石永強(qiáng)，楊 柳，張智勇

（華南理工大學(xué) 經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院，廣東 廣州 510006）

基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的物流工程專業(yè)課程教學(xué)改革研究—以《物流配送理論與應(yīng)用》課程為例

石永強(qiáng)，楊 柳，張智勇

（華南理工大學(xué) 經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院，廣東 廣州 510006）

以《物流配送理論與應(yīng)用》課程為例，研究如何培養(yǎng)物流工程專業(yè)學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力。在對(duì)當(dāng)前課程教學(xué)現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié)分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合華南理工大學(xué)物流工程專業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)，探索適合本課程的創(chuàng)新教學(xué)方式?！段锪髋渌屠碚撆c應(yīng)用》課程的教學(xué)改革將從授課內(nèi)容、教學(xué)方式、實(shí)踐應(yīng)用等各方面進(jìn)行，有助于全方位培養(yǎng)和提升物流工程專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新能力。

物流工程；專業(yè)課程；教學(xué)改革

1 引言

近年來在國(guó)家政策的大力支持下， 物流產(chǎn)業(yè)成為我國(guó)十大振興產(chǎn)業(yè)之一，國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)越來越強(qiáng)，社會(huì)對(duì)專業(yè)物流人才的需求也越來越迫切。物流工程專業(yè)是我國(guó)各大高校為適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展而開設(shè)的專業(yè)，強(qiáng)調(diào)理論學(xué)習(xí)與專業(yè)實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力要求很高。

《物流配送理論與應(yīng)用》是物流工程專業(yè)本科生的核心課程，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，通過對(duì)物流配送系統(tǒng)管理、物流配送中心管理、物流配送方案優(yōu)化管理、物流配送管理相關(guān)算法及應(yīng)用等內(nèi)容的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，幫助學(xué)生系統(tǒng)地了解和掌握具體的配送理論及技術(shù)，為企業(yè)培養(yǎng)一批既懂得物流技術(shù)，也能解決企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理問題的高技能應(yīng)用型人才。

在《物流配送理論與應(yīng)用》以往的教學(xué)過程中，課程具體內(nèi)容主要通過理論教學(xué)環(huán)節(jié)講授，學(xué)生由于沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，理解往往抽象片面。同時(shí)，隨著電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)在物流實(shí)際運(yùn)作中的不斷應(yīng)用，本課程的內(nèi)容更新變化速度也在加快，而在物流學(xué)科的教學(xué)中，理論教學(xué)往往滯后于實(shí)際發(fā)展，造成了學(xué)生所學(xué)的知識(shí)與實(shí)際有所脫節(jié)。

因而在進(jìn)行課程教學(xué)創(chuàng)新建設(shè)時(shí)，我們將根據(jù)學(xué)生認(rèn)識(shí)問題、分析問題、解決問題的能力，結(jié)合物流工程專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，改革陳舊的教學(xué)理念、課程內(nèi)容、教學(xué)活動(dòng)、教學(xué)方法和教學(xué)手段。同時(shí)緊密結(jié)合當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)和人才需求，借助學(xué)校和本專業(yè)的各項(xiàng)資源優(yōu)勢(shì)，在《物流配送理論及應(yīng)用》的課程教學(xué)中增加創(chuàng)新性的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，讓學(xué)生在課程學(xué)習(xí)過程中體驗(yàn)到當(dāng)前最新的技術(shù)手段及管理方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)綜合性物流技能的訓(xùn)練和應(yīng)用，真正達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際的目的，做到學(xué)校學(xué)習(xí)與工作的無縫銜接，以便將來更好地適應(yīng)行業(yè)需求。本文以華南理工大學(xué)《物流配送理論與應(yīng)用》課程為例說明如何通過課程教學(xué)方式的改革來提高物流專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力。

2 課程教學(xué)現(xiàn)狀

2.1 教材內(nèi)容相對(duì)陳舊

《物流配送理論與應(yīng)用》課程的內(nèi)容，在諸如理論、概念、模型等內(nèi)容上相對(duì)枯燥。許多概念國(guó)內(nèi)外還沒有統(tǒng)一界定，因此在講授時(shí)需要介紹好幾種國(guó)內(nèi)外不同學(xué)者、不同研究機(jī)構(gòu)等的不同理解和認(rèn)識(shí)，這導(dǎo)致學(xué)生對(duì)相關(guān)概念的界定和理論的理解難以形成系統(tǒng)的認(rèn)知，容易出現(xiàn)混淆的情況。

2.2 教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)實(shí)踐脫節(jié)

《物流配送理論與應(yīng)用》是一門理論與實(shí)踐相結(jié)合的專業(yè)課程。就目前情況來看，許多院校在本課程開展過程中實(shí)行的是填鴨式的教育方式，一味灌輸學(xué)生課程的理論知識(shí)，偏重理論而忽視實(shí)踐，甚至有的教學(xué)內(nèi)容與物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況相差很大，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)階段就出現(xiàn)了認(rèn)知錯(cuò)誤。并且由于很多學(xué)生在校很少有機(jī)會(huì)能接觸企業(yè)的實(shí)際工作，導(dǎo)致畢業(yè)到企業(yè)工作后對(duì)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)管理非常陌生，短時(shí)間內(nèi)難以很好地適應(yīng)工作。

2.3 教學(xué)方法與手段落后

目前，《物流配送理論與應(yīng)用》課程教學(xué)主要以課堂講授為主，對(duì)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)關(guān)注不足，忽視了學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)，致使學(xué)生實(shí)踐及創(chuàng)新能力較差。究其原因主要因?yàn)榻虒W(xué)方法和手段比較落后，對(duì)課堂學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和教學(xué)規(guī)律掌握不夠，沒有根據(jù)學(xué)生認(rèn)識(shí)問題、分析問題、解決問題的能力來有針對(duì)性地應(yīng)用一些新的教學(xué)方法和教學(xué)手段，比如啟發(fā)式教學(xué)法、討論式教學(xué)法、案例教學(xué)法等等，導(dǎo)致課堂學(xué)習(xí)效率低下，沒有達(dá)到課程教學(xué)的目的。

3 專業(yè)優(yōu)勢(shì)

3.1 華南交通物流研究中心

華南交通物流發(fā)展研究中心由廣東省交通運(yùn)輸廳與華南理工大學(xué)共建，雙方在科學(xué)研究、科技創(chuàng)新、教育教學(xué)、咨詢服務(wù)、產(chǎn)業(yè)提升等方面開展全面合作，加強(qiáng)和深化“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用”，以更好地服務(wù)國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)綜合交通互聯(lián)互通，協(xié)力提升物流業(yè)發(fā)展水平。

華南交通物流發(fā)展研究中心以廣東省交通運(yùn)輸廳、華南理工大學(xué)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和資源共享為合作基礎(chǔ)，以推動(dòng)廣東省物流業(yè)發(fā)展為核心，以物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展為契機(jī)，采取由華南理工大學(xué)主導(dǎo)，廣東省交通運(yùn)輸廳提供科研項(xiàng)目、重大課題等，在政策規(guī)定范圍內(nèi)給予全方位支持的合作方式，整合國(guó)內(nèi)外資源，以全球視野持續(xù)、深入地開展戰(zhàn)略性、前瞻性和應(yīng)用性研究，為國(guó)家、政府部門制定物流產(chǎn)業(yè)政策和措施，為物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升等提供科學(xué)依據(jù)和咨詢建議。這為學(xué)校物流工程專業(yè)的教學(xué)、科研、創(chuàng)新、實(shí)踐提供了強(qiáng)有力的平臺(tái)。

3.2 物流自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)實(shí)驗(yàn)室

2004年，我校建成了高起點(diǎn)、開放性、綜合性和特色鮮明的現(xiàn)代物流綜合實(shí)驗(yàn)室（包括自動(dòng)化立體庫實(shí)驗(yàn)室、虛擬物流與仿真實(shí)驗(yàn)室、物流信息化實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)條碼推進(jìn)工程條碼實(shí)驗(yàn)室示范基地、ArcGIS教學(xué)與應(yīng)用研究中心、電子商務(wù)實(shí)驗(yàn)室等現(xiàn)代物流教學(xué)與研究中心，其中自動(dòng)化立體庫實(shí)驗(yàn)室是目前國(guó)內(nèi)最大、技術(shù)最為先進(jìn)的物流技術(shù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)），擁有包括碼垛機(jī)器人、激光導(dǎo)引車、輸送和分揀設(shè)備等一批先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，以及Flexsim、AutoMod、Anylogic、eMPlant、ArcGIS等各類軟件，為實(shí)訓(xùn)和科研提供了良好的條件。

3.3 “產(chǎn)學(xué)研”合作單位

“產(chǎn)學(xué)研”合作教育是華南理工大學(xué)“三創(chuàng)型”人才培養(yǎng)和實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)與改革的一項(xiàng)重要內(nèi)容，旨在培養(yǎng)“知識(shí)學(xué)習(xí)、素質(zhì)養(yǎng)成和能力提升”三位一體的創(chuàng)新型專業(yè)人才。物流工程系積極推進(jìn)“產(chǎn)學(xué)研”一體化工作，目前已經(jīng)與廣州市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)、唯品會(huì)、蘇寧、南方物流、廣交物流等多家大型物流企業(yè)及事業(yè)單位建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，一方面，通過加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)建設(shè)與資源的整合，開展校企合作育人，支持本專業(yè)學(xué)生開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練，推進(jìn)科研成果的有效轉(zhuǎn)化，提高學(xué)生解決實(shí)際問題的創(chuàng)新實(shí)踐能力；另一方面，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，為專業(yè)學(xué)生提供了相應(yīng)的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，學(xué)生可以真實(shí)體驗(yàn)物流企業(yè)的具體運(yùn)作，進(jìn)行各物流職能的實(shí)際操作和項(xiàng)目運(yùn)作，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力，積累相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn)。

4 創(chuàng)新方法

針對(duì)目前《物流配送理論及應(yīng)用》課程教學(xué)所存在的問題，借助于學(xué)校和專業(yè)已有的資源優(yōu)勢(shì)，結(jié)合物流工程專業(yè)的人才創(chuàng)新培養(yǎng)方案，開展課程的創(chuàng)新性教學(xué)過程。其具體教學(xué)改革的思路如圖1所示。

圖1 《物流配送理論及應(yīng)用》課程教學(xué)改革的思路圖

4.1 課程講授

教師結(jié)合培養(yǎng)計(jì)劃中《物流配送理論及應(yīng)用》課程的培養(yǎng)要求，在原有基礎(chǔ)上創(chuàng)新和優(yōu)化課程內(nèi)容，同時(shí)緊密聯(lián)系當(dāng)今物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和實(shí)際企業(yè)案例對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行講解，幫助學(xué)生深入了解配送理論體系，并結(jié)合探討式的課堂討論方式帶動(dòng)學(xué)生課堂氛圍,進(jìn)一步提高教學(xué)效率，改善教學(xué)效果。

4.1.1 課程內(nèi)容的選取。在課程內(nèi)容選取上，側(cè)重于從專業(yè)配送企業(yè)或第三方物流企業(yè)的角度出發(fā)，以提高學(xué)生在物流業(yè)的實(shí)踐創(chuàng)新能力為主要目的，重點(diǎn)講解配送的基本理論和方法、配送各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的具體操作、配送中心的管理與規(guī)劃、典型行業(yè)的配送特點(diǎn)及管理方法等，并且輔以模擬教學(xué)的手段，選取課程重點(diǎn)內(nèi)容在物流實(shí)驗(yàn)室利用課程仿真軟件完成模擬操作。

4.1.2 特色內(nèi)容的添加。物流工程專業(yè)課程內(nèi)容的設(shè)置應(yīng)突出應(yīng)用性，以期能更好地服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)。因而在授課時(shí)，結(jié)合廣州物流發(fā)展的案例剖析，可以讓學(xué)生深入了解廣州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物流行業(yè)動(dòng)態(tài)，這也是為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的一個(gè)重要途徑。

廣州地處珠江三角洲，水網(wǎng)線密集，同時(shí)擁有眾多輻射內(nèi)地的鐵路公路線，在水路運(yùn)輸和陸路運(yùn)輸上都具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)。未來廣州將依托規(guī)劃確定的4個(gè)國(guó)際物流園區(qū)及4個(gè)區(qū)域物流園區(qū)（即空港、南沙、黃埔、大田國(guó)際物流園區(qū)和白云、增城、花都、從化區(qū)域物流園區(qū)）設(shè)置大型綜合城市物流配送基地，構(gòu)建以重點(diǎn)物流園區(qū)、公共配送中心和末端共同配送等物流節(jié)點(diǎn)為支撐的三級(jí)城市物流配送網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)外連接腹地、對(duì)內(nèi)梯度承接配送的高效城市配送平臺(tái)。由此可見，廣州在物流配送方面已經(jīng)有了豐富的經(jīng)驗(yàn)積累，因而在教學(xué)過程中可根據(jù)廣州物流業(yè)尤其是配送業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，采取案例講解的形式，加深學(xué)生對(duì)相關(guān)課程概念的理解。

4.1.3 課程內(nèi)容的展示。本課程的教學(xué)應(yīng)充分發(fā)揮多媒體教學(xué)優(yōu)勢(shì)，利用視頻、圖片、語音、動(dòng)畫等各方面素材，合理組織課程內(nèi)容的PPT展示，對(duì)各章節(jié)中的作業(yè)流程輔以動(dòng)畫演示，對(duì)物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)作案例采用視頻等錄像資料，使物流企業(yè)復(fù)雜的運(yùn)作過程得以直觀的表現(xiàn)。

4.2 課程設(shè)計(jì)

根據(jù)《物流配送理論及應(yīng)用》課程的教學(xué)重點(diǎn)，以課程設(shè)計(jì)大作業(yè)的方式，創(chuàng)建教學(xué)情境，使學(xué)生在教師的幫助下，圍繞一個(gè)共同的任務(wù)目標(biāo)，在問題動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，進(jìn)行自主探索和互動(dòng)協(xié)作的學(xué)習(xí)。教師根據(jù)課程內(nèi)容著重訓(xùn)練學(xué)生配送中心選址、配送中心內(nèi)部布局、現(xiàn)代物流儲(chǔ)存和配送作業(yè)優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面的內(nèi)容。課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容在課程結(jié)束之后一周內(nèi)完成，學(xué)生間自由組合，3-5人一個(gè)小組，各小組的題目由教師根據(jù)課程內(nèi)容進(jìn)行設(shè)置，小組成員間共同搜集資料、共同參與方案制作和講解展示。在此過程中，對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的分析思維、組織能力、創(chuàng)新能力均有明顯的作用。

4.3 項(xiàng)目教學(xué)

采用項(xiàng)目教學(xué)法，“以項(xiàng)目為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”，使學(xué)習(xí)過程變成學(xué)生主動(dòng)參與、自主協(xié)作、探索創(chuàng)新的創(chuàng)造實(shí)踐活動(dòng)。教師緊密結(jié)合與課程相關(guān)的科研項(xiàng)目，從中抽取適合本科教學(xué)要求的相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)根據(jù)學(xué)生認(rèn)識(shí)問題、分析問題、解決問題的能力，結(jié)合物流工程專業(yè)的教學(xué)培養(yǎng)計(jì)劃要求的知識(shí)、能力和素質(zhì)培養(yǎng)目標(biāo)，擬定課程相關(guān)的實(shí)項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容；然后教師將具體細(xì)分項(xiàng)目交給學(xué)生完成，每個(gè)項(xiàng)目均具有較強(qiáng)的綜合性，持續(xù)時(shí)間從開課起到學(xué)期結(jié)束，不占用課堂時(shí)間，在學(xué)期結(jié)束時(shí)上交項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告。學(xué)生可以根據(jù)實(shí)際情況分為幾個(gè)小組，在教師的指導(dǎo)下，小組成員合作完成項(xiàng)目相關(guān)的資料收集、數(shù)據(jù)整理、科學(xué)分析和項(xiàng)目總結(jié)，并且鼓勵(lì)學(xué)生將優(yōu)秀的項(xiàng)目成果轉(zhuǎn)化為論文進(jìn)行發(fā)表。通過項(xiàng)目的實(shí)施，有利于培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、協(xié)作能力和科研創(chuàng)新能力。

4.4 校內(nèi)實(shí)踐

一方面，借助于物流仿真實(shí)驗(yàn)室，通過模擬教學(xué)，在導(dǎo)師的指引下，按照實(shí)驗(yàn)手冊(cè)的要求，完成Flexsim、AutoMod、Anylogic、eMPlant、ArcGIS等各類軟件的模擬操作，增強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力；另一方面，借助于華南理工大學(xué)物流自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)實(shí)驗(yàn)室的資源，幫助學(xué)生實(shí)際認(rèn)知貨架、托盤、叉車、輸送機(jī)、碼垛機(jī)器人等各種操作機(jī)械，通過現(xiàn)場(chǎng)演示的方式讓學(xué)生了解其工作原理和注意事項(xiàng)。同時(shí)，根據(jù)課程內(nèi)容在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)利用其自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)，激光導(dǎo)引車系統(tǒng)，碼垛機(jī)器人系統(tǒng)，輸送、分揀系統(tǒng)，管理監(jiān)控系統(tǒng)，DPS電子標(biāo)簽系統(tǒng)等系統(tǒng)開展各項(xiàng)專題性的物流實(shí)踐操作，提高學(xué)生的實(shí)踐能力。

4.5 校外參觀

采用到地方或周邊企業(yè)參觀的方式，學(xué)校積極創(chuàng)造條件幫助聯(lián)系一些專業(yè)物流企業(yè)或綜合型物流園，給課堂教學(xué)提供實(shí)踐支撐。就廣東省而言，擁有很多知名的大型物流企業(yè)和物流園區(qū)，可以選擇行業(yè)內(nèi)有代表性的物流龍頭企業(yè)，比如中遠(yuǎn)航運(yùn)、中海散貨、鹽田國(guó)際、廣東省郵政速遞、順豐速遞、德邦物流，以及深圳飛馬國(guó)際、信利康、朗華等供應(yīng)鏈企業(yè)等。通過實(shí)地參觀，可以將課本枯燥乏味的理論直觀化、具體化，使學(xué)生更易于接受。同時(shí)，學(xué)生也可以通過親眼所見來對(duì)課本內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)證，從而加深理解。

4.6 企業(yè)實(shí)習(xí)

利用專業(yè)實(shí)習(xí)基地的資源，通過校企合作等方式與本地或周邊城市的一些專業(yè)性物流企業(yè)建立合作關(guān)系，設(shè)立實(shí)踐基地，在相應(yīng)的崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)，使學(xué)生在課堂學(xué)習(xí)之余走出校園、走進(jìn)企業(yè)，切身感受、真實(shí)體驗(yàn)物流配送業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)際運(yùn)作，同時(shí)將其在企業(yè)的工作表現(xiàn)作為成績(jī)考核的重要內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，真正做到學(xué)習(xí)與技能的雙贏。

5 結(jié)語

高校物流工程專業(yè)的建設(shè)，需要以學(xué)科建設(shè)為依托，以校內(nèi)資源為支撐，以社會(huì)需求為導(dǎo)向。為了進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng)新型課程教學(xué)的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)物流專業(yè)課程改革目標(biāo)，需要從以下幾個(gè)方面作出改善：一是課程教材的完善。目前課程相關(guān)的優(yōu)質(zhì)教材不多，教材的編寫應(yīng)該積極借鑒國(guó)外先進(jìn)的物流研究成果，結(jié)合專業(yè)課程建設(shè)和人才培養(yǎng)目標(biāo)，突出教材的實(shí)際應(yīng)用性。二是教學(xué)內(nèi)容的創(chuàng)新。教學(xué)內(nèi)容的選擇應(yīng)結(jié)合當(dāng)前社會(huì)關(guān)注的趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)教學(xué)與市場(chǎng)需求相統(tǒng)一，突出重點(diǎn)、體現(xiàn)特色。三是教學(xué)方式的創(chuàng)新。在教學(xué)過程中應(yīng)該積極利用本專業(yè)教學(xué)資源和優(yōu)勢(shì)，積極嘗試一些新的教學(xué)方法和教學(xué)手段。四是注重專業(yè)實(shí)踐。大力推進(jìn)課程實(shí)踐教學(xué)，組織學(xué)生參加校外參觀和企業(yè)實(shí)習(xí)等，加強(qiáng)對(duì)綜合性物流技能的訓(xùn)練和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)與工作的無縫連接。

[1]翟曉松,沈愛明.項(xiàng)目教學(xué)法在配送管理課程中的應(yīng)用分析[J].統(tǒng)計(jì)與管理,2013,(6):175-176.

[2]魯艷霞,陳廷斌,馮士軒.面向產(chǎn)學(xué)研的物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)創(chuàng)新機(jī)制研究[J].物流工程與管理,2013,(11):170-171,175.

[3]覃燕紅.加強(qiáng)物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)提高實(shí)踐創(chuàng)新能力對(duì)策研究—以《配送與倉儲(chǔ)管理》課程為例[J].物流技術(shù),2013,(23):448-450.

[4]李朝敏.產(chǎn)教融合視角下的配送管理課程教學(xué)改革[J].物流科技,2016,(1):153-156.

[5]王曉鋒,周建亨,戴韜.基于創(chuàng)新性工程實(shí)踐能力培養(yǎng)的物流管理專業(yè)核心課程群建設(shè)[J].紡織服裝教育,2016,(1):45-49.

[6]周泰,游佳,王鶯,廖偉,王麗麗.地方高校物流工程專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式研究[J].物流科技,2015,(2): 67-69.

[7]趙亞鵬,應(yīng)葳,朱占峰,王任祥.協(xié)同創(chuàng)新視角下應(yīng)用型大學(xué)物流專業(yè)課程體系研究[J].寧波工程學(xué)院學(xué)報(bào),2015,(1):110-113,128.

[8]曹細(xì)玉.基于翻轉(zhuǎn)課堂的倉儲(chǔ)與配送管理教學(xué)模式創(chuàng)新研究[J].中國(guó)儲(chǔ)運(yùn),2015,(4):112-113.

[9]宋巧娜.三維一體培養(yǎng)模式下倉儲(chǔ)與配送管理教學(xué)設(shè)計(jì)[J].中國(guó)儲(chǔ)運(yùn),2015,(5):123-125.

[10]郭美娜.《配送管理實(shí)務(wù)》課程改革研究與實(shí)踐[J].亞太教育,2015,(13):136-137.

[11]魯楠.《配送管理實(shí)務(wù)》課程的實(shí)踐與創(chuàng)新條件建設(shè)[J].中外企業(yè)家,2015,(23):163-168.

[12]宋巧娜.倉儲(chǔ)與配送管理課程的多元化教學(xué)模式探討[J].物流科技,2012,(8):30-31.

[13]曹細(xì)玉,宋巧娜.基于行為導(dǎo)向的獨(dú)立學(xué)院《倉儲(chǔ)與配送管理》課程教學(xué)研究[J].大學(xué)教育,2012,(7):92-93.

[14]張小洪,呂莉萍.高校物流專業(yè)教學(xué)改革與創(chuàng)新[J].黑龍江教育(高教研究與評(píng)估),2010,(1):73-75.

[15]郁玉兵,曹言紅.地方高校物流管理專業(yè)配送管理課程建設(shè)探索[J].物流工程與管理,2010,(5):166-168.

[16]王成林.基于立體化思想的物流工程專業(yè)課程教學(xué)模式構(gòu)建研究[J].物流技術(shù),2010,(17):151-153.

[17]李金華.高校倉儲(chǔ)與配送管理課程教學(xué)探析[J].廣西教育, 2015,(3):143-144.

[18]龐燕,王忠偉.論物流專業(yè)課程教學(xué)方法的改革與創(chuàng)新[J].中國(guó)市場(chǎng),2007,36:120-121.

[19]林兆花,燕珍,蔡曉麗.物流工程專業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式探析[J].物流技術(shù),2013,(3):285-288.

[20]邵正宇.物流工程專業(yè)課程體系的構(gòu)建—基于社會(huì)需求和工程實(shí)踐要求的人才培養(yǎng)模式[J].物流工程與管理,2014, (9):248-249,255.

Study on Course Teaching Reform of Logistics Engineering Specialty Based on Innovation Capacity Cultivation:In the Case of Theory and Practice of Logistics Distribution Course

Shi Yongqiang,Yang Liu,Zhang Zhiyong
(School of Economics&Trade,South China University of Technology,Guangzhou 510006,China)

In this paper,in the case of the Theory and Practice of Logistics Distribution course,we studied how to cultivate the practical innovation capacity of the logistics engineering major students.On the basis of a summary and analysis of the teaching status of the course and in view of the resource advantage of the logistics engineering specialty of South China University of Technology,we explored the suitable means of teaching innovation for it.

logistics engineering;specialty course;teachingreform

G712

A

1005-152X(2017)01-0184-05

10.3969/j.issn.1005-152X.2017.01.041

2016-09-12

華南理工大學(xué)本科教研教改項(xiàng)目（j2jwY9160730）

石永強(qiáng)（1975-），山東青島人，博士，副教授，研究方向：物流與供應(yīng)鏈管理、物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流經(jīng)濟(jì)、物流金融、物流系統(tǒng)優(yōu)化等。