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      如何加強(qiáng)施工管理增加公路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

      2017-02-21 09:22:48劉鑫
      贏未來 2017年14期
      關(guān)鍵詞:施工技術(shù)管理經(jīng)濟(jì)效益公路工程

      劉鑫

      摘要:隨著我國建設(shè)市場的快速發(fā)展,招投標(biāo)制、合同制的逐步完善和規(guī)范,激烈的市場競爭和新技術(shù)、新材料的廣泛應(yīng)用, 對施工企業(yè)的綜合管理,尤其是對施工技術(shù)管理提出了更高的要求,企業(yè)的盈虧更與施工技術(shù)管理水平有著密切的聯(lián)系。為 此,要求技術(shù)管理人員不僅要具有工程專業(yè)上的技術(shù)知識和創(chuàng)新能力,而且還應(yīng)具有系統(tǒng)管理能力以及成本核算等專業(yè)知識 和能力。

      關(guān)鍵詞:公路工程;施工技術(shù)管理;經(jīng)濟(jì)效益

      中圖分類號:F426.92 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:2095-3178(2018)19-0255-01

      前言

      我國的經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長,國家對公路的投資規(guī)模逐漸增大,

      施工企業(yè)越來越多,競爭越來越強(qiáng),而企業(yè)的最重要的目的是取得 良好的經(jīng)濟(jì)效益,而如何在激烈的競爭中取得最好的經(jīng)濟(jì)效益,是 施工企業(yè)最關(guān)心的問題之一。

      1 公路工程施工管理中影響經(jīng)濟(jì)效益的幾個重要技術(shù)環(huán)節(jié):

      1.1 施工組織設(shè)計(jì)的編制。施工組織設(shè)計(jì)不同于技術(shù)方案,它

      是一個指導(dǎo)工程投標(biāo)、簽訂承包合同、施工準(zhǔn)備的全過程的全局性

      的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件,分為標(biāo)前和標(biāo)后施工組織設(shè)計(jì)。

      1.1.1標(biāo)前施工組織設(shè)計(jì),對工程能否中標(biāo)影響很大,尤其是 技術(shù)含量高的工程,應(yīng)突出技術(shù)方面的先進(jìn)性、可行性、經(jīng)濟(jì)性和 可靠性,還要高度重視施工計(jì)劃的安排和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的編制,這是業(yè) 主控制項(xiàng)目施工進(jìn)度的依據(jù),也是承包商向業(yè)主提出工期索賠的最 重要依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)之一。

      1.1.2 工程中標(biāo)后,施工的安排合理與否、勞動力組織和施工 技術(shù)進(jìn)步與否、資源配置科學(xué)與否決定著項(xiàng)目的成本管理水平。項(xiàng) 目進(jìn)場后,為使施工組織設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理,完全符合工程項(xiàng)目的 實(shí)際,要求對標(biāo)書施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,編制實(shí)施性的施工組織 設(shè)計(jì)。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),其中的技術(shù)方案要有先進(jìn)性和可行性, 能夠使實(shí)際施工生產(chǎn)滿足工期和安全質(zhì)量的要求;采用先進(jìn)的施工 技術(shù),并在保證工程質(zhì)量的前提下,改變一些傳統(tǒng)落后的施工方法; 使用可替代的工程材料和機(jī)械設(shè)備,以提高施工效率,加快工程進(jìn) 度;采取先進(jìn)的勞動力組織形式,合理配置勞動力、材料、設(shè)備和 資金等資源,最大限度地發(fā)揮各種資源的作用,提高效率,降低各 種資源消耗。

      1.2 設(shè)計(jì)文件的審核和優(yōu)化。在項(xiàng)目管理中,施工技術(shù)部門在 項(xiàng)目開工前,要進(jìn)行施工技術(shù)調(diào)查,并對設(shè)計(jì)文件進(jìn)行詳細(xì)的審核 且現(xiàn)場復(fù)核,主要審核圖紙的標(biāo)高、中線、結(jié)構(gòu)尺寸、使用功能及 是否與現(xiàn)場實(shí)際相符合,并將圖紙審核結(jié)果報監(jiān)理和業(yè)主審批,業(yè) 主會組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工共同現(xiàn)場優(yōu)化。而有些施工技術(shù)部門沒 有進(jìn)行詳細(xì)現(xiàn)場復(fù)核和優(yōu)化,直接按圖施工,造成施工中返工和窩 工現(xiàn)象,從而使得成本增加。如:在某高速公路項(xiàng)目,有座交通涵 洞開挖并施工完基礎(chǔ)后,發(fā)現(xiàn)與既有道路中線不符,道路不能順接, 業(yè)主要求停工,等設(shè)計(jì)優(yōu)化后再施工。

      1.3 工程試驗(yàn)。工程試驗(yàn)主要影響工程的材料成本和質(zhì)量成本,

      對經(jīng)濟(jì)效益的形成產(chǎn)生直接的影響。

      1.3.1 施工配合比設(shè)計(jì),包括水泥混凝土配合比、砂漿配合比、 瀝青混凝土配合比、及各種基層配合比等。配合比對工程材料成本 影響很大,而在一些項(xiàng)目施工技術(shù)管理中對此有所忽略,部分試驗(yàn) 人員和現(xiàn)場技術(shù)人員只以配合比滿足質(zhì)量要求為前提,有時增大保 險系數(shù),造成配合比在實(shí)施后超強(qiáng)很多,產(chǎn)生浪費(fèi)。優(yōu)化配合比就 是在設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的前提下降低主要材料的消耗。如混凝土配合 比的優(yōu)化應(yīng)盡量降低水灰比,將水泥用量控制在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的下限, 適量增加礦粉等來降低成本。

      1.3.2 施工試驗(yàn),通過實(shí)驗(yàn)檢測不但能控制工程質(zhì)量,能加強(qiáng) 對分包工程質(zhì)量監(jiān)控,能對變更索賠項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)上的支持,還能 保證施工工序正常有序,這些都說明試驗(yàn)對工程成本管理有很大影 響。

      2 項(xiàng)目技術(shù)管理對經(jīng)濟(jì)效益的影響

      2.1 工程投標(biāo)中重報價輕技術(shù)方案的現(xiàn)象分析。在投標(biāo)中常常

      出現(xiàn)投標(biāo)報價和施工組織設(shè)計(jì)脫節(jié)的現(xiàn)象,工程經(jīng)濟(jì)人員僅通過自 己對定額的理解來報價,而未綜合考慮具體的施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù) 方案,造成單價偏離實(shí)際施工方案的現(xiàn)象,對工程效益產(chǎn)生重大影 響,如:有的工程竟將50mm 的瀝青表面層厚度當(dāng)成5mm 來報價;有的工程施工便道單價中未考慮實(shí)際存在的軟基處理的費(fèi)用;有的工 程中標(biāo)后進(jìn)場施工才發(fā)現(xiàn)路基挖方中土石比例與報價偏差很大等等。

      2.2 對技術(shù)難度小的工程技術(shù)管理應(yīng)重視。在以往干過的工程 中往往是在一些傳統(tǒng)的、非常成熟的施工工藝,領(lǐng)導(dǎo)不太重視技術(shù) 管理,當(dāng)測量或試驗(yàn)等方面出現(xiàn)差錯時,會給項(xiàng)目帶來大量返工損 失,給企業(yè)信譽(yù)帶來重大影響。而技術(shù)難度大的工程由于領(lǐng)導(dǎo)高度 重視,項(xiàng)目技術(shù)管理水平較高,未出現(xiàn)過重大工程質(zhì)量事故,可實(shí) 現(xiàn)很好的經(jīng)濟(jì)效益。

      2.3 技術(shù)管理人員應(yīng)具有工程經(jīng)濟(jì)意識。技術(shù)管理人員要切實(shí) 轉(zhuǎn)變觀念,強(qiáng)化成本意識,技術(shù)管理人員要參與施工全過程成本控 制管理。有些技術(shù)人員重技術(shù)、輕經(jīng)濟(jì)管理,不熟悉招投標(biāo)文件、 預(yù)算的編制、合同法、計(jì)量支付及變更索賠等方面業(yè)務(wù),做技術(shù)方 案不考慮成本效益,整理技術(shù)資料未充分考慮工程經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的需要,

      從而影響到項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的提高。

      3 工程價款結(jié)算管理中的技術(shù)控制

      承包商與業(yè)主之間的工程價款結(jié)算主要是依據(jù)招投標(biāo)文件進(jìn)行, 因此承包商必須對招投標(biāo)文件進(jìn)行認(rèn)真的技術(shù)業(yè)務(wù)分析,才能真正 搞好工程價款結(jié)算業(yè)務(wù)。

      3.1 深入學(xué)習(xí)和理解招投標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范。技術(shù)規(guī)范是施 工過程中承包人控制質(zhì)量和監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收施工質(zhì)量的主要依 據(jù),同時規(guī)定了各工程細(xì)目的質(zhì)量要求及計(jì)量支付辦法,而工程量 清單則詳細(xì)說明每一工程細(xì)目可能發(fā)生的數(shù)量和支付價格。這就要 求承包商在投標(biāo)報價時徹底吃透技術(shù)規(guī)范,弄清每個工程細(xì)目中包 含的工作內(nèi)容及范圍,在報價中將所有的相關(guān)費(fèi)用都綜合到細(xì)目單 價中。技術(shù)規(guī)范規(guī)定“任何分項(xiàng)工程或其細(xì)目未在工程量清單中出 現(xiàn),則應(yīng)被認(rèn)為是其他相關(guān)工程的附屬工作,不再單獨(dú)計(jì)量”,這 就要求承包商必須對技術(shù)規(guī)范和工程量清單的一致性進(jìn)行復(fù)核。在 以往的投標(biāo)中曾出現(xiàn)投標(biāo)報價丟漏項(xiàng)事件,如:預(yù)應(yīng)力筋未計(jì)入錨 固長度和工作長度;路基填方單價中未計(jì)入填前碾壓、超寬方量等, 對工程效益產(chǎn)生很大影響。

      3.2 對施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行技術(shù)分析。承包商在中標(biāo)后應(yīng)立即對設(shè) 計(jì)文件進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)分析和細(xì)化,及時發(fā)現(xiàn)其設(shè)計(jì)缺陷、錯誤和 隱含的可能存在變更索賠的技術(shù)因素,避免因圖紙包含的缺陷而產(chǎn) 生效益損失,增加贏利機(jī)會。

      3.3 復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙與技術(shù)規(guī)范、工程量清單或投標(biāo)書是否一致, 若發(fā)現(xiàn)較大差別,應(yīng)以書面形式向監(jiān)理工程師和業(yè)主報告,以作為 變更的內(nèi)容,在合同工期和價款上予以調(diào)整。

      3.4 提高變更、索賠方案的技術(shù)含量。技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理是 工程變更最主要原則之一,為使變更設(shè)計(jì)能被順利通過,就需要承 包商在變更報告中以技術(shù)分析為主,盡可能說明工程變更在技術(shù)上 更為先進(jìn)、可靠、可行性。能有效的提高工程質(zhì)量,縮短工期,降 低造價。對于索賠項(xiàng)目也應(yīng)如此。

      結(jié)語:

      加強(qiáng)各個環(huán)節(jié)的工程管理是當(dāng)前施工企業(yè)創(chuàng)造效益的重要途徑

      之一。從合同簽訂、工程實(shí)施到工程結(jié)算,嚴(yán)格控制每個環(huán)節(jié);同 時注重施工現(xiàn)場管理人才的培養(yǎng),只有這樣,施工企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)最 大的經(jīng)濟(jì)效益。

      參考文獻(xiàn)

      [1]董定邦,加強(qiáng)建筑施工技術(shù)管理 提高企業(yè)效益,《巖土

      工程界》,2017年(8)

      [2] 刁樹民.公路施工技術(shù)管理探討,《.中國高新技術(shù)企業(yè)》, 2016(19) [3]周水興,《路橋施工計(jì)算手冊》,北京:人民 交通出版社,2017

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