人地關(guān)系，建立了基于真實(shí)軌跡的用戶畫像。地理圍欄與用戶畫像的集合，也為BI分析、廣告投放、精準(zhǔn)推薦等方面提供了足夠數(shù)量及質(zhì)量的依據(jù)，為商業(yè)領(lǐng)域及社會(huì)管理方面賦予地理智慧。

人地關(guān)系賦能地理信息智慧

依靠多元大數(shù)據(jù)矩陣，高德能夠結(jié)合多方面數(shù)據(jù)建立大數(shù)據(jù)維度上的人地關(guān)系，通過(guò)人與地理位置的結(jié)合、變化、頻次等狀態(tài)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界做AOI（興趣面，指地圖數(shù)據(jù)中的區(qū)域狀的地理實(shí)體）、地理位置相關(guān)的用戶以及人群、區(qū)域地點(diǎn)等作出分析和洞察，形成屬性畫像，為行業(yè)產(chǎn)品及商業(yè)領(lǐng)域提供參考和指引。

例如，在AOI畫像方面，汽車配件、加油站類AOI普遍具有車行屬性，而景區(qū)則具有旅游、美食等屬性，兒童樂(lè)園、幼兒園等則表現(xiàn)出明顯的親子屬性；而針對(duì)地理位置延伸出的用戶畫像，則可通過(guò)用戶不同頻次、頻率到訪的4S店、幼兒園、住宅小區(qū)等對(duì)用戶進(jìn)行“高端車消費(fèi)用戶”“購(gòu)房客戶”“監(jiān)護(hù)人”“親子”等屬性的疊加，最終形成立體的用戶畫像。同樣的畫像方法也可利用在不同的人群及區(qū)域地點(diǎn)，最終建立有效準(zhǔn)確的人地關(guān)系，為地理智慧賦能，在BI分析、商業(yè)智慧、生活服務(wù)、出行服務(wù)等等多個(gè)方面形成具有重要價(jià)值的參考依據(jù)。

現(xiàn)階段，高德開放平臺(tái)月覆蓋設(shè)備數(shù)已經(jīng)超過(guò)9億，多元大數(shù)據(jù)矩陣的建立使得地理信息價(jià)值得以提升。高德非常看好多元大數(shù)據(jù)對(duì)于活躍、轉(zhuǎn)化、收入數(shù)據(jù)的重要作用，并在之后不僅僅以SDK及API形式提供服務(wù)，還會(huì)進(jìn)一步升級(jí)產(chǎn)品服務(wù)形式，更好地服務(wù)開發(fā)者，努力建設(shè)專業(yè)而專注的平臺(tái)，構(gòu)建良性開放生態(tài)。