■文：白正陽(yáng) 圖：袁曉曄

JAGUAR F-PACE VS PORSCHF MACANS微妙關(guān)系

■文：白正陽(yáng) 圖：袁曉曄

把這兩輛車放在一起，原因除了完全相同的69.8萬(wàn)元的售價(jià)外，還有它們同樣作為豪華品牌的高端定位以及對(duì)運(yùn)動(dòng)精神的標(biāo)榜。在此之外，其實(shí)這兩輛車沒有我們想象中的那么相似。

1. 密密麻麻的按鍵很有工業(yè)美感

勢(shì)均力敵的動(dòng)力表現(xiàn)

在把它們拉到山路上正式進(jìn)行動(dòng)態(tài)對(duì)比之前，我們先來看一組數(shù)據(jù)：保時(shí)捷Macan S搭載一臺(tái)3.0 L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250 kW，最大扭矩460 N·m；捷豹F-PACE 3.0 SC R-Sport運(yùn)動(dòng)版與之相同，其搭載的3.0 L V6發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可以輸出250 kW的最大功率，最大扭矩則僅僅小了10 N·m，為450 N·m。不同的是，Macan S的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙渦輪增壓方式，而后者則是機(jī)械增壓。關(guān)于變速器，保時(shí)捷Macan S匹配的是7擋雙離合變速器，俗稱 “跑得快”，捷豹F-PACE則多了一個(gè)擋位少了一個(gè)離合器，為傳統(tǒng)8擋自動(dòng)變速器。關(guān)于驅(qū)動(dòng)型式，兩車都是多片離合器的全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，更加注重公路行駛性能。如此看來，兩車的基本素質(zhì)不分伯仲，勢(shì)均力敵。再加上完全相同的售價(jià)，拋除品牌因素的話，一定讓很多準(zhǔn)消費(fèi)者搖擺不定。

↑操控好、動(dòng)態(tài)極限高↓后排空間小

2. 保時(shí)捷的做工在業(yè)內(nèi)有口皆碑

空間表現(xiàn)高下立現(xiàn)

對(duì)于將70萬(wàn)元作為購(gòu)車消費(fèi)的用戶來說，車身尺寸或許不是那么重要，但是對(duì)于保時(shí)捷Macan S和捷豹F-PACE兩者之間的車身尺寸差異，卻不得不提。前者的長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到4 681 mm、1 923 mm、1 624 mm，軸距表現(xiàn)為2 807 mm；在這方面捷豹F-PACE的數(shù)據(jù)分別是4 746 mm、1 936 mm、1 667 mm以及軸距的2 874 mm。全面占優(yōu)的捷豹F-PACE不僅將這些數(shù)據(jù)差異體現(xiàn)在了更寬大的視覺效果上，其后排乘坐空間也有著令保時(shí)捷Macan S無法追趕的優(yōu)勢(shì)。僅憑后排空間這一項(xiàng)的優(yōu)勢(shì)，相信捷豹F-PACE就已經(jīng)能夠在中國(guó)消費(fèi)者心里博得更多好感。

3. 后排空間成為了它的短板

4. 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力極佳

保時(shí)捷Macan S

Macan S的駕駛感受讓人念念不忘

1. 電子旋鈕擋把的科技感依然不減

除了大空間，另一項(xiàng)左右國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車的重要因素就是配置。在這方面，保時(shí)捷一直頗有爭(zhēng)議的地方就是其基礎(chǔ)配置低，很多配置都需要選裝。不過對(duì)于Macan S來說，其實(shí)配置水平并不低，甚至在與捷豹F-PACE對(duì)比之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)它在某些方面還略占優(yōu)勢(shì)，這是非常出乎我意料的一件事。一個(gè)最典型的例子就是，保時(shí)捷Macan S配備了帶軟硬高低可調(diào)的空氣懸架以及可變轉(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而捷豹F-PACE全系都沒有這些配置，并不支持選裝。至于其它的舒適性配置，兩車的表現(xiàn)就可以用各有千秋來形容了。

2. 10.2英寸液晶屏的效果出眾，且可以瀏覽網(wǎng)頁(yè)

3. 全液晶儀表的尺寸達(dá)到了12.3英寸

捷豹F-PACE R-Sport

↑后排空間大、舒適性好↓變速器不夠平順

綜合來看，捷豹F-PACE的表現(xiàn)更加均衡一些，在保證運(yùn)動(dòng)性的前提下，兼顧了實(shí)用性

選擇這一價(jià)位和定位產(chǎn)品的消費(fèi)者，大多都是更加感性化的人，畢竟市場(chǎng)上有大把更加“中庸”的車型存在。而面對(duì)消費(fèi)者，這兩款車都是足夠 理性，知道自己擅長(zhǎng)什么，知道自己能給用戶帶來什么

強(qiáng)中更有強(qiáng)中手的操控

相比車身尺寸、配置水平的不同，這兩款車最大的差異，或者說最具有品牌特點(diǎn)的地方就是動(dòng)態(tài)表現(xiàn)了，相信這也是最能夠劃分消費(fèi)群體的層面，沒有之一。對(duì)于熱愛駕駛的人來說，“保時(shí)捷”這三個(gè)字無疑有著對(duì)運(yùn)動(dòng)基因最好的詮釋，而且這種基因貫穿于品牌旗下的每一款車型。Macan S雖然是一款SUV，但它表現(xiàn)出的卻是同類車型中無出其右的運(yùn)動(dòng)性。駕駛保時(shí)捷Macan S會(huì)讓人感受到快樂，這種快樂來自于車輛精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、緊湊的懸架、靈巧的車身、機(jī)敏的響應(yīng)……相比之下，雖然捷豹同樣是一個(gè)在運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域極有造詣的品牌，甚至F-PACE作為其品牌的首款SUV，揮舞的也是一面運(yùn)動(dòng)旗幟，但它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)卻不如保時(shí)捷Macan S那么極致。并不是說捷豹F-PACE的運(yùn)動(dòng)性不夠好，相反它也有著令人印象極為深刻的操控表現(xiàn)，只是在面對(duì)對(duì)手的天衣無縫時(shí)，它總是顯得手忙腳亂。

對(duì)于所有理性的分析，恐怕都抵不過感性的喜歡。所謂感性的喜歡，源自于品牌，更與車輛的設(shè)計(jì)有關(guān)。從消費(fèi)者的角度來說，那就叫美，換句話說，可以用蘿卜白菜各有所愛來形容。兩款車都是家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的典型代表，哪一款才更合你口味呢？